XB8 à la sauce "Mad Racing"

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120308 Localisation: 93

Celui de Virginie Belloubet pilote du CF 4X2 Wink

Un XB8 équipé d'une cellule de MAD Bientot une présentation sur rcmag Wink

gateaux · Ligue Inscrit le: 26/02/2004 Messages: 222

une fille dans notre loisir c'est rare, aufait comment cela se passe sur un circuit, les garçons osent pas trop jouer aux auto tamponneuses ?

GD4x2 · Posté le: 29.05.2007, 15:09:08 Sujet du message:

Gateaux , pour avoir fait la coupe des ligues avec elle l'an dernier , je peux te dire que Virginie est très sympa , mais qu'elle ne se laisse pas impressionner par les machos que nous sommes Wink

j'ai quand même eu la délicatesse de la laisser finir devant moi Laughing

, mais en fait je crois que j'ai pas eu le choix Exclamation

A+

piratus · Expert** Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 783

slt belle prepa Wink

comme d hab les durite rose c est pour le cote barbie virginie je t assure que c est un sport d homme Wink

_________________

micron-21 · Découverte Inscrit le: 15/07/2006 Messages: 21

slt tres belle auto une petite question pour les specialites des cellules MAD le support d'amortisseur AR XB8 se monte en lieu et place sur les cellule MAD ou il y a de la modif. a faire ? merci @++

Tractoricou · Posté le: 31.05.2007, 15:35:29 Sujet du message:

mecano · Posté le: 31.05.2007, 23:54:04 Sujet du message:

salut a tous, je n'avais pas vue le post Embarassed

nous sommes rentrer que hier soir ! Embarassed

je suis content de voir que la tuture vous plaise, vivi rouler pour la seconde fois avec son nouveau 4x2 a REIMS, l'auto marche super, ViVi a juste une saison derrière elle en deux roue et du coup pas trop d'expérience pour amener l'auto en finale Very Happy

, mais bon le principal c'est qu'elle s'amuse et a REIMS c'était pour d'autres essais en conditions CF on va dire Laughing

, un peu loin de l'aveyron pour des essais hein ? Laughing

Merci a tractoricou pour ces belle photos,vivi est trés contente que son auto apparaisse sur le forum, et en suivant merci a jojo pour son aide, Mad racing pour la cellule alu et Belle maman pour ce beau cadeau Wink

je surveillerais ce post afin de répondre a d'éventuelles questions au sujet de ce 4x2 XB8 et de ses petites modifs mais sans trop car je voulais rester au plus proche de l'auto de boite !!! le châssis du 4x4 a seulement une chasse de 3Ý supplémentaire par rapport a son origine (voir angle de chasse sur photo) et pas un seul trous percer en plus sur le châssis !!! Cool

encore merci a tous et dans l'attente du reportage photo que va nous faire tractoricou @+ Wink

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

salut mecano, sympa les modifs de l'xb8; Dis moi, avec la cellule Mad, utilises tu les cales de pincement de l'Xb8 ou tu en as réalisé toi même pour avoir les fameux 5Ý?

mecano · Posté le: 01.06.2007, 11:00:41 Sujet du message:

salut - le premier essais roulant avec l'auto a été fait avec cellule et cale origine XB8 ! et cela marchais très bien (anti cabrage de 1Ý et 4Ý de pince par coté !) les cales actuelles sur le buggy sont des mad racing,elles permettent une pince de 5Ý par coté (standart en 4x2) et un anti cabrage de 1.5Ý ; autant vous dire que c'est idéal pour scotcher l'auto au sol !!! pour augmenter la motricitée j'ai donc recouper les triangle arrière sur le devant de 4 mm afin d'augmenter le porte a faux AR pour faire face a la glisse de reims annoncer par les amis pilote qui avaient déjà rouler sur cette piste reputée " trés glissante"mais une fois sur place je suis presque revenu sur l'emplacement exact de son origine car l'auto était trop sur l'arrière au coup de gaz et du coup un manque de direction ! ( la motricité était au rendez vous !!! ) prochainement des essais avec 4Ý par coté et un anti cabrage de 0Ý je vous en tiendrais informer dans la foulée mais je sais que ça va le faire ce sont les angles retenus sur mon ex 777 4x2 !!! (voir reportage coupe des champion 2004 a castanné sur ce même site) ce fameux 777 a plus que briller le week end dernier avec des tours hyper rapide en remonté mais un pignon d'attack négliger a la préparation du buggy par son proprio priva le pilote et la machine d'une finale qui sans rire était sur mesure pour l'auto et le pilote !!! message perso: JEROME la prochaine fois écoute ton MECANO !!!!!!!!!!!!!!!! Laughing

voila n'hésiter pas si vous avez d'autres questions j'y répondrais avec plaisir !!! merci @+ pour d'autres precisions sur ce 4x2 XB8 Wink

Tractoricou · Posté le: 01.06.2007, 11:05:43 Sujet du message:

pour la page bergerac ce sera juste un apperçu, y'aura une page spécifique ensuite Wink

mecano · Posté le: 08.06.2007, 07:44:47 Sujet du message:

salut a tous, juste une ptite intervention pour vous faire part que 2 autres 4x2 sur cette même base seront présent a la manche de CFa a limoge a la fin du mois !!! Cool

merci a claude d'avoir monter son XB8 4x2 avec une implantation Type 4x4 et a jerome qui réceptionnera son XB8 4x2 que le samedi matin !!! tractoricou aura de quoi faire quelques tofs avec 3 4x2 en effet sur la même base ! mais avec implantation des masses complètement différente pour chacun Laughing

rendez vous donc a la fin du mois !!! Cool

@+ :wink

ded-64 · Elite Inscrit le: 09/06/2005 Messages: 2121

bonjour y a t il eu une modif sur l'angle de chasse a l'avant et plus généralement sur le train avant

mecano · Posté le: 08.06.2007, 10:41:21 Sujet du message:

salut, Oui j'ai augmenter la chasse d'origine du châssis de 3Ý en plus ! (a la plieuse ou a l'etaux domestique Laughing

!) de ce fait le sauve servo et renvois reste a leurs place ! (perçage d'origine de 4mm sur le chassi d'origine bien sur ! Wink

) sinon la seule modif du train avant se réduit a un grattage en règle des plastique afin de gagner en détente max (debatement vers le bas) Pour la chasse ce châssis en procure suffisamment avec son système qui va bien (excentrique en bout de triangle) et un léger limage de la platine sup alu (sauve servo,renvois,cellule) en fait la chasse augmenter cette derniere ne peut pas ce monter en lieu et place d'origine XRAY mais on récupère un max de direction sans mettre en difficulté le train arrière !!! Wink

@+