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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 22.05.2007, 21:52:10 Sujet du message: |
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Attends, y a pas tout encore, je fais par étapes . Merci pour tes encouragements. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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bugster78 Ligue
Inscrit le: 05/08/2004 Messages: 118
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Posté le: 22.05.2007, 22:11:20 Sujet du message: |
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Vous l'avez rêver ... JMC le fait !!! Courage, Bullitwist !! Celui-là, j'en veux un !!! C'est vraiment un très grand plaisir de découvrir ta nouvelle réalisation. En attendant la suite, tous mes encouragements !!! |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 22.05.2007, 22:33:30 Sujet du message: |
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Merci Bugster78 pour tes encouragements, surtout que je sais que tu partages la même passion que moi pour les vraies voitures de courses de très haut niveau et leurs ingénieurs/concepteurs . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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GD4x2 Elite
Inscrit le: 12/04/2006 Messages: 1010 Localisation: PACA
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Posté le: 23.05.2007, 14:08:46 Sujet du message: |
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Salut JMC , aura-t-on une chance de voir rouler ce RX8 en ligue 10 avant le grand prix 4x2 ? j'aurai bien aimé voir ça de pret une fois terminé |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 23.05.2007, 15:04:57 Sujet du message: |
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Très peu de chance. Ca dépendra de la 1ère impression à REIMS, et du travail à faire pour la mise au point du châssis avec ses solutions nouvelles (beaucoup de paramètres). _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 23.05.2007, 18:58:14 Sujet du message: |
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BULLITWIST a écrit: | Très peu de chance. Ca dépendra de la 1ère impression à REIMS, et du travail à faire pour la mise au point du châssis avec ses solutions nouvelles (beaucoup de paramètres). | Tu ne roulera pas le 10 Juin aux Pennes Mirabeau ? Même avec le Twist original... |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 23.05.2007, 19:10:25 Sujet du message: |
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Les "whoops" me donnent mal au coeur . (c'est une punition pour les TT 4X2). Normalement, je devais être à BEAUMONT. Mais vu que j'annule ma participation, j'essayerai qd même d'être présent aux PENNES (avec une voiture terminée cette fois, mais l'ancienne ou la nouvelle ?). _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 23.05.2007, 19:36:21 Sujet du message: |
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BULLITWIST a écrit: | Les "whoops" me donnent mal au coeur . (c'est une punition pour les TT 4X2 | Il parait qu'il ne reste que 3 bosses sur quatre, si ça peux te motiver |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 23.05.2007, 19:58:53 Sujet du message: |
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BULLITWIST a écrit: | Les "whoops" me donnent mal au coeur . (c'est une punition pour les TT 4X2). Normalement, je devais être à BEAUMONT. Mais vu que j'annule ma participation, j'essayerai qd même d'être présent aux PENNES (avec une voiture terminée cette fois, mais l'ancienne ou la nouvelle ?). | Ces fameux Whoops, je ne les ai encore jamais essayé... Mais c'est vrais que selon comment ils sont fait, pour le 4x2 c'est pas terrible. Quand a la version du Twist présente aux Pennes ??? En attendant, on va suivre ce post alors... |
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Yeye Découverte
Inscrit le: 29/03/2007 Messages: 57
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Posté le: 23.05.2007, 21:48:01 Sujet du message: |
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Strakar m'a fait tester son 4*2 , meme si je prenais un virage sur deux les roues arrieres devant , j'arrivais a sauter les woops.... alors si vous n'y arrivez pas , je ne comprend plus la surtout qu'il ne subsiste que 3 woops ! |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 24.05.2007, 05:46:14 Sujet du message: |
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[quote="Yeye"]Strakar m'a fait tester son 4*2 , meme si je prenais un virage sur deux les roues arrieres devant , j'arrivais a sauter les woops.... alors si vous n'y arrivez pas , je ne comprend plus la surtout qu'il ne subsiste que 3 woops ![/quote DSL, mais ce n'est pas ma conception d'une piste pour prendre son pied en TT 4X2 PR. Est-ce qu'en rally-cross, ou en courses sur glace, il y a ce genre d'obstacles ? Tout Terrain n'a jamais voulu dire "montagnes russes". On fera avec, bien sûr, mais ça serait plus amusant avec un 4X4 ou 4X2 TR. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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GD4x2 Elite
Inscrit le: 12/04/2006 Messages: 1010 Localisation: PACA
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Posté le: 24.05.2007, 07:28:59 Sujet du message: |
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T'as raison yeye , on est des nuls |
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lebricolo Expert*
Inscrit le: 21/05/2005 Messages: 407
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Posté le: 04.06.2007, 17:18:01 Sujet du message: |
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Des news du RX8 ? |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 04.06.2007, 17:58:08 Sujet du message: |
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Tjrs en attente des photos qu'avait prises Tracto des 2 pièces principales au dernier CF TT de BERGERAC........ _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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lebricolo Expert*
Inscrit le: 21/05/2005 Messages: 407
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Posté le: 04.06.2007, 18:03:32 Sujet du message: |
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Oui mais ca se sont des photos mais sur la terre sa donne quoi ? |
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retroman Découverte
Inscrit le: 17/12/2006 Messages: 75
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Posté le: 04.06.2007, 18:18:17 Sujet du message: |
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les photos sont sur la page jmc |
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 04.06.2007, 20:08:29 Sujet du message: |
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lebricolo a écrit: | Oui mais ca se sont des photos mais sur la terre sa donne quoi ? | Ben nous aussi on attend de voir ça dans la région, mais ce week end ce fut le 21 ans d'age qui était au boulot. On espère pour dimanche prochein aux Pennes ..... |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 04.06.2007, 20:17:45 Sujet du message: |
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Merci retroman . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 04.06.2007, 20:24:05 Sujet du message: |
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lebricolo a écrit: | Oui mais ca se sont des photos mais sur la terre sa donne quoi ? | On verra Dimanche (si la terre ne se transforme pas en boue, car pas de préparation "pluie" prévue pour l'instant, et si mon récepteur SPEKTRUM est bon pour le service). _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 04.06.2007, 22:42:19 Sujet du message: |
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Si la piste est fermée toute la semaine, pas d'essais préliminaires possibles, donc course avec le plus vieux buggy 4X2 de France encore en service . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 04.06.2007, 23:13:15 Sujet du message: |
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BULLITWIST a écrit: | Merci retroman . | Je pensais retrouver ces photos dans le compte-rendu de la course CF de BERGERAC, et pas du tout en rubrique "RETRO", car s'agissant de nouveauté. Par contre, il y a 5 photos "rétro" intéressantes, sans commentaire. Donc, un petit complèment d'infos sur ces "reliques" : 2 photos de ce qu'auraient pu être les 1ers "cardans homocinétiques" en 1983, avant ceux que j'ai réalisé par la suite pour équiper déjà d'origine le TWIST (4X2 et 4X4), et beaucoup d'autres buggies de cette époque, en élèment optionnel (YANKEE, GARBO,KYOSHO, etc..; revendeur sur PARIS : MELIFAN R/C de G. CORNETTE). 1 photo où l'on voit le bras AR (taillé dans la masse AU4G, "à la hache", mais solide et efficace) du PROTO (1979) de ce qui allait devenir le BULLIT (1980), et la même pièce après reprise de la conception chez MRC, pour une production grande série telle que vous la connaissez _plastoc avec douille à aiguilles et silentbloc "PAULSTRA" surmoulés, et symétrie pour n'avoir qu'une seule pièce à mouler par injection_. 2 photos des amortos AR JMC Racing pour le TWIST de 1986, à vrai "volume constant", déjà tige de diam. 4, ressort à spires progressives en INOX et , unique à ce jour, véritable protège-poussière de la tige. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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jojo34 Expert**
Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 829
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Posté le: 06.06.2007, 18:05:08 Sujet du message: |
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JMC, Une idée pour motoriser Le Nouveau TWIST RX8 ( Version RTR Loisir ) Un magnifique moteur rotatif! |
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bugster78 Ligue
Inscrit le: 05/08/2004 Messages: 118
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Posté le: 06.06.2007, 18:49:27 Sujet du message: |
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Pas rire ... un moteur rotatif a gagné les 24 heures du Mans 1991 JPN MAZDA 787 B WEIDLER HERBERT GACHOT _________________ « Quand j’ai tort, j’ai mes raisons, que je ne donne pas. Ce serait reconnaitre mes torts ! + (+ tort ou à raison) Raymond Devos |
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jojo34 Expert**
Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 829
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Posté le: 07.06.2007, 08:59:39 Sujet du message: |
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Perso, je trouve dommage que cette technologie ne fasse plus de progrès de développement à l'heure actuelle. |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 07.06.2007, 09:08:58 Sujet du message: |
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Oui, car c'est un moteur fantastique, mais que pour les passionnés (conso un peu excessive, à l'époque des bof en coupés-cabriolets DIESEL ). _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 07.06.2007, 09:13:56 Sujet du message: |
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MAZDA a fêté les 40 ans de son moteur rotatif le 30 mai dernier. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 07.06.2007, 09:21:17 Sujet du message: |
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nouvellegénération de moteurs rotatifs annoncée par MAZDA pour 2010 . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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Bullitwist Champion du monde
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Posté le: 07.06.2007, 09:25:13 Sujet du message: |
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Rentrée télé de Septembre : M6 diffusera une série policière dans le style "STARSKY et HUTCH" avec comme vedette automobile une .....RX 8 . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 07.06.2007, 09:30:48 Sujet du message: |
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Et n'oublies pas, Jojo, de venir Dimanche aux PENNES, il y aura "journées portes ouvertes RX 8" : Mal au genou, s'abstenir de la visite . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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jojo34 Expert**
Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 829
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Posté le: 07.06.2007, 09:33:13 Sujet du message: |
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On aurait des moteurs comme ça sur nos TT...!! Plus de piston qui serrent Plus de bielles qui cassent T'as même la boite de vitesse dans le cylindre Petite question? La boite de vitesse, elle est du type "épicycloidal" ? |
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