Posté le: 12.04.2007, 10:57:53 Sujet du message: Match Brushless Sensorless Mamba Max : Trinity N80 VS CM 36
Gaz-On vous propose un match exclusif entre 2 Brushless Sensorless, avec comme concurrents, le dernier brushless de chez Trinity le N80 et le CM36 de Castle Creation, tout 2 pilotés par le variateur Mamba Max.
Au programme :
présentation du Mamba Max
présentation du CM36
présentation du Trinity N80
le comparatif sur 4x2 et 4x4
conclusion, points forts et faibles de chaque protagoniste de notre match
Comme tous les articles de Gaz-On, très agréable à lire, et explicite
Juste 2 questions qui me trotent dans la tête depuis un moment:
-variateur brushless/sensorless=>brushless/sensorless ou brushed, comment le brushed est connecté
-plus banal, que représente la valeur 540, 380, 300,... pour un moteur électrique, question déjà posée, jamais de réponse _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Quand tu branche un moteur à charbons sur un variateur brushless, il me semble que tu soude sur la borne + du moteur 2 des fils du vario et le troizième sur la borne - (A confirmer et je ne connais pas les couleurs)
Sinon, 540, 380, 300,.. cela correspond à la taille des moteurs. En 1/10ème on utilise des moteurs 540. ENsuite, d lorsque l'on descend d'échelle, on prend des moteurs plus petits et donc des 380 et 300.
Comme tous les articles de Gaz-On, très agréable à lire, et explicite
merci
papymini1/18tt a écrit:
-variateur brushless/sensorless=>brushless/sensorless ou brushed, comment le brushed est connecté
sur mon Novak GTB et donc avec capteurs de position du rotor , tu soudes ensemble les 3 fils du vario sur la borne négative du brushed et tu utilises le même cable pour relier les polarités positive du vario / accus / brushed ; voilou
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