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RVB42
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MessagePosté le: 29.03.2024, 15:02:36    Sujet du message: Répondre en citant

LES BATTERIES DU SWINGER SONT DES LITHIUM ION À 7.4V ET NON DES LIPO À 7,4
Attention une batterie plus grosse c'est un centre de CG moins efficace à moins de la mettre sur le pont et qu'elle rentre sur ce même pont.
Perso dans des conditions extrêmes rocher en faisant des grosses accélérations type rock Racer je m'amuse largement 3/4 heures avec une 1700 et je crois que je n'arrive même pas à la fin de la batterie.

Si tu veux plus, prend une 2200 voire 2600 de chez Konect
Rappel en scale perf on utilise des schorty de 1600 à 2000 pour la légèreté, ce qui compte pour l'équilbre des masses


Dernière édition par RVB42 le 29.03.2024, 15:13:41; édité 1 fois
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RVB42
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MessagePosté le: 29.03.2024, 15:12:06    Sujet du message: Répondre en citant

RVB42 a écrit:
LES BATTERIES DU SWINGER SONT DES LITHIUM ION À 7.4V ET NON DES LIPO À 7,4 V

Attention une batterie plus grosse c'est un centre de CG moins efficace à moins de la mettre sur le pont et qu'elle rentre sur ce même pont.
Perso dans des conditions extrêmes rocher en faisant des grosses accélérations type rock Racer je m'amuse largement 3/4 heures avec une 1700 et je crois que je n'arrive même pas à la fin de la batterie.

Si tu veux plus, prend une 2200 voire 2600 de chez Konect
Rappel en scale perf on utilise des schorty de 1600 à 2000 pour la légèreté, ce qui compte pour l'équilbre des masses


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RVB42
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MessagePosté le: 29.03.2024, 15:13:01    Sujet du message: Répondre en citant

Il ya aussi des schorty en 7,6 en lipo/ en somme lipo ou lithion ion pour l'engin ça change rien à part un risque en charge moindre pour les Lithium ion
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Subaroues
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MessagePosté le: 29.03.2024, 15:24:36    Sujet du message: Répondre en citant

Dyooky a écrit:
Merci pour ta réponse, mais je ne crois pas que c'est une Lipo


Exact j'ai lu un peu vite. C'est plutôt l'inverse en fait de li-ion (7,4v comme les lipo) à nimh (là effectivement 7,2v) alors.
Oublie le nimh ; trop lourd etc.

Cherche une ou deux batteries supplémentaires comme tu as déjà.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 29.03.2024, 15:56:05    Sujet du message: Répondre en citant

la meilleur solution me semble etre de passer sur une batterie de meme taille mais en 2600 comme l'on dit mes camarades OK!

La 2600 Korect c'est tres bien : https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=268_274&product_id=5612
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Dyooky
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MessagePosté le: 29.03.2024, 20:53:48    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup à tous pour vos conseils !!! 👍👌

RVB42 a écrit:

Perso dans des conditions extrêmes rocher en faisant des grosses accélérations type rock Racer je m'amuse largement 3/4 heures avec une 1700 et je crois que je n'arrive même pas à la fin de la batterie


Le but d'avoir une batterie avec une capacité plus grosse est du au fait que je passe pas mal de temps en forêt montagneuse avec le Swinger ( c'est l'avantage d'habiter le Jura 😁), mode mini rando avec recherche de champignons et le terrain de jeux est tellement vaste et varié que mes 2 batteries ( qui durent entre 40 min et 1h chacune selon usage) me laissent parfois rentrer avec la voiture sous le bras.


Du coup je vais suivre vos conseils 😉😉

Pendant qu'on y est, un chargeur à me conseiller pour une recharge plus rapide des batteries d'origine et plus ( pour la Konect en 2600 par exemple. .)??

Merci à tous
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RVB42
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MessagePosté le: 30.03.2024, 08:57:35    Sujet du message: Répondre en citant

On peut te conseiller les chargeurs suivants

Perso j'ai débuté avec un ZEEN (le vert certainement un rebadge vers les 45 euros) très bien que je ai toujours et maintenant avec un ORION (le blanc)du fait que j'ai qq caisses.
Les konect sont très bien vers 60 euros chez modélism 34 ou tu peux avoir 5% avec un code et qui soutient la chaine et le forum.
Un super chargeur pour le prix et pour du loisir
Rc Mag a fait des vidéos la dessus sur l'utilisation...

On rappelle qu'on ne charge pas plus que 1 C : ex : ta LIPO fait 2600mAH tu ne dois pas charger au dessus de 2,6A et charger à moins c'est parfois mieux.
Toujours utiliser un sac à LIPO durant la charge ou le storage.

Ne jamais laisser des lipos chargées à fond sans s'en servir : on utilise après utilisation le mode STORAGE qui met les batteries à 50%. Ca évite de les endommager et on les garde longtemps.

On les stocke ensuite dans un sac à lipo, jamais a l'air...

Je te mets toutes les photos et les copains plus aguerris te donneront d'autres avais sûrement





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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 30.03.2024, 10:33:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

En chargeur j'ai un vieux Orion IQ Advance toute première génération qui doit approcher des 15 ans au moins et qui fonctionne toujours bien. Orion c'est plutôt pas de ce point de vue.

J'avais besoin d'un chargeur plus moderne dans le but de rouler en 1/8 électrique et j'ai pris un Konect multi 400 pro. J'en suis très satisfait et les batteries sont bien équilibrées. Il vaut une centaine d'euros mais il y a son petit frère en 100 w et celui en 80 quine coûte qu'entre 40 et 50 euros.

Après, il y en a pleins d'autres qui vont très bien.

Cordialement.
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Dyooky
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MessagePosté le: 01.04.2024, 16:34:25    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses, je vais regarder tranquillement tout ça 😉

Petite photo de la virée du jour avec mon Swinger, et derrière le Ravine de mon fils 🙂

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Dyooky
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MessagePosté le: 06.04.2024, 11:08:35    Sujet du message: Répondre en citant

Petit délire du jour qui pour finir me fait réfléchir...

Vous en pensez quoi ???



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Loran73
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MessagePosté le: 06.04.2024, 11:48:26    Sujet du message: Répondre en citant

Ca fait un peu petit mais c'est pas mal.
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Rex
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MessagePosté le: 06.04.2024, 19:00:03    Sujet du message: Télécommande Pirate Swinger Répondre en citant

Bonjour tout le monde,

Je débute dans le monde RC, avec une Pirate Swinger.

Est-il possible de changer la télécommande d'origine pour une télécommande avec plus de voies? La télécommande d'origine a 2+1 voies, qui sont toutes prises je présume.

Merci à tous les contributeurs de ce forum; c'est intéressant de voir les modifs possibles sur cette voiture.
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RVB42
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Localisation: Loire 42

MessagePosté le: 07.04.2024, 12:26:21    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu changes de radio il faudra changer le vario et récepteur (rappel c'est un vario recepteur 2 en 1 pour 2 moteurs). Des vario pour 2 moteurs ca existe. Mais quand tu auras fait le total (Emetteur/recepteur et vario pour 2 moteurs): au moins 100 balles oups Vaut-il pas mieux chercher à l'améliorer sur le plan dynamique?
D'autant plus que plus de voies quel intérêt? mettre un treuil? d'autres LED?
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Rex
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MessagePosté le: 08.04.2024, 19:01:40    Sujet du message: Répondre en citant

Cela semble compliqué...

Je ne savais pas que c'était un vario-recepteur, et d'ailleurs je ne savais même pas que cela existait. Je viens de recevoir le crawler aujourd'hui.

L'intérêt pour moi serait de commander, par exemple, deux engins avec la même télécommande.

Merci pour tout!
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 08.04.2024, 19:47:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Il s'agit vraiment d'un engin d'entrée de gamme et en dehors de la batterie, des pneus ou des liens de pont par exemple, il faut prendre cette auto pour ce qu'elle est même si elle va bien et est amusante en ne faisant pas de frais inutiles.

Il sera toujours tant d'investir dans une radio plus performante sur laquelle on peut initialiser plusieurs récepteurs avec la prochaine auto si le virus prend.

Cordialement.
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Rex
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MessagePosté le: 18.04.2024, 20:25:26    Sujet du message: Pneu Répondre en citant

Bonsoir,

Pourriez-vous me conseiller des pneus et des spacers pour la voie?

Il y a tellement de choix et de posts, je suis perdu. J'aimerai des pneus plus grands que ceux d'origine pour rouler le plus facilement possible dans l'herbe. De grand pneus qui puissent s'adapter aux jantes d'origine, ou un ensemble jantes+pneus à monter directement.

Cordialement.

Edit: En ce qui concerne les jantes, et si j'ai bien compris, je dois regarder la tailles des hexagones et l'offset. Les hexagones sur la Pirate Swinger sont de 12 mm.
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Dyooky
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MessagePosté le: 10.05.2024, 21:29:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous !!

Bon, j'ai pas que des bonnes nouvelles ! Mon Swinger a par moment ( mais c'est de plus en plus souvent) à trembler des 4 roues ( ça arrivait parfois mais que les roues avant, et maintenant depuis aujourd'hui, les 4 roues le font...)

Voilà une petite vidéo de la tremblote :

https://we.tl/t-UgM0lPFtGj

Il n'a pas été immergé, il est nettoyé et soufflé après chaque sortie... J'ai regardé la bête et je n'ai rien vu d'étrange🤔

Des idées d'où pourrait provenir le problème SVP?? Je sèche complètement sur ce coup là...

Merci d'avance à tous 👍
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Loran73
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MessagePosté le: 12.05.2024, 14:36:58    Sujet du message: Répondre en citant

C'est impressionnant tes tremblements.
Je crains que tu n'aies à tout démonter pour voir d'où ça vient.
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 12.05.2024, 17:20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

C'est selon toute vraisemblance un problème soit de récepteur soit de servos.

Une solution serait de re binder la radio afin déjà éliminer cette cause.

Cordialement.


Dernière édition par Capitaine_Caverne
Modérateur le 09.06.2024, 13:26:00; édité 1 fois
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Dyooky
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MessagePosté le: 09.06.2024, 12:44:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous !!

Bon quelques nouvelles de mon Swinger :

Les tremblements venaient des servos de direction ( les 2).
Je n'ai pas l'explication de ce beug des 2 servo, car il n'y avait pas d'humidité ou autres défauts)

J'ai aussi changer les pignons de mon pont arrière... Des dents étaient manquantes donc bruits bizarres...

Bon plus qu'à aller l'essayer quand le temps le permettra 😅
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