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silvertriple
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MessagePosté le: 24.03.2024, 17:03:11    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
Sûr que ça tiendrai au roulage sur terrain pas trop défoncé et puissance raisonnable OK!


A condition toutefois de ne pas le laisser dans une voiture en plein soleil pendant l'été C'est la Fête (le PLA a quelques limites assez claires en la matière)...
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cobra85
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MessagePosté le: 24.03.2024, 20:15:06    Sujet du message: Répondre en citant

j'adore ton boulot, bravo OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 26.03.2024, 20:17:17    Sujet du message: Répondre en citant

Le PLA risque de se déformer ? changer de couleur ?
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silvertriple
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MessagePosté le: 26.03.2024, 23:41:35    Sujet du message: Répondre en citant

Le PLA se déforme aux alentour de 55°C, donc dans une voiture l'été, en plein soleil avec l'effet de serre, ça se déforme...
Dans tout les cas, il ne s'agit ici que de tests prints, les finaux arrivent bientôt et seront en Nylon PA12 imprimés avec des procédés à poudre...
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silvertriple
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MessagePosté le: 29.03.2024, 13:38:03    Sujet du message: Répondre en citant

Pas fait grand chose sure le terrain Hunter ces derniers jours. J'attends l'arrivée des pièces imprimées poudre et elles devraient arriver dans le courrant de la semaine prochaine. Le reste consiste à chercher de la visserie et des solutions pour la réduction. Je n'ai pas encore commencer à adapter le chassis au 1/20, mais je ne suis plus très loin d'attaquer cela...

Cependant, ce matin, j'ai fait un modèle CAD du moule pour la carrosserie du Hunter. Celui-ci sera utilisé seulement pour le Hunter 1/20. J'ai délibérement choisi de ne par marquer la découpe moteur car on adaptera au moteur cible. Une fois les surfaces de la carrosserie présente, il est facile de sortir un tel moule, c'est juste du travail additionnel.


La cible est d'imprimer ce moule à l'échelle 50% et de travailler à partir de là... Le moule de l'aileron a été fait il y a bien longtemps et cela a été très probablement la première chose que j'ai faite en commençant à travailler sur les composants de la carrosserie...
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MessagePosté le: 30.03.2024, 20:30:51    Sujet du message: Répondre en citant

Mon pote Johann m'a dit hier qu'il essayait d'imprimer la carrosserie de la Jeep Mitsubishi avec son imprimante FDM. Il a fait des coupes verticales à l'avant et à l'arrière et imprimé la partie centrale avec un angle à 45°par rapport au lit, et les résultats sont bons, même si pour moi, les parties avant et arrière auraient pu être un poil meilleures... Il a imprimé la carrosserie en PLA, mais il a l'intention de le refaire en ABS, car bien plus facile à retravailler... De mon côté, je devais toujours m'attaquer à cela, et j'ai décidé d'y allouer du temps cet après midi...

J'ai commencé par indiquer des dimensions et effectuer des coupes à 45° à l'avant et à l'arrière. L'angle devrait permettre d'obtenir une jolie surface dans toutes les zones visibles, nécessiter moins de supports, et j'ai une bonne idée de comment procéder pour ajouter de la surface de contact au plateau d'impression pour une bonne stabilité de l'impression...


J'ai ensuite ajouté des éléments pour permettre le contact entre les pièces coupées...



Une fois fait, j'ai chargé tout ça dans le slicer pour voir le résultat...



En considérant mes prints précédents à 45° d'orientation, j'ai confiance sur le résultat. Je lancerai un test dans le courant de la semaine pour confirmer les résultat avant d'uploader les fichiers dans la publications cults3D de la Jeep Mitsubishi...
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MessagePosté le: 31.03.2024, 09:27:34    Sujet du message: Répondre en citant

Dans l'idée de donner plus de possibilités d'impression, j'ai fait une seconde version de la carrosserie splittée spécialement adaptée pour des lits d'imprimantes en 180x180x180 (A1 mini par exemple)
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MessagePosté le: 01.04.2024, 08:09:33    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai lancé l’impression alors que j’étais chez mes parents hier matin, tout en gardant un œil sur l’impression pendant la journée. Cela avait l'air prometteur.

L’impression était toujours en cours quand je suis allé me coucher, et elle devait durer jusqu’à 1:30 ce matin… Au réveil, j'ai jetté un coup d’œil sur l’application Bambu pour voir ce qu'il en était : l'imprimante était hors ligne. Et apparemment mon Starlink ne l’était plus depuis 1 heure du matin, à peu près une demi heure avant la fin de l’impression.

Pendant le petit déjeuner, j’ai eu une notification de perte de courant et une indication que si les pièces étaient toujours sur la plaque, je pouvais essayer de terminer l’impression. Après un check rapide de la vidéo, j’ai relancé en faisant l’hypothèse que dans le pire des cas là plus grosse pièce serait à réimprimer. 28 minutes étaient restantes…


L’impression a reprise et cela semble bon, mais je ne pourrai voir dans le détail que dans l’après midi une fois rentré chez moi…
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MessagePosté le: 01.04.2024, 16:52:07    Sujet du message: Répondre en citant

je n'ai pas l'intention de vous faire attendre bien plus longtemps avant de parler du résultat... La roue de secours est lezardée (pic incluse) à cause de la coupure de courant, mais je n'y vois pas de raison d'être insatisfait (explications plus tard)...


Les supports ont été ôtés rapidement...


Et j'ai procédé à l'assemblage...



L'impression a deux soucis :
1. La roue de secours à cause de la coupure de courant...

2. Le logo qui n'est pas lisible. La hauteur de couche était en 0.2 mm, ce qui n'a surement pas aidé. Avec une buse en 0.2 mm et un hauteur de couche plus faible, il doit être possible de faire mieux...


Au final le split est validé, et une impression en PETG me dit que cela devrait être imprimable assez facilement en matériaux divers...
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MessagePosté le: 02.04.2024, 19:20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Les pièces imprimées sont arrivées aujourd'hui...


Il y a tout pour construire le prototype Hunter, à l'exception de l'aileron que j'envisage d'imprimer en TPU...
Les pièces noires sont en Nylon MJF, les blanches en Nylon SLS, et le grises en metal SLM

Le chassis et noir tout comme l'arceau cage (qui passera probablement en peinture, mais sans certitude sur la couleur à cet instant)


Les Motor covers sont ici dans les deux version 380 et 540...


Le gear cover est en plusieurs pièces (la seconde base est posée sur le chassis avec l'arceau cage)


Les pièces blanches sur la première photo seront teinte en couleur claire à définir, et les gear sets ne sont pas une nouveauté...
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MessagePosté le: 02.04.2024, 19:47:22    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai imprimé un tableau de bord et un pare brise pour compléter la carrosserie splitté imprimée en FDM... Le pare brise était super facile à obtenir avec un beau résultat. Pour le tableau de bord, l'impression filament fondu est un cauchemar : quelle que soit l'orientation choisie, les supports sont nécessaires et il y en aura beaucoup à ôter. Au final le résultat n'est pas trop mal malgré tout...


Voici la carrosserie complète. Je vais devoir imprimer un arceau cage pour aller dessus, maintenant Smile


Mais ce n'est pas tout. Avec les pièces du Hunter, j'ai aussi commandé un print résine de cette carrosserie : il me fallait voir par moi même si c'était possible, car certains m'ont posé la question. Pour la science, j'en ai fait imprimer une... et elle est vraiment belle...

Le logo Mitsubishi est clair et lisible (mais pas facile à voir sur la photo, il faudra attendre pour la peinture)

Pas grand chose de plus à dire, à part que pour la peinture, le ponçage n'est pas absolument nécessaire et que l'apprêt peut être appliqué directement après dégraissage...

Le tableau de bord est aussi superbe et très détaillé (une fois encore, la peinture sera nécessaire pour que cela soit visible sur les photos)


La résine utilisée est la 8228 Light Green, choisie pour la stabilité dimensionnelle et la solidité. Il y a un poil de déformation sur la partie arrière, mais rien de majeur, et je suis vraiment content du résultat. Cela confirme la faisabilité en impression résine, pour un cout bien inférieur à aux option MJF ou SLS...
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MessagePosté le: 04.04.2024, 20:48:35    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai ajouté quelques prints supplémentaires, et la plupart des accessoires est là pour compléter la carrosserie. Le pilote est encore manquant, cependant...


Cette carrosserie sera assemblée et sera sur ma table pendant les réunions vintages de cette saison...
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MessagePosté le: 06.04.2024, 11:36:18    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens juste de faire une mise à jour de la publication pour la carrosserie du Super Wheelie en incluant la version splittée de la carrosserie et les photos des prints resine et FDM... J'espère voir des builds différentes de la mienne dans le futur...
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kyoshomania
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MessagePosté le: 09.04.2024, 19:55:56    Sujet du message: Répondre en citant

Entièrement a l'imprimante 3d c'est pas courant OK!
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MessagePosté le: 10.04.2024, 12:09:55    Sujet du message: Répondre en citant

kyoshomania a écrit:
Entièrement a l'imprimante 3d c'est pas courant OK!

Dans mes threads, ça l'est Smile
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MessagePosté le: 10.04.2024, 18:43:44    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai quelques Super Wheelies à reconstruire, et certains d'entre ex avec des cages très abimées et incomplètes. J'ai commandé 3 set complets d'accessoire pour compléter les carrosseries.


La cible est de reconstruire (en plus de la carrosserie Mitsubishi Résine) :
- une CJ-7 noire pour ma fille
- une Land Cruiser blanche
- une Land Cruiser bleue
- CJ-7 blanche

Et une fois cela fait, il me restera à revoir l'ensemble des pièces restantes (pour être claire, je crois que j'ai perdu le compte des voitures incomplète accumulées sur ce projet).
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MessagePosté le: 11.04.2024, 21:44:46    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai reçu une pièce d'histoire aujourd'hui...


Il me fallait clairement prendre une autre photo, car une page de ce catalogue a inspiré l'un de ce projet... Une photo que je suis litéralement le seul à pouvoir faire à ce stade...
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MessagePosté le: 22.04.2024, 21:08:09    Sujet du message: Répondre en citant

Il y avait un truc dont je ne m'étais jamais occupé sur mes Galaxy and Galaxy RS... Je l'ai fait aujourd'hui... Les plaques à numéros sont imprimées...






Je dois encore m'occuper du Galaxy RS (bleu)
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MessagePosté le: 27.04.2024, 18:58:32    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semble avoir complètement oublié de mentionner le second Shogun arrivé il y a quelques mois avec un boite et en bien meilleur état que le premier...


La carrosserie est en bon état, mais elle a certainement besoin d'une nouvelle peinture : la peinture actuelle s'en va par plaques, donc il y a des chances que je puisse la sauver...
En attendant, le chassis ira dans son état actuel sous une carrosserie TBG peinte aujourd'hui...

J'ai commencé par masquer les vitres et utilisé du scotch de masquage pour la partie gris aluminium...


J'ai ensuite appliqué le noir, puis le gris. Je ne suis pas content de mon capot, je n'ai pas fait suffisamment attention en découpant mes masques...

J'ai ensuite appliqué les autocollants de chez MCI Racing et essayé de cacher mes erreurs...




Et pendant ce temps, j'ai imprimé un chassis Ninja/Coors/Shogun. L'impression est en PETG, et j'ai utilisé du PLA comme interface de support, mais j'aurai pu avoir une qualité bien meilleure avec une couche d'interface réglée à 100% (elle était partielle, réglage par défaut, et le résultat n'est pas parfait... La géométrie du chassis s'adapte particulièrement bien à ce type d'impressions...



Il me reste encore quelques tests à faire, mais cela semble bon...





je vais devoir aussi m'occuper d'une Thunderbird Coors, et la peinture va être un cauchemar...
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MessagePosté le: 28.04.2024, 21:50:05    Sujet du message: Répondre en citant

Cela m'aura pris tout l'après midi...

J'ai tout installé sur la table pour avoir des points de référence...


J'ai d'abord utilisé le photocopieur pour positionner les autocollants clés pour comprendre où poser les lignes. L'autre carrosserie sur la tabIe est une carrosserie originale, et elle est un poil plus grande donc c'est mieux de faire comme ça... Et j'ai ensuite posé mes masques, une fois mes références en place...


Une fois tout les masques posé, il est temps de commencer.
Rouge pour commencer, ensuite blanc, silver puis blanc pour backer le silver, puis or et blanc pour le backer, et finalement noir...





Et il est temps d'ôter le film...


Ensuite une autre tâche : découper les stickers...


J'ai ensuite posé les principaux pour lesquels les indications étaient claires sur la manuel...


Une fois cela fait, j'ai récupéré la boite pour avoir essayer d'être juste sur les sponsors... Et c'est là que j'ai remarqué que le boxart est pas clair : il y a des différences entre la partie principale de la boite et les côtés. J'ai finalement décidé de me baser sur le côté, car c'était le plus clair...



Il me reste des petits détails à régler mais cela sera fait plus tard... Cela m'aura pris un peu plus de 6 heures... Et j'ai encore à faire au moins une carrosserie de Coors si ce n'est pas deux (mais ce sera pour plus tard)...Au moins je devrais être en mesure de faire une photo d'ici peu avec les 13 modèles Marui...
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MessagePosté le: 30.04.2024, 18:25:23    Sujet du message: Répondre en citant

Travail en cours...


J'essaye de faire un casque tricolore à Bill (blanc, gold, rouge), mais c'est probablement totalement overkill considérant que Bill se trouve sur la gauche de la voiture, et qu'il y un filet sur la fenêtre gauche, et que de l'avant, on verra que le rouge au dessus de la visière noire... Mais j'aime les détails, et Bill est vraiment détaillé...
Le casque jaune sera pour le shogun, tandis que le rouge sera probablement pour le prototype du Hunter...
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MessagePosté le: 01.05.2024, 09:50:36    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui, c'est férié et le début d'un long double week-end en viaduc Smile
Il me reste tant de choses à finir avant les premières vintages de l'année...
J'ai lancé un bain de glanzer dans une grosse boite avec des carrosserie que j'espère sauver... La boite est grande, et une fois que le bain sera fini, je réutiliserai le glanzer pour au moins deux bains avec d'autres carrosseries (avec l'espoir que cela fonctionne)


J'ai aussi travaillé un peu ce matin sur Bill, et j'ai avancé un peu... Ils ont fait un travail superbe pour détailler la face...
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MessagePosté le: 02.05.2024, 08:02:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bill a maintenant des yeux Smile


Au niveau du bain de glanzer, les progrès sont excellents...
Après deux heures, la première des deux carrosseries était propre.

Deux heures plus tard, la carrosserie de l'Alpine Rallye Sports était propre elle aussi... (Il y a des chances que je puisse la faire reproduire chez Loisirs Creations RC)

Les deux autres carrosseries sont toujours dans le bain (24 heures). Pour le Shogun, il reste des parties noires plus résistantes mais j'ai confiance sur le fait qu'elles finiront par partir. Pour le deuxième Hunter, il reste du doré qui resiste, et si rien ne change d'ici deux heures, je passerait au paint killer pour ce qu'il reste...

En attendant, j'ai dessiné et imprimée un tamis pour attrapper un maximum de la peinture décrochée de la manière la plus efficace possible... Je l'ai imprimé en PETG, et je partagerai le fichier sur Makerworld et Cults3D plus tard dans la journée...


L'idée est de garder le bain aussi propre que possible pour travailler sur les carrosseries suivantes (j'ai 2 coors et au moins un Big Bear à suivre après cela)...
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MessagePosté le: 02.05.2024, 09:59:11    Sujet du message: Répondre en citant

Les pilotes sont maintenant terminés...


J'ai utilisé un cure-dent pour faire partir les derniers petits bouts de noir sur la carrosserie du Shogun et c'est maintenant parfait... Je n'ai pas rincé les carrosserie à l'eau, et le nuage blanchâtre n'apparait pas... Cette carrosserie de Shogun sera peinte en noir, et les autocollants originaux resteront en place. Je complèterai éventuellement si ceux que je vais recevoir de chez MCI-racing sont dans la même teinte...



Il reste un peu de doré sur la carrosserie du Hunter, et je vais essayer de l'ôter avec du paint killer. Si cela ne part pas, cela restera, et dans ce cas, cette carrosserie finira en Blanc/Doré au lieu de Blanc/Jaune...

L'une des carrosseries de Coors est maintenant au bain...
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MessagePosté le: 02.05.2024, 10:19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le Hunter, le paint killer a fait le boulot sur le doré... Quasiment parfait, devrai-je dire : le doré a été appliqué sur les faces internes et externes de la carrosserie, et il en reste sous certains stickers... Je me demande si j'ôte les stickers en question, ou si je les garde...
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MessagePosté le: 02.05.2024, 13:51:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bill Elliot est maintenant assis fièrement sur le chassis Marui



A ce stade, pas d'électronique sur ce chassis, le runner sera un autre chassis de toutes façons...

J'ai ajouté quelques détails sur la carrosserie en utilisant de la trim line appliquée à l'intérieur de la carrosserie...








Je suis très content du résultat...
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MessagePosté le: 02.05.2024, 17:14:19    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai mis le pilote et la carrosserie du Shogun sur le chassis. Je n'ai pas encore fait quoi que ce soit sur chassis pour l'instant; il n'est pas propre, mais c'est une très bonne base pour une belle restoration (J'ai par ailleurs prévu un runner à coté de celui-ci à partir de pièces en moins bon état).






Et je viens de remarquer que j'ai probablement inversé les roues droites et gauches Smile, ce qui veut dire qu'il y aura probablement d'autres photos à un certain point Smile
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MessagePosté le: 03.05.2024, 12:42:50    Sujet du message: Répondre en citant

Et une autre carrosserie de nettoyée...


Le rouge et le blanc sont partis rapidement... Le noir a suivi... Après 24 heures, j'ai décidé de la sortir du bain et d'ôter le doré avec du paint killer. La carrosserie est un peu abimée à l'avant droit, probablement une collision... Mais cela pourra toujours faire le job pour un runner... Je vais devoir peindre cette carrosserie, probablement avec un dessin plus simple que celle pour l'étagère...
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MessagePosté le: 04.05.2024, 16:37:20    Sujet du message: Répondre en citant

Il me reste un certain nombre de Super Wheelie et Big Bear attendant ici leur restoration...

Cependant, ma première priorité est de finir la Toyota Blanche et une CJ-7 blanche pour pouvoir faire une photo avec toutes les voitures Marui, en incluant la Jeep Mistubishi... La CJ-7 noire et la Land Cruiser Bleue sur l'étagère resteront dans leur état actuel (au moins pour le moment, car elles nécessitent aussi un peu d'attention pour les remettre dans un état de première jeunesse), mais au moins la CJ-7 finira avec un autre chassis...

Quelques carrosseries sont passées chez un ami pour quelques corrections, et je les ai récupéré cette semaine. Il est temps de travailler la cosmétique... J'ai commencé hier avec la Toyota blanche...


Ce matin, j'ai travaillé sur une CJ-7 noire (pour ma fille, en mode Barbamaman pour aller avec son Lunchbox Barbapapa), et cet après-midi, c'est au tour de la CJ-7 blanche. Pure white pour la Toyota, Pearl White pour la CJ-7, et Metallic Black pour la deuxième CJ-7...


Je suis aussi tenté d'attaquer la Mitsubishi résine, dan une couleur plus claire que la première (je ne suis pas bien sûr de laquelle, et c'est l'une des raisons pour lesquelles je n'ai pas encore commencé, l'autre raison et que mon fils a pris l'aire de travail pour peindre une carrosserie de drifteuse et qu'il semble très motivé aujourd'hui Smile )...
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