| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
rv74
Expert*
Inscrit le: 10/05/2022
Messages: 332
|
 Posté le: 02.04.2024, 07:41:46 Sujet du message: Rapport transmission Stadium Truc Team Associated |
 |
|
Salut
J'ai un Stadium Truck Team Associated T6
D'origine il y a une couronne de 81 dents et un pignon moteur de 19 dents
Je trouve qu'il manque de pêche
Pour gagner en nervosité il faut que je mette un couronne plus petite et un pignon plus grand ?
Merci de votre aide |
|
| Revenir en haut |
|
|
francky340
Elite
Inscrit le: 18/10/2013
Messages: 2163
Localisation: 1664
|
| Posté le: 02.04.2024, 08:16:52 Sujet du message: |
|
|
Bonjour
Combien de nombre de tour ton moteur ?
_________________
Team CrazyDoc / merci FPmodelisme
PRRACING PRS1 V4 / Hongnor X3S evo E |
|
| Revenir en haut |
|
rv74
Expert*
Inscrit le: 10/05/2022
Messages: 332
|
| Posté le: 02.04.2024, 08:18:49 Sujet du message: |
|
|
| francky340 a écrit: | Bonjour
Combien de nombre de tour ton moteur ? |
Je fais que du loisir alors j'ai monté un combo en 4600KV
Je ne sais pas combien de tours ça représente ? |
|
| Revenir en haut |
|
Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 4538
Localisation: Proche RC94
|
| Posté le: 02.04.2024, 08:30:29 Sujet du message: |
|
|
| rv74 a écrit: | | francky340 a écrit: | Bonjour
Combien de nombre de tour ton moteur ? |
Je fais que du loisir alors j'ai monté un combo en 4600KV
Je ne sais pas combien de tours ça représente ? |
9,5 tours visiblement.
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
| Revenir en haut |
|
rv74
Expert*
Inscrit le: 10/05/2022
Messages: 332
|
|
| Revenir en haut |
|
Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 4538
Localisation: Proche RC94
|
| Posté le: 02.04.2024, 08:56:04 Sujet du message: |
|
|
Oué il est bien ce site 
Par contre un moteur type 540 (taille fixe ils sont tous pareil) c'est un brushless à capteur ; d'où l'appellation en tours.
Un 3650 et la série des 36xx en général (qui est l'équivalent en diamètre mais les longueur changent) c'est aussi un brushless mais sans capteur. Visiblement, c'est ce que tu as dans ce cas et "ton" tableau me semble effectivement être celui à prendre en compte.
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
| Revenir en haut |
|
rv74
Expert*
Inscrit le: 10/05/2022
Messages: 332
|
| Posté le: 02.04.2024, 08:59:27 Sujet du message: |
|
|
| Oui j'ai un moteur 3652 |
|
| Revenir en haut |
|
francky340
Elite
Inscrit le: 18/10/2013
Messages: 2163
Localisation: 1664
|
| Posté le: 02.04.2024, 18:56:56 Sujet du message: |
|
|
C est un peu plus compliqué q une simple conversion T/KV
On utilise le nombre de tour pour les moteurs 540 2 pôles sensor ( apparemment pour des raisons historiques par rapport aux moteurs charbons compétions)
Les KV sont utilisés pour les moteurs 4 pôles 36xx
Les moteurs 4poles ne sont pas pas conseillés sur des châssis 4x2, tu risques de fumer la transmission 
_________________
Team CrazyDoc / merci FPmodelisme
PRRACING PRS1 V4 / Hongnor X3S evo E |
|
| Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6198
|
| Posté le: 03.04.2024, 20:08:47 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
Tu veux dire que sur astro, la transmission des 4x2 modernes ne résiste pas à un moteur 3650 4 pôles, quelques qu'en soit les KV?
Moi je roule en extérieur, sur circuit terre principalement en 4x2 avec des 4 pôles en 3652 et un 6 pôles prévu à l'origine pour de l'aéro depuis un peu plus d'un an sans soucis de transmission y compris sur des Tam.
J'ai deux moteur type 540 et ce sont les deux moteurs qui prennent le plus de tours mais avec moins de couple il est vrai.
Là je suis preneur d'une explication car en effet je ne comprends pas.
Cordialement. |
|
| Revenir en haut |
|
|
