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meduz
Expert*
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 Posté le: 09.09.2023, 09:18:46 Sujet du message: hobbywing XR8 pro G3 |
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bonjour a tous,
mon tekin RX8 ayant un soucis, je suis repassé chez HW.
premiers runs hier, vraiment satisfait car cest en gros le mm feeling que le RX8 ou bien un SCT avec un peu plus de reglages
par contre je me pers un peu avec les info de la notice comparé aux reglages possibles du binz
je precise je roule en tekin T8 et Konect K8 (donc en hybrid)
normalement dans la notice il est marqué que les reglages de frequence sont impossible en hybrid alors que l'on peut avec la carte sans soucis et cela influe vraiment sur le comportement.
jai du mal a saisir le reglage de throttle control et brake control
si quelqu'un peu me faire un retour ...
j'ai fais quelques essais en testant plusieurs parametres et en restant tres proche du setup usine c est plutot satisfaisant.
juste baissé la fréquence frein car trop brutal a mon gout...
LaMeduse
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Subaroues
Modérateur
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| Posté le: 10.09.2023, 14:15:58 Sujet du message: Re: hobbywing XR8 pro G3 |
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| meduz a écrit: | jai du mal a saisir le reglage de throttle control et brake control
si quelqu'un peu me faire un retour ...
LaMeduse |
Loin d'en être sûr à 100% (ou même à 50%) le TH contrôle semble être de sorte de "filet de gaz" ou encore une espèce de roue libre lorsque tu lâches les gaz mais englobe au total 6 paramètres différents.
Pour le Brake, notamment le dragbrake (qui est l'inverse du filet/la roue libre) mais pas que.
Un peu de lecture en anglais si tu veux :
https://www.eurorc.com/page/110/hobbywing-settings-explained
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meduz
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| Posté le: 10.09.2023, 14:29:44 Sujet du message: |
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Yop nan ça c'est le coast.
Qui simule la roue libre.
J'ai testé...c'est pas top XD
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Aaeron
Ligue
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| Posté le: 12.09.2023, 10:55:42 Sujet du message: |
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c'est une valeur de courbe pour l'accélération.
en valeurs basse, l'accélération sera plus douce, a utiliser sur piste glissantes par exemple.
valeur recommandée : 20
en valeur haute, ca viendra appuyer le punch, a utiliser sur des pistes avec un besoin de nervosité avant un grand saut par exemple.
valeur recommandée : 30 |
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meduz
Expert*
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| Posté le: 12.09.2023, 11:01:19 Sujet du message: |
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Ah nikel ok je piges mieux
Thanks 😊
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meduz
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| Posté le: 07.02.2024, 12:07:20 Sujet du message: |
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Hello
Du coup apres quelques essais et les deux dernières courses de fin 2023 jiz fait une petite vidéo sur le xr8 pro G3.... Si cela peut aider
https://youtu.be/mUmKhqNqslc?si=oNneT3BK1unWmd6c
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Subaroues
Modérateur
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| Posté le: 07.02.2024, 12:21:06 Sujet du message: |
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Clair que mieux que le SCT140 (qui reste très correct pour commencer loisir)
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meduz
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| Posté le: 07.02.2024, 12:36:29 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: |
Clair que mieux que le SCT140 (qui reste très correct pour commencer loisir) |
Ah mais totalement.
J'ai encore un SCT sur le chassis de secours au cas où.
Ça fait laaaaaargement le taff.
Le pro G3 est surtout je pense sinon souhaite affiner.
Pour du plug n play > go SCT
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