Le WB 535 n'est pas si coûteux ni si compliqué que cela.
Mais franchement, le Marder 4x2 sur la terre c'est l'éclate totale avec de grandes glisses faciles à maîtriser.
Les triangles finissent par se déformer et il faut changer les chapes de temps en temps, mais c'est super solide, les moteurs sont increvables.
Et avec deux trois options la transmission est virtuellement indestructible, même si d'origine ça le fait déjà bien.
Le mien est un ancien livré à l'époque avec une carro de cox en ABS sortie si les souvenirs sont bon à l'époque où le Cross Contrôle était encore distribué.
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