Nouveau Tamiya Saint Dragon 2021

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Caudron · Expert* Inscrit le: 09/05/2019 Messages: 440

L'Egress a été réédité en 2013 puis 2018 ou 2019. Ressortira peut-être d'ici 2-3 ans donc. La sortie du Mid Kyosho les motiveras peut-être avant...

Tractoricou · Posté le: 26.12.2021, 00:58:42 Sujet du message:

Le Tamiya Nova Fox : 58577 qui vient de sortir est déjà indiqué "plus fabriqué"
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Sebgoddet · Posté le: 26.12.2021, 09:12:54 Sujet du message:

Egress comme Top Force auraient bien du mal en Indoor à être utilisées aux standards des vitesses actuelles, ces chassis sont beaucoup trop fragiles (et leurs transmissions aussi).
Je me rappelle que je roulais aux début des années 90 avec un Top Force équipé d'un 10x4 Peak Performance sur la terre, ça envoyait sévère mais les fautes coûtaient cher en pièces détachées.
J'ai un peu roulé avec ce cocktail sur du bitume (grip moins élevé que sur la moquette), mais ça bouffait vite la transmission.

Je pense qu'aujourd'hui pour rouler avec ces mamies, il vaut mieux ne pas descendre en dessous d'un 13.5T et accepter de se faire déposer par des châssis de conception plus récente sur les pistes modernes.

L'autre sujet c'est la disponibilité des pièces détachées qui n'est pas toujours évidente sur des rééditions.
Donc pour se faire plaisir à moindre frais sur une piste extérieure, le mieux reste d'acheter une contemporaine. OK!

Ou alors conserver le Mabuchi sur le châssis et partir sur un véhicule comme le Terra Scorcher pour rouler sur des zones en terre plutôt plates ou sur les parties les moins satellisantes d'une piste TT

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6193

Je suis assez d'accord avec Sebgoddet, les rééditions chez Tam s'est pour se faire plaisir en restant raisonnable du point de vue motorisation. La transmission en plus sur ces autos a toujours été le point faible.
Sur l'Astute, en plus du châssis rallongé, Jean Michel Fraisse, pas sûr de l'orthographe, et l'équipe T2M utilisaient une transmission à courroie A et L, sur la Manta Ray plus tard La transmission amenait souvent Gilles Grévillot à ne pas finir ses manches ou avec un bruit de moulin à café.

Si vous voulez vous envoyez sur une piste moderne avec un gros moteur pour un prix raisonnable le Hobbytech est sans doute une bonne solution.

Cordialement.

modelisme34 · Elite Inscrit le: 28/11/2018 Messages: 1841

Comme je le précise a chaque fois à mes clients, on peut pas avoir de pièces pour ces voitures Tamiya Fighting Buggy, Nova Fox, Porsche 934 Coupé Vaillant TA02SW, Saint Dragon 2021, Sand Scorcher, Terra Scorcher, Thunder Dragon, Avante 2011 ....
c'est avant tout un achat plaisir, pas pour une utilisation réguliere

Alfaccc · Expert** Inscrit le: 04/04/2010 Messages: 560

Aucune réédition(quelle que soit la marque)n'est prévue pour utiliser des "gros" moteurs modernes, ça me semble vraiment évident, ce serait un peu comme monter un moteur de 488 pista dans une 308 GTB ça ne marche pas longtemps.

Caudron · Expert* Inscrit le: 09/05/2019 Messages: 440

Il y a pourtant bien des références pour toutes les pièces détachées dans les notices. C'est juste que T2M ne fait absolument pas son travail.

A ma connaissance, en commandant au Japon direct, on peut les avoir. Ces d'ailleurs curieux car la plupart des pièces ont des références à 8 chiffres qui arrivent dans un simple sachet plastique agrafé avec un petit sticker portant juste la référence. Il semble que ce soit préparé à la commande.

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6193

Absolument Alfaccc, nous sommes bien d'accord, ce serait le meilleur moyen de tout casser rapidement et d'être déçu. OK!

Cordialement.

Caudron · Expert* Inscrit le: 09/05/2019 Messages: 440

Kyosho prévoit quand même l'utilisation de brushless. Il y a certes quelques pièces optionnelles à acquérir idéalement (pour le limiteur de couple et pour allonger le rapport de transmission). Sur le Turbo Optima en tout cas. Après il y a Brushless et Brushless... J'ai monté un 14*2 à charbon sur mon Turbo-Optima Javelinisé.

Alfaccc · Expert** Inscrit le: 04/04/2010 Messages: 560

Oui, enfin le 240S bl Kyosho Legendary Serie est un 15.5T pas un 6.5....

Tractoricou · Posté le: 27.12.2021, 16:28:43 Sujet du message:

je viens de faire la présentation en vidéo et j'ai découvert que la carrosserie était déjà découpée et peinte en blanc OK!

et que le controleur Tamiya ... c'est un Hobbywing 1040 Shocked

Première fois que je vois cela sur un kit Tamiya et a la limite c'est pas plus mal OK!

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