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Système de changement rapide des accus BLS
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Auteur Message
webclassic
Ligue
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Inscrit le: 28/06/2006
Messages: 292

MessagePosté le: 26.01.2021, 12:45:50    Sujet du message: Système de changement rapide des accus BLS Répondre en citant

Bonjour,

voici une vidéo qui en intéressera plus d'un Very Happy

Développé par un des pionniers de la catégorie voiture piste 1/8 classique BLS, ce concept pourrait se décliner pour d'autres catégories, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives sur le format des courses par exemple.

Je vous invite à visionner la vidéo ici :
[url] https://www.youtube.com/watch?v=raPA5ATDH9o&t=3s[/url]

A+

Webclassic
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ToululuTLRC
Découverte
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Inscrit le: 21/02/2019
Messages: 20

MessagePosté le: 26.01.2021, 12:54:34    Sujet du message: Répondre en citant

Super système de changement d'accus!!!
Brevet à déposer en urgence....
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Bruns
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Inscrit le: 17/01/2015
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MessagePosté le: 26.01.2021, 13:40:12    Sujet du message: Répondre en citant

Intéressant !!
Il existait un système à peu près équivalent pour le TT1/8 et Truggy, made in Quebec.
C'était le EnduroPack.
Malheureusement j'ai l'impression que ça n'existe plus et/ou n'est plus développé
Il y a encore quelques vidéos qui trainent comme celle-ci
https://youtu.be/qnIGj0DIMyM
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mimi-17
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Messages: 840

MessagePosté le: 26.01.2021, 15:07:10    Sujet du message: Répondre en citant

sinon pour redemarer ton esc tu place l interupteur en dessous aussi ? Laughing
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Subaroues
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MessagePosté le: 26.01.2021, 15:17:41    Sujet du message: Répondre en citant

mimi-17 a écrit:
sinon pour redemarer ton esc tu place l interupteur en dessous aussi ? Laughing

Pas bête pour juger de l'exagération d'un passage en courbe trop appuyé sur les vibreurs Mr. Green
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On peut modérer mille fois mille personnes, non, on peut modérer une fois mille personnes, mais on ne peut pas modérer mille fois mille personnes. Non, on peut modérer une fois mille personne mais on peut pas modérer mille fois une personne. Non...
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webclassic
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Messages: 292

MessagePosté le: 27.01.2021, 12:51:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Pour info, au sujet de l'interrupteur le concepteur précise sur une page FB : "il faut faire une boucle sur le bouton et le système fonctionne instantanément à la mise en place des accus sans risque ou alors garder la fonction on/off au choix"

A+
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Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 106766
Localisation: 93

MessagePosté le: 07.02.2021, 11:01:10    Sujet du message: Répondre en citant

j'avais pas vu, top OK!
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Magma
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MessagePosté le: 08.02.2021, 19:44:26    Sujet du message: Répondre en citant

Génial Very Happy
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webclassic
Ligue
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Inscrit le: 28/06/2006
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MessagePosté le: 18.03.2021, 14:31:16    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Si ça en intéresse certains, le concepteur du système propose de participer à une course d'endurance électrique 1/8 piste classique BLS !

La date retenue est le WE du 17 & 18 juillet 2021 pour une course de 6 heures, évidemment si toutes les conditions sanitaires du moment le permettent !

Elle se déroulera sur le circuit du RCCL à Lyon.

Ouverture de la piste le samedi à 14h et course le dimanche de 10h à 16h.

Le montant de l'inscription est fixé à 200€ par équipe. Il comprend un repas le dimanche midi pour 3 personnes et 2 kits plug & play pour les accus. Pour ceux qui seraient plus nombreux ou qui voudraient d'autres kits, il faudra compter un supplément.

Plus d'informations dans les prochains jours.

Save the date 😉 and stay tuned 👍
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Subaroues
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MessagePosté le: 18.03.2021, 14:38:22    Sujet du message: Répondre en citant

webclassic a écrit:
Il comprend un repas le dimanche midi pour 3 personnes

Salut.
Belle initiative.
Mais dès maintenant, si ceci doit toujours se faire dans les règles sanitaires du présent moment, il y a des chances que ce point particulier ne puisse pas être réalisable sauf si tout ce qui est restauration etc. sont de nouveau autorisé à cette période.
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miniman
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MessagePosté le: 18.03.2021, 22:28:49    Sujet du message: Répondre en citant

slt

le systheme semble top OK! OK!
...par contre j'aurais bien aimer voir comment on enleve l'accu usagé avant de remettre le neuf ...on entend tres bien un "clic" de verouillage de l'accu a la pose
la video montre la mise en place de l'accu dans un boitier vide ....mais pas le deverrouillage de l'accu a changer
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Cubitus
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MessagePosté le: 19.08.2021, 12:02:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Webclassic,

Marc ma montrer le system, et je trouve que c'est super. (Pour ceux qui se demande comment j'ai pu le voir Marc vas faire la course d'endurance

Me reste a attendre que le system soit commercialiser. Smile )

Peut être un retour du Cubitus, faudra voir si l'esprit électrique et revenu comme au départ, car pour moi le modélisme reste une passion et après une course au classement Razz .

Par pitié ne mélanger pas les électrique et les thermiques, même si l’électrique fait moins de bruit elle ont leur bruit Razz
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gigacreations
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MessagePosté le: 19.08.2021, 13:14:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour cubitus , nous avons enormement travaillé sur les classiques 1/8 bls , en créant un kit d adaptation thermique vers electrique , nous avons adapté le systeme de démontage rapide en vue de l endurance de Lyon fin Octobre , j invite tous les curieux à s approcher de moi , dans le groupe FB que j ai créé il y a 4 semaines et qui a déjà 140 membres...
le groupe se nomme :
https://www.facebook.com/groups/1034663157346397?locale=fr_FR

vous y trouverez plein d infos , de photos, de conseils , evidement je suis un fervent defenseur du refus de comparer thermiques et electriques (j aime les deux ) cela est tellement different,!
Pour te rassurer , l ambiance BLS classique est vraiment sympathique, détendue, meme en CF, pour preuve, un pilote, lors de la manche de cf de Monteux, avait mal chargé ses accus lors d une manche de finale , tous les piltoes de la finale , avons demandé le report d ela manche àplus tard afin qu il puisse rouler avec nous , et cela en CF! sauf erreur de ma part j ai pas encore vu cela dans d autres catégories electriques.... (sans vouloir dénigrer qui que se soit) cela démontre à lui seul, l'état d'esprit de cette catégorie, qui prend un nouvel essor et commence à se réveiller.
le règlement FFVRC c est enfin figé et la pratique devient très simple , peu onéreuse ( apres un investissement de départ assez important si on a rien)
le systèsme developpé par Marc Delhunto est tres étudié et , évidement , on peut entre et sortir les accus en un temps éclair... je ferai une vidéo quand j aurai fini de monter le systeme afin que tout le monde comprenne le principe.
gilles Garrigou


Dernière édition par gigacreations le 19.08.2021, 13:29:55; édité 1 fois
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gigacreations
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MessagePosté le: 19.08.2021, 13:19:41    Sujet du message: Répondre en citant

pour info : ce meme systeme va etre proposé aux TT en 4S pour vos courses d endurance TT bls .... OK!
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Bruns
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MessagePosté le: 19.08.2021, 13:43:19    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Shocked OK! OK! OK!
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MessagePosté le: 19.08.2021, 14:49:42    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="gigacreations"]Bonjour cubitus , nous avons enormement travaillé sur les classiques 1/8 bls , en créant un kit d adaptation thermique vers electrique , nous avons adapté le systeme de démontage rapide en vue de l endurance de Lyon fin Octobre , j invite tous les curieux à s approcher de moi , dans le groupe FB que j ai créé il y a 4 semaines et qui a déjà 140 membres...
le groupe se nomme :
https://www.facebook.com/groups/1034663157346397?locale=fr_FR
/quote]

J'y suis Gille et c'est cette évolution qui me fera peu être y revenir, pour être avec les copain, suis pas un foudre de guerre Wink

Bon vas falloir me racheter une voiture, car tout a bien évoluer Very Happy

Cubitus
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gigacreations
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Messages: 18

MessagePosté le: 19.08.2021, 15:09:12    Sujet du message: Répondre en citant

les foudres de guerre vraiment on s en fiche!!! on es tlà pour jouer chacun a son niveau, et je passe mes we, a aider les nouveaux a progresser , decouvrir le plaisir qu on a avec ces autos
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MessagePosté le: 20.08.2021, 06:10:21    Sujet du message: Répondre en citant

que des bonnes nouvelles.
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Aaeron
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MessagePosté le: 20.08.2021, 08:58:34    Sujet du message: Répondre en citant

vous avez pas de problèmes de chauffe moteur avec ce système ?

c'est le seul défaut qu'on peut attribuer a l'électrique comparé au thermique..

En buggy 4x4, ca me semble impossible a mettre en place malheureusement.

Espérons que dans le temps, les constructeur vont se pencher sur la question, c'est la seule évolution qui manque aujourd'hui et qui permettrais a l'électrique de passer sur le devant de la scène avec des formats de course de 30, 45 mn.
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gigacreations
Découverte
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Inscrit le: 19/08/2021
Messages: 18

MessagePosté le: 20.08.2021, 09:23:04    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour, le constructeur de ce systeme a deja developpé ce dernier pour vos TT 4X4 gage, qu il nous fera une présentation.
nous n avons aucun problème de chauffe ni vario ni moteur ( environs 59° LES DEUX ) donc dans les tolerances constructeur, malgré de gros ratios pignon couronne , nos autos sont legeres (2430gr pour la mienne par exemple) ce qui aide
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