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RCmag Index du Forum » Mugen Brushless TT 1/8

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Ressorts et Pistons
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Auteur Message
john34
Ligue
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Inscrit le: 11/02/2012
Messages: 199
Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 08.11.2020, 22:43:29    Sujet du message: Ressorts et Pistons Répondre en citant

Bonjour à tous,

Je viens d' acheter un MBX8 eco et je cherche quel sont les setups les plus courant en suspension.
En regardant sur différents setup, il y a souvent les ressorts 9t AV et 10.5 AR.
Quels sont les ressorts à avoir dans la caisse ?

J'aimerai (puisque je vais avoir 2 jeux d'amortisseurs), quels ressorts vous mettriez avec les pistons 5 trous et avec les 8 trous 1.2 - 1.3 ?

5 trous pour les pistes glissantes et / ou défoncées
8 trous pour les pistes à grip et /ou plates

Et quels ancrage vous mettez ?

Merci beaucoup !
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mugen02
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Messages: 41

MessagePosté le: 09.11.2020, 23:41:18    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour , bonne achat Bravo!
ressort mugen de 8,75 av
ressort mugen de 10 ar , l'ensemble a associé a la cale +2
Ce montage est uniquement a mettre sur piste a fort grip et température élevé
genre NOEUX les mines l'été
ceux d'origine sont pour moi et bien d'autres "passe partout "
voilà
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mugen02
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Inscrit le: 17/02/2020
Messages: 41

MessagePosté le: 10.11.2020, 00:02:06    Sujet du message: Répondre en citant

re ,
les encrages amortos d'origine ou 1 trou en dessous a l'av ( au crono pas de diff )
les diff 7, 7 , 3 , on a tous essayer des 10,10 , 3 des 15,10,5 et d'autres on revient toujours au 7.7.3 le but étant d'avoir un voiture très facile et bien sur les pneus AKA qui pour tous sont la réf en profil Impact ,
voilà globalement la meilleur base , après c'est le ressenti de chaque pilote et le niveau ,,, mais au final peu de changement
voilà , j'espère vous avoir aidé ,,,,,,,,,,, a oui les pistons 5 trous jamais rouler avec , mais effectivement a essayer sur le défoncé avec les ressorts d'origine , que je ferai dès que possible , ainsi que les piston MIP mais là ça pique
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Diesel
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Inscrit le: 28/08/2009
Messages: 122

MessagePosté le: 10.11.2020, 21:27:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
les 9 et 10,5 c'est très polyvalent.
J'utilise les 9,25 et 10,75 plus faciles et plus rapides.
Encrage : milieu sur les supports av et ar.
Au niveau des triangles, Encrage extérieur.
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john34
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Inscrit le: 11/02/2012
Messages: 199
Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 11.11.2020, 14:12:23    Sujet du message: Répondre en citant

Merci mugen02 et Diesel !

Donc devant avoir 8.75 ; 9 et 9.25 et derrière 10 ; 10.5 et 10.75.

En ligue 13, on a de tout en piste : du très sale au billard, du grip, du glissant...
En tout cas, je sais maintenant la fourchette de ressort à avoir en caisse.

J'ai vu les piston MIP en laiton, quelqu'un à testé ça ?

Sinon, vivement la reprise pour essayer tout ça !
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