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Choix des Bougies
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Auteur Message
kamy
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MessagePosté le: 19.06.2020, 17:10:02    Sujet du message: Choix des Bougies Répondre en citant

Bonjour, je viens d'acheter un moteur 2.74cc mais il n'y a pas la bougie
Pouvez vous me dire quelle bougie prendre?j'ai vu qu'il y a des numéros
Merci d'avance
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MessagePosté le: 19.06.2020, 22:15:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir et bienvenu.

Pour commencer, n'hésitez pas à vous présenter dans >le sujet prévu à cet effet< et vous familiariser un peu avec la charte du forum.

Et surtout donner le modèle du moteur, ça peut aider Wink
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MessagePosté le: 19.06.2020, 22:21:30    Sujet du message: Répondre en citant

slt

le numero dont tu parles sur une bougie s'appelle "indice de temperature
plus le numero est petit ....plus la bougie est dite FROIDE et elle devra etre utilisée par des temperatures exterieure basses ( jusqu'a 25° 30°environ )
indices 3 a 5 ou 6
inversement plus le chiffre est haut ...plus la bougie est dite CHAUDE et sera utilisée par de fortes temperatures exterieures ( au dela de 25 a 30°)
tenir compte aussi du taux de nitro dans le carburant

voir ensuite si c'est une bougie dite NORMALE , elle comprte un joint de cuivre pour faire l'etancheité
....ou bougie dite TURBO , sans joint mais donc la portée d'etancheité est de forme conique
voila si ca peut t'aider pour faire ton choix Idea Idea
perso je te dirais 4
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 19.06.2020, 22:29:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Je crois que c'est l'inverse Claude, petit chiffre/bougie chaude, chiffre élevé bougie froide.
Il me semble que le diamètre du fil du plus fin au plus gros motive l'indice de la bougie.

Une 8 est une bougie froide utilisée par forte température et une trois est une bougie chaude utilisé par temps froid.

Bien entendu s'il ne s'agissait que de cela, ce serait trop simple, car le taux de nitro mais aussi la cylindré du moteur influent sur le numéro de bougie employé.

Cordialement.
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miniman
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MessagePosté le: 19.06.2020, 22:37:28    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Bonsoir,

Je crois que c'est l'inverse Claude, petit chiffre/bougie chaude, chiffre élevé bougie froide.
Il me semble que le diamètre du fil du plus fin au plus gros motive l'indice de la bougie.

Une 8 est une bougie froide utilisée par forte température et une trois est une bougie chaude utilisé par temps froid.

Bien entendu s'il ne s'agissait que de cela, ce serait trop simple, car le taux de nitro mais aussi la cylindré du moteur influent sur le numéro de bougie employé.

Cordialement.


.....tout a fait , je me melange les pinceaux ... Embarassed Embarassed

une bougie avec un indice bas a un filament plus petit que bougie a indice haut .....et plus la temperature exterieure est haute , plus le filament de la bougie devra etre gros ...donc indice elevé
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 19.06.2020, 22:52:29    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas grave mon ami, ça arrive. OK!

Eric.
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kamy
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MessagePosté le: 20.06.2020, 07:37:36    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à vous de m'avoir répondu et pour les explications
Le carburant est du 16%
Vous pensez qu'il me faut une 4, moi j'ai cru qu'il fallait une 3
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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.06.2020, 10:58:47    Sujet du message: Répondre en citant

une 4 cela me semble bien
un petit moteur faut pas hésiter a utiliser du 25, il sera plus stable et va moins chauffer
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MessagePosté le: 20.06.2020, 14:16:52    Sujet du message: Répondre en citant

kamy a écrit:
Merci à vous de m'avoir répondu et pour les explications
Le carburant est du 16%
Vous pensez qu'il me faut une 4, moi j'ai cru qu'il fallait une 3


slt
vu que tu roules au 16% une bougie numero 3 peut convenir
..... tu peux toujours faire un essai avec une 3 ....et rectifier si ca marche pas OK! OK!
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kamy
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MessagePosté le: 20.06.2020, 17:00:30    Sujet du message: Répondre en citant

d'accord merci pour vos conseils
Tractoricou, je ne pense pas mettre du 25% car avant je mettais du 10 et en passant au 16% j'ai cassé le moteur (la bielle)
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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.06.2020, 19:05:29    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas cela a qui a fait casser le moteur Smile
cela peut etre un manque de lubrification ( qualité du carburant, mauvais réglage ... ), un surrégime, manque de bol, qualité du moteur, mauvais choix de rapport ....
mais pas le % de nitro
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MessagePosté le: 20.06.2020, 20:02:25    Sujet du message: Répondre en citant

oui Tractoricou, tu as surement raison, je n'avais pas pensé à tout ca
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MessagePosté le: 24.06.2020, 16:31:01    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
slt

voir ensuite si c'est une bougie dite NORMALE , elle comprte un joint de cuivre pour faire l'etancheité
....ou bougie dite TURBO , sans joint mais donc la portée d'etancheité est de forme conique
voila si ca peut t'aider pour faire ton choix Idea Idea
perso je te dirais 4


Salut,
Je me permet de rebondir sur le sujet, petite question, comment savoir justement s'il faut une bougie turbo ou normal?
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MessagePosté le: 24.06.2020, 17:05:33    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Ca depend de l insert bougie de ton moteur..
Et c'est mentionner sur la doc du moteur et sa description.

Hervé
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MessagePosté le: 24.06.2020, 17:08:19    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut regarder l'exterieur de l'insert de bougie

si il y a juste un filetage c'est une bougie standart

si il y a un filetage et une forme conique au bout c'est turbo
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MessagePosté le: 24.06.2020, 17:19:10    Sujet du message: Répondre en citant

impec, merci
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MessagePosté le: 25.06.2020, 23:35:57    Sujet du message: Répondre en citant

Pascal45 a écrit:
miniman a écrit:
slt

voir ensuite si c'est une bougie dite NORMALE , elle comprte un joint de cuivre pour faire l'etancheité
....ou bougie dite TURBO , sans joint mais donc la portée d'etancheité est de forme conique
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Salut,
Je me permet de rebondir sur le sujet, petite question, comment savoir justement s'il faut une bougie turbo ou normal?


slt
c'est generalement le concepteur du moteur qui impose le choix de la bougie
un moteur n'est pas tout a fait concu pareil suivant qu'on utilisera une bougie turbo ou normale
.....et si le concepteur exige une bougie turbo,tu ne pourras pas utiliser une bougie normale
de nos jours il n'y a guerre que des petits moteurs loisirs qui utilisent encore des bougies normales ...je pense!!!!
ya longtemps que en 3.5cc et en TT 1/8 on est a la bougie turbo
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MessagePosté le: 25.06.2020, 23:39:50    Sujet du message: Répondre en citant

rc31nitro a écrit:
Il faut regarder l'exterieur de l'insert de bougie

si il y a juste un filetage c'est une bougie standart

si il y a un filetage et une forme conique au bout c'est turbo


slt
c'est a verifier...mais je pense qu'il doit etre impossible de mettre une bougie turbo dans un insert prevu pour une bougie normale ....et inversement
il me semble que le culot de la bougie turbo est plus gros Idea
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MessagePosté le: 10.07.2020, 22:45:48    Sujet du message: Répondre en citant



https://youtu.be/-FydHrYjfYw

Les bougies pour voitures RC - RC Technique n° 05 spécial débutant

Pour visionner cette vidéo en grand format je vous invite a visiter note chaine vidéos ( plus de 2600 en ligne ! ) OK!

https://www.youtube.com/user/nicolab28/videos

Pensez à régler en HD OK!
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kamy
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MessagePosté le: 12.07.2020, 14:20:55    Sujet du message: Répondre en citant

Cette vidéo m'a bien aidé pour choisir la bougie de mon moteur, elle démarre très bien, prend bien ces tours et est très vive à l'accélération, merci à ce forum
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Tractoricou
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MessagePosté le: 12.07.2020, 23:12:50    Sujet du message: Répondre en citant

OK!

d'autres vidéos "technique" arrivent
les prochaines sur l'outillage OK!
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