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RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

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Avis sur les moteur FX Engine
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Auteur Message
MaxenceXray
Découverte
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Inscrit le: 20/03/2019
Messages: 4

MessagePosté le: 20.03.2019, 18:10:00    Sujet du message: Avis sur les moteur FX Engine Répondre en citant

Bonjour,

En voyant les moteurs FX K5DC et K3DC sur le net je me demande si comme prochain moteur ce serait pas l'un d'eux.
En regardant les photos des présentations de pilote Xray ils roulent avec.

Avez-vous des avis sur cette marque et leurs moteurs ?
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julja35
Expert**
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Inscrit le: 02/05/2011
Messages: 837

MessagePosté le: 20.03.2019, 20:40:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

J'ai utilisé un k302 en fin de saison 2018.

J'en suis très satisfait et je repart en 2019 avec.

C'est vraiment un usinage de qualité (hudy quoi ..).
très propre équivalent aux bases OS.

Conso moyenne 9min pour mon pilotage très gachette c'est mieu q'un os.

Niveau puissance il y a ce qu'il faut et c'est très linéaire.
Il réagit très bien aux réglages.

Je te le conseil vraiment.
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Hurias
Découverte
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Inscrit le: 16/04/2017
Messages: 9

MessagePosté le: 20.03.2019, 20:59:22    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
la marque fx appartient a hudy sauf erreur de ma part donc qualité me semble t'il.
je possède un FX K5DC qui approche les 40 litres et je l'utilise uniquement pour du loisir pas de compétition.
alors peut être que je roule légèrement gras mais pour du loisir cela me convient et je pense avoir un moteur qui est loin d'être ridicule par rapport a ceux des membres du club.
un rodage facile, réglage idem
aucun problème a signaler et je pense même réinvestir dans le même moteur.
vraiment un bon moteur
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Clean-Engine
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Elite
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Inscrit le: 09/03/2010
Messages: 1198
Localisation: Ligue 11 - NSC

MessagePosté le: 05.04.2020, 12:49:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
je roule depuis quelques mois (ligue 2019) et loisir avec ce moteur FX B301, c'est un 3 transferts roulements céramique, qualité de finition et de robustesse Hudy.
Ce moteur est extrêmement performant, bien réglé du bas et de la pointe, j'en suis très satisfait.

Caractéristiques techniques :

Cylindrée: 3.5 cc
Bore: 16.40 mm
Stroke: 16.40 mm
Weight: 349 g
Max. power: 34.000 RPM
Practical range: 4.000 - 42.000 RPM
Ports: 3 transferts
Piston: CNC-machined silicium alu
Sleeve: CNC-machined brass, hard chrome plated
Front ball-bearing: 7x19 mm - made in Japan
Rear ball-bearing: 14x25.8 mm ceramic - made in Germany
Crankshaft: 14 mm
Carburetor: Alloy body with thermal isolation; 3-needle with modular venturi
Glow plug: turbo
Exhaust position: Rear

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Clean-Engine
Club RCmag

Elite
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Inscrit le: 09/03/2010
Messages: 1198
Localisation: Ligue 11 - NSC

MessagePosté le: 11.04.2020, 22:41:01    Sujet du message: Répondre en citant

Je vous propose la présentation des pièces du Moteur HUDY FX B301, son remontage en images.
HD1080 60ips

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cedric_nounours
Expert**
Expert**


Inscrit le: 28/07/2009
Messages: 665
Localisation: Belgique

MessagePosté le: 12.04.2020, 11:23:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

J'utilise les moteurs Fx engines depuis Avril 2019.

J'ai utilisé le K301EC et K302.1 sur le saison 2019.

Avec du carburant Byron 25 % et 11 % d'huile ,bougie d'origine FX3.

Filtre à air type LOSI.

Je trouve le k302.1 un peu mou pour mon pilotage donc j'ai utilisé la ligne 2042 Ultimate qui donne un peu + de chevaux et de vitesse de pointe.

Je préfère le k301EC avec échappement FX 2131.

Les deux ont des autonomies supérieurs à 9 minutes pour part voir même régulièrement 10 minutes.

Le moteur que j'ai utilisé à +- 50 litres et rien à signaler.

J'ai bien entendu garder ce moteur de réserve et repris le même pour 2020

Wink

Si vous avez des questions !

Nickell cédric
_________________
Xray, Fx engines, Hudy, Proline, Runner time, Srt , Aigoin Racing & CML
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