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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.11.2019, 12:16:57    Sujet du message: Répondre en citant

si tu as une clientèle loisir ils ont plutôt des voitures loisirs, rarement un mp10 ou un mbx8.
Et en club ils tombent sur des adhérents mieux équipés, qui font parfois des courses, qui sont aidés ... Et c'est là que le magasin loisir qui a envoyé son client va le perdre. Car il va comparer, être tenté de faire comme les autres, et ceux qui sont aidés vont bien sure l'orienter vers leurs matériels, leurs "sponsors". Et comme maintenant beaucoup de produits ne sont plus accessibles à l'ensemble des magasins, c'est rappé pour lui. Dans mon coin qui est totalement sinistré coté RC je viens d'en avoir 2 exemples récemment.
Du coups les 2 sont perdus pour l'ensemble des magasins vu qu'ils commandent directement chez le distributeur sur son site de vente en ligne.

Bref le magasin concerné se garde bien maintenant de parler des clubs a ses clients. C'est un peu particulier a mon coin qui est assez touché par ce phénomène mais pour en avoir parlé a d'autres boutiques c'est un problème assez récent qui s’accentue avec la transformation complète des modes de distribution.

C'est aussi ce qui provoque la disparition de l'habituelle boutique que l'on pouvait espérer sur les CF, les GP ... et qui dépannait bien, évitait de stocker du matos, de venir avec son carburant, ses pneus .... et qui permettait aussi aux trop rares spectateurs de découvrir notre loisir, les produits proposés, comment débuter ....

Les 2 dernières connues se sont plantées et c'est pas pour rien

Alors qu'il y a encore quelques années cela restait rentable.

Justement cette histoire de magasin RC sur les CF ou GP cela mériterait un sujet spécifique car je pense que c'est vraiment problématique et que cela va encore accentuer les baisses d'effectifs.
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jeannot
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MessagePosté le: 15.11.2019, 12:25:06    Sujet du message: Répondre en citant

tu as raison sur Rodez le magasin n'envoie pratiquement jamais de client à notre club et il n'aime pas ceux qui font de la compète
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lole
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MessagePosté le: 15.11.2019, 18:23:26    Sujet du message: Répondre en citant

Slt et bien nous a Carcassonne les mecs achètent en magasin que ce soit local avec Philippe lacheze ou ailleurs sur le net. Pkoi tout simplement on m'a envoyé des mails pour passer direct club mais j ai répondu que non car je ne m engagé en rien car sur le nombres de licenciés il y aura toujours des mécontents ( et le carburant ne me va pas et cette marque trop fragile et ça c trop cher donc en tant que président je dirige les gars sur des Magasins après ils font ce qu ils veulent. Local ou Internet
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MessagePosté le: 15.11.2019, 19:52:04    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
si tu as une clientèle loisir ils ont plutôt des voitures loisirs, rarement un mp10 ou un mbx8.
Et en club ils tombent sur des adhérents mieux équipés, qui font parfois des courses, qui sont aidés ... Et c'est là que le magasin loisir qui a envoyé son client va le perdre. Car il va comparer, être tenté de faire comme les autres, et ceux qui sont aidés vont bien sure l'orienter vers leurs matériels, leurs "sponsors". Et comme maintenant beaucoup de produits ne sont plus accessibles à l'ensemble des magasins, c'est rappé pour lui. Dans mon coin qui est totalement sinistré coté RC je viens d'en avoir 2 exemples récemment.
Du coups les 2 sont perdus pour l'ensemble des magasins vu qu'ils commandent directement chez le distributeur sur son site de vente en ligne.

Bref le magasin concerné se garde bien maintenant de parler des clubs a ses clients. C'est un peu particulier a mon coin qui est assez touché par ce phénomène mais pour en avoir parlé a d'autres boutiques c'est un problème assez récent qui s’accentue avec la transformation complète des modes de distribution.

C'est aussi ce qui provoque la disparition de l'habituelle boutique que l'on pouvait espérer sur les CF, les GP ... et qui dépannait bien, évitait de stocker du matos, de venir avec son carburant, ses pneus .... et qui permettait aussi aux trop rares spectateurs de découvrir notre loisir, les produits proposés, comment débuter ....

Les 2 dernières connues se sont plantées et c'est pas pour rien

Alors qu'il y a encore quelques années cela restait rentable.

Justement cette histoire de magasin RC sur les CF ou GP cela mériterait un sujet spécifique car je pense que c'est vraiment problématique et que cela va encore accentuer les baisses d'effectifs.


Salut Tracto
je suis pas tout à fait d'accord avec ton raisonnement sur les shops qui allaient sur les CF. Je pourrais développer mon point de vue selon mon expérience (car j'ai moi aussi fait 2 années complètes de camion sur les courses). Mais il serait en effet plus judicieux de le faire sur un autre post
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Yoyo71
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MessagePosté le: 15.11.2019, 23:14:37    Sujet du message: Répondre en citant

cincinnatikid11 a écrit:
Bonjour
Je me posais la question de savoir de quoi on parle quand on dit que le pilote est sponsorisé ?
On lui donne une ou deux voitures pour l’année,?
De l’argent?
On lui rembourse ses frais ?
Vu les marges ridicules sur le prix des voitures cela ne doit pas aller bien loin
Si vous avez des infos
Merci


Idem pilote sponsorisé ça veut dire quoi ?
Matos gratos ? De bonne remise ? Bref.. ç est tres flou l'argument de pilote sponsorisé en rc Question
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.11.2019, 23:37:18    Sujet du message: Répondre en citant



Bonjour à tous, et oui comme vous l'avez deviné, c'est bien Jean-Pierrick Sartel qui roulera sur la gamme Sworkz en 2020, sous les couleurs WsLine Wartelle Shop 6MIK.

Jean-Pierrick ces 3 dernières années c'est :
CHAMPION DE FRANCE 1/8 BRUSHLESS
VICE CHAMPION DE FRANCE 1/8 NITRO
CHAMPION D'EUROPE 1/8 BRUSHLESS
VICTOIRE COUPE DE FRANCE NITRO
2 X POLE POSITION COUPE DE FRANCE NITRO
5 X FINALES A de CHAMPIONNAT D'EUROPE ces 3 dernieres années.
Dès demain en live de la piste de reims nous vous présenterons ses voitures.
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MessagePosté le: 15.11.2019, 23:48:28    Sujet du message: Répondre en citant

Yoyo71 a écrit:
cincinnatikid11 a écrit:
Bonjour
Je me posais la question de savoir de quoi on parle quand on dit que le pilote est sponsorisé ?
On lui donne une ou deux voitures pour l’année,?
De l’argent?
On lui rembourse ses frais ?
Vu les marges ridicules sur le prix des voitures cela ne doit pas aller bien loin
Si vous avez des infos
Merci


Idem pilote sponsorisé ça veut dire quoi ?
Matos gratos ? De bonne remise ? Bref.. ç est tres flou l'argument de pilote sponsorisé en rc Question



slt
il y a autant de facons de "SPONSORISER " ...qu'il y a de marques
chaque marque aide son/ses pilotes de manieres differentes
-ca peut aller de la simple remise sur le materiel via un magasin qui repercute ensuite a la marque : pilote magasin
- ca peut etre reduction pieces /kits avec une aide plafonnée a xxxxx € /an , passée cette somme le pilote redevient un payeur normal
- ca peut etre un kit offert et une aide plafonnée en pieces
- ca peut etre kit et pieces gratuites pour la saison en fonction de la notorieté du/des pilotes
.......ou bien d'autres facons d'aider
mais a mon avis , il doit y avoir tres peu de pilotes....comme l'a dit tracto plus haut ....qui beneficie de la gratuité totale sur une saison complete , hormis nos champions comme Y AIGOIN....R SAVOYA .....J SARTEL qui eux sont des pilotes PRO qui vivent de leur passion ( salaries d'une marque , distributeur.....)
mais eux seuls pourraient nous eclairer sur leur statu, donc difficile d'avancer ceci ou cela les concernant

apres faut aussi savoir que un pilote "sponsorisé" a des devoirs envers la marque :
- assister les pilotes lambda si besoin
- se deplacer sur un nombre important de courses ( NAT/INTER )
- avoir un comportement exemplaire sur les courses
- presenter /entretenir toujours son materiel en parfait etat
- debrieffer apres chaque course , apporter des solutions si problemes , communiquer avec la marque
......bref , plein de choses qui creent une confiance entre le pilote et la marque
de plus un pilote peut etre sponsorisé par plusieurs marques ( chassis , pneus , carburant, consommables ......et j'en passe
voila grossierement comment fonctionne un sponsoring
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hlcrv
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MessagePosté le: 17.11.2019, 12:33:13    Sujet du message: Répondre en citant

et sinon les pilotes TLR il y en auras encore en 2020 ?
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hlcrv
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MessagePosté le: 17.11.2019, 14:37:43    Sujet du message: Répondre en citant

Scoop

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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.11.2019, 17:26:10    Sujet du message: Répondre en citant

alors là si le carlos il reste sur losi la marque est sauvée Laughing Laughing Laughing

en fait c'est le plus malin Idea

vu le nombre élevé de Losi qui se retrouvent en occase, leur prix a surement dégringolé. Et là Carlos arrive et a de quoi faire 10 ans de course !
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RCbond
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MessagePosté le: 17.11.2019, 19:26:40    Sujet du message: Répondre en citant

C'est qui carlos??
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MessagePosté le: 17.11.2019, 19:35:02    Sujet du message: Répondre en citant

un grand gueulard du club du pin Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Thomas
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MessagePosté le: 17.11.2019, 19:38:19    Sujet du message: Répondre en citant

Et un très bon directeur de course, vu au CF du Pin OK!
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Mugen27
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MessagePosté le: 17.11.2019, 20:24:34    Sujet du message: Répondre en citant

Le top des directeurs de course 👍👍
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.11.2019, 21:37:55    Sujet du message: Répondre en citant

RCbond a écrit:
C'est qui carlos??


Le n°1 chez Losi pour 2020 Laughing
et accessoirement un fournisseur de client pour les audioprothésistes ! Laughing
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jeannot
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MessagePosté le: 18.11.2019, 21:44:08    Sujet du message: Répondre en citant

une grande gueule avec un cœur en or Very Happy
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MessagePosté le: 22.11.2019, 14:49:32    Sujet du message: Répondre en citant

Après 1 belle année de collaboration, GVP Racing/MUGEN SEIKI France et Thomas Musso ont décidé de rompre leur contrat.
En effet, Thomas ne souhaitant plus participer aux championnats de France TT 1/8 en 2020, cela rendait incompatible nos objectifs de promotion sur le territoire Français.
Malgré tout, Thomas aura su confirmer toutes les qualités de la marque Japonaise avec ses MBX8 alliant performance, qualité et endurance tout au long de cette saison. Dés le début d’année, les résultats étaient là, avec une belle finale au GP de Montpellier, puis des finales en Championnats de France tout au long de cette saison.
Toute l’équipe MUGEN SEIKI France souhaite à Thomas le meilleur pour le futur !



Source GVPRacing
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.11.2019, 15:34:25    Sujet du message: Répondre en citant

C'est une perte pour le championnat 1/8 Evil or Very Mad
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MessagePosté le: 22.11.2019, 17:44:19    Sujet du message: Répondre en citant

et pour mugen aussi Sad

Guillaume t'as pas le choix, va falloir reprendre le volant sérieusement OK!
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MessagePosté le: 22.11.2019, 19:32:08    Sujet du message: Répondre en citant

Mais il va faire quoi Thomas en 2020? Question
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damlae
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MessagePosté le: 22.11.2019, 19:35:54    Sujet du message: Répondre en citant

Étrange de ne plus participer aux CF ??? Question
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MessagePosté le: 22.11.2019, 19:41:00    Sujet du message: Répondre en citant

j'avoue que je comprend pas non plus..il se met au 1/10 ou quoi ??
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MessagePosté le: 22.11.2019, 19:43:53    Sujet du message: Répondre en citant

il va peut etre continuer la piste.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.11.2019, 20:32:27    Sujet du message: Répondre en citant

peut etre un mini sartel en route Idea Laughing
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MessagePosté le: 22.11.2019, 21:30:19    Sujet du message: Répondre en citant

il reste sur monaco, donc pas oblgé de faire des cf francais pour etre qualifié au ce et autres courses i,ter. et l esprit de certain n est pas le sien sur les course. dixit un message posté sur son compte
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MessagePosté le: 25.11.2019, 12:46:37    Sujet du message: Répondre en citant

Beau message:

"a compétition est devenue trop conflictuelle pour moi qui veut rouler pour le plaisir, sans compter qu’une manche de Cf coûte assez chère pour le peu de roulage et toutes les tensions qui s'y forment. []
La Rc reste une passion et un amusement à la base, s’il n’y a plus ses valeurs alors ce n’est plus un moment de detente mais de contrainte.
Et je veux retrouver ces sensations, et continuer de partager cette passion 🚗💨
"

OK!
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MessagePosté le: 25.11.2019, 14:23:38    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est devenue aussi mauvaise l'ambiance en CFe??* Shocked Surprised
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.11.2019, 14:36:46    Sujet du message: Répondre en citant

disons que c'est parfois chaud Sad
quelques petites embrouilles
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MessagePosté le: 25.11.2019, 18:35:40    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
disons que c'est parfois chaud Sad
quelques petites embrouilles


Quand on voit déjà certains pilotes en ligue qui se prennent la tête et pensent être des champions du monde, je n'ose pas imaginer ce que c'est en CFE ... même en CFN.

Certains apparemment ne sont pas très respectueux des autres pilotes voir même des arbitres fédéraux.

Thomas a bien raison, fuck'them all on roule pour le plaisir nous !!!!!!
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MessagePosté le: 25.11.2019, 18:43:32    Sujet du message: Répondre en citant

Ça reste un plaisir ces pour ça qu il y a quelque année j ai arrêté les cf en france il ce prennent trop la tête en pour des champions du monde
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