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RCmag :: Voir le sujet - Découverte du Mugen MBX8 de Thomas Musso ( 06/19 )
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Découverte du Mugen MBX8 de Thomas Musso ( 06/19 )
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 05.07.2019, 01:07:03    Sujet du message: Découverte du Mugen MBX8 de Thomas Musso ( 06/19 ) Répondre en citant

Le Mugen MBX8 de Thomas Musso motorisé par un Ninja avec des pneus 6mik ( ligue 11 ).




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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.07.2019, 01:07:46    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 09.07.2019, 15:54:03    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 10.07.2019, 13:58:39    Sujet du message: Répondre en citant




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poulet
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MessagePosté le: 11.07.2019, 14:43:15    Sujet du message: Répondre en citant



une noix en laiton ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 12.07.2019, 22:45:45    Sujet du message: Répondre en citant

traité plutot
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Tractoricou
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MessagePosté le: 13.07.2019, 21:07:19    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 09.08.2019, 20:27:24    Sujet du message: Répondre en citant




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dul80
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MessagePosté le: 10.08.2019, 14:03:17    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour pourquoi des cardants de 7r devant merci
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fox02100
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MessagePosté le: 10.08.2019, 15:18:40    Sujet du message: Répondre en citant

L'eternel recommencement...

Quand le MBX8 eco est sorti, les cardans centraux sont homocinetiques, d'apres la pub pour une meilleure motricité

Le MBX8 eco team sort lui avec les options cardans à l'ancienne ( 2 noix et un cardans avec 2 rotules à doigt de chaque coté ) pour... une meilleure roue libre et motricité

LoL

perso j'aime bien ce retour en arrière car le cardan translate et ca evite qu'il use la noix au meme endroit

Et si je ne dis pas de betise, pareil pour les fusees, c'est un retour en arrière

Ah oui... on parle de ceux qui roulent au niveau international avec les triangles du 7 ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.10.2019, 17:27:18    Sujet du message: Répondre en citant




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gaulois67
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MessagePosté le: 17.10.2019, 21:46:47    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai monté mon mbx8 WE et je trouve qu'il y a énormément d'ouverture sur le train avant. (de boite comme la notice)
Est ce normale ou il faut le réglé?
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MessagePosté le: 17.10.2019, 23:02:11    Sujet du message: Répondre en citant

Perso pour la longueur des biellettes de direction au lieu des 25.8mm de la notice, j'ai mis 29mm.
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MessagePosté le: 18.10.2019, 00:33:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ahhhhhh alors le rectif n'a pas du être fait dans les notices du WE, normal que ça creait plus d'ouverture, les equerres de fusées sont plus courtes donc il faut rallonger la taille des biellettes pour obtenir une ouverture cohérente 😉
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gaulois67
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MessagePosté le: 18.10.2019, 00:35:06    Sujet du message: Répondre en citant

OK merci les gars je me disait bien Smile

oui la notice est pas a jour, car avec les cardans j'ai galéré a trouvé le bon sachet pour les centraux
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fox02100
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MessagePosté le: 18.10.2019, 07:19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Surprenant de la part des Japonais...

En effet, comme l'équerre est plus courte de 3mm, il faut rallonger les biellettes de direction de 3mm

J'ai essayé ces anciennes fusées ( 8 eco team ), sur un petit circuit qui tourne beaucoup, je n'aime pas car ca tourne moins facilement que les fusees du 8 eco standard

Je ne sais pas si ca vient de l'angle de braquage ou de l'empattement plus long
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alaf19
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MessagePosté le: 18.10.2019, 17:31:45    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, oui je confirme, je possède aussi le World Edition depuis 3 mois. Après montage, j'ai dus le passer sur un banc de réglage car il y avait une ouverture de malade (environ 8°).
la valeur sur la notice est erronée. Là je suis à 29.50mm pour du 1.5°.
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poulet
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MessagePosté le: 01.11.2019, 10:58:34    Sujet du message: Répondre en citant

et Thomas toujours sur mugen en 2020 ?
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