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RCmag :: Voir le sujet - Découverte du Sworkz BL de Sébastien Wartelle ( 04/19 )
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RCmag Index du Forum » Sworkz Brushless TT 1/8

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Découverte du Sworkz BL de Sébastien Wartelle ( 04/19 ) Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 12.04.2019, 21:53:59    Sujet du message: Découverte du Sworkz BL de Sébastien Wartelle ( 04/19 ) Répondre en citant

Le Sworkz brushless de Sébastien Wartelle avec contrôleur Hobbywing et moteur WSline ( ligue 04 )




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Tractoricou
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MessagePosté le: 12.04.2019, 21:54:18    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 09.05.2019, 18:41:34    Sujet du message: Répondre en citant




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sebwartelle
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MessagePosté le: 09.05.2019, 18:58:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, si vous avez des questions, je suis à votre ecoute
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Hurias
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MessagePosté le: 10.05.2019, 15:32:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour peut on savoir la marque et le modèle de la carrosserie
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Fabyen
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MessagePosté le: 10.05.2019, 15:37:15    Sujet du message: Répondre en citant

Jolie voiture et belle prépa OK!
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sebwartelle
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MessagePosté le: 10.05.2019, 18:11:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, c'est une JCONCEPTS 0268 pour mugen, mais les carros pour HB, et meme les XRAY vont dessus
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fox02100
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MessagePosté le: 10.05.2019, 18:48:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ah bah je comprends mieux pourquoi il n’y a plus de carrosserie JConcept 0268 nul part en stock... si les Sworkz commencent à nous les piquer Laughing
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Asromin
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MessagePosté le: 10.05.2019, 21:13:04    Sujet du message: Répondre en citant

Jconcept silencer pour mbx8 mbx7r ou asso c'est les mêmes
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Tractoricou
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MessagePosté le: 12.05.2019, 21:05:12    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 14.05.2019, 19:10:06    Sujet du message: Répondre en citant




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Manu80
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MessagePosté le: 17.05.2019, 15:03:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
En premier lieu pardonnez mes erreurs si j’utilise mal le forum. C’est nouveau pour moi.
Quelques questions pour les possesseurs de S35-3e et M. Wartelle en particulier :
- l’ackerman ne semble pas être celui d’origine et résous le problème de frottement entre les biellettes et la jante. D’ou vient il ? Est ce l’option fastrace ?
- quel est l’apport de cardan central arrière en alu ?
- quel est l’apport des bouchons fastrace ? Avez vous gardez la même hydraulique qu’avec les bouchons à émulsion ?

Merci.
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manu28
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MessagePosté le: 18.05.2019, 07:59:02    Sujet du message: Répondre en citant

prepa tjrs aussi cline OK!
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ced59
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MessagePosté le: 18.05.2019, 08:44:21    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la barre akerman je suis resté avec celle d'origine .
Pour les bouchons beaucoup de pilote même d'autres marques les utilise bien sure hydraulique va varié selon la météo et sur le terrain qu'on roule .
Sa apporte un plus on bien mieux amortie sur piste défoncé et da fonctionne sur tout type de terrain .
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Manu80
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MessagePosté le: 21.05.2019, 07:13:16    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour cette réponse !
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sebwartelle
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MessagePosté le: 21.05.2019, 20:00:49    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour, sur les photos c'est la barre et les plaquettes de direction fastrace, qui est 100% identique au nouvel eckerman sworkz
le cardan central ar est plus leger, mais attention à l'usure
les bouchons fastrace donne un bien meilleur amortissement, et plus de confort dans les trous.
Oui je garde les memes hydrau
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Manu80
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MessagePosté le: 24.05.2019, 23:02:22    Sujet du message: Répondre en citant

Merci encore !
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.06.2019, 13:06:35    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.06.2019, 12:57:48    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 17.06.2019, 18:46:39    Sujet du message: question controleur Répondre en citant

bonjour, est-ce que sur ce chassis,un controleur xerun 150a passe entre le moteur et le servo?

merci .
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sebwartelle
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MessagePosté le: 17.06.2019, 20:33:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, oui mais sans capteur branché

Dernière édition par sebwartelle
Sponsors le 18.06.2019, 16:04:05; édité 1 fois
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droopys16
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MessagePosté le: 17.06.2019, 20:53:35    Sujet du message: Répondre en citant

Sad dommage , cela limite le choix de vario
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MessagePosté le: 18.06.2019, 16:03:47    Sujet du message: Répondre en citant

je ne connais pas de variateur beaucoup plus gros qu'un xr8 plus, vous montez quoi pour vous trouver limité par la taille ?
On peut monter
La gamme complete XERUN HOBBYWING
CORALLY
REEDY
ZTW
MUCH MORE
SKY RC
et encore beaucoup d'autres marques, il vous faut quoi de plus ?
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Manu80
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MessagePosté le: 18.06.2019, 22:07:09    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir,

Encore une question concernant vos amortisseurs.
ce sont des ressort Mugen ? la longueur de ceux a l'arrière est bien de 86 mm ou existe t'il de 90 mm comme les ressort d'origine.

merci d'avance
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Tractoricou
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MessagePosté le: 19.06.2019, 19:14:23    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.06.2019, 14:02:22    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 20.06.2019, 17:43:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, j'utilise le plus souvent les e2517 av et e0554 ar
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lascar
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MessagePosté le: 21.06.2019, 15:37:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Petite question aux spécialistes: est-il possible de monter sur le dif central la couronne acier du modèle thermique en lieu et place de l’ensemble couronne plastique et son support?

Merci.
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sebwartelle
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MessagePosté le: 21.06.2019, 16:10:19    Sujet du message: Répondre en citant

Non, sur le thermique le diff est plus gros style mp9
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ced59
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MessagePosté le: 21.06.2019, 16:39:37    Sujet du message: Répondre en citant

Perso en 1an jai encore la couronne plastique d'origine.
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