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Huiles différentiels
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viscosités des huiles ?
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Total des votes : 18

Auteur Message
rc17
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MessagePosté le: 05.02.2017, 12:20:25    Sujet du message: Huiles différentiels Répondre en citant

Bonjour à tous, je lance ce petit sujet pour les réglages de diff !

Quels sont les huiles utilisées le plus souvent ? et et quelles choix entre l'avant, le centrale et l'arrière ?

Merci d'avance
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MessagePosté le: 05.02.2017, 12:25:54    Sujet du message: Répondre en citant

Perso c'est 7/5/3 ou 5/5/3 sur intech BR6
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MessagePosté le: 05.02.2017, 12:26:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ta question trouvera autant de réponse que de chassis existant et de pilotes les pilotant OK!

Ca dépend de beaucoup de facteurs, de ta façon de piloter...
Moi perso je roule souvent 7/7/3 AV/CENTRE/AR
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freddy31
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MessagePosté le: 05.02.2017, 12:27:41    Sujet du message: Répondre en citant

10/7/5 ou 10/6/4 av/cent/ar
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perche
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MessagePosté le: 05.02.2017, 12:39:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, sur quel type de voiture déjà? sur du 1/8 tt on va dire entre 3000 et 7000 pour le plus utilisé. Perso je roule en 7/7/4 sur xb8 et 8/4/3 ou 8/4/4 sur losi apres ça depend de toi et de la caisse
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Gadman
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MessagePosté le: 05.02.2017, 13:06:44    Sujet du message: Répondre en citant

Comme le type de voiture n'est pas précisé voici ce que j'utilise le plus souvent:
500 mille au centre
2 mille à l'arrière
et diff à bille à l'avant
Laughing
Le central:

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YaYa
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MessagePosté le: 05.02.2017, 13:21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Gadman a écrit:
Comme le type de voiture n'est pas précisé voici ce que j'utilise le plus souvent:
500 mille au centre
2 mille à l'arrière
et diff à bille à l'avant
Laughing
Le central:


500k au centre ? Laughing petit joueur, sur mon rally game j'y ai collé du 1million Mr. Green

La prochaine fois, je vais souder les cardans sans passer par un dif Mr. Green Tu Sors!
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Gadman
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MessagePosté le: 05.02.2017, 13:39:07    Sujet du message: Répondre en citant

YaYa a écrit:


500k au centre ? Laughing petit joueur, sur mon rally game j'y ai collé du 1million Mr. Green

La prochaine fois, je vais souder les cardans sans passer par un dif Mr. Green Tu Sors!


J'ai eu récemment un diff entre les mains avec de la 1 million (voir 2 je sais plus).
J'ai été étonnamment surpris de trouver ce diff plus souple que le mien en 500 mille.
Peut-être du au fait que la 500 mille se glisse partout dans le diff (je fait reposer une nuit avant de refermer) et que je rempli raz la gueule.
La qualité d'ajustement du diff Fioroni fait que ça ne fuit pas du tout.
J'avais un peu peur au début que la 500 mille ne soit pas suffisante mais en fait c'est le top et protège bien la transmission du Sword OK!




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YaYa
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MessagePosté le: 05.02.2017, 13:50:08    Sujet du message: Répondre en citant

C'est magnifiquement usiné OK!
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MessagePosté le: 05.02.2017, 14:16:06    Sujet du message: Répondre en citant

YaYa a écrit:
C'est magnifiquement usiné OK!

Et surtout super étanche!
ça existe pour MP9, MBX6 et 7 (au centre pour l'éco)
L'année dernière il n'y en avait plus (j'ai trouvé le mien aux USA pour pas trop cher), mais Fioroni à relancé la production et on le trouve plus facilement maintenant. OK!
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freddy31
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MessagePosté le: 05.02.2017, 14:29:06    Sujet du message: Répondre en citant

Niveau prix ?
C'est super bien fait n'empêche OK!
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MessagePosté le: 05.02.2017, 14:38:58    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
Niveau prix ?
C'est super bien fait n'empêche OK!


38,90€ mais là où je l'ai trouvé en France je ne pense pas que ce soit un magasin partenaire de RCMag.
Faites une recherche sur Google avec la référence suivante: OT-UR621
J'avais eu le mien l'année dernière pour 35€ FDPI aux USA et c'était le dernier en stock. A ce moment là les prix s'envolaient à 70€!!!

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=30008
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rc17
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MessagePosté le: 05.02.2017, 17:54:15    Sujet du message: Répondre en citant

YaYa a écrit:
Ta question trouvera autant de réponse que de chassis existant et de pilotes les pilotant OK!

Ca dépend de beaucoup de facteurs, de ta façon de piloter...
Moi perso je roule souvent 7/7/3 AV/CENTRE/AR


Je suis tout à fait d'accord avec toi ! c'est simplement pour voir les plus utilisées !!!
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perche
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MessagePosté le: 05.02.2017, 18:15:26    Sujet du message: Répondre en citant

coucou, tu as quoi comme chassis?
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rc17
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MessagePosté le: 05.02.2017, 20:18:56    Sujet du message: Répondre en citant

perche a écrit:
coucou, tu as quoi comme chassis?


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MessagePosté le: 06.07.2017, 07:32:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Je reviens sur ce sujet, je suis amateur et je possède une inferno TT 1/8 brushless.
J'ai pu voir que l'on peu mettre soit de la graisse soit de l'huile dans les différentiels.
Que me conseillez-vous huile ou graisse ?
Quelle huile ou graisse ?

merci
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MessagePosté le: 06.07.2017, 07:48:16    Sujet du message: Répondre en citant

La graisse c'est sur les rtr d'origine, il ne mettent pas d'huile.
L'huile silicone est adaptée en grade 10000,8000 etc ...
à toi de trouver un réglage diff pour inferno OK!
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MessagePosté le: 06.07.2017, 08:09:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, heureusement qu'il y a toi sur ce forum ! Smile

J'ai vu à plusieurs endroits que certains mettent un peu de graisse et ensuite remplissent d'huile, c'est bien ça ?
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MessagePosté le: 06.07.2017, 08:31:12    Sujet du message: Répondre en citant

Tu lubrifie juste l'axe de noix et ensuite tu remplis d'huile à 3 mm au dessus des pignons et tu fermes .
Par contre dégraisse bien le corps de diff avant de remplir .
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MessagePosté le: 06.07.2017, 09:17:20    Sujet du message: Répondre en citant

OK ! et après tu l'as change tous les combien l'huile ?
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MessagePosté le: 06.07.2017, 09:36:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ça dépend ton temps de roulage Laughing
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MessagePosté le: 06.07.2017, 15:06:16    Sujet du message: Répondre en citant

Compliqué tout ça ! Sad
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MessagePosté le: 21.10.2017, 22:09:47    Sujet du message: Répondre en citant

10 000 7000 7000 av/cent/ar sur hobbytech Spirit NXT RR
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MessagePosté le: 22.10.2017, 11:25:06    Sujet du message: Répondre en citant

Sur XB8E en général 7000, 5000, 3000. remplacement chaque course, ou toute les 2 heures.


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Subaroues
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MessagePosté le: 08.04.2019, 11:40:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour.

Je pense être au bon endroit pour demander quelle viscosité choisir
pour les différentiels de mon Pirate (TT 1/8 ) à ceci près qu'ils sont de
conception à pignons droits :



Faut-il partir sur les même valeurs (vues plus haut 7/7/3 - 7/5/3 etc.)
que ceux à pignons coniques ou faut-il viser plus voir beaucoup plus
épais (comme lu ici mais sans valeurs) Question

Par avance merci.
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eric33
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MessagePosté le: 08.04.2019, 19:58:10    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
Bonjour.

Je pense être au bon endroit pour demander quelle viscosité choisir
pour les différentiels de mon Pirate (TT 1/8 ) à ceci près qu'ils sont de
conception à pignons droits :



Faut-il partir sur les même valeurs (vues plus haut 7/7/3 - 7/5/3 etc.)
que ceux à pignons coniques ou faut-il viser plus voir beaucoup plus
épais (comme lu ici mais sans valeurs) Question

Par avance merci.


salut ,

la dessus tu dois employer des grades élevés pour avoir un effet de dureté.
je partirais sur du 10000 ou 20000 au départ .
les diffs a pignons droit sont très dur a freiner du fait de leurs conception.
j'ai plus les grades en tete , mais sur c'est du costaud .
(avec un noix de graisse en plus).
par experience quand ils sont trop moue ils centrifuge et explose le corps au niveau des axes et c'est poubelle Evil or Very Mad Evil or Very Mad
mieux vaut partir dur et baissé ensuite .

bonne continuation.
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Subaroues
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MessagePosté le: 08.04.2019, 20:21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ok.

Je pensais même démarrer vachement plus haut.
Je dois avoir des restes de 20k, 50k, 100k et 1M (venants d'un Monster Truck).

Je vais commencer par 20k et je verrais après dans ce cas.

Merci @eric33
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Rati63
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MessagePosté le: 09.04.2019, 23:35:46    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,
Pour avoir roulé il y a 25ans avec un mugen athlète, même type de diff, je me rappelle des grades suivants:
30000 devant, 50000 au centre et 10000 derrière.
Comme dit avant, c'est nécessaire pour avoir de la motricité avec ce type de diff .
A oui... Du coup pour le remplissage des diffs, tu as le temps de tomber la bouteille de ce qui traine 😉😊
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Subaroues
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MessagePosté le: 10.04.2019, 08:36:33    Sujet du message: Répondre en citant

Merci @Rati63.
Je vas tester tout ça dès que possible.
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