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eab73 Découverte
Inscrit le: 15/11/2017 Messages: 66
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Posté le: 01.01.2018, 19:02:47 Sujet du message: Réglages MBX7 R eco |
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Bonjour,
J'ai fais l'acquisition d'un Mugen MBX7 R eco, je voudrais savoir si je dois rester sur les réglage d'origine, a savoir pour les différentiels 7000 avant 7000 central 3000 arrière et pour les amortisseurs 450 avant et arrière.
Le but étant d'avoir une voiture facile à piloter dans un premier temps et passe partout.
En vous remerciant. |
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perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
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Posté le: 01.01.2018, 19:45:16 Sujet du message: |
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Slt oui c'est pas mal, je pousserais juste l'huile avant à 600.
C'est pas 550 d'origine ? |
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eab73 Découverte
Inscrit le: 15/11/2017 Messages: 66
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Posté le: 01.01.2018, 19:50:23 Sujet du message: |
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Autant pour moi c'est bien 550 pour les amortisseurs. |
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eab73 Découverte
Inscrit le: 15/11/2017 Messages: 66
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Posté le: 02.01.2018, 19:44:38 Sujet du message: |
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Que pensez vous de 7000 devant, 5000 au centre et 2000 arrière pour les diff ? |
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denis06 Ligue
Inscrit le: 25/01/2017 Messages: 229
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Posté le: 02.01.2018, 19:49:09 Sujet du message: |
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Honnêtement, passer de 3000 à 2000, tu verras pas la différence. Faut au moins 3000 d écart pour sentir qqch, et encore. Enfin à mon petit niveau 👍. J avais commencé en 12500/12500/4000, et j ai fini en 5000/5000/2000;c plus facile à conduire, tant pis pour la motricité |
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mugen1976 Ligue
Inscrit le: 26/11/2016 Messages: 135
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Posté le: 02.01.2018, 20:01:53 Sujet du message: |
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Salut
Je confirme 5/5/2 c'est facile moi j'aime bien ! _________________ Mbx7R eco, tekin Rx8 gen2, Reds V8 2100kv, hitec
Mbx8 nitro, Ultimate M4R, ultimate 2123, savox |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7502 Localisation: seine et marne
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Posté le: 03.01.2018, 00:18:40 Sujet du message: |
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denis06 a écrit: | Honnêtement, passer de 3000 à 2000, tu verras pas la différence. Faut au moins 3000 d écart pour sentir qqch, et encore. Enfin à mon petit niveau 👍. J |
1000 d'ecart suffit a voir la difference
sur une piste relativement plate , tu ne verras effectivement pas trop la difference ....mais sur une piste un peu "defoncéé" tu vas vite t'en rendre compte , pas besoin d'etre un pilote elite
essaye 5000/5000/3000 ca passe bien aussi un peu partout
mais ca reste tres souvent une question de filing et de style de pilotage , donc personne n'a le meme ressenti ....faut essayer
le MBX7R ECO necessite quelques differences de reglages par rapport au thermique en rapport au poids ou la voiture reagit un peu differement _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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eab73 Découverte
Inscrit le: 15/11/2017 Messages: 66
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Posté le: 06.01.2018, 21:57:08 Sujet du message: |
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Et au niveau amortisseurs, quelle huile et quels ressorts me conseillez-vous ? |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 06.01.2018, 22:28:49 Sujet du message: |
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550 x4 tu auras une base avec la température actuelle.
Joues sur les ressorts ensuite
Testes pour l’avant 75/9,25 et arrière 86/10.5
C’est toujours pareil, suivant la piste et pilotage, tout est différent. _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
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Nemo77 Elite
Inscrit le: 11/07/2011 Messages: 1408 Localisation: au podium
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Posté le: 06.01.2018, 22:47:30 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Vu la periode actuel,
Je conseil 5/5/2 et 550/450
Ressort avant du kit donc les gris et ar 10,75
2,75 de pincement ar et roule
Ceci sont des reglages pour apprendre la piste, tu pourra monter "peut etre" 500 a l'arriere par la suite _________________ ><(((((°>
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 06.01.2018, 22:55:49 Sujet du message: |
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Y’a plus qu’à _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
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eab73 Découverte
Inscrit le: 15/11/2017 Messages: 66
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Posté le: 06.01.2018, 22:57:33 Sujet du message: |
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merci pour vos conseils |
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eab73 Découverte
Inscrit le: 15/11/2017 Messages: 66
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Posté le: 07.01.2018, 23:16:22 Sujet du message: |
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Autres questions quelles sont les différences entre les cardans centraux d'origine et ceux en option ainsi que le différentiel haute traction et celui d'origine. |
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eab73 Découverte
Inscrit le: 15/11/2017 Messages: 66
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Posté le: 08.01.2018, 22:38:54 Sujet du message: |
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y a-t-il quelqu'un pour me renseigner ? |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7502 Localisation: seine et marne
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Posté le: 08.01.2018, 23:44:30 Sujet du message: |
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le diff HIGHT TRACTION apporte ...comme son nom l'indique .....un peu plus de motricité et un peu plus de constance _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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eab73 Découverte
Inscrit le: 15/11/2017 Messages: 66
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Posté le: 09.01.2018, 11:58:28 Sujet du message: |
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Merci, et pour les cardans centraux, qu'amènent les cardans en option ?
D'autre part je voudrais acheter des vis pour en avoir d'avance au cas ou, que me conseillez-vous, inox, titane, visserie Ultimate ?
En vous remerciant. |
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perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
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Posté le: 09.01.2018, 13:52:45 Sujet du message: |
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Ça apporte que t'as dépensé deux fois vingt et quelques euros
Vis inoxydable c'est mieux même si en acier ça va aussi. |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7502 Localisation: seine et marne
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Posté le: 09.01.2018, 22:45:19 Sujet du message: |
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eab73 a écrit: | Merci, et pour les cardans centraux, qu'amènent les cardans en option ?
D'autre part je voudrais acheter des vis pour en avoir d'avance au cas ou, que me conseillez-vous, inox, titane, visserie Ultimate ?
En vous remerciant. |
slt
pour conserver une visserie en bon etat il faut des outils de qualité
donc avant d'investir en visserie fait l'investissement de bons outils _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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eab73 Découverte
Inscrit le: 15/11/2017 Messages: 66
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Posté le: 10.01.2018, 11:10:44 Sujet du message: |
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J'ai des outils HUDY, je pense que c'est une bonne qualité.
Pour les vis c'est juste pour en avoir un peu d'avance au cas ou, ce n'est pas pour changer ou gagner du poids. |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7502 Localisation: seine et marne
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Posté le: 10.01.2018, 17:35:37 Sujet du message: |
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eab73 a écrit: | J'ai des outils HUDY, je pense que c'est une bonne qualité.
Pour les vis c'est juste pour en avoir un peu d'avance au cas ou, ce n'est pas pour changer ou gagner du poids. |
....donc de la vis clasique suffira , je crois que JOJO fait des packs visserie
pour les outils .....mais ce n'est que mon avis ....,je ne trouve pas les lames HUDY particulierement résistantes
les HOBBYTECH....ULTIMATES ....EDS.....ou d'autres sont tout aussi bien a un prix plus raisonnable
mais chacun choisi en fonction de ses gouts et de son budget _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 10.01.2018, 17:56:28 Sujet du message: |
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Exotools de chez imodel sont nickel et en promo en ce moment
J’ai des RB aussi qui sont super costaud, mais difficiles à trouver et à un bon tarif.
Tu trouveras les RB sur le site du repreneur ou mp si tu le veux.
http://www.imodel.fr/Mobile/destockage-exotools-c102x3228130 _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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