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Utilisation des pneus 6mik
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Auteur Message
Yann49
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Inscrit le: 19/09/2005
Messages: 710
Localisation: Cholet 49

MessagePosté le: 29.12.2010, 12:24:11    Sujet du message: Utilisation des pneus 6mik Répondre en citant

Bonjour à tous,
Bonnes fêtes C'est la Fête
Je sais que la question à déjà été posée mais pas moyen de retrouver la réponse de Seb !
Donc roulant en TT 1/8 et souhaitant utiliser les gommes 6mik, j'aimerais connaître l'utilisation de ces profils en fonction du terrain.
Je sais qu'il existe un tableau d'utilisation mais la réalité des essais du pilote Lambda peut apporter des lumières sur les profils indispensables sur nos pistes.
Voici le tableau issu du site 6mik :

Donc on peut voir que les Joker et Reflex sont assez proches. Les pistes en herbe sont assez rares donc quoi mettre dans sa caisse de terrain ? Le Trex est'il utilisé ?
Niveau usure cela donne quoi comparé à la référence Pro-Line ?
Bonne journée.
A+
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lascar
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Messages: 233

MessagePosté le: 29.12.2010, 12:41:10    Sujet du message: Répondre en citant

Weapon tout le temps. En bon état ils accrochent aussi sur la poussière.
Par contre je trouve qu'ils s'usent assez vite par rapport à du proline.
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rom1-63
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MessagePosté le: 29.12.2010, 12:41:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Pour ma part je m'en suis rendu compte que seb a réussi un excellent coup en sortant le REFLEX.
Il est polyvalent et très efficace sur beaucoup de piste. Je dirai qu'il peut constituer 70% de ta valise de pneu.

Le T rex est utile lorsque la piste est grasse. Ca permet d'avoir de la motricité est la boue n'y reste pas coincé.

Comme tu a dis le joker et le reflex sont assez proche. Maintenant un train de joker peut etre utile sur des pistes très abrassive parce que le reflex a une tendance a s'user plus rapidement me semble t'il.
Voila ce que je peux te dire.

j'ai peu roulé en weapon, donc je ne peux t'en dire que très peu.....

J'ai beaucoup roulé sur proline ces deux dernières saisons, mais mon choix par sur 6 mik dorénavant OK!

Tarif correct et performance au top. Proline a du soucis à se faire

Voilou pour mon avis
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rasta34
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MessagePosté le: 29.12.2010, 12:49:28    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour j'ai rouler toute la saison dernier avec du reflex et du wepon,principalement reflex,et du wepon ossi une arme de pointe ces pneux.
j'ai tout sinplement adore l'usur moindre et la performence optimal.
les gomme sont tres bonne et ces des pneu made in france on y trouve son compte.
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gazman
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MessagePosté le: 29.12.2010, 12:53:12    Sujet du message: Répondre en citant

salut Yann

moi aussi je vais rouler en 6mik

pour nos pistes , le Trex n'est pas utile

les 3 profils à avoir sont les weapons , joker et reflex

après plusieurs essais , le joker ou reflex passent super bien le matin avec une piste un peu poussiereuse , ensuite courant de l'AM le reflex ou le weapons sont privilegiés ayant une meilleure motricité par rapport au joker

quand la piste est super propre , le weapon est redoutable de par sa motricité mais un poil moins confortable que le reflex

on ne connait pas de grosse chaleur dans notre région donc 2 gommes sont utiles =>0/18 et 15/25

pour pas trop me prendre la tête cette année je vais juste prendre le reflex qui passe vraiment partout et le weapon
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max49
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MessagePosté le: 29.12.2010, 13:03:49    Sujet du message: Répondre en citant

et niveau usure par rapport a du proline et aka sa donne quoi ?
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Yann49
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MessagePosté le: 29.12.2010, 13:08:45    Sujet du message: Répondre en citant

Et le Magma ????
Amontintin me dit qu'il en faut OK!
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gazman
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MessagePosté le: 29.12.2010, 13:51:34    Sujet du message: Répondre en citant

je l'utilisais sur terrain humide pour éviter de charger le pneu comme le Trex mais bon je prendrais le reflex ou je resterais dans les stands ..........
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gazman
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MessagePosté le: 29.12.2010, 13:52:00    Sujet du message: Répondre en citant

je l'utilisais sur terrain humide pour éviter de charger le pneu comme le Trex mais bon je prendrai le reflex ou sinon je resterai dans les stands si trop trempé..........
_________________

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seb6mik
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MessagePosté le: 29.12.2010, 14:54:13    Sujet du message: Répondre en citant

Dans notre gamme, 3 pneus sont polyvalents, mais celui que je conseil d'avoir en premier dans sa caisse (surtout en loisir et au niveau promotion), c'est le JOKER, car en plus d'etre tres polyvalent, il rend la voiture très facile à l'accélération, et pardonne les écarts de trajectoires…

A partir d'un certain niveau (OPEN et CF), le REFLEX devient souvent la reference car il est souvent plus efficace que le JOKER… il motrice un peu plus, mais surtout il donne plus de direction à haute vitesse que le JOKER.

Le WEAPON donne une motricité de folie, avec un peu moins de latéral, du coup il convient tres bien aux pilotes qui utilisent des voitures "d'ancienne" generation, et lorsque la piste accroche beaucoup…

Le reste de notre gamme est un peu moins polyvalent, mais à ne pas oublier pour autant, voici quand les utiliser:

Le T-REX est exceptionnel si la piste est très poussiereuse, la motricité et la facilité qu'il procure dans ces conditions le rendent presque indispensable pour celui qui vise la gagne… Ne pas l'oublier non plus lorsque l'on vient de mettre de la sciure!!!

Le MAGMA avec ses mini picots donnera beaucoup de vitesse de passage en virage, il est donc parfaitement adapté aux pistes lisses sans poussieres ou sur l'humide (en 0/18 ).

Le LIGNE est bien sur pour l'avant des 4x2 et en 4x4 pour Reims (craie tres specifiques)

Concernant les gommes… suivez les plages de temperatures, et tout va bien, performances et longevités seront au rendez vous… OK! Very Happy

Comme d'hab, si vous avez des questions, si j'ai oublié qq chose… n'hésitez pas!
Merci pour votre fidélité
SEB
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Etan
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MessagePosté le: 29.12.2010, 15:43:24    Sujet du message: Répondre en citant

Autres points non négligeable : pas besoin de mettre 3 tonnes de pâtes à modeler pour les équilibrer : ils sont tiptop sorti de boîte!!! OK!

Pas besoin de les reprendre avec un ciseau pour le colage : pas de bavure comme chez P.ne ou chez A.a : encore du temps de gagné OK!

Pas besoin non plus d'avoir de dégraissant de folie nocif pour la nature : de l'eau pour dégraisser avant collage et pis c'est tout!!!

Personnellement, sur mon année de roulage avec les 6mik : je pense avoir roulé plus souvent en weapon quasiment dans toutes les conditions : piste assez troué, le Reflex je l'ai aussi en quantité dans mes caisses à pneus; je pense avoir négligé le Joker : à tord c'est certains!

L'année prochaine, je reparts avec c'est certains mais surtout avec du ligné devant je pense....!!!!! Mad Mad Mad Laughing
E.Pavet OK!
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mick72
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MessagePosté le: 29.12.2010, 17:44:23    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai utilisé le reflex et le weapon sur tout les circuit de la ligue 17 l'an dernier

une usure normal par rapport au autre marque

juste faire attention a bien utilisé le pneus dans sa bonne plage de temperature
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rcnikos33
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Messages: 367
Localisation: ligue 15

MessagePosté le: 29.12.2010, 17:59:47    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi ces reflex j ai que de sa
confort motricité mai faut faire attention au température trés trés important
moi j ai 2 trains de chaque temp
en espérant des news si il peuvent avoir mieux se qui est dur
j aime bien le magma
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amontintin
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Messages: 6860
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MessagePosté le: 29.12.2010, 18:10:31    Sujet du message: Répondre en citant

alors moi,j'ai reflex, weapons et magma , 1 train de T-rex pour l'herbe Laughing et cela depuis 2ans (sauf le reflex bien sûr) Laughing
Le joker, perso j'aime pas Evil or Very Mad
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 30.12.2010, 02:09:55    Sujet du message: Répondre en citant

Le Magma va très bien également à l'avant en 4x2. OK!
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seb6mik
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MessagePosté le: 30.12.2010, 09:07:01    Sujet du message: Répondre en citant

Mince, c'est vrai que j'ai oublié les pistes en herbe…!!!

Si c'est humide, genre première qualif à la rosée du matin, pas d'hesitation, le T-REX est l'arme fatale…

Si c'est sec, le T-REX reste le plus efficace car il donne beaucoup de motricité, mais en fonction de la hauteur de l'herbe, il faut parfait jouer sur les réglages pour ne pas faire trop de casques… et si l'herbe devient très rase ou si la terre commence à apparaitre, il faut passer en WEAPON…

GAAZZZ
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FacelVega
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MessagePosté le: 30.12.2010, 11:40:46    Sujet du message: Répondre en citant

Et lorsque la terre colle beaucoup et "charge" les pneus, le magma en dureté supérieure est bien efficace.
_________________
Vive l'électron liiiiiibre !
---
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Atomikcar
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MessagePosté le: 30.12.2010, 13:24:39    Sujet du message: Répondre en citant

FacelVega a écrit:
Et lorsque la terre colle beaucoup et "charge" les pneus, le magma en dureté supérieure est bien efficace.


Dans ce genre de condition le T-Rex reste quand même le plus efficace je pense...
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seb6mik
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Inscrit le: 15/01/2008
Messages: 1835

MessagePosté le: 30.12.2010, 16:54:03    Sujet du message: Répondre en citant

Pour vous "départager" le T-REX sera super efficace, mais le MAGMA plus facile… Very Happy
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