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Anti plongé
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Auteur Message
franckpont
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MessagePosté le: 18.09.2009, 08:35:19    Sujet du message: Anti plongé Répondre en citant

Voila j'ai mis de l'anti plongé en passant l'insert de bas vers le haut sur la cale cellule avant .
Je voulais savoir quelle était les différences sur la piste ?
Et aussi si ca change la chasse ou l'ouverture ?
Merci pour vos réponces Smile
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Lonestar
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MessagePosté le: 18.09.2009, 14:23:08    Sujet du message: Re: Anti plongé Répondre en citant

franckpont a écrit:

Je voulais savoir quelle était les différences sur la piste ?

Ben vu que tu l'as fait, tu testes et tu nous dis ;)

franckpont a écrit:

Et aussi si ca change la chasse ou l'ouverture ?

La reponse est disponible sur la voiture que tu as sous tes yeux, regarde la et tu trouveras toi-meme la reponse (je te donne un tuyau: "ca depend" Laughing )


Paul
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franckpont
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Localisation: pontarlier

MessagePosté le: 18.09.2009, 14:28:43    Sujet du message: Répondre en citant

Pas vu de différence sur la piste ,mais je suis pas un top Smile
pour la chasse je pense que oui (ca augemente un peu)
pour l'ouverture Question
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max49
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MessagePosté le: 18.09.2009, 14:49:36    Sujet du message: Répondre en citant

justement je viens de faire la meme chose je voulais essayer ce week tu a pa rouler encore ???


j'ai fais sa car sa peu aider un peu mon train arrière qui glisse bcp
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Mdp177
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MessagePosté le: 18.09.2009, 15:14:02    Sujet du message: Répondre en citant

J'suis pas convaincu qu'un petit detail comme ça change quelque chose .. Meme presque sur ..
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Lonestar
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MessagePosté le: 18.09.2009, 15:54:03    Sujet du message: Répondre en citant

morgan17 a écrit:
J'suis pas convaincu qu'un petit detail comme ça change quelque chose .. Meme presque sur ..


disons que pour les poireaux moyens comme toi et moi, il faudrait deja qu'on ameliore serieusement notre pilotage sur le reste avant de sentir cette influence.

Paul
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ND1970
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MessagePosté le: 18.09.2009, 18:44:25    Sujet du message: Répondre en citant

Je m'écarte du sujet, désolé,
hé paul t'oublies pas qu"on a une bière à boire ensemble dimanche! Laughing Laughing
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Lonestar
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MessagePosté le: 21.09.2009, 12:04:56    Sujet du message: Répondre en citant

ND1970 a écrit:
Je m'écarte du sujet, désolé,
hé paul t'oublies pas qu"on a une bière à boire ensemble dimanche! Laughing Laughing
A+
Nico


Bah t'etais au pastaga et moi a la binouse... ca allait aussi ;)

a la prochaine nico!

Paul
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max49
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MessagePosté le: 21.09.2009, 16:35:57    Sujet du message: Répondre en citant

Lonestar a écrit:
morgan17 a écrit:
J'suis pas convaincu qu'un petit detail comme ça change quelque chose .. Meme presque sur ..


disons que pour les poireaux moyens comme toi et moi, il faudrait deja qu'on ameliore serieusement notre pilotage sur le reste avant de sentir cette influence.

Paul


ba moi j'ai trouvé un mieux se week end pas grand chose mais c'etait mieux sa partais moins du cul
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Lonestar
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MessagePosté le: 21.09.2009, 17:04:13    Sujet du message: Répondre en citant

avais-tu re-regle les butees hautes et la garde au sol a l'avant pour compenser?

Paul
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amontintin
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MessagePosté le: 21.09.2009, 17:06:55    Sujet du message: Répondre en citant

correction, l'anti-plongée ne modifie pas l'angle de chasse (fusées à boules) ni l'ouverture. En revanche le faite d'avoir plus d'anti-plongée limite le transfert de masse sur l'AV, donc réduit l'enfoncement du "dit" train" au laché de gaz ou au freinage, donc la variation de l'ouverture du train AV Cool .Comme le transfert de masse est réduit, le train AR est moins délesté, donc il tient mieux la piste Laughing OK!
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max49
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MessagePosté le: 21.09.2009, 17:57:58    Sujet du message: Répondre en citant

Lonestar a écrit:
avais-tu re-regle les butees hautes et la garde au sol a l'avant pour compenser?

Paul


les buté haute ???

la garde haut sol non changé

j'ai rien changer a par mis les exentrique vers le bas a l'avant et a l'arriere sa y etai deja
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Mdp177
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MessagePosté le: 21.09.2009, 21:10:31    Sujet du message: Répondre en citant

Lonestar a écrit:
morgan17 a écrit:
J'suis pas convaincu qu'un petit detail comme ça change quelque chose .. Meme presque sur ..


disons que pour les poireaux moyens comme toi et moi, il faudrait deja qu'on ameliore serieusement notre pilotage sur le reste avant de sentir cette influence.

Paul


je vais pas me vanté mais bon ayant fais Plusieur finale de CFN l'année derniere et cette année je me considere pas totalement comme un poireau moyen mais toi peut etre si ca te fais plaisir .. dommage un autre peut etre ..
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serafin
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MessagePosté le: 21.09.2009, 21:22:01    Sujet du message: Répondre en citant

ça c'est fait... C'est la Fête
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MessagePosté le: 22.09.2009, 10:21:08    Sujet du message: Répondre en citant

T'es quand meme impayable comme garcon... rarement ai-je vu un tel demarrage au quart de tour. bravo! J'espere que tu vas aussi vite en CFN, mais bon, c'est toi quand meme toi qui a dit que tu ne sentais pas l'influence du changement de l'anti-plongee / centre de roulis avant... alors que c'est quand meme un reglage majeur de la voiture. D'ou mon commentaire (je te rassure, je ne le sens pas non plus).

Bonne continuation,

Paul

PS: Attention, l'hypertrophie cranienne te guette.
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schnurf
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MessagePosté le: 22.09.2009, 10:27:06    Sujet du message: 40/40 Répondre en citant

jeux, set et match Question

Avantage à Hercule Laughing
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MessagePosté le: 22.09.2009, 10:27:36    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
correction, l'anti-plongée ne modifie pas l'angle de chasse (fusées à boules) ni l'ouverture.


Chasse:
Chasse totale = chasse au porte fusee (en simplifiant, geree par les cales sur le triangle superieur) + chasse induite par l'anti-plongee (ou son absence) + pliage du chassis.

Si tu fais le meme changement sur la cale basse et la cale haute pour preserver le parallelogramme, la, oui, tu ne changes pas la chasse. Sinon, elle change. Si tu augmentes l'anti plongee par l'arriere sans la changer par l'avant ni par le dessus, d'un cote du diminues le cabrage (donc la chasse d'un cote) d'un autre tu avances la rotule inferieure (donc tu diminues la chasse de l'autre, mais pas dans les memes proportions)

Ouverture:
Le mugen a des bielettes de direction de longueur completement differente des triangles... d'ou ses spectaculaires variations de pincement a l'enfoncement, typiquement mugen. Si tu changes la hauteur d'un des triangles sans reajuster au niveau de la precontrainte du ressort de morteaux, donc la GAS, (c'est le cas ici, note bien), le pincement change.


C'est pour ca que je precisais "ca depend" ;)

Paul
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Dernière édition par Lonestar le 22.09.2009, 11:25:03; édité 1 fois
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MessagePosté le: 22.09.2009, 10:44:57    Sujet du message: Répondre en citant

Lonestar a écrit:
T'es quand meme impayable comme garcon... rarement ai-je vu un tel demarrage au quart de tour. bravo! J'espere que tu vas aussi vite en CFN, mais bon, c'est toi quand meme toi qui a dit que tu ne sentais pas l'influence du changement de l'anti-plongee / centre de roulis avant... alors que c'est quand meme un reglage majeur de la voiture. D'ou mon commentaire (je te rassure, je ne le sens pas non plus).

Bonne continuation,

Paul

PS: Attention, l'hypertrophie cranienne te guette.


Oh je t'ai blésser la .. Laughing

J'aurais pas dit que c'etait un reglage majeur mais si tu le sents comme ça ..
Le debat est clos retour au sujet initiale .. Tu Sors!
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Lonestar
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MessagePosté le: 22.09.2009, 11:01:52    Sujet du message: Répondre en citant

morgan17 a écrit:
Lonestar a écrit:
T'es quand meme impayable comme garcon... rarement ai-je vu un tel demarrage au quart de tour. bravo! J'espere que tu vas aussi vite en CFN, mais bon, c'est toi quand meme toi qui a dit que tu ne sentais pas l'influence du changement de l'anti-plongee / centre de roulis avant... alors que c'est quand meme un reglage majeur de la voiture. D'ou mon commentaire (je te rassure, je ne le sens pas non plus).

Bonne continuation,

Paul

PS: Attention, l'hypertrophie cranienne te guette.


Oh je t'ai blésser la .. Laughing

J'aurais pas dit que c'etait un reglage majeur mais si tu le sents comme ça ..
Le debat est clos retour au sujet initiale .. Tu Sors!


Blesse? ben heu non, au contraire... je suis fier de mon status de poireau, moi, monsieur! OK!

a+
Paul
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Mdp177
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MessagePosté le: 22.09.2009, 13:40:10    Sujet du message: Répondre en citant

tant mieux alors .. Laughing Cool
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guy61
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MessagePosté le: 22.09.2009, 13:48:51    Sujet du message: Répondre en citant

vous avez fini les gamins la .... Mr. Green Mr. Green Mr. Green ... SI je comprends bien histoire de foutre le bordel dans ce poste tranquillou , d'aprés les indictions plus haut ce sont les inserts des triangles supérieur ( coté support et coté calle alu ) Confused:

si tel est le cas ce n'est pas de l'anti plongé ca Exclamation Exclamation
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