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kosho Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 639
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Posté le: 20.10.2008, 08:57:12 Sujet du message: Casse bielle |
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Ce week-end j’ai cassé la bielle de mon novarossi N21B 2001BF.
La bague au niveau du vilebrequin a explosé.
Est-ce que quelqu’un a une idée pourquoi ?
Je vais changer le bielle référence 07001 (marqué E1 sur la bielle) mais elle est difficile à trouver.
Est-ce que je peux mettre la bielle 07009 R7 dessus ? _________________ http://www.retromodelisme.com
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6865 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 20.10.2008, 09:16:42 Sujet du message: |
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"attention" ,le maneton a peut-être souffert et dans ce cas remettre une bielle neuve ne servirait pas à grand chose.........si tu connais des gars de bon niveau dans ton club,demande leur si ils peuvent le contrôler,cela pourrait éviter beaucoup de déboire |
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kosho Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 639
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Posté le: 20.10.2008, 09:31:25 Sujet du message: |
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J'ai contrôlé le maneton 4.96mm d'un coté et 4.94mm de l'autre. _________________ http://www.retromodelisme.com
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stinger77 Expert**
Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567
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Posté le: 20.10.2008, 09:46:01 Sujet du message: |
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salut kosho, avant de racheter la bielle au dela du diametre du vilo verifie que sur celui ci il n'y ai pas de trace susceptible de rayer la bague et de la redetruire. il me semble que ce moteur est un course longue (alésage=16.26mm, course 16.8mm) si c'est le cas le vilo doit être de 14mm.demande une bielle course longue NOVA.
important , la qualité du carburant peut jouer un role et son réglage.perso je prend du power master 20% nitro. ca protege bien le moteur (mieux que le tornado)ayant testé les 2!!!!
ton moteur a BCP de litres? s'il a peu ca vaut le coup, s'il a 20 litrtes rachete un neuf tu t'emmerdera pas la vie.allez bon courage A+ |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6865 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 20.10.2008, 11:44:49 Sujet du message: |
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je ne voudrais pas te dire de "bétisses",mais il me semble que 4,96 ou 4,94 cela donne trop de jeu......d'origine ils sont à 5,00 me semble t-il .............fait 1 mail à JP racing (ou à un pilote officiel du forum) qui pourra te dire si c'est bon ou pas |
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kosho Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 639
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Posté le: 20.10.2008, 11:55:24 Sujet du message: |
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- NOVAROSSI & FX Engines 3,5 cc
Côte d'origine : 4,97 ± 0,01mm - Côte minimum: 4,94 mm
Le moteur à 10l. _________________ http://www.retromodelisme.com
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crazydriver Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC
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Posté le: 20.10.2008, 12:25:10 Sujet du message: |
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si ta bague a explosé des morceau de celle ci sont probablement remontés dans la chemise piston .....
ce moteur se négocie autour des 170 euros actuellement, je ne sais pas si celà vaut vraiment le coup de le remettre en état _________________
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pcmshop Expert**
Inscrit le: 30/11/2006 Messages: 528
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Posté le: 20.10.2008, 13:47:50 Sujet du message: |
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Bonjour, toutes les pièces pur moteur Novarossi sont disponible et en stock chez l'importateur Racing Expérience.
Dispo en magasin sous 24 Heures. _________________ www.pcmshop.com |
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kosho Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 639
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Posté le: 20.10.2008, 14:02:45 Sujet du message: |
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crazydriver a écrit: | si ta bague a explosé des morceau de celle ci sont probablement remontés dans la chemise piston .....
ce moteur se négocie autour des 170 euros actuellement, je ne sais pas si celà vaut vraiment le coup de le remettre en état |
J'ai tout vérifié, aucune rayure, tous les morceaux de la bague étaient toujours entre la bielle et le maneton mais explosé.
En fait le moteur ne fonctionnait plus car les morceaux de la bague frottaient sur le bouchon de carter. _________________ http://www.retromodelisme.com
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greg27 Expert**
Inscrit le: 09/12/2007 Messages: 575 Localisation: vernon
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Posté le: 20.10.2008, 14:29:03 Sujet du message: moteur |
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salut kosho
c est a se demander si il ne faut pas que tu change de marque pour mcs
un bon gros 4 temps honda pour tondeuse au moin il risque plus de le casser et atout majeur moin de retournement vu le poids du moulin
c est bizard quand meme c est pas le deuxieme nova que tu casse ??
en carburant ont utilise le meme il me semble 6mik 30 pour cent.
niveau décompression tu a combien ??
greg27 _________________ 811 , x10 , jograffix , rb fuel , la chasse au luigi va bientot ouvrir !!!!!!!!!!!!!!! |
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kosho Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 639
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Posté le: 20.10.2008, 14:36:15 Sujet du message: |
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Le premier c'est de ma faute!
Ici la casse est limité.
En décompression, j'ajoute 0.1mm comme préconisé par nova. _________________ http://www.retromodelisme.com
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MCS Ligue
Inscrit le: 16/02/2004 Messages: 269
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Posté le: 20.10.2008, 17:39:07 Sujet du message: Re: moteur |
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greg27 a écrit: | salut kosho
c est a se demander si il ne faut pas que tu change de marque pour mcs
un bon gros 4 temps honda pour tondeuse au moin il risque plus de le casser et atout majeur moin de retournement vu le poids du moulin
c est bizard quand meme c est pas le deuxieme nova que tu casse ??
en carburant ont utilise le meme il me semble 6mik 30 pour cent.
niveau décompression tu a combien ??
greg27 |
A mon avis il faut trouver un moteur qui permet de fonctionner a l'envers.... |
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serge01 Ligue
Inscrit le: 08/08/2005 Messages: 157
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Posté le: 20.10.2008, 18:36:14 Sujet du message: |
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J'ai moi aussi fusillés deux moteurs (servo bloqué) Est-ce que ça vaut la peine de changer le vilo, chemise piston, bielle? |
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Sonic-68 Découverte
Inscrit le: 19/10/2008 Messages: 5
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Posté le: 20.10.2008, 19:21:49 Sujet du message: |
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En effet changé vilo chemise piston bielle serait mieux mais bon la vaux mieux racheté un nouveau moulin vue le prix de ces pièces en détaché !!
Sinon niveau carburant perso j utilise tornado mais moi après chaque course je nettoie mon moteur et aucun soucis !! _________________ Team OptiModélisme
Mtx4R-OSspeed2-dx3r
Hyper8-JP FX21b5N-dx3r
53615 |
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simrs3 Expert**
Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 849
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Posté le: 20.10.2008, 19:25:40 Sujet du message: |
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Pour moi exactement la meme casse sur le mien o bout de 15 L |
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turbix Découverte
Inscrit le: 18/05/2007 Messages: 64
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Posté le: 20.10.2008, 20:30:27 Sujet du message: |
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Bonsoir. La bielle n'est pas une pièce inusable, et souffre lors du rodage.La changer aprés les 5 à8 premiers litres est à mon avis nécessaire pour éviter des casses plus importantes: l'usure de la bague est une chose, mais il ne faut pas oublier que la bielle "fatigue" en traction et compression également.Bien sûr, parfois sa tient sans la changer! Mais souvent ça casse! Au petit bonheur la chance. |
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xbeight Expert*
Inscrit le: 05/11/2006 Messages: 442 Localisation: Ligue 2
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Posté le: 21.10.2008, 17:55:17 Sujet du message: |
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Personellement ça m'est arrivé sur un C6 mais vu la "petite poussière cuivré" dans le moteur je n'est pas préféré changer la bielle _________________ 808> Moteur actuel Team Orion Alpha ABI>Spektrum DX3R> 2x 9351 |
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patrice92 Découverte
Inscrit le: 22/08/2008 Messages: 30
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Posté le: 21.10.2008, 22:43:06 Sujet du message: |
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jp racing préconise de changer la bielle apres le rodage , alors pourquoi ils ne vendent pas leurs moulins directement avec 2 bielles! ca nous inciterait pas a tenter la chance de la conserver |
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axel-jet Découverte
Inscrit le: 05/10/2008 Messages: 55 Localisation: Pont-du-château
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Posté le: 06.07.2009, 20:30:12 Sujet du message: |
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bonjour à tous ,
j'ai le même moteur que kosho et je recherche une bielle pour ce moteur (une E1 il me semble) , ou pourrai-je en trouver une ?
cordialement. |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906
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Posté le: 06.07.2009, 21:59:06 Sujet du message: |
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attention
au changement de bielle de 2 ieme monte parfois elle peuvent toucher a la jupe de la chemise quand le pied de bielle est plus large
mieux vaut mettre celle d'origine de la 1er monte (c'est conseillé) |
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axel-jet Découverte
Inscrit le: 05/10/2008 Messages: 55 Localisation: Pont-du-château
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Posté le: 07.07.2009, 10:00:54 Sujet du message: |
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oui celle que je recherche c'est la d'origine pour ce moteur.
cordialement. |
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