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William94 Découverte
Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 77
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Posté le: 08.02.2009, 15:02:53 Sujet du message: STS D21B. : avant rôdage ... |
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Bonjour à tous .
Il y a déjà un bout de temps que j'ai reçus mon STS D21B. (2101 , à insert normale) . Mais , maintenant , il est prêt pour le rôdage (qui sera fait très prochainement) . Cependant , j'aurais besoin de quelques renseignements ... J'ai déjà démonté tout le moteur (il n'y avait quasi pas de limailles) , et je l'ai remonté avec de l'huile de remontage . J'y ai mis une culasse RB (plus grosse que la petite d'origine) . Je voudrais savoir si vous me conseilleriez de faire d'autres choses avant le premier démarrage ? Je compte également changé le carburateur (soit pas un OS , soit par un RB) , mais seulement après le rôdage ... Dans la boîte il y avait une buse , l'avez vous déjà utiliser ?
Pour ce qui est du rôdage : puis-je procéder comme d'habitude (5 pleins en statique , 5-6 pleins en dynamique) , ou dois-je obligatoirement procéder "à la Jap" ?
Pour terminer , pensez-vous que ce moteur , monté sur un 4x4 sera assez performant pour ne pas que je me traîne (bien que sans maîtrise , la puissance n'est rien ...) . Avez-vous des conseils , ou autres avis pour ce moteur ?
Merci .
Amicalement ,
William . |
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 08.02.2009, 15:14:33 Sujet du message: |
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deja pas de rodage a la jap .
ensuite oublie pas de prechauffer ton bloc au alentour de 60° avant démarage de celui ci .
augmente legerement de 20 a 30% a ta radio ton trim d'acceleration pour passer le moint mort haut des que le moteur demarre pour ne pas qu'il calle .
temperature de rodage environ 90 °
ensuite ton rodge comme tu le decrit me semble pas mal du tout
pour ce qui est de la buse mets celle de 7 pour une consomation moindre et un carbu RB si il se mets en lieu et place du STS .
oublie le carbu OS avec sa visse de contre reprise plus complexe en reglage ( je sais meme pas si il se monte dessus car pas le meme diametre d'entrée il me semble ) |
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poupoup Elite
Inscrit le: 20/04/2004 Messages: 2422
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William94 Découverte
Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 77
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Posté le: 08.02.2009, 15:45:56 Sujet du message: |
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Bah , j'ai écouté la méthode de certains , et j'ai fais comme ca ... Je ne sais pas exactement comment m'y prendre , il y a tellement de méthode |
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victorrcfan Découverte
Inscrit le: 19/06/2008 Messages: 74
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Posté le: 08.02.2009, 17:38:43 Sujet du message: |
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slt
alors je viens de roder deux sts d21b cet hiver pour la culace rb tu a bien fait .. pour le carbu je te conseil franchement de mettre directe un rb .. car les carbus sts sont pas super niveau axecibilité premiérement et ensuite il ne sont pas tous etanches alors .. met un rb avec une buse de 8
pour ce qui est du moteur il est bien pour 4*4 et n'est pas ridicule face a autres ... alors franchment je roule avec des sts depuis deja un an et c'est que du plaisir .. |
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William94 Découverte
Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 77
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Posté le: 08.02.2009, 18:15:38 Sujet du message: |
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OK , merci de vos conseils !
Je pense que la buse du STS passera sur le carbu. du RB ... On verra bien
Amicalement ,
William . |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26226 Localisation: Orléans
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Posté le: 08.02.2009, 18:33:29 Sujet du message: |
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Juste une petite question, une culasse RB + un carbu RB + un STS D21B = ...€uro _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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victorrcfan Découverte
Inscrit le: 19/06/2008 Messages: 74
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Posté le: 08.02.2009, 19:05:07 Sujet du message: |
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oui la buse sts passe
ben sts d21b 90 roro + carbu et culace rb = 0 (tout le monde a ca dans le fond d'un tiroire .. surtout parcal lol ) |
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poupoup Elite
Inscrit le: 20/04/2004 Messages: 2422
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William94 Découverte
Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 77
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Posté le: 08.02.2009, 19:22:57 Sujet du message: |
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Je débute , mais ca fait quand même un peu plus de deux ans que je roule ... Sur plus de deux ans , j'ai eu assez de temps pour user un RB , que j'ai gardé pour pièce ... Ca ne me coûte donc rien (sinon , je n'achèterai pas tout ca en plus , pour un prix , qui , au final , me couterait le prix d'un moteur style RB S5)
Amicalement ,
William . |
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