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RCmag :: Voir le sujet - Probleme avec le réservoir du D8
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Probleme avec le réservoir du D8
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Auteur Message
bezu
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Inscrit le: 04/02/2008
Messages: 177

MessagePosté le: 29.01.2009, 15:20:12    Sujet du message: Probleme avec le réservoir du D8 Répondre en citant

salut
je monte actuellement un D8 et j'ai un probleme avec le montage du réservoir, la sortie de carburant est situé à l'avant
quand je monte la durite je touche le renvois de direction et de plus je suis bien trop proche de la bavette et de la carrosserie
avez vous rencontré ce probleme ?
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3D-Modelisme
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Inscrit le: 06/10/2008
Messages: 600
Localisation: Gap

MessagePosté le: 29.01.2009, 15:47:19    Sujet du message: Répondre en citant

ses vrai quelle et trés proche du renvoie de direction mais ne gene en rien ,pour moi ce que tu présise ses tout a fait normal et jai aucun souci avec mes nous une photo pour voir .
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miki3727
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Messages: 259
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MessagePosté le: 29.01.2009, 21:16:59    Sujet du message: Répondre en citant

hello, il est vrai que ça passe près mais ça passe quand même sans rien toucher, revois l'installation je pense. en tout cas moi j'ai changé la durite a l'interieur et tout refixé avec rilsans, plus étanchéitée joint bleu, et aucun soucis pour le moment.
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YankeeForever
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MessagePosté le: 29.01.2009, 21:21:20    Sujet du message: Répondre en citant

Ca a l'air de passer sur cette photo

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Tractoricou
Administrateur

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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120296
Localisation: 93

MessagePosté le: 30.01.2009, 13:26:21    Sujet du message: Répondre en citant

moi cela passe juste juste mais cela passe
cela touche un peu le support de pot mais là suffit de le réduire un peu
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speedy2
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Messages: 9774

MessagePosté le: 30.01.2009, 15:23:39    Sujet du message: Répondre en citant

la meilleure facon de le monter..
suivre les contours de la bavette et par le bas
+ fixer qq peu le tuyau
au tige de pot avec un collier rilsan

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philippe27
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Messages: 6905

MessagePosté le: 11.03.2009, 13:27:27    Sujet du message: Répondre en citant

vous en pensez quoi du filtre a carburant qui ce balade en permanence dans le réservoir
(certainement il y aura une usure prématuré du filtre et du réservoir !!!)

n y a t il pas un risque d'étranglement du passage du carburant si la durite ce vrille surtout si la durite est très souple ???

voir aussi risque de déboîtement de la durite et du dévissage du passe cloison a la longue ???

c'est peut être un peut trop tôt pour avoir des retours sur ces risques potentiel!!
est il facile de remplacer cette durite ???

avez vous déjà envisager le remplacement de ce recevoir par un autre model lequel
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philippe27
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Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6905

MessagePosté le: 14.03.2009, 15:50:36    Sujet du message: Répondre en citant

pas d'avis sur mes doutes
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bullit_109
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MessagePosté le: 14.03.2009, 18:41:50    Sujet du message: Répondre en citant

Il utile un principe vieux comme le modélisme avion, c'est peu dire..Le filtre volant permet de ne pas caler en cas de retournement prolongé... Smile je ne pense pas qu' à moyen ou long terme celà use quoi que ce soit dans le réservoir...On verra si il y a des retours sur ce systeme dans le courant de la saison, mais pour moi je ne pense pas qu'il y en aura..! OK!
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MessagePosté le: 14.03.2009, 18:58:48    Sujet du message: Répondre en citant

c est comme sur le losi?
si c est le cas aucun probleme
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philippe27
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Messages: 6905

MessagePosté le: 14.03.2009, 20:54:42    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour vos réponses
sa me rassure
et vous avez une idée au niveau du remplacement de la durite
(la procédure pour le faire) svp
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philippe27
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MessagePosté le: 31.03.2009, 15:23:56    Sujet du message: Répondre en citant

on croirait sur cette photo
que le réservoir a été déformé devant le bouchon ???
le réservoir a une capacité trop importante ??


photo source speedy2
tu peux monter le losi
ou filtre hyper ou pro-line, asso rc8 ?..ovales
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edf84
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MessagePosté le: 31.03.2009, 19:25:55    Sujet du message: Répondre en citant

Le D8 a passé le contrôle technique sans problème ce week-end sur la manche de championnat de France à Pertuis.
Donc oui le réservoir du D8 est conforme a la réglementation FVRC ou EFRA au niveau contenance.
Donc pas de soucis a ce faire de ce coté la...

Smile
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YankeeForever
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Messages: 3600

MessagePosté le: 31.03.2009, 19:52:12    Sujet du message: Répondre en citant

Perso le mien a dix litres maintenant et beaucoup de triples loupés , gros crashes etc et aucun pb de réservoir , la durit ne s'est jamais détachée ni le filtre.
Le d8 est tres solide , ses plastiques tres souples , un triangle et une fusée en 10 litres apres deux gros crashes sur mauvaise réception mais c'est tout.
Pas d'usure de cardans non plus malgré le ws7 et le c6.
Un roulement de cloche d'embrayage à huit litres.
Aucune usure de diff ou de couple cônique . Voilou ....

.
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