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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120376 Localisation: 93
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4x2man Ligue
Inscrit le: 26/02/2004 Messages: 214
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Posté le: 03.02.2008, 20:52:13 Sujet du message: |
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c'est simple et semble t'il efficace
la carro, déco a la mode g vray |
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aquamodel Expert**
Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786
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GD4x2 Elite
Inscrit le: 12/04/2006 Messages: 1010 Localisation: PACA
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Posté le: 04.02.2008, 09:22:20 Sujet du message: |
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Trop bon mon Jérome |
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aquamodel Expert**
Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786
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Posté le: 04.02.2008, 12:03:30 Sujet du message: |
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...je j'ai gagné 10 ans depuis que je refais du 4X2.... du coup j'ai l'age de mon fils... |
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 04.02.2008, 12:12:53 Sujet du message: |
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aquamodel a écrit: | ...je j'ai gagné 10 ans depuis que je refais du 4X2.... du coup j'ai l'age de mon fils... |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 04.02.2008, 12:15:24 Sujet du message: |
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Donc, tu étais déjà un vieux c.. qd tu te fouttais de ma g....e avec mon 4X2 perdu au milieu de tous les 4X4, à la course de PORT de BOUC 2006 .
Dans ce cas là, c'est moi qui avait dix ans de moins (je dirais même 20 ).
J'ai encore des photos de toi qd tu avais l'âge de ton fils............et que tu étais fier de ton TWIST 4X2 PR . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 04.02.2008, 13:25:03 Sujet du message: |
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allé bullitwist lache en une petite
au fet la je suis hs mais c'est quoi comme 4x2 elec 1/10 ke t'a ché toi avec lekels gilles a roulé dimanche??? |
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aquamodel Expert**
Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786
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Posté le: 04.02.2008, 13:58:05 Sujet du message: |
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pour une fois, ( mais rien qu'une alors:mrgreen: ) tu n'as pas tort...
Par contre tu commence à mélanger les chiffres , j'avais 16 ans à l'époque du twist... reviens vite rouler avec nous, pour te rajeunir.
et au fait tracto, ma voiture est un hyper 8.5 ....ça fait mieux de dire ça
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 04.02.2008, 14:12:57 Sujet du message: |
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j'avais 16 ans à l'époque du twist...
Le TWIST, mon TT ....(tiens, ça commence par un T et sa fini par un T, comme.....TT ).
Et bien moi ("je"....m'en excuse auprès du petit suisse ), à l'époque du TWIST (le vrai, celui de Johnny ), j'avais 15 ans, et depuis, ce surnom (on dit "surn's" aux ARTS et METIERS d'Aix en Provence) ne m'a jamais quitté.
Une petite course amicale inter en TT 4X2 PR, à l'ile MAURICE fin juillet, ça ne te dit tjrs pas ? Comme au bon vieux temps où je t'emmenais , avec l'autorisation de tes parents sympas, participer aux compètes dans la FRANCE.
Merci encore pour ta participation à l'amicale/démonstration de SAUSSET les PINS, il y a.........longtemps (voir si tu t'en souviens encore ?).
J'ai les photos . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Phred Elite
Inscrit le: 21/08/2007 Messages: 1843 Localisation: Villers-la-Ville (B)
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Posté le: 04.02.2008, 15:03:57 Sujet du message: |
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pour en revenir à l'hyper 8,25 (j'ai fait la moyenne), c'est quoi les caractéristiques du chassis ?
- rallongé de combien ?
- moteur reculé de combien ?
(le Twist, il s'est pris 1 kg de boue ce we, alors il a droit à quelque repos) _________________ 3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech |
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aquamodel Expert**
Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786
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Posté le: 04.02.2008, 15:27:08 Sujet du message: |
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[quote="Phred"]pour en revenir à l'hyper 8,25 (j'ai fait la moyenne), c'est quoi les caractéristiques du chassis ?
En fait j'en pour le 8.5 ( version de battle au ce 2007) les masses sont avancées de deux minimètres, moteur compris.
Mais en ce qui concerne mon 4X2 j'ai fais un chassis avec les côtes de l'hyper 8 pour l'arrière et j'ai avancé le train avant au max pour avoir un empattement maxi.
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strakar Elite
Inscrit le: 28/11/2003 Messages: 1381
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Posté le: 04.02.2008, 15:57:55 Sujet du message: lou gégé |
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Sacré caisse qu'il à le Jérome, super performante au vu des résultats qu'il a fait.
C'est quand même bizzare de trouver à Cavaillon deux pilotes de 4 x 2 qui ont le même objectif en 2008.
Mefie toi gégé , je vais te tendre des pièges en ville avant le GP 4 x 2 .
Merci aussi pour tes conseils éclairés sur la catégorie 4 x 2. |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 04.02.2008, 15:59:37 Sujet du message: |
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Bonsoir Phred,
(le Twist, il s'est pris 1 kg de boue ce we, alors il a droit à quelque repos)
Rien qu'1 kg ?
C'est vrai que la boue d'il y a 25 ans, ce n'est plus le même poids que celle de maintenant :
Bon nettoyage, dans la baignoire, qd même (c'est plus pratique que dans la rivière, en plein hiver, à MORLAIX_CF TT 1985_). _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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aquamodel Expert**
Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786
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Posté le: 04.02.2008, 22:08:26 Sujet du message: Re: lou gégé |
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strakar a écrit: | Sacré caisse qu'il à le Jérome, super performante au vu des résultats qu'il a fait.
C'est quand même bizzare de trouver à Cavaillon deux pilotes de 4 x 2 qui ont le même objectif en 2008.
Mefie toi gégé , je vais te tendre des pièges en ville avant le GP 4 x 2 .
Merci aussi pour tes conseils éclairés sur la catégorie 4 x 2. |
ok alex je serai sur mes gardes , et quand au conseils pour le 4X2 propulsion, le mieux pour aller vite c'est de mettre le moteur à l'vant et de ne pas mettre d'huile ds les amortos ...tu peux me croire |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120376 Localisation: 93
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jean_sairien Modérateur Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789
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Posté le: 06.02.2008, 16:32:49 Sujet du message: |
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Les pièces rajoutées pour décaler les amortisseurs sur les triangles, c'est une réalisation personnelle ? |
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Bats38 Elite
Inscrit le: 02/12/2007 Messages: 1012 Localisation: Roybon(Isere)
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Posté le: 06.02.2008, 18:40:05 Sujet du message: |
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Pas d'huile dans les amortisseurs?
A+ |
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GD4x2 Elite
Inscrit le: 12/04/2006 Messages: 1010 Localisation: PACA
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Posté le: 06.02.2008, 18:51:13 Sujet du message: |
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Les supports d'amortisseurs ressemblent beaucoup a ceux que j'ai sur mon vieux Yankee |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 06.02.2008, 21:14:38 Sujet du message: |
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La fixation des accus fait un peu "sac à dos", mais ce n'est pas une critique .
Un bon "porte-bagage" (comme disait Jojo 34 au sujet des accus à l'AR sur le TT 1/10 th "FIRESTORM HPI"), c'est plus esthétique et propret (c'est ce que l'on retrouvera sur le "RX 8" ).
Bien vu l'ancrage inférieur de l'amorto, le plus possible à l'intérieur de la jante.
Ma solution préférée ayant tjrs été celle-ci : directement sur le porte-fusée
Tes camarades de jeu d'il y a 20 ans (Fred GROSSI, Stéphane CERBONI, Guy RICAUD,christophe TARAVEL,....), avaient déjà, dans leurs élucubrations persos, opté pour cette position :
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Dernière édition par Bullitwist le 18.02.2008, 07:54:52; édité 1 fois |
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aquamodel Expert**
Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786
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Posté le: 07.02.2008, 00:24:37 Sujet du message: |
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jean_sairien a écrit: | Les pièces rajoutées pour décaler les amortisseurs sur les triangles, c'est une réalisation personnelle ? |
non, se sont des pièces de pirate RS.... des années 90
en ce qui concerne l'huile pour les amortos...c'est vrai j'en mets pas ça fait les doigts
en fait c'est une plaisanterie avec strakar
dis moi bulitwist, c'est le twist de dominique augé en rouge ?? |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 07.02.2008, 06:29:40 Sujet du message: |
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Bonjour Jérôme,
non, c'est celui qu'a encore Stéphane CERBONI, que j'ai photographié l'an dernier, car il vaut vraiment le coup d'oeil.
Fred GROSSI avait le même, et ils avaient même commencé à faire une mini série (je pense à Christophe qui s'est fait voler le sien ....).
Ah, s'ils pouvaient revenir tous les 2 grossi...r les rangs du TT 4X2 PR Ligue 10 en Open, il y aurait du sport et du spectacle .
Une autre photo de leurs élucubrations TT 4X2 PR (pyr et dur) :
_________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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Historien de la voiture R/C.
Dernière édition par Bullitwist le 18.02.2008, 07:57:11; édité 1 fois |
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electroman Ligue
Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 144
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Posté le: 17.02.2008, 12:23:40 Sujet du message: |
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félicitation a jerome brens pour ses bons résultats aux qualifs de l'indoor euro race |
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aquamodel Expert**
Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786
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Posté le: 17.02.2008, 14:48:26 Sujet du message: |
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merci |
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fabrice19 Expert*
Inscrit le: 24/08/2007 Messages: 418
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Posté le: 17.02.2008, 23:16:27 Sujet du message: |
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Bonjours, juste une question le chassis prêt à rouler il pèse combien ? car je suis moi même en train de convertir le mien pour le passer en 4x2 PR et je voudrai avoir une idée sur le poids en ordre de marche ?? De plus la cale de 5° de pincement est elle "indispensable" ou juste recommandée ?? dernière question la valeur de chasse est de combien de degrés ??
Merci pour tout et bonne chance !!!
A + Fabrice VERGNOLLE |
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DIM54 Elite
Inscrit le: 08/01/2006 Messages: 1208 Localisation: Messein
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Posté le: 18.02.2008, 00:38:34 Sujet du message: |
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il avait surtout de bon meccano pas vrai Jérome ??????? |
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aquamodel Expert**
Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786
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Posté le: 18.02.2008, 13:12:51 Sujet du message: |
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c'est clair DIM 54... de très bon mécano...et encore merci
en ce qui concerne le poids fabrice 19 je ne le connais pas...
dés que je peux je te le dis.
Pour le pincement, c'est mieux d'avoir 5° Minimum en propulsion, et pour la chasse ça peut varier de 32 à 36 sur ma voiture.
Pour la cale de pincement il faut demander à syl qui fabrique pas mal de pièces pour bcp de monde et si il y a plusieurs personnes qui sont interressées pour des hypers 8 4X2 ça vaut peut-être le coup...
ciao |
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fabrice19 Expert*
Inscrit le: 24/08/2007 Messages: 418
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Posté le: 18.02.2008, 13:32:32 Sujet du message: |
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Ok merci pour les renseignements ! J'ai plus qu'à mettre tout ca en pratique!! A + sur les circuits
Fabrice VERGNOLLE |
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