Présentation du Pirate RS3 4x2 de Jérome Brens

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120239 Localisation: 93

Auteur: Tractoricou
Date de publication: 03/02/2008
Présentation du Pirate RS3 4x2 de Jérome Brens ( Aquamodel )
A retrouver rubrique TT 1/8 4x2 de RCmag.com
https://www.rcmag.fr/reviews/categorie/4x2/article_4x2.htm

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4x2man · Ligue Inscrit le: 26/02/2004 Messages: 214

c'est simple et semble t'il efficace
la carro, déco a la mode g vray Razz

aquamodel · Expert** Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786

oui si on veux... Wink

disons que c'est de la récup...
mais là y a la nouvelle pour 2008
http://photos.clubmbcp.com/2008/4x2/piste/images/dsc_1536.jpg

heu Rolling Eyes

là je me suis sorti les doigt du c...

Wink

GD4x2 · Posté le: 04.02.2008, 09:22:20 Sujet du message:

Trop bon mon Jérome Wink

aquamodel · Expert** Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786

...je j'ai gagné 10 ans depuis que je refais du 4X2.... Shocked

du coup j'ai l'age de mon fils... Shocked

Seb_BdR · Posté le: 04.02.2008, 12:12:53 Sujet du message:

Bullitwist · Posté le: 04.02.2008, 12:15:24 Sujet du message:

Donc, tu étais déjà un vieux c.. qd tu te fouttais de ma g....e avec mon 4X2 perdu au milieu de tous les 4X4, à la course de PORT de BOUC 2006 Laughing

.

Dans ce cas là, c'est moi qui avait dix ans de moins (je dirais même 20 Very Happy

).

J'ai encore des photos de toi qd tu avais l'âge de ton fils............et que tu étais fier de ton TWIST 4X2 PR Laughing

.
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1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

allé bullitwist lache en une petite Wink

au fet la je suis hs mais c'est quoi comme 4x2 elec 1/10 ke t'a ché toi avec lekels gilles a roulé dimanche???

aquamodel · Expert** Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786

pour une fois, ( mais rien qu'une alors:mrgreen: Mr. Green

) tu n'as pas tort... Wink

Par contre tu commence à mélanger les chiffres Shocked

, j'avais 16 ans à l'époque du twist... Rolling Eyes

reviens vite rouler avec nous, pour te rajeunir. Laughing

et au fait tracto, ma voiture est un hyper 8.5 Wink

....ça fait mieux de dire ça Cool

Bullitwist · Posté le: 04.02.2008, 14:12:57 Sujet du message:

j'avais 16 ans à l'époque du twist...

Le TWIST, mon TT ....(tiens, ça commence par un T et sa fini par un T, comme.....TT Laughing

).

Et bien moi ("je"....m'en excuse auprès du petit suisse Laughing

), à l'époque du TWIST (le vrai, celui de Johnny Wink

), j'avais 15 ans, et depuis, ce surnom (on dit "surn's" aux ARTS et METIERS d'Aix en Provence) ne m'a jamais quitté.

Une petite course amicale inter en TT 4X2 PR, à l'ile MAURICE fin juillet, ça ne te dit tjrs pas ? Comme au bon vieux temps où je t'emmenais , avec l'autorisation de tes parents sympas, participer aux compètes dans la FRANCE.

Merci encore pour ta participation à l'amicale/démonstration de SAUSSET les PINS, il y a.........longtemps (voir si tu t'en souviens encore Wink

?).

J'ai les photos Laughing

.
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Phred · Posté le: 04.02.2008, 15:03:57 Sujet du message:

pour en revenir à l'hyper 8,25 (j'ai fait la moyenne), c'est quoi les caractéristiques du chassis ?

- rallongé de combien ?
- moteur reculé de combien ?

(le Twist, il s'est pris 1 kg de boue ce we, alors il a droit à quelque repos)
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aquamodel · Expert** Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786

[quote="Phred"]pour en revenir à l'hyper 8,25 (j'ai fait la moyenne), c'est quoi les caractéristiques du chassis ?

En fait j'en pour le 8.5 ( version de battle au ce 2007) les masses sont avancées de deux minimètres, moteur compris.
Mais en ce qui concerne mon 4X2 j'ai fais un chassis avec les côtes de l'hyper 8 pour l'arrière et j'ai avancé le train avant au max pour avoir un empattement maxi.
Wink

strakar · Elite Inscrit le: 28/11/2003 Messages: 1381

Sacré caisse qu'il à le Jérome, super performante au vu des résultats qu'il a fait.

C'est quand même bizzare de trouver à Cavaillon deux pilotes de 4 x 2 qui ont le même objectif en 2008.

Mefie toi gégé , je vais te tendre des pièges en ville avant le GP 4 x 2 Very Happy

.

Merci aussi pour tes conseils éclairés sur la catégorie 4 x 2.

Bullitwist · Posté le: 04.02.2008, 15:59:37 Sujet du message:

Bonsoir Phred,

(le Twist, il s'est pris 1 kg de boue ce we, alors il a droit à quelque repos)

Rien qu'1 kg ?

C'est vrai que la boue d'il y a 25 ans, ce n'est plus le même poids que celle de maintenant Laughing

:

Bon nettoyage, dans la baignoire, qd même (c'est plus pratique que dans la rivière, en plein hiver, à MORLAIX_CF TT 1985_).
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aquamodel · Expert** Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786

Tractoricou · Posté le: 06.02.2008, 15:34:09 Sujet du message:

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jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

Les pièces rajoutées pour décaler les amortisseurs sur les triangles, c'est une réalisation personnelle ?

Bats38 · Posté le: 06.02.2008, 18:40:05 Sujet du message:

Pas d'huile dans les amortisseurs?
A+

GD4x2 · Posté le: 06.02.2008, 18:51:13 Sujet du message:

Les supports d'amortisseurs ressemblent beaucoup a ceux que j'ai sur mon vieux Yankee Question

Bullitwist · Posté le: 06.02.2008, 21:14:38 Sujet du message:

La fixation des accus fait un peu "sac à dos", mais ce n'est pas une critique Cool

.

Un bon "porte-bagage" (comme disait Jojo 34 au sujet des accus à l'AR sur le TT 1/10 th "FIRESTORM HPI"), c'est plus esthétique et propret (c'est ce que l'on retrouvera sur le "RX 8" Very Happy

).

Bien vu l'ancrage inférieur de l'amorto, le plus possible à l'intérieur de la jante.

Ma solution préférée ayant tjrs été celle-ci : directement sur le porte-fusée

Tes camarades de jeu d'il y a 20 ans (Fred GROSSI, Stéphane CERBONI, Guy RICAUD,christophe TARAVEL,....), avaient déjà, dans leurs élucubrations persos, opté pour cette position :

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aquamodel · Expert** Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786

Bullitwist · Posté le: 07.02.2008, 06:29:40 Sujet du message:

Bonjour Jérôme,

non, c'est celui qu'a encore Stéphane CERBONI, que j'ai photographié l'an dernier, car il vaut vraiment le coup d'oeil.

Fred GROSSI avait le même, et ils avaient même commencé à faire une mini série (je pense à Christophe qui s'est fait voler le sien Crying or Very sad

....).

Ah, s'ils pouvaient revenir tous les 2 grossi...r les rangs du TT 4X2 PR Ligue 10 en Open, il y aurait du sport et du spectacle Very Happy

.

Une autre photo de leurs élucubrations TT 4X2 PR (pyr et dur) :

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electroman · Ligue Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 144

félicitation a jerome brens pour ses bons résultats aux qualifs de l'indoor euro race Wink

aquamodel · Expert** Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786

merci

fabrice19 · Expert* Inscrit le: 24/08/2007 Messages: 418

Bonjours, juste une question le chassis prêt à rouler il pèse combien ? car je suis moi même en train de convertir le mien pour le passer en 4x2 PR et je voudrai avoir une idée sur le poids en ordre de marche ?? De plus la cale de 5° de pincement est elle "indispensable" ou juste recommandée ?? dernière question la valeur de chasse est de combien de degrés ??
Merci pour tout et bonne chance !!!

A + Fabrice VERGNOLLE

DIM54 · Posté le: 18.02.2008, 00:38:34 Sujet du message:

il avait surtout de bon meccano pas vrai Jérome ???????

aquamodel · Expert** Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786

c'est clair DIM 54... Wink

de très bon mécano...et encore merci Very Happy

en ce qui concerne le poids fabrice 19 je ne le connais pas... Rolling Eyes

dés que je peux je te le dis.
Pour le pincement, c'est mieux d'avoir 5° Minimum en propulsion, et pour la chasse ça peut varier de 32 à 36 sur ma voiture.

Pour la cale de pincement il faut demander à syl qui fabrique pas mal de pièces pour bcp de monde et si il y a plusieurs personnes qui sont interressées pour des hypers 8 4X2 ça vaut peut-être le coup... Rolling Eyes

ciao

fabrice19 · Expert* Inscrit le: 24/08/2007 Messages: 418

Ok merci pour les renseignements ! J'ai plus qu'à mettre tout ca en pratique!! A + sur les circuits

Fabrice VERGNOLLE