Posté le: 02.11.2026, 14:01:05 Sujet du message: Réparer système d'amorçage d'un réservoir
Bonjour,
Sur un Kyosho GP Ultima RB Racing Sports, j'ai une fuite lors de la mise en pression du réservoir, au niveau du système d'amorçage. J'aimerais le démonter pour en changer les joints, mais je ne vois pas comment il est retenu et je ne voudrais pas abîmer le réservoir.
Je vois des bulles d'air/essence sortir par le joint rouge. Autre point, à l'intérieur, ça me semble par correct, le joint blanc ne semble pas être là où il devrait et cela explique pourquoi lorsqu'on appuie sur le bouton d'amorçage pour pomper, rien ne se passe.
Auriez-vous un bon conseil sur la façon de démonter ce système d'amorçage ? J'ai tenté un peu de tirer, mais j'ai peur de casser un truc.
Malheureusement, non. Je ne vois pas de système pour dévisser. C'est comme si c'était assemblé avant de coller les deux parties du réservoir.
A defaut de tout démonter, j'ai pu changer le joint orange o-ring sous le ressort. Reste à faire un test demain pour voir si ça aide.
Si c'est pas suffisant, je passerai peut-être une solution plus bourrine en coupant la tige pour pouvoir l'extraire depuis l'intérieur. Ensuite, faudra que trouve une solution pour boucher le trou, avec une vis peut-être.
Je viens d'effectuer un test suite au changement du joint o-ring rouge juste en dessus du ressort de rappel de la pompe d'amorçage et je n'ai plus de bulle d'air/carburant qui s'échappe par là!
Merci à tous pour votre aide !
Prochaine étape pour moi, trouver une solution pour rendre la vis (molette) du pointeau moins libre car elle tourne toute seule jusqu'à fermeture complète de l'arrivée d'essence (ça marche moins bien du coup ). J'ai vu d'autres posts sur le forum qui parle de joint cuit, je vais regarder ça prochainement.
Oui, les joint de pointeau sont sujet à usure et sur les moteur un peu ancien il suffit souvent de changer ses joint de pointeau pour retrouver un réglage plus constant.
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). J'ai vu d'autres posts sur le forum qui parle de joint cuit, je vais regarder ça prochainement.