Posté le: 25.05.2025, 22:11:47 Sujet du message: WLTOYS 124008 1/12 présentation perso du saint Graal.
Bonjour tous le monde, hyper hyper heureux de vous présenter ma petite bombe qui est vous l'avez vue dans le titre.
Une WLTOYS 124008 je ne connais pas la marque j'ai 39 ans et j'ai été bercer part T2M Kyosho et bien sur Tamiya.
C'est à ma reprise de la RC après une pause de 10 ans................... que j'ai découvert cette marque via beaucoup de Youtubeur.
J'en suis hyper amoureux lol je me suis fait un circuit perso à base de plot lol qui me sert de référence à toute mes RC.
c'est au bord de champs et c'est un mélange de gravier sable et terre.
Après + de 10 packs stock sous 3s RAS un bulldozer ste buggy mais je me suis pris dans une roue un fils à plusieurs ce jours la et sur le terrain impossible à couper,
donc j'ai tout dépouiller et le bilan à été du même côté roulements gripper avant et arrière et usure sans gravité mais à remplacer noix d'arbre de transmission arrière et couronne différentielle.
Donc vue ou elle roule et ce que je lui est mise et vue ça taille 1/12 chapeau WLTOYS.
[url=https://postimages.org/fr/][/url]
poster une image
Démonter et dépouiller en aout 2024 et remonter et tester en novembre 2024 lol j'ai pas rouler l'hiver c'est fini pour moi et en février 2025 pétage de câble.
Nouveau set-up ESC Surpass Hobby 120A 6s et 2850 2430kv acceptant bien sur 6s, je me suis arrêter à 5s et le problème de ce 2850 c'est qu'il est en axe de 4mm donc j'ai du percer un pignon d’origine au boulot sur une perceuse à colonne qui avait bue lol.
Résultat moins de 5 min et limageeeeeeeeeeeee de couronne.
Donc ont remplace la couronne et le moteur avec un 2845 3100kv pouvant prendre max 4s de chez Surpass Hobby serie RocketRC mais surtout axe standard 3.175mm
Résultat lol couronne en purée qui tient un peu mieux 2*5 min.
Fini lol, donc appart la couronne RAS pour le reste différentielle cardan centrale noix RAS.
Pour ceux qui ne connaisse pas la marque ou le modèle il n'y pas de couronne acier option celle d'origine est en ZINC.
Place ou vidéos et surtout merci pour ceux et celles qui sont allez jusqu'à la et j'espère vous avoir convaincue dans acheter une.............
D'un autre côté, en 4 ou 5 S sur une auto faite pour un moteur en 2850 en 2 ou 3 S, sachant qu'à l'origine ce modèle était en charbon quand il est sorti, cela n'a rien de très étonnant que la transmission hurle de douleur avant de partir en copeaux.
Sauf à revenir à une alimentation plus en adéquation avec l'échelle et la qualité des matériaux, je crains qu'il n'y ait d'autres solutions pour pérenniser la transmission.
À 100 balles tu as aussi la mjx 16207, c'est un buggy 1/16 4x4 brushless, après des tonnes de packs, le truc est toujours en état de fonctionnement, et c'est pas faute de lui en mettre plein la poire 🤣
C'est un tout petit peu abusé là ...
Après, normal d'en faire du steak haché avec ta prépa "stage 5" _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
un bidouilleur, j'aime bien _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Bravo pour le super sujet !!
Les WLTOYS ont l'air sympa effectivement
Pas chers et performants
Mais la couronne elle s'est faite dézinguée
Par contre il va falloir qu'ils se trouvent des noms
Parce que 124008 ce n'est pas très glamour !!!
Bonjour TomCat merci et encore j'ai pas tout mis en photos, oui les WLTOYS sont génial surtout au vue du prix mais comme tout il y à des défauts.
Absence de réglage pignon couronne et radio latence pour le reste c'est du costaud. _________________ Voici ma modeste chaîne YouTube:
https://youtube.com/@rcsteven2906?si=0YjBF39JctJuf1jw
Par contre il va falloir qu'ils se trouvent des noms
Parce que 124008 ce n'est pas très glamour !!!
Ca, ils s'en battent les nouilles
Pourtant, il y a bien une signification :
les 2 premiers chiffres c'est l'échelle ; ici 12 donc 1/12e. 10 pour 1/10e, 14 pour ...
le troisième chiffre c'est le nombre de roues motrices ; ici 4 que que 4x4 sinon ça serait 2 comme 4x2 (propu ou traction)
et enfin les trois derniers, là, c'est le modèle. _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
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Sur les vidéos la transmission fait un drôle de bruit, tu as fait l’entre dents ??
On dirait à l’oreille que c’est trop serré 😱
A chaque que le RC passe devant toi, j’ai mal 🤣
Bonjour merci de ta réponse amie de Youtube, je viens de répondre et j'avais pas vue que c'était toi
Alors oui tu as raison,
je j'explique le problème d'origine le couple pignon / couronne est fixe sans possible de réglage l'entre dent est celui d'usine.
Le problème est qu'avec mon 2850 le diamètre des vis de fixation moteur n'est pas le même que celui d'orgine entraxe oui part contre.
Donc de mémoire j'ai du percer dans le support d'origne plastique en diamètre 3mm plus nouvelle vis.
Résulat le moteur oui est au meme troue mais légerement décaler, mais le pire n'est pas cela c'est mon persage un peu de travers avec la perceuse à colonne du boulot pour passer de 3.175mm à 4mm.
Quand j'ai monté le tout et fait tourné le moteur le pignon avait du voile, résultat un côté j'ai pas de jeux et cela force pignon/couronne et tout d'un coup du à trop de jeux.
Et résultat sonore que tu as rémarquer, j'ai bidouiller un peu mais le mal était fait avec le pignon voiler.
Mais ce 2850 2430kv quel démons sous 5s tu as l'impression d'être au rupteur.
Je en suis renseigner vers chez moi Val d'Oise et compliquer finalement cart trop petit de faire tarauder un pignon en 4mm c'est pour cela que je suis passer en 2845 axe standard 3.175mm sous 4s mais pas du tout la même senssation.
J'ai eu de la part de RCenPLS un contact qui à le matériel pour usiner le pignon donc affaire à suivre.........
Par contre il va falloir qu'ils se trouvent des noms
Parce que 124008 ce n'est pas très glamour !!!
Ca, ils s'en battent les nouilles
Pourtant, il y a bien une signification :
les 2 premiers chiffres c'est l'échelle ; ici 12 donc 1/12e. 10 pour 1/10e, 14 pour ...
le troisième chiffre c'est le nombre de roues motrices ; ici 4 que que 4x4 sinon ça serait 2 comme 4x2 (propu ou traction)
et enfin les trois derniers, là, c'est le modèle.
D'un autre côté, en 4 ou 5 S sur une auto faite pour un moteur en 2850 en 2 ou 3 S, sachant qu'à l'origine ce modèle était en charbon quand il est sorti, cela n'a rien de très étonnant que la transmission hurle de douleur avant de partir en copeaux.
Sauf à revenir à une alimentation plus en adéquation avec l'échelle et la qualité des matériaux, je crains qu'il n'y ait d'autres solutions pour pérenniser la transmission.
Cordialement.
Bonjour Capitaine_Caverne
Alors non lol c'est 2838 en 3800kv et 3s d'origine donc 42180 tr/min.
Après je me trompe peut être mais sortie en brushless à l'origine et que récemment en charbons 550 ou 540 mais chutes c'est un secret
Et la chaîne de transmission tient le seul point faible la couronne mais aucune option, mais j'ai trouver des solutions mais c'est toujours topsecret
Aprés j'ai calculer mon coup sans la puissance je m'explique.
De base 2838 3800kv donc entre 42180/47500 tr/min
Ne pouvant adapter mon rapport final j'ai cherche un couple moteur / lipo tourant dans ses zones la résultats mes amies ?
2850 2430kv sous 5s (bon c'est le max aussi que le moteur prend) 44955/51030 tr/min
et pour mon nouveau moteur sous 4s
2845 3100kv 44950/51150 tr/min
Voila mon raisonnement ? n'hésitez pas ont est la pour échanger dans la bonne humeur.
Mon objectif n'est pas du SpeedRun mais de l'accélération et réprise démoniaque et quellle part en wheeling............ _________________ Voici ma modeste chaîne YouTube:
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Mais ce 2850 2430kv quel démons sous 5s tu as l'impression d'être au rupteur.
Logique. Idéalement, un moteur brushless tourne dans les 35~40k tours.
Mais là avec 5S chargés à bloc on passe au dessus des 50k (qui est la limite théorique maxi d'utilisation) et c'est pas bon du tout pour le moteur et ses roulements.
Après, c'est ta RC, libre à toi d'en faire ce que tu veux _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
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À 100 balles tu as aussi la mjx 16207, c'est un buggy 1/16 4x4 brushless, après des tonnes de packs, le truc est toujours en état de fonctionnement, et c'est pas faute de lui en mettre plein la poire 🤣
Bizarre dans mon garage lol
Pas beson de présenter part contre essai en lipo 2s pack d'orgine et 3s trop grosse donc fixer au rislan bas c'est pas mon kifffff alors oui c'est une pureeeeeeee wheeling machine mais en TT non c'est pas cela.
Et toit cela donne quoi ? _________________ Voici ma modeste chaîne YouTube:
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Merci Tractoricou c'est aussi parce que j'ai pas le budget pour de l'echelle 1 voiture ou moto donc e m rabas avec passion sur plus petit _________________ Voici ma modeste chaîne YouTube:
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Mais ce 2850 2430kv quel démons sous 5s tu as l'impression d'être au rupteur.
Logique. Idéalement, un moteur brushless tourne dans les 35~40k tours.
Mais là avec 5S chargés à bloc on passe au dessus des 50k (qui est la limite théorique maxi d'utilisation) et c'est pas bon du tout pour le moteur et ses roulements.
Après, c'est ta RC, libre à toi d'en faire ce que tu veux
J'espère pas être pris pour un sagouin j'avais vue effectivement que pour un moteur brushless c'est comme tu le dit entre 35/40k tours le tout avec ratio et chauffe maîtriser
.
Mais la mon but est de touché la limite sans exploser j'espère le moteur après mais je ne trouve pas le renseignement c'est la limite des roulement monté d'orgine je me doute et j'espère que les constructeurs de moteurs brushless ont mis une limite un peu plus haute de sécurité que les 50k ? _________________ Voici ma modeste chaîne YouTube:
https://youtube.com/@rcsteven2906?si=0YjBF39JctJuf1jw
Par contre il va falloir qu'ils se trouvent des noms
Parce que 124008 ce n'est pas très glamour !!!
Ca, ils s'en battent les nouilles
Pourtant, il y a bien une signification :
les 2 premiers chiffres c'est l'échelle ; ici 12 donc 1/12e. 10 pour 1/10e, 14 pour ...
le troisième chiffre c'est le nombre de roues motrices ; ici 4 que que 4x4 sinon ça serait 2 comme 4x2 (propu ou traction)
et enfin les trois derniers, là, c'est le modèle.
oullllllaaaaaa on a failli déraper sur les nouilles
Quand je dis à l'origine, c'est parce que l'auto est sortie depuis plusieurs années maintenant et était en charbon à l'origine. Wltoys a ensuite passé beaucoup de ses auto en BL.
A moins de monter un couronne en provenance d'un autre model ou d'aller chercher dans la pignonnerie industrielle, il y a peu de chance de pouvoir améliorer la durée de vie de la transmission primaire. Mais il est vrai aussi de depuis le début il y a eu beaucoup de progrès en matière de fiabilité, parce qu'au début ce n'était quand même pas glorieux. Il est vrai aussi que la radio reste un vrai point noir avec une portée pas toujours formidable dans certaines conditions et un précision par terrible non plus.
Après chacun est libre de faire ce qu'il veut de sa voiture, mais 4 ou 5 S sur ce genre d'auto c'est un peu extrême quand même.
Quand je dis à l'origine, c'est parce que l'auto est sortie depuis plusieurs années maintenant et était en charbon à l'origine. Wltoys a ensuite passé beaucoup de ses auto en BL.
A moins de monter un couronne en provenance d'un autre model ou d'aller chercher dans la pignonnerie industrielle, il y a peu de chance de pouvoir améliorer la durée de vie de la transmission primaire. Mais il est vrai aussi de depuis le début il y a eu beaucoup de progrès en matière de fiabilité, parce qu'au début ce n'était quand même pas glorieux. Il est vrai aussi que la radio reste un vrai point noir avec une portée pas toujours formidable dans certaines conditions et un précision par terrible non plus.
Après chacun est libre de faire ce qu'il veut de sa voiture, mais 4 ou 5 S sur ce genre d'auto c'est un peu extrême quand même.
Cordialement.
Ah merci de l'information parce que moi j'ai connue via Aliexpress la brusless d'abord puis depuis quelques temps la version charbons.
Vue le budget j'irai comme même pas jusqu'à faire fabriquer une couronne métal, mais adapter un modèle d'une autre RC c'est en cours de réflexion mais pareil je dit rien..........
4 ou 5S max non lol niveaux fiabilité vue ce que je lui met lol je suis méga satisfait,
des modèles 1/10 vendue plus chères ne résisterais pas autant qu'elle.
Pour la radio moi c'est pas la porté c'est comme tu dit la précision, je suis passé à une Dumboll RC et la nickel, mais après 110 120 euros en France ou 80 90 euros sur Aliexpress que veut tu dire de plus lol.
Ah oui et pour touttttttttttttttttt le monde merci de vos messages pour la présentation de mon bolide.
Désoler pour la qualité sur la vidéo Lipo 5s c'est filmé au travail et malheureusement si l'on reconnaît cela peut être mal vue même au heure de pause.
Sur la vidéo Lipo 4s le début est hasardeux niveau tenue de route lol,
je vous montrerais l'état des pneus cela explique beaucoup, part contre sur la fin du run j'ai remarqué et après visionnage de la vidéo qu'elle tenais mieux le pavé je pense que les pneus était bien monté en température choses que j'avais remarqué quelque jours avant.
boah ... ce ne sont que des recommandations.
Le tout est d'être conscient de ce que l'on fait.
Chacun trouve son plaisir où il veut !
Regardes ça :
Oulala quand j’étais jeune, j’habitais en appartement mais ça été toujours mon rêve de faire cela, j’ai déjà vue des américains avec des TT 1/18 saute part dessus lors maison pour atterrir dans le jardins.
Mais là c’est un niveau supérieur carrément🤯🤯🤯
Oui je suis conscient Ça commence déjà à être un budget niveau couronne, heureusement que c’est une petite échelle, mais c’est vrai que hors de question de faire des bidouille pour brûler ESC ou faire exploser une Lipo. _________________ Voici ma modeste chaîne YouTube:
https://youtube.com/@rcsteven2906?si=0YjBF39JctJuf1jw
Après, il faut toujours faire un peu attention avec ce genre de vidéo, car on ne nous dit jamais combien de voitures ont été nécessaires pour réaliser la vidéo entière.
Je vais vous donner un exemple avec un salon du modélisme à la porte de Versailles ou on avait un tremplin qui faisait environ 1m50 de haut avec un rampe de 2 m50 de long. C'est l'année de sortie du Turbo Inferno.
On envoyait les voitures à hauteur des luminaires du hall et on massacré un sacré tas d'autos, mais quand je ne sais plus si c'est TF1 ou Canal est venu personne ne l'a vu la casse, tout comme le public qui s'extasiait sur les saut des autos. En revanche on a casser des trucs que je n'au plus jamais vu cassé sur une auto.
Tous ça pour dire que les vidéos ne montre que ce que l'on veut bien montrer.
Je me souviens lors de la sortie du xrt, sur youtube c'était "wow", sauf chez un gars qui faisait des videos sans coupures ni montages...il montrait la vidéo et les défauts/cassés du rc en live...bah le xrt est daubé en cas de bash 😅
De mémoire je l'ai gardé 4 mois
Ce serai intéressant les coulisses lors de ce genre de vidéo 👍🏻
Après, il faut toujours faire un peu attention avec ce genre de vidéo, car on ne nous dit jamais combien de voitures ont été nécessaires pour réaliser la vidéo entière.
Je vais vous donner un exemple avec un salon du modélisme à la porte de Versailles ou on avait un tremplin qui faisait environ 1m50 de haut avec un rampe de 2 m50 de long. C'est l'année de sortie du Turbo Inferno.
On envoyait les voitures à hauteur des luminaires du hall et on massacré un sacré tas d'autos, mais quand je ne sais plus si c'est TF1 ou Canal est venu personne ne l'a vu la casse, tout comme le public qui s'extasiait sur les saut des autos. En revanche on a casser des trucs que je n'au plus jamais vu cassé sur une auto.
Tous ça pour dire que les vidéos ne montre que ce que l'on veut bien montrer.
Cordialement.
Dans le cas présent, une seule.
Mais il en a broyé par dizaines avant d'avoir ce niveau.
Et un raté arrive encore _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
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bas c'est pas mon kifffff alors oui c'est une pureeeeeeee wheeling machine mais en TT non c'est pas cela.
