  |
| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 124702
Localisation: 93
|
 Posté le: 11.11.2019, 14:29:36 Sujet du message: Réunion Efra de novembre 2019 |
 |
|
Quelques traductions google de cet réunion que vous pouvez retrouver en anglais sur ce lien :
https://www.efra.ws/wp-content/uploads/2019/11/Minutes%20Main%20meeting.pdf
Le président Javier Garcia
M. Javier Garcia ouvrira la réunion en accueillant tous les délégués, membres associés et invités spéciaux. Chers délégués, fédérations, membres du conseil d'administration, membres honorifiques, membres associés et autres invités, BON MATIN Bonjour et bienvenue à l'Assemblée générale annuelle de l'EFRA 2019 ici à Bruxelles. Je suis très heureux de vous revoir ici une fois de plus, prêt à faire des propositions, à les voter et, en général, à travailler dans le but d’obtenir la meilleure saison 2020 possible. Nous avons quelques propositions à discuter, certaines auront besoin de plus que de la main levée, mais avant cela, il est temps de réfléchir à 2019.
Pour ma part personnelle, ce fut une année chargée, mais étonnante. Comme je l’ai dit l’année dernière, lorsque je suis devenu président, remplacer Dallas, qui était l’une des personnalités les plus importantes de la RC au cours des 20 dernières années, a été une tâche ardue et une lourde responsabilité. réalisé que OUI il est possible de s'améliorer, NOUS avons la marge pour le faire et MAINTENANT, je suis plus motivé que l'année précédente. Ma 1 / 8ème partie, toujours en charge, m’a donné la possibilité d’être en contact avec les fédérations, les pilotes, les constructeurs et les personnes impliquées dans les voitures RC. Je pouvais avoir tout ce qu’il fallait pour se plaindre, mais aussi les avantages que nous avons. .
Croyez-moi, rien de tout cela ne serait possible si nous n’avions pas l’équipe que nous avons au sein du conseil d’administration de l’EFRA. Je voudrais commencer mes mots pour le Comité exécutif: Jackie, merci de vous lever à 6 heures du matin pour travailler pour EFRA, nos chiffres sont en sécurité grâce à votre dévouement. Chris, toujours capable de tout, conseils, réunions, solutions, manuels ... APPRÉCIÉ. Willy, VOUS êtes l'homme de l'EFRA. Personne ne sait combien de mails vous avez reçus cette année ... MERCI de votre passion et de votre dévouement et de pouvoir aller au lit parfois plus tard que moi ... Pour mes collègues du conseil: Ian calme et lisse rien n'est un problème pour vous, MERCI à Paul passez votre temps à vérifier et à homologuer les moteurs et tout le personnel technique, tous les courriers techniques sans répondre de votre côté; Très apprécié. Frank, votre présence à l'arrière-plan est essentielle et nécessaire pour EFRA. Jeter cette année et continuer. Krist, MERCI de passer votre temps dans la section et d'homologuer nos corps. JULIE, mon coéquipier, ma main droite, MERCI de vos efforts cette année pour apprendre tous les avantages du programme EFRA, TOUT LE MEILLEUR POUR VOUS, LES GARS!
Avant de commencer la réunion, de mon côté, je voudrais mettre l’accent sur «MON BÉBÉ», comme l’a dit Willy lors d’une de nos réunions. Après le rapport du partenaire média, nous allons présenter le PLAN DE DÉVELOPPEMENT EFRA 2020-2022. Comme promis lorsque je suis devenu président de l'EFRA, nous avons besoin d'un plan pour introduire l'EFRA dans les nouvelles générations de pilotes, d'organisations et de fédérations. Et ce plan de développement est la première étape. Le plan est toujours ouvert pour introduire plus d'idées, plus de suggestions et bien sûr, il est ouvert à tous les membres intéressés à y participer. Permettez-moi de parler clairement: ceci n'est pas un plan EFRA, C'EST NOTRE PLAN de mettre les voitures de compétition RC dans la nouvelle ère. Le train est sur la gare, vous attend pour monter. S'entraîner tôt ou tard quittera la gare de manière à donner à EFRA un avenir prometteur. Et bien sûr, je veux voir tout le monde à l'intérieur. Voulez-vous continuer? J'espère une excellente réunion pour tout le monde. MERCI
Le secrétaire Mr Willy Wuyts
Chers amis, Tout d’abord, je tiens à remercier le conseil d’administration de l’EFRA pour ses efforts continus en vue d’améliorer notre sport de course. Après toutes ces années au poste de secrétaire de l’EFRA, je suis confiant de pouvoir toujours compter sur leur compétence et leurs conseils avisés. Avoir cette machine bien huilée derrière moi est un impératif pour continuer à faire ce travail plus exigeant chaque année. Avant de cesser de faire des compliments, je tiens vraiment à remercier Javier, qui en est à sa première année en tant que membre de la haute direction, pour sa contribution et ses idées rafraîchissantes. Le différend entre ACI et AMSCI concernant la fédération était une question très regrettable cette année. EFRA a tenté de trouver une solution en organisant deux réunions avec ACI, malgré le fait qu’il s’agissait d’une situation interne à l’Italie, en particulier pour les conducteurs italiens victimes de ce conflit. En fin de compte, conformément à la demande de AMSCI, et conformément à nos règles, l’adhésion d’EFRA reste à AMSCI. De plus, EFRA a également souffert d’une participation plus faible des conducteurs italiens. Nous espérons que tout se stabilisera en Italie, mais AMSCI a maintenant du travail à faire pour gagner la confiance de la communauté des contrôleurs résidents en Italie. Outre le travail interne de l'EFRA, quelques-uns de nos pays membres nous ont fait part de leurs préoccupations concernant les décisions prises. Elles seront traitées lors des réunions des sections respectives, dans la correspondance reçue ou dans les propositions mêmes. Enfin, à prendre en considération sérieusement à la fin de la réunion, nous obtiendrons une explication de la manière dont BRCA et AECAR expliquent comment elles gèrent les problèmes d’assurance et de responsabilité. L’EFRA pourrait être amenée à envoyer un questionnaire à nos fédérations membres pour veiller à ce que les pilotes et les organisateurs ne courent aucun risque. La partie générale de l’AGA sera bien remplie, je ne vais donc pas en dire plus, et laisser la réunion suivre son cours. Comme toujours, je reste à votre disposition pour tout ce qui vous concerne et j'essaie de vous servir du mieux que je peux.
Frais d'inscriptions et d'homologations
Silencieux 120 (réduction de 50% pour l’associé)
Bodyshells 500 (réduction de 50% pour l’associé)
Bodyshells à grande échelle 500 (réduction de 50% pour les associés)
INS-Box 800 (réduction de 50% pour Associé)
Piles 500 (remise de 50% pour l'associé)
Moteurs Brushless 05 50 par classe de moteur.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
|
|
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
|
|
