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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120978 Localisation: 93
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Posté le: 06.12.2014, 21:03:16 Sujet du message: Découverte du Losi XL Désert Buggy 1/5 RTR |
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Découverte du Losi XL Désert Buggy 1/5 RTR
http://www.vaterrarc.com
C'est lors d'une visite chez Horizon Hobby France que j'ai eu l'occasion de découvrir ce Losi XL Désert Buggy 1/5 RTR
J'avoue que je ne connaissais pas beaucoup cette voiture et j'en ai profité pour prendre quelques photos afin d'en faire une première présentation. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Dernière édition par Tractoricou Administrateur le 07.12.2014, 16:57:52; édité 1 fois |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120978 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120978 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120978 Localisation: 93
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Posté le: 06.12.2014, 21:05:10 Sujet du message: |
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Ce Losi XL Désert Buggy 1/5 RTR est un 4 roues motrices motorisé par un 23cc à essence avec un réservoir de 740cc, un châssis de 5mm, une transmission en acier par cardans, une radio Spektrum DX2E et une batterie Dynamite 1700mah.
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sousou33 Ligue
Inscrit le: 10/03/2008 Messages: 218 Localisation: REIGNAC (33)
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Posté le: 07.12.2014, 09:46:55 Sujet du message: |
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Salut Tractoricou,
Attention, ce n'est pas un 1/8ème, mais un 1/5ème (voir sur ton dernier message )
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vince0013 Expert*
Inscrit le: 04/01/2008 Messages: 374 Localisation: aix en Provence
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Posté le: 07.12.2014, 11:38:10 Sujet du message: |
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Belle voiture ! Ca aurait été sympa de voir des courses de 10 voitures comme ca plutôt que des buggys moches ... Mais hélas et malheureusement la catégorie 1/5 tt est morte.... |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120978 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120978 Localisation: 93
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Posté le: 08.12.2014, 09:17:40 Sujet du message: |
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Ce Losi XL Désert Buggy 1/5 RTR est un 4 roues motrices motorisé par un 23cc à essence avec un réservoir de 740cc, un châssis de 5mm, une transmission en acier par cardans, une radio Spektrum DX2E et une batterie Dynamite 1700mah. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 08.12.2014, 09:55:49 Sujet du message: |
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Magnifique.
vince0013 a écrit: | Belle voiture ! Ca aurait été sympa de voir des courses de 10 voitures comme ca plutôt que des buggys moches ... Mais hélas et malheureusement la catégorie 1/5 tt est morte.... |
Oui c'est vrai que c'est beau et plus réaliste que des buggys.
Mais pareil soyons réalistes, lorsque t'auras passé ton week end à refaire la piste de ton club (appel de sauts, compactage etc...), je peux te dire que t'auras pas envie de voir une dizaine de 1/5 ème venir tout labourer en une demie heure de temps |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120978 Localisation: 93
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Posté le: 08.12.2014, 18:02:08 Sujet du message: |
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La carrosserie est constituée d'une cage en plastique habillée de panneaux en lexan.
Le démontage de l'ensemble est assez long avec 12 goupilles sécurisées. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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sousou33 Ligue
Inscrit le: 10/03/2008 Messages: 218 Localisation: REIGNAC (33)
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Posté le: 08.12.2014, 18:40:18 Sujet du message: |
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Juju_59320 a écrit: | Magnifique.
vince0013 a écrit: | Belle voiture ! Ca aurait été sympa de voir des courses de 10 voitures comme ca plutôt que des buggys moches ... Mais hélas et malheureusement la catégorie 1/5 tt est morte.... |
Oui c'est vrai que c'est beau et plus réaliste que des buggys.
Mais pareil soyons réalistes, lorsque t'auras passé ton week end à refaire la piste de ton club (appel de sauts, compactage etc...), je peux te dire que t'auras pas envie de voir une dizaine de 1/5 ème venir tout labourer en une demie heure de temps |
Salut,
Désolé, c'est complètement hors sujet, mais des réflexions pareilles....
Juju, je ne te connais pas, je ne sais donc pas ce que tu fais pour ton club, mais franchement cette réflexion que tu viens de faire... c'est normal que le 1/5TT ai du mal à prendre dans les clubs... voir pas du tout.
Il faut se mettre à la page!!!! il est fini le temps des pneus à très gros pico!
Par expérience, je peux te dire qu'une course de ligue avec 70 TT 1/8 détruis bien plus les pistes qu'une course de TT 1/5 avec 40 pilotes sur 2 jours (dans les mêmes conditions).
Moi je serai représentant de la fédé, j'obligerai les clubs à accepter toutes les catégories! et fini ces guerres d'échelles voir de type de motorisation.
Fin du hors sujet!
Pour en revenir à ce DBXL, je peux vous dire que ça marche plutôt bien de boite. Avec un bon échappement et un meilleur moteur, c'est très sympa!
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 08.12.2014, 19:55:05 Sujet du message: |
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sousou33 a écrit: | Juju_59320 a écrit: | Magnifique.
vince0013 a écrit: | Belle voiture ! Ca aurait été sympa de voir des courses de 10 voitures comme ca plutôt que des buggys moches ... Mais hélas et malheureusement la catégorie 1/5 tt est morte.... |
Oui c'est vrai que c'est beau et plus réaliste que des buggys.
Mais pareil soyons réalistes, lorsque t'auras passé ton week end à refaire la piste de ton club (appel de sauts, compactage etc...), je peux te dire que t'auras pas envie de voir une dizaine de 1/5 ème venir tout labourer en une demie heure de temps |
Salut,
Désolé, c'est complètement hors sujet, mais des réflexions pareilles....
Juju, je ne te connais pas, je ne sais donc pas ce que tu fais pour ton club, mais franchement cette réflexion que tu viens de faire... c'est normal que le 1/5TT ai du mal à prendre dans les clubs... voir pas du tout.
Il faut se mettre à la page!!!! il est fini le temps des pneus à très gros pico!
Par expérience, je peux te dire qu'une course de ligue avec 70 TT 1/8 détruis bien plus les pistes qu'une course de TT 1/5 avec 40 pilotes sur 2 jours (dans les mêmes conditions).
Moi je serai représentant de la fédé, j'obligerai les clubs à accepter toutes les catégories! et fini ces guerres d'échelles voir de type de motorisation.
Fin du hors sujet!
Pour en revenir à ce DBXL, je peux vous dire que ça marche plutôt bien de boite. Avec un bon échappement et un meilleur moteur, c'est très sympa!
@+ |
C'est clair tu ne me connais pas, et c'est pas en obligeant les personnes à accepter tes idées que ça ira forcément dans le sens que tu souhaites.
J'adore ce type de machines, ne serait-ce que par leur facilité de maintenance et de mise en oeuvre de leur moteur.
Vive le 1/5 avec des structures adaptées (les pistes 1/8 actuelles ne sont pas faites pour, nb de sauts, largeur etc).
Bref retour à la présentation. |
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Lmaster Découverte
Inscrit le: 16/12/2009 Messages: 50
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Posté le: 08.12.2014, 20:27:06 Sujet du message: |
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Franchement c'est vrai ce que dit Sousou, il faut se mettre à la page.
Ça n'est plus utilisé les gros pneus qui détruise tout, merci aux pneus d'origine du marder pour cette réputation.
Et en plus c'est bestiaux saute très bien |
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vince0013 Expert*
Inscrit le: 04/01/2008 Messages: 374 Localisation: aix en Provence
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Posté le: 08.12.2014, 20:48:18 Sujet du message: |
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Bien d'accord avec ça pour avoir longtemps passé le râteau sur le circuit de la,fare et avoir aidé a créer le club le 1/5 n.abimait pas plus le circuit que les 1/8. Ce n'est que des idées recus ca.... Après que les pistes 1/8 typees us ne soient pas adaptées au 1/5 je suis bien d'accord. |
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 09.12.2014, 08:35:25 Sujet du message: |
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Ok ok, bah faudrait communiquer sur votre échelle alors les gars. Parce que perso je ne connais aucun club de ligue 4 par exemple qui accepterait une gosse échelle sur sa piste.
Regardez le nombre de clubs TT sur le site de la FVRC par exemple et les échelles acceptées par les clubs .. Je ne vois pas beaucoup de 1/5 ????
Je propose de créer déjà un post à part.
Messieurs à vos claviers !!! |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120978 Localisation: 93
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Posté le: 10.12.2014, 12:17:52 Sujet du message: |
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Les jantes démontables avec des pneus conçus pour une utilisation mixte. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120978 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120978 Localisation: 93
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laro Elite
Inscrit le: 18/01/2010 Messages: 1303
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Posté le: 17.12.2014, 16:14:10 Sujet du message: |
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salut tracto tu peux nous donner le poids de cette voiture merci |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120978 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120978 Localisation: 93
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Posté le: 17.12.2014, 20:27:41 Sujet du message: |
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Sur le coté gauche on retrouve le réservoir 740cc et le filtre à air protégé par une mousse. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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fg Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6478
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Posté le: 18.12.2014, 18:54:05 Sujet du message: |
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Ce tout terrain est bien pensé |
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jmcracing Ligue
Inscrit le: 24/11/2014 Messages: 190
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Posté le: 18.12.2014, 19:11:22 Sujet du message: |
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fg a écrit: | Ce tout terrain est bien pensé |
+1
Toute la visserie en pas métrique ? |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120978 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120978 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120978 Localisation: 93
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Posté le: 22.12.2014, 21:10:11 Sujet du message: |
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Sur le coté droit on retrouve la platine radio qui est inspiré du 1/8 avec ses compartiments séparés pour le récepteur et la batterie 1700mah.
Les 2 servos Spektrum SPMS901 ont un couple de 30kg ce qui est largement suffisant. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120978 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120978 Localisation: 93
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Posté le: 30.12.2014, 20:23:04 Sujet du message: |
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Le train arrière avec une géométrie de triangulation réglable grâce à des inserts comme en TT 1/8.
On retrouve des cardans protégés par des soufflets, une barre anti roulis et des amortisseurs alu gros volume. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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