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Trebig45 Ligue
Inscrit le: 06/12/2008 Messages: 141 Localisation: CAV
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Posté le: 02.04.2014, 08:13:39 Sujet du message: Conseils technique batterie |
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Salut à tous,
J'aimerai avoir quelques conseils sur les batterie 12V.
Quel Ampérage minimum, est ce que je vais pouvoir charger mes lipos 4S sur une journée de ligue....
Quel sont vos astuces ...
Merci |
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rasta34 Elite
Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1345 Localisation: *TOKYO*
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Posté le: 02.04.2014, 10:33:11 Sujet du message: |
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Ne jamais charger tes accus sans équilibrage et ne jamais charger au delà de. E qui l'as dans le ventre.
Exemple si tu as un 5400 tu charges à 5.4 max.
Et ne pas les laisser longtemps en charge plutôt les mettre en storage. _________________
Y love Tokyo
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drspeed Ligue
Inscrit le: 05/10/2012 Messages: 199
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Posté le: 02.04.2014, 15:36:27 Sujet du message: |
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Euh Rasta, le monsieur demandait comment faire pour charger des Lipo 4s qd on a pas de 220V sur une course...et au'on a qu'une batterie 12V de type voiture.
Le sujet est interessant etant donné que ds ma ligue aucun circuit n'est pourvu de 220V. Heureusement qq pilotes se sont reunis et ont investi ds un groupe electrogene. _________________ mon blog photo!
Mon "actu photo" sur Facebook..."j'aime" ! |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 02.04.2014, 15:43:14 Sujet du message: Re: Conseils technique batterie |
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Trebig45 a écrit: | Salut à tous,
J'aimerai avoir quelques conseils sur les batterie 12V.
Quel Ampérage minimum, est ce que je vais pouvoir charger mes lipos 4S sur une journée de ligue....
Quel sont vos astuces ...
Merci |
hi! deja combien tu as de lipos et leurs capacités
en supposant que tu arrives avec tes lipos chargés ,tu comptes en
recharger combien sur place |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 02.04.2014, 17:01:02 Sujet du message: |
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slt
prenons une batterie de 45Ah ( vehicule type clio ou opel corsa )
tu auras en gros de quoi recharger 5 ou 6 accus de 5500mah , car a partir d'un certain seuil la tension de ta batterie 12v ne sera plus au niveau pour alimenter ton chargeur
par contre ton experience pourra servir a d'autres ......si tu le fais revient nous donner les resultats de ton experience
merci _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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mimi-17 Expert**
Inscrit le: 15/04/2009 Messages: 873
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Posté le: 02.04.2014, 17:43:31 Sujet du message: |
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slt
bon, le weekend dernier avais lieu la premiere manche de l annèe du championnat de ligue 17 en bls a Segrè .
sur place pas de 220v donc batteries obligatoire ! pour ma part c est l ancienne batterie de ma voiture qui fait 70amp... je roules sur une teamc T8e et donc en 2x2s j ai des accus nVision 6400mah en 90c
apres les run de qualif de 5mins un petit coup de charge , jamais plus de 2500mah
apres les finales un coup a 4000mah et le tour est jouer.
donc avec 3 jeu de 2 batteries pour la journée une batterie de 12v en 50 amp doit passer tres largement puisque l ont ne decharge JAMAIS nos lipos a fond...
voila pour mon experience perso _________________ kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
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drspeed Ligue
Inscrit le: 05/10/2012 Messages: 199
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Flo49 Expert**
Inscrit le: 13/04/2007 Messages: 739 Localisation: 49500 Segré
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Posté le: 02.04.2014, 19:38:17 Sujet du message: |
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ça fait 2 saisons que je charge mes 4s avec une batterie de voiture de 45Ah, la première année j'avais que 2 accus donc 3 charges chacun et ça tenait largement. _________________ MBX7R eco , ORION, CASTLE,
CFT-> http://carfield-teamsegre.wifeo.com/ |
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Trebig45 Ligue
Inscrit le: 06/12/2008 Messages: 141 Localisation: CAV
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Posté le: 02.04.2014, 20:10:58 Sujet du message: |
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Ok merci pour ce retour.
Et en ce qui concerne la batterie 12V, vous là rechargé a quel Ampérage ?
La mienne est une 67A |
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lamouette Ligue
Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198
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Posté le: 02.04.2014, 20:15:03 Sujet du message: |
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Normalement le plomb se recharge à 1/10C , donc pour toi 7A. Ca peut etre moins. |
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Flo49 Expert**
Inscrit le: 13/04/2007 Messages: 739 Localisation: 49500 Segré
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Posté le: 02.04.2014, 20:44:23 Sujet du message: |
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j'ai un chargeur automatique permanent qui décool 500mA, donc il faut la semaine pour recharger la batterie. _________________ MBX7R eco , ORION, CASTLE,
CFT-> http://carfield-teamsegre.wifeo.com/ |
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lamouette Ligue
Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198
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Posté le: 02.04.2014, 21:54:02 Sujet du message: |
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il faut un chargeur de qualité pour ne pas détruire une batterie plomb, ceux de modelisme sont largement superieurs aux chargeurs de batterie 12v bas de gamme.
Si ton chargeur 500mah est bien régulé ça ira, mais en 100 heures |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Fab45600 Découverte
Inscrit le: 01/09/2012 Messages: 56 Localisation: Guilly (45)
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Posté le: 03.04.2014, 12:12:53 Sujet du message: |
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J utilise une 35ah
J ai 4 accus kypom 5200 , je charge toute la journée , essais qualifs essais et finale , le soir je rentre tous mes accus sont chargé
C est tout juste pour la dernière charge
Détails important , une poignee pour le transport , et surtout étanche , pas de bouchons pour faire le niveaux
Le soir je rentre , je remet la batterie a charger une nuit sur un chargeur acheté a Norauto , ça m a fait la saison et c est reparti pour une autre _________________ CAV
Agama / Tekin / Hobbywing / Kypom / Beta |
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glop-pas-glop Ligue
Inscrit le: 19/06/2011 Messages: 268
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Posté le: 03.04.2014, 13:49:17 Sujet du message: |
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Cà correspond aussi à mon expérience, sauf qu'à deux sur une batterie 45Ah et des Lipos 4S 5200mAh ben on a fait que la moitié de la journée
Effectivement, quand la tension de la batterie 12v devient trop faible le chargeur (iCharger dans mon cas) est à la peine, du coup il réduit radicalement l'intensité de charge en sortie.
En gros il maintenait une charge à 200-400mah, mais ma batterie 12v n'était qu'aux alentours de 10v à ce moment. Pas de quoi recharger pour les prochaines manches
Heureusement on a pu utiliser le groupe électrogène que d'autres pilotes avaient apporté
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lamouette Ligue
Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198
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Posté le: 03.04.2014, 14:47:11 Sujet du message: |
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finalement si vous rechargez au groupe électrogène vous faites du thermique |
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