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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26253
Localisation: Orléans
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 Posté le: 30.10.2009, 08:28:46 Sujet du message: Jarosz et Ryan Cavalieri (RC8e/SPX8 LRP) à la JBRL Nitro! |
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SPX8 ESC LRP
VECTOR 8 2800kV LRP
2 LiPo 5000mAh 7.4V 35C Reedy
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 30.10.2009, 13:03:48 Sujet du message: |
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| Ils sont ds quelle ligue pour les appeler a rouler en ligue 17!!voila des jeunes qui montrent qui n'en veulent!! |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26253
Localisation: Orléans
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| Posté le: 30.10.2009, 13:46:29 Sujet du message: |
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Ils ont un gros défaut, il roulent en 4S avec le combo LRP 
PS) Je ne pouvais pas la louper cette news 
 17/46 comme pignon/couronne
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Papy boomer
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 30.10.2009, 16:32:02 Sujet du message: |
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Bah ca m'étonne pas! sur un Tekin 2650 moi je passe 18/46 alors un LRP 2800 ca doit pas etre loin.
Juste une chose je suis pas a font partout juste a 20% des gaz et 100% en ligne droite... super délicat, mais efficace.
Mais comme tu dis en 4S ap faut voir la durée de la manche si c'est 10 mins ca passe si c'est 12 c'est plus chaud et 15 c'est pas possible hormis sur piste a bosses... avec 40% de piste ou l'on touche terre!!! |
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josselin
Elite
Inscrit le: 15/04/2005
Messages: 1376
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| Posté le: 30.10.2009, 16:40:35 Sujet du message: |
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salut, l'es amis
vous avez omis de présiser que tout ca c'est sur des rc8 et que le ration interne n'est point le meme que sur les autre chassis du genre kyosho, mugen, xray etc....
donc pour toi PP si tu change de chassis ton combo tekin 2650 je te conseil de ne pas un 18 dents mais plutot un 14 dents 
sur ce ........
@+ |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 30.10.2009, 16:44:01 Sujet du message: |
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oui j'entends bien... pour le rapport interne.
Par contre Papy tu peux me mettre le lien où tu as trouver l'info sur le rapport pour voir si y'a pas une fiche de réglage? |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26253
Localisation: Orléans
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| Posté le: 30.10.2009, 16:56:46 Sujet du message: |
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Le titre du sujet, c'est RC8e, SPX8 LRP  , donc aucune omition .
josselin conseille , PP roule , Papymini diffuse des informations  .
C'est le setup dispo sur RC10.com pour le RC8e, où les accus sont différents.
http://67.199.85.166/racing/setups/rc8e_cavalieri_surfcity_2009.pdf
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Papy boomer
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josselin
Elite
Inscrit le: 15/04/2005
Messages: 1376
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| Posté le: 30.10.2009, 17:12:26 Sujet du message: |
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salut,
ok merci
@+ |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 30.10.2009, 23:44:40 Sujet du message: |
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Merki Papy...
Je t'apprendrais a rouler enfin essayer. Ca fait un moment que j'essaye...
Les reglages sont sur la base de la fiche de réglage du RC8e pas très pratique pour les supports d'amortos, il nous reste a trouver ces points d'encrages pour etre au top...
Meme si sur les video je trouve que la voiture a Cavalleri est pas au top en stabilité surtout en remise de gaz... m'enfin il y arrive comme ca. On s'appercoit surtout de la vivacité a l'accélération et sa motricité.
video
http://67.199.85.166/racing/racereport.php?IDno=170 |
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bingmans
Ligue
Inscrit le: 17/09/2007
Messages: 136
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| Posté le: 31.10.2009, 00:29:58 Sujet du message: |
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ben si tu regarde bien ,ils y sont en bas à gauche dans le cadre
"race & vehicules comments"....... 
pou l' avant n°4 ,et pour l'arriere n°6 ; par contre pas d'info pour
le trou de carrossage arriere ......
Mais bon il roule a peu de chose pres avec le setup thermeique ...... |
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