piste et TT incompatible!!!!!!

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michgoels · Découverte Inscrit le: 16/12/2007 Messages: 44

bonsoir,
le saviez-vous que la piste et le TT sont incompatible????
je vous explique:
licencié au club RC94 avec mon TT j'ai fais l'achat d'une petite 1/10 piste pour m'éclaté et je comptais rouler au MRTE (evry).
et quelle fût ma réponse du club mrte,
"le reglement interieur ne nous permet pas de prendre un pilote d'un autre club"
en 2 mots quelqu'un qui veut faire du TT et de la piste, CE N'EST PAS POSSIBLE!!!!!!!!!!
je trouve cela un peu dommage de se limiter comme ça, d'autant plus que je m'étais penché auprès des marmousets, et là, une autre version comme réponse. étant donné que le centre est sur le point d'ètre repris mais pas avant quelques mois, l'accès est gratuit jusqu'a fin mars mais seulement pour ceux qui était inscrit là-bas en 2008.
donc TT et piste pour moi et pour d'autre, C'EST MORT Crying or Very sad

est-ce une bonne solution pour la promotion du modelisme???
moi, je ne pense pas

ce post n'est pas un coup de gueule mais la réalité des faits

Darkmo2 · Posté le: 01.01.2009, 20:30:51 Sujet du message:

hallucinant... Question

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Bonsoir,

je ne pense pas qu'il faille faire une généralité non plus. Pret de chez moi, il a un club TT et un club piste, et nous avons plusieurs membres qui font partit des deux.

Beaucoup de club ont deux pistes, goudron et terre.

Il est vrai que c'est dommage, et que je ne comprends pas trop l'attitude de ce dit club, mais bon je pense qu'il doit y avoir moyen de s'arranger...y'a pas un morceau de terrain au Rc94 pour faire une piste bitume ??

_________________
--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr

Darkmo2 · Posté le: 01.01.2009, 20:35:53 Sujet du message:

mis à part à la place de la piste bicross d'à coté Question

casasteph · Posté le: 01.01.2009, 21:27:12 Sujet du message:

Et oui il y a encore des personnes a la vision d'esprit limité dans le monde rc!!?? comme partout ailleur d'ailleur!!
je pense simplement qu'en allant les voir si tu avait dit:"je veus faire de la piste et prendre une licence dans votre club" il n'y aurait pas eu de problème !!
Cependant tu a du parler auparavant de ton appartenance a un club en tt et il y a dans certain cas de vielles rancoeurs entre dirigeant de club , d'autant plus si ils sont proche géographiquement , due souvent a une vie de club commune et de profond désaccord.
Ce comportement nuit bien sur a l'ensemble de la discipline et c'est bien dommage. :roll:

L'exemple cité par oz nous montre que c'est possible de faire les deux , je connais moi aussi des gens qui pratique les 2 catégories dans des club différents.

Il t'a été invoqué un règlement intérieure qui ne le permet pas ,on peut donc penser que les personnes de ce club qui ont fait le règlement sont un peu sectaire!! Mad

_________________
La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!!

vman · Elite Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1

CMS77 · Elite Inscrit le: 06/09/2005 Messages: 2210

il faut savoir que pour beaucoup de club c'est le nombre de licencies qui est pris en compte pour les subventions .
donc si un pilote est deja licencie dans un autre club cherchez l'erreur .
alors avant de prendre une licence reflchissez a ce que vous voulez faire et ou
il y a des clubs qui ont les 2 .
c'est vrai que sur la region parisienne seul le club de savigny peut proposer 2 pistes permanentes et accessibles tous les jours et ou seuls les licencies comptent pour nos subventions donc licencies a savigny ou rien .
A+

vman · Posté le: 01.01.2009, 22:41:19 Sujet du message:

ok avec toi,ca je peu le comprendre,mais si tu veux faire du tt en compet et que tu veux t'eclater en loisir en piste...y a que les marmousets par ici!
et la en ce moment ....ba tu fais rien en attendant une reponse a la reprise de ce site!
donc reflechir d'accord avec toi,mais la y a pas de choix...
_________________
JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.

kamigaze · Posté le: 01.01.2009, 22:42:18 Sujet du message:

oui, mais vous avez quand même de droles d'idées : faire du buggy ET de la piste!!!!!!!!

Non mais franchement est ce que cela ce fait ca, non mais!!!

Moi a la place du club je vous aurez denoncé à la FVRC pour vous faire radier a jamais, vous et vos progenitures pendant 15 generations!!!

:arrow:

Very Happy

_________________
El Magico

vman · Posté le: 01.01.2009, 22:44:05 Sujet du message:

y a bien le ping pong..mais bon mouarf Surprised

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miniman · Posté le: 01.01.2009, 22:45:04 Sujet du message:

slt
meme si c'est le nombre de licencies qui comptent pour la subvention....ca n'empeche pas d'inscrire quelqu'un qui veut pratiquer en loisirs .....mais la priorité etant de rentrer le maximum d'argent on voit ou on en arrive !!!!

mais que diable le modelisme n'est t'il pas qu'un loisir ?????!!!!!!!!!
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

CMS77 · Elite Inscrit le: 06/09/2005 Messages: 2210

c'est marrant
quand tu etait a savigny miniman tu ne pensais pas de la meme facon
mais bon tout change
A+

Seb_BdR · Posté le: 01.01.2009, 23:14:34 Sujet du message:

Vraiment desolant cette guerre entre club Embarassed

Pour moi les clubs doivent s'entraider plutôt que se tirer dessus, mais ça c'est un vaste débat Surprised

Sinon, comme cela tourne autour du pognon, si une personne veut prendre une simple carte sans licence dans un club, ce dernier à qu'a majorer la cotis club de quelques €uros, je dis bien quelques (10 ou 20) pas la totalité correspondant à une licence Mr. Green

Enfin je dis ça je dis rien...... car combien une licence rapporte en subvention Question

surement pas des milliards, et comme il ne va pas y avoir 50 personnes licenciés dans un club TT et qui veulent faire de la piste, le manque à gagné ne sera pas énorme....

Notebien, moi aussi je fais du TT, et j'ai une voiture de piste, et je sens bien que cette histoire risque de m'arriver..........

Et au fait, un club ce n'est pas une asso loi 1901????????
un peu d'histoire :
En droit des associations, une association loi 1901 est, en France et dans de nombreux pays colonisés à l'époque par la France, une association à but non lucratif, qui relève de la loi du 1er juillet 1901, mise en place par Waldeck-Rousseau Mr. Green

Erik83 · Posté le: 01.01.2009, 23:14:48 Sujet du message:

Fais comme moé.... du TT et ..... du Crawler Mr. Green

Moé..... j'taimeuuuh pô ça le bitumeuuuuh !!!

Ps : Par contre... c'est vraiment.... n'importe koé des réactions comme ça !! Evil or Very Mad

_________________
-===== Ride to live ====-

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

donc si je résume, un club a des subventions par rapport a son nombre de licenciés ??...soit...la personne créatrice de ce post a déjà une licence au Rc94, donc c'est mort pour l'autre club...qu'a cela ne tienne...ca fera toujours une inscription en plus et donc des brouzoufs en plus....

Si une personne de ce club piste avait dit qu'il voulait partir au Rc94 prendre une licence et juste rouler en piste pour le fun...la j'aurais compris...mais dans ce cas...ils ne perdent rien...au contraire ils gagnent quelques sous...j'comprends pas.

Apres Seb-bdr parle d'entre aide entre club...j'suis a 100000000% d'acc avec lui, le club d'horbourg organise une manche de CfE cette année, et bien une grande majorité des licenciés de notre club (TTRc90) va leur prêter mains fortes pour l'organisation. En fait ca me parait carrément logique.

aller un peu de moquerie pour la fin, Z'etes bizarre les parigots c'est dingue Mr. Green

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speedrabbit · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4143

Bonsoir et bonne année à tous.

Une telle situation avait déjà été évoquée sur RCmag voici un an ou deux.
Effectivement, certains clubs obligent à prendre le package "Adhésion + licence" parce que les subventions sont directement liées au nombre de licenciés. Peut importe le nombre d'adhérents, c'est le nombre de licenciés qui prime. Il y a en général un quota pour les "licenciés extérieurs" mais qui est relativement faible et vite atteint.
Pour d'autres clubs, le nombre de licenciés a moins d'importance que le nombre d'adhérents.
Chaque club a sa politique et se respecte.
Chez nous au RC94 par exemple, il n'y a aucun problême pour prendre une cotisation meme si le pilote est licencié et déjà adhérent dans un autre club.
Nous avons même un systeme de remise sur cotisation avec un club TT electrique de la région parisienne. Ceci dans le but d'encourager les échanges de pilotes entre club.
Après, chaque club fait ce qu'il veut. Le tout est de bien choisir l'ordre dans lequel un pilote prend les inscriptions dans les différents club piste et TT.

Ph. Carandi

Tractoricou · Posté le: 02.01.2009, 00:43:03 Sujet du message:

là franchement je comprend pas ce systeme, c'est hyper sectaire Shocked

les clubs devraient accepter tous le monde, je vois vraiment pas ou est le probleme, c'est un loisir et notre but a tous devrait etre de le developper Evil or Very Mad

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boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1021

Et on s'étonne que la piste se casse la gueule. Normal avec ... pareils.

speedrabbit · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4143

Y'a un truc qui me dit, et cela n'engage que moi, que au vu du nombre de pilote qui déclarent vouloir passer de la piste au TT en 2009, les clubs "exclusivement Piste" seront peut etre obligés de revoir leur copie pour maintenir leurs revenus.
Attention, ce n'est qu'un avis personnel par rapport à la tendance qui semble se dégager des discussions entre pilotes.
Si l'on reste dans un syteme "Cotisation + Licence" obligatoire au niveau de tous les clubs, un ancien pistard reconverti au TT, et licencié dans un club TT, se verra purementet simpement déclaré "Persona non grata" dans son ancien club. Pas forcement cool pour quelqu'un qui a peut etre passé des années à aider et entrenir ce club....
En regle générale, la plupart des TTistes ont toujours au fond de leur atelier une voiture de piste en complémént et sont prêts à prendre une cotisation simple dans un club piste.
Pourquoi ne pas envisager une cotisation sensiblement plus élévée pour les pilotes "simples adhérents" et qui compenserait en partie le manque à gagner des subventions?
Choisir entre un cheval borgne et un aveugle ........
Je pense que cette politique tarifaire conviendrait parfaitement et ce serait "gagnant/gagnant" pour tout le monde.
Le débat est ouvert, à vos plumes, messieurs!

nono57 · Posté le: 02.01.2009, 08:25:34 Sujet du message:

C'est sympa la région Parisienne dit donc..... Evil or Very Mad

poupoup · Elite Inscrit le: 20/04/2004 Messages: 2424

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michgoels · Découverte Inscrit le: 16/12/2007 Messages: 44

laurent · Elite Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268

PHF · Ligue Inscrit le: 21/08/2006 Messages: 100

Vive l'Alsace libre.
Chez nous, mon fils est membre et a la licence FVRC dans un club TT du Haut Rhin (68 ) et est seulement membre dans un club piste électrique du bas Rhin (67) .
En plus il participe aux courses offiels FVRC en TT et en 1/10 DTM.
C'est peut'être pour cela que nous somme au centre de l'Europe?.
PhF

christophe49 · Elite Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259

peut etre que le bureau de ce club ne sais pas interpréter le réglement , car on ne peut pas avoir 2 licences fvrc dans 2 clubs différent mais on peut etre inscrit dans pleins de club différents pour utilisation des piste et tout ce qui va avec.
ça serait bien que ces gens la s'explique.
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mais pas si vite!!!!!!
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CMS77 · Elite Inscrit le: 06/09/2005 Messages: 2210

j'ai bien precise que c'atait mon point de vue car a savigny nous avons la chance d'avoir les 2 pistes
de plus pour ne pas surcharge ces pistes nous mettons une barre aux nombres d'adherents a l'annee
donc il est evident que nous prenons des licencies a savigny car apres nous arretons les inscriptions pour que les membres du club soient tranquilles.
c'est bien pour ca que je dit qu'un pilote doit faire son choix avant de s'inscrire et pas apres
A+

calimerosf501 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1953

Pour ceux qui voudraient tourner au chaud en piste 1/10 dtm electrique et qui voudraient faire aussi du TT 1/8 il y a le club du MCVE en région parisienne , à coté de Disney. Ils acceptent aussi les membres licenciés dans d'autres clubs, qui désireraient seulement faire de l'electrique l'hivers. Pas besoin de prendre de licence fédérale au MCVE, juste la cotisation club.
Je comprends mal cette mentalité, désolé.
Quant à la piste 1/10 et 1/8 thermique, on est mal barré dans l'est parisien, car si Carole déménage comme prévu, et qu'aux Marmousets il n'y a rien de concret de fait, il ne restera que le MRTE pour tourner, et là cata pour les licenciés d'autres clubs.

P.S: la fédé n'a qu'à couper les subventions, et toc

ltd · Expert* Inscrit le: 06/09/2006 Messages: 412

Salut

En lisant rapidement le truc, je vois donc que membre du club TT, on ne peut pas s'inscrire au club piste car on ne prend pas de licence.

Alors que le club TT en question accepte que les membres licenciés du club piste s'inscrivent au club TT sans licence.

Pour moi c'est clair, le club piste espère juste forcer les membres qui font les deux à prendre la licence chez lui, puisqu'il sait que le club TT les acceptera sans licence... trop gentil le club TT ! Il risque de se faire détourner ses licences !

speedrabbit · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4143

Bien au contraire, cela permet à un adhérent/licencié dans un club piste, ou un autre club TT, de pouvoir pratiquer aussi le TT au RC94.
Une seule licence FVRC ne peut etre délivrée par an et ce, par un seul club.
Nous permettons à ces pilotes, en échange de la simple cotisation club comme n'importe quel adhérent, d'utiliser nos infrastructures. Peut importe qu'il soit déjà licenciés à Lille ou à Marseille.

jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

En gros, au RC94, un adhérent n'est pas égal à une subvention. Et vu qu'on ne représente pas des Euros, le Bureau fait des heureux.

Ca fait des années que c'est la même politique avec ce club piste. C'est juste inadmissible. Le rôle de la FVRC est de promouvoir le RC à travers sa pratique... Surtout que ce n'est vraiment pas le MRTE qui est le plus à plaindre au niveau financier. Enfin, il faut leur reconnaître une chose, ils ont des infrastructures exceptionnelles, luxueuses et très bien gérées. Je peux comprendre que si les inscriptions étaient ouvertes à tous, cela pourrait, dans l'absolu, faire trop de monde en piste, mais au final, je ne suis pas sûr que le club affiche "complet" tous les jours.