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toto63 Expert**


Inscrit le: 01/10/2008 Messages: 613
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Posté le: 02.11.2008, 17:18:15 Sujet du message: que faut il monter comme embrayage sur un rb s7 w2 |
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que faut il monter comme embrayage sur un rb s7 w2,monter sur un mp777,merci de vos info |
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modelboys Champion du monde


Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 02.11.2008, 17:25:44 Sujet du message: |
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tu monte tout simplement un embrayage d'origine!
ou style slitta pour kyosho etc...
celui d'origine marche vraiment tres bien! |
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toto63 Expert**


Inscrit le: 01/10/2008 Messages: 613
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Posté le: 02.11.2008, 17:28:19 Sujet du message: |
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et en ressort tu met du combien?car j'ai actuellemtn des 1 et dès que je pose la voiture,ca cale! |
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modelboys Champion du monde


Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 02.11.2008, 18:41:53 Sujet du message: |
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en ressoirt tu met du 1 ou du 0.8 mais le mieux c'est
ressorts 1mm mugen+ masselottes alu kyosh'+cloche de 14!
si ca cale ca ne vient pas de l'embrayage!
tu cale kan la voiture est posée parterre au ralenti?
si c'est ca t'es trop gras en bas! |
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miniman Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7522 Localisation: seine et marne
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Posté le: 02.11.2008, 19:04:40 Sujet du message: |
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slt
l'embrayage d'origine avec cloche kyosho
ressorts 0.95 avec masselotes carbonne , c'est tres progressif comme embrayage ......mais ca depend aussi de ta facon de piloter , si tu preferes un embrayage violent ou pas _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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modelboys Champion du monde


Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 02.11.2008, 19:47:26 Sujet du message: |
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ouais ya ca aussi!
mais bon en 4*4 vaut mieu un embrayage violent!
par contre en 4*2 c'est inutile |
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meskine Expert**


Inscrit le: 02/05/2007 Messages: 993 Localisation: Besançon (25)
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Posté le: 02.11.2008, 20:14:50 Sujet du message: |
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modelboys a écrit: | ouais ya ca aussi!
mais bon en 4*4 vaut mieu un embrayage violent!
par contre en 4*2 c'est inutile |
:?:  |
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toto63 Expert**


Inscrit le: 01/10/2008 Messages: 613
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Posté le: 02.11.2008, 21:04:51 Sujet du message: |
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non ce n'est pas un réglage moteur,meme sur le banc quand je bloque les roues a la main le moteur clae c mon embrayage qui reste collé mais je ne sai pas pk,ce sont des ressorts mugen de 1 avec masselottes carbon et cloche de 14,c pour cela que je ne comprend pas pk ca marche pas |
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greg27 Expert**


Inscrit le: 09/12/2007 Messages: 575 Localisation: vernon
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Posté le: 02.11.2008, 21:11:52 Sujet du message: embrayage |
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salut toto
vérifie dons si ta cloche est bien calée et qu elle tourne bien quand elle est serrée
si ta cloche est mal calée et qu elle tourne en meme temps que ton volant moteur c est normal que ton moteur cale ainsi,et tu peux verifier aussi l état de tes ressorts et masselottes si c est pas dejas fait .
greg. _________________ 811 , x10 , jograffix , rb fuel , la chasse au luigi va bientot ouvrir !!!!!!!!!!!!!!! |
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toto63 Expert**


Inscrit le: 01/10/2008 Messages: 613
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Posté le: 02.11.2008, 21:14:34 Sujet du message: |
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oui la cloche tourne trè bien a vide les masselotte sont un peu usées mais les ressorts sont neuf |
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modelboys Champion du monde


Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 02.11.2008, 21:15:43 Sujet du message: |
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c'est pas les roulements de cloches des fois? |
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greg27 Expert**


Inscrit le: 09/12/2007 Messages: 575 Localisation: vernon
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Posté le: 02.11.2008, 21:17:49 Sujet du message: embrayage |
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peut etre aussi ton entredent qui est trop serré? _________________ 811 , x10 , jograffix , rb fuel , la chasse au luigi va bientot ouvrir !!!!!!!!!!!!!!! |
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modelboys Champion du monde


Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 02.11.2008, 21:19:16 Sujet du message: |
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ouais aussi! |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin


Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 02.11.2008, 21:20:32 Sujet du message: |
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Verifie ton entre dents (cloche - couronne) cela doit avoir un minimum de jeu, et une bonne roue libre, aucun point dure....
Ta cloche doit pouvoir se balader de 2 dixième, quasi rien mais un peu, sur le vilbrequain
Pour l'embraillage, j'insiste le BBF, c'est le top  |
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toto63 Expert**


Inscrit le: 01/10/2008 Messages: 613
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Posté le: 02.11.2008, 21:24:15 Sujet du message: |
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merci de vos info mon entredent est ok,c peut etre les roulements,mais c'est vraiment bizarre je crois que je vai acheter tout en neuf |
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guy61 Champion du monde


Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 02.11.2008, 21:25:15 Sujet du message: |
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NicoLab28 a écrit: | Verifie ton entre dents (cloche - couronne) cela doit avoir un minimum de jeu, et une bonne roue libre, aucun point dure....
Ta cloche doit pouvoir se balader de 2 dixième, quasi rien mais un peu, sur le vilbrequain
Pour l'embrouillage, j'insiste le BBF, c'est le top  |
trop tentant nicolab  |
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Gozz Elite


Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 02.11.2008, 21:26:40 Sujet du message: |
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Le mieux aussi c'est quand tu changes tes ressorts, change aussi tes masselotes  _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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toto63 Expert**


Inscrit le: 01/10/2008 Messages: 613
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Posté le: 02.11.2008, 21:28:32 Sujet du message: |
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ok on essaye de faire des economies mais ce n'est pas mieux lol! |
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modelboys Champion du monde


Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 02.11.2008, 21:36:19 Sujet du message: |
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regarde deja tes roulements!
est-ce que le moteur arrété,quand tu fais avancer la voiture doucement le volant moteur tourne?  |
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miniman Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7522 Localisation: seine et marne
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Posté le: 02.11.2008, 23:12:09 Sujet du message: |
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toto63 a écrit: | ok on essaye de faire des economies mais ce n'est pas mieux lol! |
slt
peux tu nous dire quel est ton equipement actuel( cloche, volant , masselottes, ressorts ....) _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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toto63 Expert**


Inscrit le: 01/10/2008 Messages: 613
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Posté le: 03.11.2008, 10:31:10 Sujet du message: |
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je l'ai dit plus haut,et quand le moteur est arréter la clocho tourne mais pas le volant |
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modelboys Champion du monde


Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 03.11.2008, 10:32:34 Sujet du message: |
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je pense que tu as un ressort d'embrayage quiest cassé et tu n'a pas fait gaffe! |
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toto63 Expert**


Inscrit le: 01/10/2008 Messages: 613
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Posté le: 03.11.2008, 10:33:28 Sujet du message: |
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a bon ils sont tout neuf je nai meme pas roulé avec |
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Mdp177 Champion du monde


Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6383 Localisation: L.A
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Posté le: 03.11.2008, 10:51:03 Sujet du message: |
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modelboys a écrit: | ouais ya ca aussi!
mais bon en 4*4 vaut mieu un embrayage violent!
par contre en 4*2 c'est inutile |
Un embrayage violent ?? je voudrais bien te voir pilote sur une piste defoncer ou poussiereuse avec un embrayage violent ,
L'idéal reste ressort de 0.9 avec masselottes carbonne et cloche de 14 !
pour que le moteur soit plus souple , donc bien plus facile a piloter ! plutot que d'avoir une voiture qui part des que tu acceleres , pour etre en vrac a tout les virages ou toutes les bosses  |
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guy61 Champion du monde


Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 03.11.2008, 10:57:59 Sujet du message: |
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toto a tout hasard tu a bien positionné les queues de ressort derriere le vilo  |
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modelboys Champion du monde


Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 03.11.2008, 11:23:25 Sujet du message: |
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morgan17 a écrit: | modelboys a écrit: | ouais ya ca aussi!
mais bon en 4*4 vaut mieu un embrayage violent!
par contre en 4*2 c'est inutile |
Un embrayage violent ?? je voudrais bien te voir pilote sur une piste defoncer ou poussiereuse avec un embrayage violent ,
L'idéal reste ressort de 0.9 avec masselottes carbonne et cloche de 14 !
pour que le moteur soit plus souple , donc bien plus facile a piloter ! plutot que d'avoir une voiture qui part des que tu acceleres , pour etre en vrac a tout les virages ou toutes les bosses  |
ben c'est ce que je fait!!!  |
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toto63 Expert**


Inscrit le: 01/10/2008 Messages: 613
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Posté le: 03.11.2008, 11:55:34 Sujet du message: |
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tu veux dire ddans la gorge de l'ecrou? |
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modelboys Champion du monde


Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 03.11.2008, 12:42:53 Sujet du message: |
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oui!
et tu n'a pas un ressort ki a cassé? |
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guy61 Champion du monde


Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 03.11.2008, 12:45:08 Sujet du message: |
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toto63 a écrit: | tu veux dire ddans la gorge de l'ecrou? |
oui dans la gorge en plus pas facile a faire passer derrière  |
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Mdp177 Champion du monde


Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6383 Localisation: L.A
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Posté le: 03.11.2008, 13:40:58 Sujet du message: |
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modelboys a écrit: | morgan17 a écrit: | modelboys a écrit: | ouais ya ca aussi!
mais bon en 4*4 vaut mieu un embrayage violent!
par contre en 4*2 c'est inutile |
Un embrayage violent ?? je voudrais bien te voir pilote sur une piste defoncer ou poussiereuse avec un embrayage violent ,
L'idéal reste ressort de 0.9 avec masselottes carbonne et cloche de 14 !
pour que le moteur soit plus souple , donc bien plus facile a piloter ! plutot que d'avoir une voiture qui part des que tu acceleres , pour etre en vrac a tout les virages ou toutes les bosses  |
ben c'est ce que je fait!!!  | donc ce n'est pas un embrayage violent |
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