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zouf Ligue
Inscrit le: 11/04/2008 Messages: 234 Localisation: 78 thoiry
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Posté le: 16.10.2008, 09:38:32 Sujet du message: Réalisation d'un 4X2? |
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Bonjour,
Je choisit le poste des debutants car je voudrais me lancer en 4X2.
J'ai roulé en 4x4 il y a 10ans et je me demande s'il existe des kits de transformation en 4x2. Ou meme s'il existe des kit 4x2 .
Faut il que je le fasse moi meme a partir d'une base 4x4?
A+ |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918
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Posté le: 16.10.2008, 09:48:34 Sujet du message: |
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Il existe un kit de conversion, le Kat2 sur base xray de weehling conceptet aussi les kits MAD racing qui s'adapte à différent modèles 4x4. De toutes façon il te faudra un kit 4x4...
Tu trouveras des infos sur ce site, les 2 productions sont de bonnes qualité.
A savoir que la majorité des 4x2 sont des 4x4 dépouillés et qu'après quelques légére modif ( pincement AR, lest et chasse)ça marche trés bien.
Bienvenue dans le monde merveilleux des tête à queueu |
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vilebrequin Expert**
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 677 Localisation: Ardéchois
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 16.10.2008, 14:43:03 Sujet du message: |
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Bonjour Zouf2,
bonne chance, mais n'oublies pas l'aspect budgetaire, surtout si tu es débutant . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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zouf Ligue
Inscrit le: 11/04/2008 Messages: 234 Localisation: 78 thoiry
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Posté le: 16.10.2008, 14:51:17 Sujet du message: |
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Salut Bullitwist!
Je m'demande si je vais pas sortir le burns 4x2 de ma collec'
Juste pour essai... |
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diabolo38 Ligue
Inscrit le: 29/03/2008 Messages: 114 Localisation: 38-grenobe
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Posté le: 16.10.2008, 14:56:30 Sujet du message: |
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zouf2 a écrit: | Salut Bullitwist!
Je m'demande si je vais pas sortir le burns 4x2 de ma collec'
Juste pour essai... |
tu peu et il sera pas forcement ridicule |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 16.10.2008, 14:57:55 Sujet du message: |
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Ca, c'est une bonne idée (budget restreint, surtout si c'est pour retâter un peu en loisir, avant de vouloir se lancer dans les modèles "compètes") . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Phred Elite
Inscrit le: 21/08/2007 Messages: 1843 Localisation: Villers-la-Ville (B)
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Posté le: 17.10.2008, 07:26:09 Sujet du message: |
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le burns ne sera pas à la traine.
J'ai fait une saison avec un turbo burns déshabillé en 4x2, en 2006. La transmission (couple acier) a tenu le coup malgré un OS VZB (puissance excessive, inutile. J'aurais du viser moins cher...)
Tu peux attacher facilement un pack de réception en 6x1 à l'arrière, à l'aide de deux coliers.
Une cale de pincement perso aide beaucoup, même si j'ai mis du temps à m'en rendre compte :-)
Après, ça roule ! (5ème sur 12 à l'Euro Indoor Race d'octobre 2006, face à des Mad, Kat2, ...) _________________ 3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech |
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