Au fait a ce niveau quid de la promotion des jeunes ,il me semble que ce sont toujours les mémes ,peut etre une idée a creuser ;un junior team avec un matériel d une marque donnée et la , l aide par la fédé aurait un sens .
Ou bien un CF Junior à l'intérieur du CF National, avec un matériel monotype, à l'image de ce qui se fait en rallye "grandeur" avec la Twingo R1... _________________ 1/5 Formule France : S88R 2015, G230, KTX
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Posté le: 09.11.2012, 14:53:04 Sujet du message:
Cram a écrit:
Il y a eu golgot au CM à charlotte
Je crois bien
Ouhais ça c'était bien cool , encore merci à l'époque à la panthère , et à ses sponsors.
Comme le dit Rodrigazz , j'avais moi-même du payer ma réaloccation à The Farm pour pas loin de 200$ , un peu plus de 150€ à l'époque , mais j'aurais vraiment honte de me plaindre _________________ Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore !
[quote="staiffs"]t'as qu'a faire la KYOSHO CUP... [/quote je ne savais pas que c était la fédé qui organise et ou est la promo
la nous nous éloignons des world
Pour moi c est aux sponsors de payer ils envoient leurs meilleurs pilotes rouler a droite a gauche dans le monde toute l annee
Ils ont qu a garder un budget pour les moins pro de leur equipe
Apres il y a ceux qui n ont pas les moyens de financer les deplacements de leur pilote la je comprend
Pour la fede y aurait mieux value sponsorise un club pour acceuillir les prochains mondiaux dans notre pays
Bonne analyse je trouve. Effectivement de nos jours le professionnalisme est réel ! Les pilotes ne payent plus leurs matos et ont fait de leur loisir, leur métier !
Les pilotes pros font le tour du monde pour rouler durant la saison... ce qui est assez nouveaux.
Donc un CM n'est ni plus ni moins une course de plus à l'étranger.
Je ne pense pas que cela change grand chose pour les sponsors !
La fédé doit effectivement donner un ti peu de budget aux pilotes (pour l avion par exemple) car effectivement ils représentent la France (enfin !! on va dire que ça c'est plutôt du politiquement correct ! mais bon...admettons !) mais ce budget ne doit pas non plus être trop important. Je pense qu'il existe d'autres axes plus intéressants pour dépenser l'argent (notre argent !).
Au passage je tiens a souligner, que fut une époque, un gros débat avait été lancé sur un fait tout bête : le port de la chemise (devenu polo) de l'équipe de France !! Souvenez vous !!! Le duel entre "maillot" france ou "maillot" sponsors ....
Beaucoup avaient fait tout un foin la dessus comme quoi le port du "maillot officiel" était idiot, ceci cela.... alors toujours pareil.... il va falloir choisir la direction dans laquelle on veut aller ! On ne peut tout le temps critiquer la fédé et lui demander de l'aide que quand cela nous arrange !!!
Si on considère que l'on se lance dans le professionnalisme... pas de soucis mais on l'assume... ce sont les marques qui priment, donc elles prennent en charges...(matos...déplacements...)
Si on reste sur l'idée d'un pur loisir ... alors chacun y met du sien... (rien n empêche des coups de pouce des marques...pour aider des ptis jeunes par exemple...), la fédé joue son rôle et aide le pilote (à un niveau raisonnable de budget, pour récompenser et promouvoir son investissement durant la saison (sportif et financier ! )), mais comme dirait Rodrigazzzz, c'est du loisir, donc si on veut aller au CM pour son plaisir et bien on met aussi de sa poche
Entièrement d'accord !!
Perso je suis ok pour la FFVRC aide les pilotes Français mais aussi les clubs qui manquent d'argent pour construire des pistes correctes.
Les subventions baissent d'années en années et je pense que d'ici qq années certains clubs vont fermés (peut être le mien d'ailleurs, vu les pbs actuels...).
Entre le pb du bénévolat (dans ma ligue on cherche en vain pour l'instant un trésorier et 2 responsables de catégories) et d'argent des clubs l'autoRC ne vas pas vers ses beaux jours
Avis perso
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, encore merci à l'époque à la panthère , et à ses sponsors.
