Le MP9 TKI2 de Yuichi Kanaï avec quelques nouvelles pièces réalisées spécialement pour le world comme un tout nouveau support d'amortisseurs arrière, un support d'amortisseurs avant renforcé et également un support de pack d'accus pour le placer à l'avant.
De nouvelles cales pour les triangles inférieurs avant sont préparées, plus épaisses, ou en acier.
On parle également de triangles avant inférieurs renforcés, un support d'aileron modifié.
Ces pièces sont spécialement destinées au World de Pattaya.
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
Posté le: 06.11.2010, 16:48:50 Sujet du message:
samson a écrit:
Le MP9 TKI2 de Yuichi Kanaï avec quelques nouvelles pièces réalisées spécialement pour le world comme un tout nouveau support d'amortisseurs arrière, un support d'amortisseurs avant renforcé et également un support de pack d'accus pour le placer à l'avant.
De nouvelles cales pour les triangles inférieurs avant sont préparées, plus épaisses, ou en acier.
On parle également de triangles avant inférieurs renforcés, un support d'aileron modifié.
Ces pièces sont spécialement destinées au World de Pattaya.
.....c'est quand meme avouer.... plus ou moins ....que le train avant merite d'etre renforcé ........CQFD _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
sais tu de quoi tu parles déjà, je pense que non, sans te rentrer dedans bien sur, nous sommes aux world dis moi qu'elle marque ne renforce pas ces voitures, regarde la piste, je pense que certaines personnes ne voients pas l'enjeux d'un titre de championnat du monde, demande à Mr Vray, ou aux autres pilotes, si leur châssis n'étais pas renforcé, je parle en connaissance de causes, alors stp kyosho et les autres marques se battent pour un titre, mais kyosho avout d'utiliser certaines pièces spécial pour ce world, et les autres non.
et le chassis kyosho et spécialement renforcés pour CE WORLD, sa ne veux pas dire autres chose merci, dans tenir compte.
sais tu de quoi tu parles déjà, je pense que non, sans te rentrer dedans bien sur, nous sommes aux world dis moi qu'elle marque ne renforce pas ces voitures, regarde la piste, je pense que certaines personnes ne voients pas l'enjeux d'un titre de championnat du monde, demande à Mr Vray, ou aux autres pilotes, si leur châssis n'étais pas renforcé, je parle en connaissance de causes, alors stp kyosho et les autres marques se battent pour un titre, mais kyosho avout d'utiliser certaines pièces spécial pour ce world, et les autres non.
et le chassis kyosho et spécialement renforcés pour CE WORLD, sa ne veux pas dire autres chose merci, dans tenir compte.
ça fait quand meme beaucoup de modifications d'un coup pour un chassis qui est extremement cher a la base...
C'est tout de meme avouer a demi-mot que le MP9 "aurait" (j'ai bien mis le conditionnel) du mal a tenir la distance sans ces nouvelles pièces/pièces modifiées.
De quoi donc se poser la question sur la fiabilité du châssis pour le poireau moyen a la conduite plus ou moins aléatoire et qui doit tenir la saison complète avec son châssis soit a peu pres 10 courses...
Les worlds sont les worlds avec les enjeux commerciaux qui sont la mais remettons nous dans le contexte du pilote de ligue standard... (surtout vu le prix du chassis de base , ben oui le poireau moyen, lui, il le paye son chassis.)
Vu les emmerdes qu'il a subit tout au long de l'année avec son Mp9, oui il sait de quoi il parle...
Par contre Toi samson, es tu assez objectif pour être crédible ?
qu'ils viennent tous avec des modifs, des pièces protos, des renforts etc etc...c'est LOGIQUE et même NECESSAIRE...bah ouais c'est un peu eux, qui font avancer les choses hein...Mais comme le dit Fram, la question n'est pas de savoir s'ils ont ou non des pièces protos etc..mais bel et bien de savoir ce que ca apporte a nous pauvres péons..
Le reste n'est que débat de sourds...Celui qui gagnera c'est celui qui aura tous les choses de son coté, matos, préparation, motivation, chance etc...ca ne signifie pas que ce soit le pilote Ultime, mais juste qu'il sera ultime le jour J...
y'a pas a se tortiller le doigt dans le fion, ca ne sera pas une marque qui gagne mais un ensemble de chose, constitué, entre autre, d'une voiture, d'un moteur, de périphérique et de doigts...
Vu les emmerdes qu'il a subit tout au long de l'année avec son Mp9, oui il sait de quoi il parle...
Par contre Toi samson, es tu assez objectif pour être crédible ?
qu'ils viennent tous avec des modifs, des pièces protos, des renforts etc etc...c'est LOGIQUE et même NECESSAIRE...bah ouais c'est un peu eux, qui font avancer les choses hein...Mais comme le dit Fram, la question n'est pas de savoir s'ils ont ou non des pièces protos etc..mais bel et bien de savoir ce que ca apporte a nous pauvres péons..
Le reste n'est que débat de sourds...Celui qui gagnera c'est celui qui aura tous les choses de son coté, matos, préparation, motivation, chance etc...ca ne signifie pas que ce soit le pilote Ultime, mais juste qu'il sera ultime le jour J...
y'a pas a se tortiller le doigt dans le fion, ca ne sera pas une marque qui gagne mais un ensemble de chose, constitué, entre autre, d'une voiture, d'un moteur, de périphérique et de doigts...
Après les marques feront leur pub, c'est ainsi, c'est le jeu, que le meilleurs ensemble gagne.
j'aime bien ''se tortiller le doigt dans le fion'' , y a peu etre la solution
puis minimam c'est pas de quoi il parle .... il est pas au worlds ... donc
sais tu de quoi tu parles déjà, je pense que non, sans te rentrer dedans bien sur, nous sommes aux world dis moi qu'elle marque ne renforce pas ces voitures, regarde la piste, je pense que certaines personnes ne voients pas l'enjeux d'un titre de championnat du monde, demande à Mr Vray, ou aux autres pilotes, si leur châssis n'étais pas renforcé, je parle en connaissance de causes, alors stp kyosho et les autres marques se battent pour un titre, mais kyosho avout d'utiliser certaines pièces spécial pour ce world, et les autres non.
et le chassis kyosho et spécialement renforcés pour CE WORLD, sa ne veux pas dire autres chose merci, dans tenir compte.
Et Losi, ils font quoi , et pourtant, c'est une autre marque
Bon d'accord, la maison mère distribue Orion aux US
_________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
eh les gars ,la va se jouer un titre de champion du monde ! pilote et constructeur
nous a notre niveau deja on prepare nos chassis pour nos courses de ligues ou autres coupe et championnat donc je ne vois rien de bizare a ce que chaque marque sorte des pieces renforcées !!!
regarder donc les balisages de chaques coter de la piste ...
Ben oui ! Faut avouer que la piste est quand même extrême ! Dans tous les sens. Une piste comme celle-ci, chez nous, serait une catastrophe pour les pilotes lambda. Ils seraient dans la mouise. Non pas que nos chassis ne sont pas solides, juste que la piste et son balisage sont extrêmes !
Faut quand même reconnaître que vu ce que prennent nos chassis dans la tronche, un Losi, un Mugen, un Asso, un Xray ou un Kyosho, c'est quand même hyper solide ! Mais alors, hyper costaud même. Faut être franc, on n'est pas des tendres. Surtout Oz d'ailleur !
Pour le golfe du mexique ils auraient du informer PB plustôt qu'il suffit de boucher le trou avec le doigt _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn
Ben oui ! Faut avouer que la piste est quand même extrême ! Dans tous les sens. Une piste comme celle-ci, chez nous, serait une catastrophe pour les pilotes lambda. Ils seraient dans la mouise. Non pas que nos chassis ne sont pas solides, juste que la piste et son balisage sont extrêmes !
Faut quand même reconnaître que vu ce que prennent nos chassis dans la tronche, un Losi, un Mugen, un Asso, un Xray ou un Kyosho, c'est quand même hyper solide ! Mais alors, hyper costaud même. Faut être franc, on n'est pas des tendres. Surtout Oz d'ailleur !
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
Posté le: 06.11.2010, 22:16:56 Sujet du message:
tant que l'on continuera a faire croire que les voitures qui disputent les worlds sont des voitures de series avec des "petites modifs" et non de vrais PROTOTYPES dont on sortira peut etre le modele de SERIE derriere ....je crois que l'on aura fait un grand pas
si effectivement renforcer le chassis s'apparente a mettre un simple sabot a l'avant et a l'arriere ........je reverrais une partie de ma reflexion
pis ....faut pas oublier que les gars qui sont la bas ....c'est quand meme le gratin mondial...donc des mecs qui sont capables d'aligner des tours et des tours ...et des tours sans faire de fautes.......
sur une telle piste serions nous pauvres clampins ...donc obligé de rouler avec un tank
ca n'empeche pas que je suis de tout coeur avec nos frenchies ....quelle que soit la marque pour l'aquelle ils roulent et je serais super content que 1 ou 2 montent sur le podium
voila ce que je pense _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
.....et apres tout ca ...allez faire croire au pilote lambda que la voiture qu'il achetera sera la meme que celle qui etait aux worlds.....
tant que l'on continuera a faire croire que les voitures qui disputent les worlds sont des voitures de series avec des "petites modifs" et non de vrais PROTOTYPES dont on sortira peut etre le modele de SERIE derriere ....je crois que l'on aura fait un grand pas
si effectivement renforcer le chassis s'apparente a mettre un simple sabot a l'avant et a l'arriere ........je reverrais une partie de ma reflexion
eu eu je ne pense pas que l'on y croit vraiment _________________ SimonSG
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Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
Posté le: 06.11.2010, 22:41:39 Sujet du message:
Bonne pub pour Petronas aussi
a l'heure ou l'on parle des diminutions du bruit du taux de nitro parce que cela nuit a la planete la je crois que l'on se moque bien de nous
Allez bonne chance a nos représentants qu'il y en ait un qui ramene la grosse timbale dans l'hexagone
Inscrit le: 07/02/2007 Messages: 1222 Localisation: Ici s'arrête la France, ici commence l'Auvergne
Posté le: 07.11.2010, 00:06:43 Sujet du message:
C'est peut-être de l'huile recyclée? Petronas n'est pas thaïlandais mais malais (ou malaisien suivant les dicos) ça reste une pub locale... _________________ M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance.
Pour avoir discuter assez longtemps avec Yannick apres le Warm up d octobre quand il est venu s entrainer sur nos bosses. Comme il dit la piste est pareil pour tout le monde certe. En 8h un chassis neuf plus les renforts faisait en fin de journee 1mm ( 4mm de perdu , elle va etrre longue la semaine pour un seul chassis ) Apres tu passes 100 fois sur une trajectoire et la 101 eme fois tu arraches tout sur le balisage. Bref c est une course tres particuliere sur un circuit tres tres particulier ou le coefficient chance va etre enorme . Bonne chance a nos Francais . _________________ Les fous du volant de la montagne noire
ligue 13
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(surtout vu le prix du chassis de base 
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