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Netbeb Ligue
Inscrit le: 17/03/2010 Messages: 112
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Posté le: 17.03.2010, 23:13:09 Sujet du message: Nouveau club / piste TT à coté de Meaux |
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Bonjour à tous,
nous venons de créer un club à Mareuil-les-Meaux (77100), et allons attaquer la piste TT début avril.
Avec l'espace d'un ancien terrain de foot, on prévoit un tracé très grand (> 400m, 5m de large) , pouvant accueillir les 1/5 (on roule en 5B SS et 5T avec mon voisin !) Un autre tracé de 300 m environ est aussi là pour les échelles plus petites, et une zone Crawler est déjà prévue.
N'hésitez pas à jetter un coup d'oeil sur notre site http://mrcm77.free.fr et à nous donner vos avis, commentaires par e-mail.
Pas de frais d'inscription pour tous les nouveaux adhérents en 2010 qui aideront aux travaux !
A très bientôt
Albert GOBYN
MRCM
Dernière édition par Netbeb le 17.03.2010, 23:32:44; édité 1 fois |
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nanard77 Découverte
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 68
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Posté le: 17.03.2010, 23:22:03 Sujet du message: |
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Bon courage a vous pour vos futurs projets !! je suis le responsable de la piste TT 1/5 et 1/8 des Marmousets
Bernard Verset |
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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Posté le: 17.03.2010, 23:24:09 Sujet du message: |
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super initiative |
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Netbeb Ligue
Inscrit le: 17/03/2010 Messages: 112
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Posté le: 17.03.2010, 23:28:24 Sujet du message: |
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merci pour vos encouragements ... aussi rapides
Des conseils sur le tracé ?
Où puis-je trouver des infos sur la hauteur des bosses et leur espacement ?
@ bientôt?
Albert |
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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Posté le: 17.03.2010, 23:30:23 Sujet du message: |
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Des conseils pas vraiement, si ce n'est faites comme vous le santé et après il faut tout simplement essayer en roulant et modifier après |
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kinkin Découverte
Inscrit le: 25/09/2009 Messages: 69 Localisation: les pavillons sous bois
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Posté le: 18.03.2010, 06:19:53 Sujet du message: |
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vraiment cool tout je passerai vous voir et bon courage |
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lachose Ligue
Inscrit le: 03/11/2009 Messages: 180
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Posté le: 18.03.2010, 09:05:22 Sujet du message: |
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haha, chouette une nouvelle piste.
aller courage a vous tous |
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ded-64 Modérateur Elite
Inscrit le: 09/06/2005 Messages: 2121
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Posté le: 18.03.2010, 09:11:24 Sujet du message: |
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bon courage à vous et à bientôt sur votre piste |
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xav77 Elite
Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1008
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Posté le: 18.03.2010, 10:44:57 Sujet du message: |
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super une piste près de chez moi super initiative et le tracer a l'aire sympa il y a une multitude de choix pour circuiter le tracer géniale
xavier verdiere |
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phiphi931 Expert*
Inscrit le: 11/09/2008 Messages: 479
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Posté le: 18.03.2010, 11:13:29 Sujet du message: |
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super bon courage |
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Netbeb Ligue
Inscrit le: 17/03/2010 Messages: 112
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Posté le: 18.03.2010, 11:58:51 Sujet du message: |
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Désolé d'insister, mais où pourrais-je trouver des infos sur les caractéristiques des bosses pour que des 1/5 comme des 1/8 et 1/10 puissent les passer sans prob ? :
Ou alors: qulles sont les dimensions des bosses de votre piste ?
D'avance, vraiment MERCI |
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lachose Ligue
Inscrit le: 03/11/2009 Messages: 180
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Posté le: 18.03.2010, 12:21:41 Sujet du message: |
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bahhhh pour les bosses comme le dit drifz, y a pas de dimensions, sauf que certaines catégorie sauterons mieux que d'autre....éventuellement passer sur d'autres pistes de manières a ce donner une idée mais une multitudes de solutions s'offre a vous, bosses type woupss (je sais pas si c'est la bonne hortographe ) en terre ou rondin, bosses en enfilades (2, 3 ou plus), marches...etc... |
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croco974 Ligue
Inscrit le: 02/11/2007 Messages: 247
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Posté le: 18.03.2010, 18:11:57 Sujet du message: |
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Voici une partie du règlement de la FVRC concernant la piste:
Pour TT1/8:
CIRCUITS
Largeur minimum : 4 mètres
Longueur minimum : 200 mètres
Revêtements : Terre ou surfaces artificielles.
- Les surfaces artificielles sont réalisées avec des revêtements
de types routiers. Ces revêtements ne doivent être ni
dangereux ni polluants.
- La longueur du circuit doit comporter au moins 50% de
terre.
- Toute ligne droite supérieure à 10 m est obligatoirement en
terre.
- Chaque section de la piste en surface artificielle a une
longueur maximum de 10 m.
- Une zone de terre (longueur minimum 10 m.) doit toujours
séparer deux zones de surfaces artificielles.
- Toutes les indications de longueur s’entendent dans l’axe de
la piste
- A l’emplacement de la boucle de détection il ne doit y avoir
aucune armature métallique (i.e. béton armé)
- La détérioration éventuelle de la piste en terre ne doit pas
faire apparaître d’obstacles dans les zones de transitions
entre terre et surfaces artificielles.
Bosses :
- Nombre maximum : 5
- De hauteur raisonnable avec l’échelle 1/8
Bosses successives (Whoops) :
- 1 « whoops » égal 2 bosses
- 3 à 5 ondulations quasi égales au maximum
- Amplitude verticale max. 30 cm
- Pas crête à crête 1 à 1,5 m
Départs :
- Pour les courses nationales quant il n’existe pas de piste de
ravitaillement surélevée, un obstacle d’environ 40 cm de
haut doit matérialiser la zone de ravitaillement. Les
mécaniciens doivent se tenir derrière cet obstacle.
- Si le Club dispose d’une piste de ravitaillement surélevée,
tous les ravitaillements, les réparations ou l’entretien du
buggy doivent être accomplis hors de la piste de
ravitaillement.
Pour le TT1/5:
CIRCUITS
- Il est fortement conseillé aux clubs de prévoir un circuit
adapté à l'échelle de ces voitures, d'un minimum de
développement de 200 mètres et d'une largeur minimum de 4
mètres comportant une partie sinueuse et une partie rapide et
dont le revêtement ne pourra détériorer la voiture : terre, herbe,
sable. Les terrains trop caillouteux ou trop défoncés sont à
exclure. Le public devra être protégé des sorties éventuelles de
voitures par des barrières ou bottes de paille ou tout autre
système de sécurité. De plus, il conviendra de prévoir la
participation de pilotes handicapés et par conséquent à veiller à
leur faciliter l'accès sur le podium ainsi qu'aux différents stands.
- Accès et largeur de la zone de ravitaillement vivement
conseillés :1 mètre minimum.
Pour les TT1/10 électrique (mais une piste de TT1/8 peu très bien faire l'affaire)
CIRCUITS
Obligation d'organiser les courses sur une piste en rapport avec
l'échelle de la voiture.
- Revêtement de la piste:
Terre ou herbe, des surfaces artificielles peuvent être utilisées
mais elles ne doivent pas représenter plus de 50% de la surface
totale de la piste.
Dans tous les cas l'esprit du Tout Terrain doit être respecté.
Dimensions conseillées :
- Développement: 100 mètres minimum
- Largeur : 3 mètres minimum
Les lignes de départ et d'arrivée doivent être tracées; il est
recommandé de situer la ligne de départ à au moins 6 mètres
du premier virage en qualification et 10 mètres en finale.
Schéma de départ en finales TT 1/10ème:
- Dérogeant au règlement général, le départ sur une file en
milieu de piste est privilégié, la distance minimum entre les
voitures est de 2 mètres.
Le balisage doit être suffisant mais ne doit pas endommager les
voitures. Les pneus de voitures « grandeur » sont interdits en
guise de balisage, en revanche le drain d'un diamètre de 80mm
environ est fortement conseillé.
Electricité :
En Manches Nationales, il est conseillé de prévoir dans la
mesure du possible, un minimum deux lignes distinctes
d'alimentation 220 V 16 Ampères dans les stands.
Après il faut savoir que tous n'est pas forcément respecter a lettre par les club, je pense qu'il faut surtout faire attention a la sécurité!
Et bon courage _________________ XRAY XB9/GRP/OS VZB Speed (Recoracing)/DX3R/Savox |
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beber Découverte
Inscrit le: 29/04/2007 Messages: 24
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Posté le: 18.03.2010, 18:38:46 Sujet du message: |
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Salut Albert,
Félicitations pour cette excellente nouvelle
Voici les préconisations de la FVRC pour le 1/5 TT
Il est fortement conseillé aux clubs de prévoir un circuit
adapté à l'échelle de ces voitures, d'un minimum de
développement de 200 mètres et d'une largeur minimum de 4
mètres comportant une partie sinueuse et une partie rapide et
dont le revêtement ne pourra détériorer la voiture : terre, herbe,
sable. Les terrains trop caillouteux ou trop défoncés sont à
exclure. Le public devra être protégé des sorties éventuelles de
voitures par des barrières ou bottes de paille ou tout autre
système de sécurité. De plus, il conviendra de prévoir la
participation de pilotes handicapés et par conséquent à veiller à
leur faciliter l'accès sur le podium ainsi qu'aux différents stands.
- Accès et largeur de la zone de ravitaillement vivement
conseillés :1 mètre minimum.
Pour ma part, je rajouterai quelques bosses, une plus grande longueur de piste, une largeur de 5 mètres mini et éventuellement une table américaine.
A+ |
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Netbeb Ligue
Inscrit le: 17/03/2010 Messages: 112
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Posté le: 18.03.2010, 19:02:36 Sujet du message: |
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Merci pour tous ces éléments.
On va travailler sur tout ça !
@ bientôt ?
Des intéressés déjà pour nous rejoindre?
. .. on est ... 2 pour l'instant |
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NiNi_9 Ligue
Inscrit le: 04/11/2009 Messages: 185 Localisation: ligue 1
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Posté le: 18.03.2010, 19:54:13 Sujet du message: |
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yes une nouvelle piste a innoguré !!!!!!!!
plein de courage a vous ! |
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beber Découverte
Inscrit le: 29/04/2007 Messages: 24
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Posté le: 19.03.2010, 09:20:52 Sujet du message: |
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Salut Albert,
Je t'ai envoyé un MP
A+ |
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fg Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6478
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Posté le: 19.03.2010, 09:52:49 Sujet du message: |
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Voila une très bonne nouvelle ,un nouveau club en ligue 1. |
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Billy_Joe Expert**
Inscrit le: 28/04/2005 Messages: 584
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Posté le: 19.03.2010, 10:26:07 Sujet du message: |
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Super les gars félicitations, vivement une course sur votre piste.
bon courage
César Lages |
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
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Posté le: 19.03.2010, 10:47:06 Sujet du message: |
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Bon courage
en espérant pouvoir rouler sur cette piste un jour _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013 |
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Netbeb Ligue
Inscrit le: 17/03/2010 Messages: 112
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Posté le: 19.03.2010, 23:07:01 Sujet du message: Cotisations MRCM |
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Bonsoir,
Remarque importante au sujet des cotisations:
Plusieurs discussions avec d'autres présidents de club en Idf nous amènent à augmenter les montants, sous-évalués à l'origine pour couvrir les frais, surtout au début.
Le but reste de garantir la viabilité de l'association, et de pouvoir entretenir et développer notre future piste et ses équipements (podium, électricité, stands, etc...).
Mais pour ne pas décevoir les premiers intéressés, les montants initialement prévus sont maintenus jusqu'au 31/06/2010.
Si nous devons être aussi nombreux que les premières réactions laissent penser, nous recalculerons les cotisations pour 2011.
Albert |
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Netbeb Ligue
Inscrit le: 17/03/2010 Messages: 112
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Posté le: 19.03.2010, 23:56:57 Sujet du message: MAILING LIST MRCM |
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PLUS DE MAILING LIST
Albert
Dernière édition par Netbeb le 22.03.2010, 23:17:18; édité 1 fois |
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serafin Modérateur Elite
Inscrit le: 18/05/2004 Messages: 1633 Localisation: LOGNES 77
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Netbeb Ligue
Inscrit le: 17/03/2010 Messages: 112
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Posté le: 22.03.2010, 23:09:53 Sujet du message: Forum du club remplace mailing list |
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Bonsoir,
le système de mailing list posant trop de problème, nous avons mis en place un forum tout simple (mailing list supprimée). Donc, si vous être interessés par notre club, inscrivez-vous :
http://mrcm.superforum.fr/index.htm
@ bientôt,
Albert |
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