Posté le: 03.07.2018, 17:40:55 Sujet du message: Pompe à vide 7075.it
Code: FF75-KB108
Condition: Nouveau produit
Expédition prévue le mardi 10 juillet.
Quantité limitée
Des changements peuvent survenir
Pour les modèles Off Road. Comprend deux supports amortisseurs buggy 1/10 et 1/8
Après le succès du Air Killer utilisé par les meilleurs pilotes du monde et qui a attiré d'autres entreprises à investir dans ce type de produit, le 7075.it est heureux de présenter le nouveau modèle de la série Air Killer, le "Kill Bill".
Le nouveau système de Vacuum Kill Bill est aussi beau et puissant que le précédent Air Killer mais plus petit et moins cher.
Kill Bill a été conçu pour avoir un design encore plus attrayant en réduisant la taille pour rendre le transport encore plus facile.
Le Kill Bill est disponible dans les versions On Road et Off Road.
Le "Kill Bill" est également un produit entièrement conçu et construit en Italie et son châssis est fabriqué à partir d'une seule pièce d'aluminium 7075.
Ce châssis est usiné en interne pour accueillir tous les composants nécessaires au fonctionnement.
Chaque produit est assemblé et vérifié un par un.
La puissance d'aspiration du Kill Bill Killer permet des changements d'huile de choc ou différentiels en très peu de temps.
COMMENT ÇA MARCHE:
Chargez les amortisseurs ou le différentiel comme vous le feriez normalement.
Insérez-les dans les trous du support spécial et placez-le au milieu du "Air Killer".
Prenez le cylindre en plexiglass en vérifiant que la valve supérieure a été vissée et placez-la dans la rainure qui lui est dédiée.
A ce stade, il ne reste plus qu'à exercer une légère pression sur le cylindre pour assurer une meilleure adhérence au cylindre et appuyer sur le bouton de démarrage en le maintenant enfoncé jusqu'à ce que le vide atteigne le vide maximum. Pour vous avertir de la réalisation sera le bruit du moteur qui va changer.
Pour cette procédure, il faudra compter 30 secondes pour la version routière jusqu'à 45 pour la version Off-Road.
A ce stade, il ne reste plus qu'à attendre quelques minutes en fonction de la viscosité de l'huile.
Huiles liquides, moins de temps
Huiles plus denses, plus de temps.
Une fois que le temps que nous considérons nécessaire pour terminer l'effet de vide s'est écoulé, il suffit de dévisser la valve positionnée au-dessus du cylindre. Il est conseillé de le dévisser doucement pour éviter de créer une "onde de pression" qui pourrait faire sortir l'huile des amortisseurs / différentiels. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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