Conditionneur de piste StayWet

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124646 Localisation: 93

Description du produit

Le conditionneur de piste StayWet améliore la capacité de la saleté à retenir l'humidité plus longtemps tout en permettant à l'eau de pénétrer plus profondément. Il améliore également les propriétés de liaison du sol en assurant une plus grande compaction. Cela réduit la poussière et, dans de nombreux cas, l'élimine complètement.
StayWet a augmenté la barre en ajoutant un modificateur d'adhérence pour améliorer l'adhérence sur la surface de la piste de bas en haut. La plupart des pistes sur lesquelles nous avons mené la R & D ont pulvérisé ou brouillé le côté haut au milieu dans le but d'élargir la surface de course. Cette pratique a fourni des surfaces lisses et une meilleure traction dans ces zones.
StayWet est un matériau à base d'eau qui est non toxique et non dangereux pour l'environnement. Il ne cause aucun dommage à l'eau souterraine. En réduisant la poussière, StayWet offre une meilleure expérience de course pour les adultes et les enfants.

Meilleure course
• Améliore les performances de la piste
• Élargit les lignes de course
• Empêche les trous et les ornières
• Améliore l'adhérence du sol
Meilleure expérience de fan
• Améliore la visibilité pour les fans et les coureurs
• Soulage les problèmes respiratoires liés à la poussière
•Biodégradable

La procédure de préparation de la voie peut varier en fonction du type de sol et des méthodes de préparation de la voie. Lors de la première utilisation de StayWet, il est important d'incorporer le conditionneur dans la surface de la piste. Toujours ouvrir la surface de la piste avec un léger labourage pour de meilleurs résultats. Les surfaces scellées génèrent une poussière excessive si le conditionneur de voie n'est pas incorporé correctement.

StayWet de 3/4 gallon à 2500 gallons d'eau
1 gallon StayWet à 3000+ gallons d'eau
Utilisez au moins 4 fois pendant 2 jours pour préparer l'eau.
Pour une première application d'eau, mieux vaut arroser la nuit et laisser reposer toute la nuit.
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Fram · Posté le: 08.05.2018, 19:14:52 Sujet du message:

Composition?
Fiche de sécurité?
Homologation CE?

Mad

yankee30670 · Posté le: 08.05.2018, 19:48:49 Sujet du message:

ca doit couter un bras en plus ..
_________________
Philippe Veaux.
Gt8 brushless Xray brush
MBM ligue 13. licence 7376

Roromix · Posté le: 08.05.2018, 19:59:17 Sujet du message:

Je t'avais dit de garder ça secret Tracto. Laughing

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1176

freddy31 · Posté le: 10.05.2018, 07:07:07 Sujet du message:

SuperBullit · Posté le: 10.05.2018, 07:12:15 Sujet du message:

Eh ben j'vais le dire à Monsieur Hulot Laughing

_________________
Mieux vaut prévenir que guérir

freddy31 · Posté le: 10.05.2018, 07:28:45 Sujet du message:

J’ai vu des pistes traitées à l’huile végétale, c’était déjà bien OK!

Ce produit contient de la fécule de maïs donc c’est biodégradable tout comme certaines billes de paintball OK!

_________________
Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34

capsul · Expert** Inscrit le: 11/04/2012 Messages: 517

La description ressemble beaucoup http://www.tetrachemicalseurope.com/getFile.asp?File_Content_ID=2942&isDownload=1
_________________
Lucas .S
Agama Team
Ligue 13 ARCC

titis14 · Posté le: 10.05.2018, 09:45:46 Sujet du message:

On a déjà eu un truc dans le même genre c'est un produit qu'il utilise pour les carrières pour limiter la poussière.
_________________
Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/

Fram · Posté le: 10.05.2018, 10:22:57 Sujet du message:

c'est qd même pas terrible niveau toxicité...ne pas toucher, ne pas inhaler.
Bref, une bonne journée de course avec du vent, c'est un truc a sniffer un max de cette saloperie. Laughing

Sans compter le contact avec la peau via les pneus et châssis bien imprégnés de la substance.

alien_life_form · Expert** Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 690

A 340$ les 5 gallons + 60m3 d'eau (180€) pour la dilution, je ne sais pas combien de fois on traite une piste (350mx4m50 = 1500m² soit 4cm de produit dilué). Une chose est sur c'est pas bon marché.
Ce qui est certain, c'est que ça donne encore un peu plus de travail aux bénévoles. Devant la rareté sans cesse croissante de ces derniers, n'est il pas temps de penser plus durable avec une plus grande dose de matériaux synthétiques à la fois plus stable, réclament moins d'entretien et plus tolérant aux conditions climatiques ?

Levampire · Elite Inscrit le: 03/07/2006 Messages: 1198

bof!!!! faut juste une combinaison étanche un masque avec cartouche filtrante des lunettes spéciales avec le casque pour communiquer avec le mécano sur les oreilles (derniere tendance ) ...... c'est super pratique pour piloter Laughing

mathieu48 · Ligue Inscrit le: 04/09/2016 Messages: 163

Bonjour.
Je déterre un peu le sujet...
Avez-vous des retours d'expérience pour l'utilisation du stay wet ?
Quelle quantité faut-il utiliser ? Nombre de passage nécessaire ?...
merci !!!
Smile