Posté le: 09.05.2018, 09:30:39 Sujet du message: problème radio Dragon RC
Bonjour à toutes et tous,
Je crois bien que j'ai besoin d'aide...Mon serpent serpente sans que je le lui demande ;(
Quelques détails:
Serpent SRX2 RM
Radio Dragon RC
Récepteur Dragon RC
ESC EZRUN Hobbywing
Servo SAVOX
Moteur reedy
Depuis quelques jours, sans avoir rien fait de spécial, la propulsion se met en route lorsque je commande la direction, et ce sans toucher à la gâchette d’accélération...
Alors forcément, ca devient compliqué à piloter
J'ai pas d'autre récepteur Dragon, donc impossible de localiser la panne entre émetteur et récepteur. Par contre, je n'ai plus de soucis quand je mets émetteur/récepteur Skyrc de mon truggy 1/8. C'est déjà bien, ça localise la panne sur la partie émission/réception.
Mais avant d'investir, j'aurai bien aimé avoir des idées plus précises.
Alors si vous avez une idée, si ce genre de truc vous est déjà arrivé, je veux bien de votre aide.
Y a t-il des tests particuliers à faire?
y a t-il moyen de brancher un récepteur skyRC et de le synchroniser avec la radio Dragon? A priori, vu mon essai peu concluant, je dirai que non, mais sait-on jamais...
Bref...A L'AIDE
Merci d'avance de vos réponses et éclairages divers
regarde s'il ne faudrait pas inverser les voies direction/gaz sur le récepteur ou sur la radio, il y a peut-être eu une inversion de fils ou une mauvaise config de la radio. Sinon essaie de refaire le neutre du récepteur, pour ça faut voir la doc du récepteur/radio.
A +
Bruno _________________ Serpent SRX8 - RC Concept - OS / SRX8e - Hobbywing
Salut, merci pour la piste...Pour l'inversion, je pense que je peux écarter parce que tristement le volant fait accélérer la voiture mais aussi tourner les roues comme normalement. Quand à la gâchette des gaz, elle commande bien les gaz sans faire bouger les roues. Et en plus, ça marchait très bien avant, je n'ai rien changé depuis ;(
La piste du récepteur, je vais creuser et essayer de trouver un schéma de la bête
A ton avis, il n'y a pas de chance (ou risque, devrais-je dire) que cela vienne de la radio, genre un composant qui déconne et qui enverrai du jus dans le circuit des gaz lorsque je tourne le volant?
Merci de ton aide.
Ben
1/ refait le neutre du récepteur, ça ne mange pas de pain...
2/ Je ne connais pas cette radio, peut-être qu'il y a une fonction mixage Gaz/direction activée par mégarde ? (donc qui agit à la fois sur les gaz et la direction).
3/ une fonction Gyro sur cette radio ?
4/ sinon je sèche...oui défaut matériel ? _________________ Serpent SRX8 - RC Concept - OS / SRX8e - Hobbywing
Salut,
Manque de bol, schéma introuvable
J'ai cru avoir une chance, en ouvrant le récepteur, il était bien encrassé, mais malgré soufflage et nettoyage, même symptôme
Inscrit le: 12/11/2006 Messages: 1142 Localisation: Pont sur yonne (89)
Posté le: 09.05.2018, 18:45:42 Sujet du message:
Tu aurais pas sur ta radio mixé les voix?
Ou ca peut être ton servo de direction qui fou le bordel? ce weekend on a eu un servo de direction qui a merde et quand on touche au volant ca accéléré après le changement du servo plus de problème.
Tu peux juste débrancher le servo de direction du récepteur et tester si tu as toujours le problème tu seras que le servo n'est pas en cause _________________ CAV Viglain
Rc Models Team
Agama A319P/A319PE/bullitt/6mik
Alors, dans le désordre:
1-Merci de votre aide
2-Qu'entends tu par refaire le neutre, parce que une fois ouvert, pas trop de visibilité des différentes pistes?
3-Je vais chercher la doc de la radio, mais c'est une radio vendu avec les serpent RTR, et je ne crois pas avoir vu ce genre de fonction, comment ca s'appelle le mix des voies en bon anglais?
4-Piste du servo écartée, même avec le servo débranché, même problème
je vais finir par débranché le mien tellement il chauffe mon cerveau
5- Je ne vois pas de quoi tu parles avec la fonction gyro?
En tout cas, merci de votre aide, je ne désespère pas de trouver le remède, parce que visiblement on ne trouve plus de récepteur de cette gamme chez Dragon RC et mon budget est vraiment court pour réinvestir dans une radio.
salut,
alors pour commencer il n'y a pas de fonction gyro sur cette radio,
ensuite par refaire les neutres je pense qu'il parle de refaire l'apairage entre ton controleur hobbywing et ta radio :
1 : allumer la radio et mettre les trims de gaz a zero
2: allumer ton controleur en restant appuyer sur le bouton poussoir a coter de l'interupteur jusqu'a ce que le controleur bip par intermitance
3 : laisser la radio gaz au neutre et appuyer sur le bouton poussoir du controleur : 1 bip
4 : gaz a fond sur la radio appuyer sur le le bouton poussoir du controleur : 2 bips
5 : frein a fond sur la radio appuyer sur le le bouton poussoir du controleur : 3
bips
eteindre la radio et le controleur et tes neutres sont fais pour les gaz _________________ Xray XT8
Xray XB8E
TeamC Ts2TE
Proline PRO2
Salut tout le monde,
Alors j'avais bien procédé à l'étalonnage de la radio sur le contrôleur ESC mais ça n'a malheureusement rien changé.
Ne connaissant pas le fonctionnement interne des radios, j'ai toujours un doute sur l'origine de la panne. Est ce que le fait de tourner le volant agit sur les gaz au niveau de l'émetteur ou du récepteur, telle est la question. Je testerai bien le rachat d'un récepteur mais je n'ai pas trouvé l'info sur la compatibilité des nouveaux récepteurs de la marque dragon RC avec ma vieille radio DTS-1. Si quelqu'un connait cette radio, je veux bien des infos parceque ça ne déborde pas d'infos sur Internet.
Dans tous les cas,merci de votre aide.
Refais tes essais, reprends tout à zéro avec des accus biens chargés, ça peut jouer aussi mais si ça parait bete
Refais un bind et un étalonnage, programme ton fail-safe ensuite et dis nous ;o)
Ou ca peut être ton servo de direction qui fou le bordel? ce weekend on a eu un servo de direction qui a merde et quand on touche au volant ca accéléré après le changement du servo plus de problème.
Tu peux juste débrancher le servo de direction du récepteur et tester si tu as toujours le problème tu seras que le servo n'est pas en cause
Oui, ça m'est arrivé aussi le truc improbable, le mien avait pris l'eau et était out.
Peut-être le récepteur a-t-il pris l'eau sur ce coup là.
Salut à tous,
Merci pour les liens...je vais reprendre tout ça ce soir et vous tenir au courant.
Impossible que le récepteur ait pris l'eau, en tout cas pas depuis que je l'ai, par contre la poussière, aucun doute qu'il en ait pris vu la quantité qu'il y avait dedans. En plus, j'ai racheté la voiture d'occasion depuis plus d'un an et les premières sorties durant l'été dernier ne m'avaient pas posé de problème, est juste quand j'ai ressorti la voiture ces dernières semaines que ça s'est mis à déconner sérieux
Bonjour à tous,
Alors les tests d'hier soir ne sont pas concluant...j'ai tout remis au neutre sur la radio et il n'y avait que du léger trim vers la gauche, le reste était déjà aux valeurs par défaut.
J'ai ré-appairé le récepteur sur la radio, j'ai ré-étalonné le neutre/accélération maxi et freinage maxi sur l'ESC, reprogrammé le failsafe mais rien n'y fait.
Par contre, j'ai observé quelques petits détails supplémentaires lors de mes tests...
Lorsque j'allume le système, tout marche bien jusqu'à ce que j'utilise les freins ou la marche arrière. Si jamais je pousse la gâchette de gaz vers la fonction freinage, c'est à ce moment là que ça se met à déconner et la voiture se met en marche avant dès que je tourne les roues vers la gauche... Si je bidouille légèrement la manette des gaz, cela re-fonctionne bien jusqu'à ce que, de nouveau, je réutilise la manette de gaz en position freinage ou marche arrière.
Je me demande donc si je n'ai pas un soucis de mauvais contact sur la radio elle-même mais malheureusement, je n'ai rien vu de probant lors du démontage...
A n'y rien comprendre
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Y a t-il des tests particuliers à faire?
le truc improbable, le mien avait pris l'eau et était out.