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Steph85
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 Posté le: 20.04.2018, 08:19:57 Sujet du message: Présentation de mon Truggy 1/8 BSR Berserker |
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Allez, je me jette.
Voilà, petite présentation de mon BSR Berserker ;o)
Alors, oui, c'est du Hobbyking ;o)
Il m'a semblé être un très bon rapport qualité/prix après moultes réflexions autour de modèles plus évolués milieu et haut de gamme. En occase ou en neuf (le kit Team C T8TE par ex)
L'idée était d'avoir un RC passe partout car je n'ai pas de piste autour de chez moi et mon hobbytech EPX2 ne sortait pas des masses.
Les points recherchés :
avoir les pièces en dispo rapide et peu coûteuses si possible
Ne pas avoir à démonter toute la voiture pour accéder aux différentiels.
Trouver des pièces adaptables, pas que des pièces propriétaires
Et bien sur le prix de base !
Donc voici arrivé le BSR Berserker.
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Steph85
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| Posté le: 20.04.2018, 08:21:54 Sujet du message: |
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Quelques photos de la bêtes 
Dernière édition par Steph85 le 24.04.2018, 09:50:10; édité 1 fois |
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Steph85
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| Posté le: 20.04.2018, 08:23:36 Sujet du message: |
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A la réception, j'ai vraiment été très agréablement surpris, la qualité est là. Finition très propre qui n'a rien à envié à d'autre modèles, c'est là qu'on se rend encore plus compte que beaucoup de marques différentes sortent de la même usine ;o)
Après bien sûr il y a le cahier des charges de la marque mais bon, globalement on a là un très beau truggy bien équipé.
Les suspensions sont très bien, cardans CVD partout, renforts alu, un peu de carbone pour faire joli..etc
Bon par contre il est arrivé avec une partie du support moteur en moins  donc en attendant, j'ai du acheté un autre support moteur que m'a remboursé le mag sur présentation de la facture.
Installation du support moteur ARRMA commandé chez GPM PARTS (on peut le cité ?)
Ajout d'entretoises de drone pour la hauteur
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Steph85
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| Posté le: 20.04.2018, 08:29:19 Sujet du message: |
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Si vous voulez des précisions sur cette voiture n'hésitez pas  |
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Steph85
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| Posté le: 20.04.2018, 09:08:54 Sujet du message: |
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Pour le servo (ça y est papa, t'as un cerveau..... ti con va) j'ai pris King Max 23kg que voici dans son écrin 
Alimenté en 8.4V il fait 26kg et 0.11sec
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Steph85
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| Posté le: 20.04.2018, 09:11:36 Sujet du message: |
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Le combo est un rebrand de ZTW
ESC 150 avec sa carte et programmable aussi sur le pc (pas encore essayé)
Le moteur est un 4074 2150kv
:SPECIFICATIONS:
Magnet pole: 4 pole
Max Power: 2600 Watt
KV: 2150
Max current: 120Amp
Max Voltage: 23.3Volt
Rotor: 18.5mm
Outside Diameter: 40mm
Shaft Diameter: 5mm
Body Length: 74mm
Output shaft length: 18mm
Weight: 380g
Dernière édition par Steph85 le 25.04.2018, 08:43:53; édité 1 fois |
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Steph85
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| Posté le: 20.04.2018, 09:22:01 Sujet du message: |
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Installation du combo
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Steph85
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| Posté le: 20.04.2018, 10:00:16 Sujet du message: |
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J'ai galéré pour souder les prises. L'étain n'adhère par aux câbles, j'ai pas compris.
Du coup j'ai fait des beaux patés 
Dernière édition par Steph85 le 20.04.2018, 16:40:49; édité 1 fois |
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Steph85
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| Posté le: 20.04.2018, 10:23:09 Sujet du message: |
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La première modif a été de mettre des vis à la place des clips
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Steph85
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| Posté le: 20.04.2018, 10:27:45 Sujet du message: |
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Vérification des différentiels qui sont en 100K et 300K normalement mais il n'y avait que de la graisse. C'est ça de la 100 et 300Kcts ??? J'en ai jamais vu avant.
J'ai laissé mais ajouté de la 5000 partout. Graissage et remontage.
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Steph85
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| Posté le: 20.04.2018, 10:33:10 Sujet du message: |
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Ma dernière voiture étant tombée dans un trou d'eau avec l'aide de ma p'tit' nana (9 ans), j'étanchéifie tout.
La j'ai utilisé un caoutchouc de servo que j'ai écarté avec une pince à circlips pour passer les cables. Le trou de la boite est carré, ceci explique cela 
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axl
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| Posté le: 20.04.2018, 11:47:33 Sujet du message: |
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Belle auto, pas chère, dommage qu'il n'y ai qu'un Truggy de dispo..
Pour étanchéifier, rien de mieux qu'un ballon de baudruche pour emballer le récepteur, et du silicone (récepteur dans le ballon, un rilsan, du silicone, un rilsan, et hop ) |
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Steph85
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| Posté le: 20.04.2018, 12:51:54 Sujet du message: |
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Je pense que tu veux parler de buggy 1/8, oui ils en faisaient mais visiblement ils ont arrête. Il y avait le BZ-888.
Franchement je suis tellement content du matos que j'ai pris un Sabertooth chez eux pour mon fils. Livré en 2 jours, reçu à l'instant.
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Steph85
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| Posté le: 20.04.2018, 13:03:01 Sujet du message: |
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Livrée avec le kit de barres anti-rouli
Et un diff en rab en 49dts, celui sur la voiture est un 46dts
Et 2 pignons |
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Steph85
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| Posté le: 20.04.2018, 13:38:47 Sujet du message: |
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Modif, j'ai mis les tofs ds le 1er post
Dernière édition par Steph85 le 24.04.2018, 09:51:57; édité 1 fois |
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Steph85
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| Posté le: 23.04.2018, 14:57:30 Sujet du message: |
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Me suis fait plaisir, j'ai adapté les pare boue HOBAO, parce que d'origine il n'y a pas de pare boue, rien, que dalle
Ca passe impec
 
Dernière édition par Steph85 le 24.04.2018, 09:52:42; édité 1 fois |
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alfadje
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| Posté le: 23.04.2018, 15:56:36 Sujet du message: |
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ca a l air pas mal construit comme machine avec pas mal d option de boite !! 
juste un petit doute sur la solidité des triangles inf qui m ont l air bien "ajouré" !!
Ca me fait tjrs flipper la longueur des triangles sur un truggy !!! 
Bon bashing Steph 
djé
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Steph85
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| Posté le: 23.04.2018, 17:24:47 Sujet du message: |
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Ca va, c'est du solide Et pi à 3E la paire de triangle c po grave
Franchement je suis très content de mon acquisition, elle très maniable, c'est pas un tank pataud malgré ses 4.3kg en ordre de marche avec accu 5800mah
On retrouve tous les réglages nécessaires, c'est impec.
Comme disait une certaine pub : Elle a tout d'une grande
J'irai aussi l'essayer sur piste ;o) |
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linker
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| Posté le: 23.04.2018, 19:14:09 Sujet du message: |
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J'ai eu le sabertooth.
Très très solide avec un combo vraiment top.
Je l'ai revendu car pas le temps et suis pas fan du truggy sur piste (mais très bien pour faire le con dans les bois).
Attention si c'est pareil sur le tien, tout démonter et tout remonter au frein filet car il n'y en nul part comme la plupart des RTR. |
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Steph85
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| Posté le: 24.04.2018, 08:18:42 Sujet du message: |
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J'ai ai pris un pour mon fils ;o) Il ressemble beaucoup au Team T8TE ou Torch E au choix C'est sur que sur piste ça va pas être facile à gérer mais bon, il y a bien des challenges Truggy 
C'est pas un RTR c'est un kit mais pré-monté, tu n'as que chassis et carro et roues.
Tu as raison pour les vis, j'ai vérifié les serrages mais tout était ok.
Les amortisseurs sont impeccables (bien mieux que ceux que j'avais sur mon buggy d'une marque célèbre) j'ai pas touché mais j'ai rempli les diffs par contre.
Dernière édition par Steph85 le 24.04.2018, 09:53:30; édité 1 fois |
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| Posté le: 24.04.2018, 09:13:11 Sujet du message: |
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ah oui je viens de voir qu'il existait en kit.
Ca c'est bien |
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Steph85
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| Posté le: 24.04.2018, 09:48:35 Sujet du message: |
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oui, il arrive à poil !
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Steph85
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| Posté le: 25.04.2018, 09:37:18 Sujet du message: |
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Un truc m'interpelle.. pourquoi mettre de la 100k dans les diffs avant et arrière ? Et 300K dans le central.
Pourquoi une telle viscosité ? Est-ce propre aux truggy ? |
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Steph85
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| Posté le: 25.04.2018, 10:11:21 Sujet du message: |
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J'ai pris des photos de la 300K !
C'est un peu comme quand tu t'aperçois que tu as marché sur un chewing-gum  C'est hyper gluant. |
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Tractoricou
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loy17
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| Posté le: 27.04.2018, 08:24:43 Sujet du message: |
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| Steph85 a écrit: | J'ai ai pris un pour mon fils ;o) Il ressemble beaucoup au Team T8TE ou Torch E au choix C'est sur que sur piste ça va pas être facile à gérer mais bon, il y a bien des challenges Truggy
C'est pas un RTR c'est un kit mais pré-monté, tu n'as que chassis et carro et roues.
Tu as raison pour les vis, j'ai vérifié les serrages mais tout était ok.
Les amortisseurs sont impeccables (bien mieux que ceux que j'avais sur mon buggy d'une marque célèbre) j'ai pas touché mais j'ai rempli les diffs par contre. |
Ayant eu un TeamC T8Te je ne vois pas du tout la ressemblance mis à part que ce sont deux truggy bl .....
_________________
Xray XT8
Xray XB8E
TeamC Ts2TE
Proline PRO2 |
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Steph85
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| Posté le: 27.04.2018, 08:58:46 Sujet du message: |
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| Oui, je parlait du Sabertooth, ils se ressembent beaucoup |
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Steph85
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| Posté le: 27.04.2018, 09:28:51 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | techniquement il est original, au moins c'est pas une simple copie |
Oui, techniquement j'en suis vraiment content, tout est accessible rapidement sans démonter la moitié de la voiture
J'avoue que sur l'EPX j'étais parfois pas très motivé à faire un nettoyage de diff
Le systeme de fusée est pas mal, costaud, ça bouge pas et tu peux réglé la dureté du débattement en serrant plus ou moins les vis qui le tienne. C'est pas le but vu que les amortos font très bien leur taf. On a même les tit cales et tout et tout.
Les cardans sont imposants et c'est du CVD partout typé X-ray pour la couleur. Renforts de chassis alu.. fanchement nickel |
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