Débuter en modélisme brushless?!

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Axellix

Salut à tous,

Je me présente je suis Axel 21 ans, étudiant sur Montpellier et de temps en temps je rentre chez mes parents sur saint-chamas (13).

Alors voilà cela fait quelque temps que je m’intéresse au monde du modélisme et plus précisément au buggy électrique. Et au faite de pouvoir monter, démonter, changer des pièces et personnaliser son bolide.
Donc naturellement avant d’acheter quoi que ce soit j’ai voulu me renseigner sur le sujet parce que je n’y connais absolument rien. Et c’est à ce moment que je me suis rendu compte que j’allais avoir besoin de conseilles et d’aides. Alors je fais appel à vous Laughing

Je sais déjà que je vais m’orienter vers un buggy électrique. A ce que j’ai compris c’est moins onéreux que le thermique et que niveau performance c’est équivalent.

Niveau motorisation je pense donc naturellement partir sur du brushless et non sur du charbon. (Autant avoir le plus performant)
Ce buggy sera pour une utilisation loisir mais je pense aussi m’inscrire à un club pour pourquoi pas m’essayer aux compétions dans l’avenir. Parce que je sais d’avance que mon esprit compétitif prendra le dessus...

Ensuite il y a la question de l’échelle, au début de mes recherches j’etais plutôt parti sur du 1/10. Parce que pour moi comme c’est plus petits c’est plus facile et pratique... Rolling Eyes

Mais apparemment le 1/8 est plus utilisé sur circuit, plus solide et plus "passe partout" pour une utilisation dans la nature. Est-ce que c'est bien le cas ?

Question motricité je pense plutôt partir sur 4x4. j’imagine que la motricité est meilleur en 4x4 plutôt qu’en 4x2 d’où mon choix. Smile

Comme vous pouvez l’imaginez j’ai déjà bien regardé les différents modèles de buggy qu’il peut exister. Et j’ai bien envi de partir sur un bolide en kit et non en rtr! Cela m’intéresse de pouvoir partir de pièces détachées, de le monté moi même etc...
Cela me semble bien plus satisfaisant de piloter son buggy monté soit même!! C'est la Fête

Mais comme j’ai pu le dire précédemment je n’ai jamais touché au modélisme... donc est ce une bonne idée de partir sur un kit?
J’ai des bases en mécanique et bricolage, et avec "l’outil" internet je me dis qu’il doit bien exister de nombreux tutoriels et techniques pour monter un kit buggy. Very Happy

Bon maintenant les points qui me pose le plus de problème c’est au niveau de l’électronique... Question

Car si je souhaite partir sur un kit, il faudra acheter à part: moteur, variateur, émetteur récepteur et servo... Et à ce que j’ai compris même un chargeur spécial pour les batteries lipo ?
Sur quoi partir sachant que je débute et que je ne cherche pas la performance? (pour le moment ) Laughing

Pour en revenir aux modèles de buggy que j’ai pu voir et qui m’intéresse, il y a le intech br6e. Car à ce que j’ai compris il est simple au montage et simple aux réglages... mais il risque d’être un peu trop chère surtout si il faut acheter l’électronique à part et puis à ce que j’ai compris il n’est pas en vente en France Question

Compliqué tout ça Sad

Je compte sur vous pour m’orienter et essayer de m’éclaircir un peu...
Il faut savoir que je partirai sur un modèle pas trop chère étant étudiant.. mais je comprend bien que cette pratique a tout de même un coup.
Je boirai moins d’alcool en boîte c’est tout Laughing

En attente de vos réponses et merci d’avance de votre temps.

Axellix

Tractoricou · Posté le: 18.03.2018, 16:57:18 Sujet du message:

Bonjour et Bienvenue sur RCmag

Déjà il me semble important d'adhérer a un club et tu as de la chance si t'es sur Montpellier, tu as sur place une des plus belles pistes d'europe OK!

https://www.rcmag.fr/reviews/course/tt18/2018/13/gp2018/stand/01/01stand1.jpg

Et rouler en club c'est un gros plus pour un débutant car on roule sur une piste de qualité et on peut être aidé par les autres membres du club Idea

De plus je suis au club de Montpellier donc si tu as besoin de conseils direct suis dans le coin

Le 1er avril y'a une course à Montpellier, c'est une bonne occasion pour venir nous voir.

Pour l'echelle, je te conseil du 1/8, c'est plus passe partout

Après pour le choix du matos c'est une histoire de budget.
A toi de déterminer ton budget maxi et apres on peut t’orienter vers un choix adapté
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miniman · Posté le: 18.03.2018, 16:57:45 Sujet du message:

slt

quel est ton budget ???

quel que soit le modele choisi, si tu achete en kit NEUF ...il te faudra debourser au minimum entre 600€ et 1000€ pour etre operationnel
le budget 'est la premiere chose qui va definir tes choix
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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Axellix · Posté le: 18.03.2018, 17:55:01 Sujet du message:

Déjà merci de vos réponse Very Happy

Ok le 1er Avril je viendrais voir un peu tout ça !
Un budget de 600 a 1000€ ? Je ne peux absolument pas me le permettre malheureusement... le kit coûte plus chère que le rtr ?

Un budget de 400€ est trop peu? Pour commencer puis faire évoluer doucement la machine ?

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 10025

Ben, à petit budget, il faudrait passer par du deuxième main, mais pas de n'importe qui..
il y a beaucoup de voitures encore très bons, même presque neuf

un nouveau kit en 1/10 est deja 400 euro + batteries, chargeur, moteur, liens, pneus.. + radio à servos valables,
en 1/8 le kit coute encore plus, sauf les hyper + faut de meilleurs moteurs, batterie et chargeurs, mais plus solide
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Axellix · Posté le: 18.03.2018, 19:02:09 Sujet du message:

Avez vous des exemples de modèle de buggy précis afin d’affiner mes recherches?
Et aussi moteur émetteur récepteur etc.... Smile

miniman · Posté le: 18.03.2018, 19:15:31 Sujet du message:

Axellix · Posté le: 18.03.2018, 20:02:36 Sujet du message:

D’accord du coup si je monte mon prix aux 600€ qu’est ce que je peux avoir et qui est indispensable selon vous? Smile

alfadje · Posté le: 18.03.2018, 20:41:53 Sujet du message:

+1 avec miniman OK!

avant tt achat il vaut mieux te rapprocher d un club et échanger avec leurs membres pour dégrossir et préciser les choix !!!
il ne faut surtout pas te jeter sur du materiel au hasard meme si c est tentant !! Embarassed

le problème au debut quand on part de rien c est qu il va falloir acheter tout d un coup ; accu ; chargeur ; radio ; qq outils ; qq pieces d avance etc....et la le budget de depart est assez lourd Embarassed

alors on est tenté d aller a l économie sur tt les postes et c est la qu on commence a faire une erreur !!!( c est du vécu ) Surprised

et ca fini par couter bien plus cher que si tu part sur du bon matos dés le depart !!avec en plus les enmerdes qui vont avec !!!
Laughing

AMHA le mieux c est de prendre un chassis compet qui a pignon sur rue d occas en bon etat ; par exemple losi 3.0 avec un combo de qualité qui a pas trop roulé ....
Avec 400e tu devrais trouver ca !!!ensuite tu prend en neuf un bon chargeur et 2 accu 4S de 5500 mah 50C en moyen ;les WSline sont d un bon RQP
OK!

du coup avec 600e t as déjà une config qui tient la route pour débuter !!
mais surtout avant comme dit miniman fait toi guider par un gars du club pres de cher toi !!! OK!

djé

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Tractoricou · Posté le: 18.03.2018, 20:50:08 Sujet du message:

Viens nous rejoindre a Montpellier, on aura l'occasion si tu viens le week du 1er avril de te montrer le matos et peut etre meme de te trouver une bonne occase OK!

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Axellix · Posté le: 18.03.2018, 21:01:59 Sujet du message:

Ok ok merci encore pour toute vos réponses Very Happy

Je vais donc me rapprocher du club de Montpellier voir tout ça Laughing

Juste pour information sur Montpellier, y a t’il des boutiques physiques à aller voir ? Question

Tractoricou · Posté le: 18.03.2018, 21:45:03 Sujet du message:

je pense pas, y'en a malheureusement de moins en moins
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 10025

p.être le Hyper Vse rtr
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yankee30670 · Posté le: 19.03.2018, 08:11:24 Sujet du message:

Salut
Bon choix pour commencer le 4*4 brushless 1/8...
Tu peux trouver de bons chassis de marque en occase pour pas tres cher...
Apres pour l'electronique (ormis la radio) il y a de bons sites étrangers qui vendent batterie, moteur, etc pour vraiment pas cher.. et idéal pour commencer.

Perso je prendrais chassis d'occas (facilement reparable car mécanique) et pour le reste en neuf car avec l'electronique tu ne sais pas comment cela a été utilisé avant !!

Pour les mags dans le secteur de Montpellier il y a rien de bien interessant, le plus proche c'est celui de Jacou et un autre sur Nimes aussi .. je peux te donner les adresses en mp Wink

A bientot sur le circuit alors OK!

_________________
Philippe Veaux.
Gt8 brushless Xray brush
MBM ligue 13. licence 7376

Rafio · Découverte Inscrit le: 19/03/2018 Messages: 5

Je vous ai laissé des conseils en mp

miniman · Posté le: 23.03.2018, 22:01:28 Sujet du message:

Steph85 · Ligue Inscrit le: 05/03/2017 Messages: 102

Ouais, du sang frais ! Mr. Green

Axellix · Posté le: 24.03.2018, 18:35:53 Sujet du message:

Merci pour le message privé Very Happy

Pleins d’informations super

Bloodymary · Ligue Inscrit le: 02/07/2016 Messages: 217

TOM10 · Ligue Inscrit le: 19/11/2014 Messages: 154

Blurry · Découverte Inscrit le: 16/02/2018 Messages: 2

Rafio · Découverte Inscrit le: 19/03/2018 Messages: 5

Alors pour la présentation je ne sais pas si c'est ici ?

Je suis en région Parisienne.
Après avoir démarrer en roulant autour de chez moi je me suis vite lassé et j'ai découvert Baja-Team-91, club loisir d'1/5e thermique et moi je roulais en Gros Truggy 1/8e électrique (Arrma Kraton).

Puis cette année j'ai voulu me rapprocher et j'ai découvert le Cmlp qui a l'air bien sympa et beaucoup plus proche de chez moi.

Je vais rouler en Tekno eb48.3

Voilà, j'espère ne rien avoir oublié

miniman · Posté le: 26.03.2018, 20:53:04 Sujet du message:

Rafio · Découverte Inscrit le: 19/03/2018 Messages: 5

Ok, merci pour l'info

Petite question:

J'ai envoyé 2 mp à Alex90 pour lui demander des conseils sur les réglages et le montages de mon Tekno, mais ils n'apparaissent pas dans mes messages envoyés, je ne sais donc pas si il les as reçu.

Est-ce que j'ai loupé quelque chose ?
Merci

Axellix · Posté le: 27.03.2018, 10:42:36 Sujet du message:

Avant tout j’aimerai remercier toute les réponses et messages privés que j’ai reçu pour m’aider et m’orienter au mieux!

Alors avec toute les infos que j’ai obtenue grâce à vous et aux recherches je penses maintenant plus partir sur des modèles RTR Laughing

J’ai peur au final de galère au montage..

Mais j’hésite encore entre plusieurs modèles dont un vendu en kit mais avec combo, les voici:

-HABAO HYPER VSE (kit)
Soit avec un combo rocket (2050kv) au prix de 379€ donc pas chère du tout!
Soit avec un combo hobbywing au prix de 439€ qui apparement est un très bon combo.
J’ai trouvé c’est deux combo+kit sur un site avec des prix que je trouve très raisonnable. Mais après est ce un bon produit de qualité/fiable... Question

Pour un kit, faut il acheter les câbles pour monter le combo?

-HOBBYTECH BUGGY 1/8 BX8SL V2 (RTR) au prix de 369,90€ (prix ++)
Apparement le train AV est fragile ? Puis de ce que j’ai vu que ce n’était pas un "vrai" 1/8 car il part d’un base d’un 1/10?
J’étais parti sur ce modèle à la base mais si il faut changer sans arrêt les pièces cassées... bofbof donc je demande votre avis sur ce modèle?
Je précise que pour le moment je ne souhaite pas faire de compétition mais qu’au final, au bout de 1 ou 2 ans pourquoi pas assez...

-LOSI 8ight E (RTR) 2017 au prix de 449€
Ce que j’aime sur ce modèle c’est qu’il y a possibilité de faire évoluer / remplacer les pièces et composants avec ceux du kit compétition dans le temps. Donc une certaine longévité assurée...
j’ai vu que sur cette marque c’était une visserie spéciale (type américaine) cela pose réellement de problème ?

-T2M buggy PIRATE 8,6E (RTR) au prix de 339,90€
Sur ce modèle je n’ai pas trouvé grand chose... donc difficile de faire son avis, mais il rentre dans mes prix largement même, puis apparement T2M est une bonne marque?

-SERPENT BUGGY COBRA 811 V2 BE (RTR) 419€
Ce buggy est, je l’avoue, mon coup de cœur Very Happy

niveau esthétique mais aussi au niveau des différentes pièces, elles me semblent de bonnes qualités.
Alors je m’interroge plus particulièrement sur le faite qu’il propose un emplacement "double Accus". Cela permet une durée de run plus longue? Le coup est il plus chère? Comment ça marche Question

Pour en revenir au buggy en lui même est il fiable ? Quelle est votre avis dessus ?

Sur le même site ils proposent:
-SERPENT BUGGY COBRA SPORT 811 + SANWA MX-V (rtr) au prix de 459,90€
Quelles sont les différences avec celui vu précédemment? A part pour le changement de radio)
Est il mieux?

Bon voilà tout les modèles qui m’intéresse OK!

C’est pourquoi je vous demande vos avis sur les modèles que vous connaissez afin de pouvoir m’aider Wink

Je vous avoue que pour le moment je suis plus "chaud" pour le SERPENT COBRA mais je ne reste pas bloqué sur mon avis..

P.S: j’ai prévu de m’inscrire au club MBM de Montpellier, et je serai sur la piste ce dimanche pour voir la compétition et pourquoi rencontrer certain d’entre vous. OK!

Merci de votre temps
Cdt

louveteau · Découverte Inscrit le: 07/03/2013 Messages: 19

Salut,

Pour une fois, je ne vais pas rejoindre l’avis de la plupart des intervenants sur ce post, mais vu ton budget je te conseille de partir sur un RTR. La plupart des RTR ne sont bons qu’à jeter à la poubelle… mais pas tous !

2 semblent sortir du lot, à savoir le Losi et le Serpent. Je ne ferai pas de commentaires sur le Serpent car je ne le connais pas. En revanche, je connais très très bien le Losi, pour en être l’heureux possesseur depuis 2 ans.
En effet, à cette époque, j’avais repris le modélisme après une pause. Je n’avais plus rien, et ai acheté un Losi eight 3.0 RTR qui coutait alors 600 euros (le prédécesseur de celui que tu mets en lien). Je ne le regrette pour rien au monde. Cela fait 2 ans que je roule régulièrement avec, l’aligne sur des courses, etc., et crois-moi qu’il fonctionne toujours à merveille.
Les pièces sont celles du kit, seules quelques-unes sont d’un peu moins bonne facture il faut le reconnaitre, et donc envisager de les changer quand tu pourras (supports d’amortos, bouchons d’amortos et… c’est tout !). Tout le reste est de super bonne qualité, et les pièces se trouvent partout.

Te voilà des liens où tu peux trouver des avis :
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=59001&highlight=losi+rtr

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=60985&highlight=losi+rtr

Il paraitrait (je dis bien il paraitrait) que le Losi 4.0 en RTR soit d’un peu moins bonne qualité. Je n’en sais rien. Si tel est le cas, rien ne t’empêche de partir sur le 3.0 en occasion. Il y en a sur un célèbre site de petites annonces (il me semble que je n’ai pas le droit de le citer), vendus complets, avec des pièces, lipos, etc., à des prix inférieurs à ton budget et qui semblent en bon état.

Voilà ce que je pense du Losi, comme je te l’ai dit, je ne connais pas le Serpent donc je n’en parlerai pas. En revanche, sache que la marque Losi est beaucoup plus distribuée, ce qui fait que les membres de ton futur club en possèderont à coup sûr, auront des infos à te donner, et quelques pièces de rechange en cas de casse sur la piste…

alfadje · Posté le: 27.03.2018, 12:33:32 Sujet du message:

+1 avec louvteau
si je devais repasser par la case RTR c est le losi que je prendrais ; mon voisin a un 3.0 rtr et comme dit juste audessus il enpreinte les 3/4 des pieces au kit compet 3.0
donc pour les meme raisons que louveteau et pour l experience sur ce modele le vote losi
Cool

djé

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denis06 · Ligue Inscrit le: 25/01/2017 Messages: 230

perso pour un rtr je partirais sur celui-là:
http://www.aj-racing.fr/tt-version-rtr-/1122-sworkz-apollo-18-sport-brushless-rtr-buggy.html
Sans doute le plus "optionné" et abouti du marché OK!

Axellix · Posté le: 28.03.2018, 08:58:07 Sujet du message:

D’accord du coup mon choix va plus vers le losi que le serpent Smile

Si d’autre personne a son avis sur l’un ou l’autre des deux modèles n’hésitez pas Laughing

daniel76rcma · Découverte Inscrit le: 14/06/2011 Messages: 81

salut j ai un losi 3 pas de probleme en rtr 50h de roulage support ammortisseur av a changer usure pin de cardan central av il y a des occasions a 300 350e