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madau · Découverte Inscrit le: 26/02/2014 Messages: 70

si c'était pas mugen on aurait entendu il on copier sur le d8 et le mp9

aversano · Ligue Inscrit le: 13/07/2013 Messages: 110

In the center of differential are small bearing similar kyosho losi
Right and left 8x16x5
Hold Bearing mbx6 are good in cvd ....
I use this bearing for many years
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mbx7,savox,ko,futaba,novarossi btt,alpha 852,os,meccafuel

chewbacca-rs3 · Posté le: 12.12.2017, 20:57:37 Sujet du message:

yankee30670 · Posté le: 13.12.2017, 07:14:06 Sujet du message:

on ne voit pas trop le dif central.. apparement c'est nouveau aussi
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Philippe Veaux.
Gt8 brushless Xray brush
MBM ligue 13. licence 7376

capsul · Expert** Inscrit le: 11/04/2012 Messages: 517

E
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Lucas .S
Agama Team
Ligue 13 ARCC

capsul · Expert** Inscrit le: 11/04/2012 Messages: 517

The NEW MBX8 has a lot to offer! More durable, more acceleration, more runtime, easier to work on, and lightweight. The new Mugen Seiki MBX8 buggy has been put to the tested and develop by the best drivers in the world. Soon you'll be able to get your hands on the MBX8 Nitro buggy. Coming late January 2018!
Part # E2021 MBX8 Nitro Buggy Kit.
Here's a look at some of the new features for the Mugen Seiki MBX8.
Chassis:
- The MBX8 chassis features a new design that improves traction and stability in bumpy conditions and on the exit of corners. The steering post are also keyed into the MBX8 chassis for easier maintenance.
Differential and drivetrain:
- High Traction Differentials are included in the MBX8. The Mugen Seiki HTD provides increased acceleration, longer runtime, and more consistent handling. The HTD's also increase stability, traction, and improve handling in bumpy conditions. The HTD has a new larger volume diff cup to increase consistency during long main events. This makes it easier to time rhythm sections better in bumpy and low grip conditions, helps to increase traction, and increases fuel mileage.
- New straight cut 13T bevel gear and 44T conical gear.
The new straight cut bevel and conical gears increase acceleration, runtime, and efficiency. A free and efficient drivetrain will also increase speeds while cornering.
Lightweight one-piece wing mount:
- The new lightweight one-piece wing mount lower the center of gravity. The position of the wing and wing mount is optimized to improve the performance of vehicle. The height of the wing mount is adjustable. This allows you to control the down force on the rear of the vehicle by simply raising or lowering the mount on the shock tower.
Lightweight high down-force wing:
- The new IFMAR legal wing is lightweight and provides amazing down force and cornering. The underside of the wing uses a new design to reduced weight and creates additional down-force.
Suspension:
-New suspension mounts. The FF/FR/RF/RR are new for the MBX8.

-New front and rear gearbox.
The new gearbox makes allows you to remove and service the differentials without detaching the suspension arm mounts. Easy access to the front and rear differential.

-New box-shaped suspension arms and arm stiffeners.
The front and rear lower arms use a new impact resistant material for increased durability. The new arms are box-shaped and include arm stiffeners to reduce flex and increase durability. Adjusting the hardness of the lower suspension arms is now possible. This allows you to fine tune the steering and traction from track to track. CFRP plates will be released as an option part.

Center differential mount & plate:
-The center differential mounts use a stiffer material and has a new top plate to reduce chassis flex and increases clutch bell, spur gear, and clutch bearing life. The reduced chassis flex also provides more consistent handling in all conditions. The top plate design also makes it easier to adjust the brakes and easier maintenance.

Enclosed Battery box and updated carbon fiber radio plate.
-The MBX8 still uses a flat 2S lipo or Life battery, but the receiver battery is now enclosed in a molded battery box. The battery box allows for quick and easy access to the battery. The molded box also helps protect the battery from hard impacts. The battery box is mounted to an updated carbon fiber radio plate.

Other new parts and upgrades:
Body, Clamping Servo Saver Nut, F/R Shock Towers, Front bumper, Front center and rear center universal joint.
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Lucas .S
Agama Team
Ligue 13 ARCC

Papymini · Posté le: 18.12.2017, 00:07:24 Sujet du message:

Source Mugen Seiki Racing
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Papy boomer
Stadium truck RC10T4, RC10GT, Team Associated, Mini T Pro, TLR22SCT Losi.
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.

perche · Expert** Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997

Cool l'écrou de sauve servo verouillable .
Les renforts de triangles carbone seront compris dans le kit?

Mongoose · Posté le: 18.12.2017, 02:13:19 Sujet du message:

Non pas les plaques carbones des triangles :

" -New box-shaped suspension arms and arm stiffeners.
The front and rear lower arms use a new impact resistant material for increased durability. The new arms are box-shaped and include arm stiffeners to reduce flex and increase durability. Adjusting the hardness of the lower suspension arms is now possible. This allows you to fine tune the steering and traction from track to track. CFRP plates will be released as an option part. "
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KYOSHO MP10 - REDS 721 SCUDERIA - FUTABA

mugen1976 · Ligue Inscrit le: 26/11/2016 Messages: 135

Certains diront que c'est un mbx7r EVO .... moi je trouve qu'il y a de belles évolutions et que tout ça semble indestructrible.
C'est très tentant on verra pour faire évoluer mon 7R avec les triangles !
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Mbx8 nitro, Ultimate M4R, ultimate 2123, savox

capsul · Expert** Inscrit le: 11/04/2012 Messages: 517

l’évolution des dentures chez Mugen c'est impressionnant

mugen 6

mugen 7

Mugen 8

Quel est l'avantage des dentures droite par rapport au hélicoïdale ?
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Lucas .S
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Tractoricou · Posté le: 18.12.2017, 09:59:31 Sujet du message:

il me semble qu'on utilise la denture hélicoïdale pour la fiabilité ( moins d'efforts sur les dents ) mais que la denture droite assure une meilleur roue libre
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Tractoricou · Posté le: 18.12.2017, 10:00:33 Sujet du message:

gros plus cet accès rapide aux cellules façon SRX8 OK!

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Rati63 · Expert* Inscrit le: 27/10/2012 Messages: 450

capsul · Expert** Inscrit le: 11/04/2012 Messages: 517

ok du coup plus de roue libre moins de conso mais par contre peut être plus d'usure mais contré par de meilleur acier

merci OK!

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Rati63 · Expert* Inscrit le: 27/10/2012 Messages: 450

Plus de roue libre, moins de conso, mais aussi une voiture qui enroule plus, plus fluide, avec des réactions plus saines ...en gros plus facile à conduire. Smile

freddy31 · Posté le: 18.12.2017, 18:18:14 Sujet du message:

Pourquoi il n’ont pas descendu la dernière vis de support aileron sur la dernière du bas pour prendre la cellule avant pour plus de solidité ?
Il est super sinon ! Et 599€ ( tarif à titre indicatif) en précommande OK!

Sortie officielle courant février 2018
Premier arrivage début février en quantité limitée.
D’après ce qui est décrit sur le net ...

Car la te te retourne violemment, tu plies le support alu.
Petite retouche avec le tel vite fais pour comprendre .

Après il y a un beau renfort de l’autre côté, qui je pense doit assurer le coup OK!

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Maximax · Expert** Inscrit le: 06/09/2009 Messages: 739

freddy31 · Posté le: 18.12.2017, 19:45:43 Sujet du message:

Ou j’ai vu le réglage support OK!

A voir, ceci dit il y a quand même de la nouveauté.
Pas de bouchons à emulsion parcontre Question

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mugen1976 · Ligue Inscrit le: 26/11/2016 Messages: 135

Du coup il y a-t-il un intérêt à équiper les mbx7r avec les diff gros volume sorti il y a moins d'un an ?
Au final la denture qui change est-ce révélateur que le résultat obtenu n'était pas top ?
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freddy31 · Posté le: 18.12.2017, 20:14:57 Sujet du message:

La denture droite donne plus de roue libre apparemment OK!

Tu peux laisser les diff HT et mettre couronne /pignon droit sur mbx7r.
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tidav26 · Posté le: 18.12.2017, 21:10:02 Sujet du message:

mygaloyan · Posté le: 18.12.2017, 21:18:25 Sujet du message:

on n a toujours pas vu la carro, a t elle changé également ?
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Amicalement
Yannick

Mugen MBX8, OS, Proline, Nitrobolides, GVP Racing, Aigoin Racing

Nemo77 · Posté le: 18.12.2017, 22:04:33 Sujet du message:

c'est cool vous dites déjà que telle ou telle pièce va être fragilisé avant même de l'avoir vu rouler et même monter Je dors

il est fixe des deux côtés du support je vois pas pourquoi cette pièce serait plus fragile en particulier !
OK!

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><(((((°>

Rati63 · Expert* Inscrit le: 27/10/2012 Messages: 450

gof · Ligue Inscrit le: 14/05/2007 Messages: 103

Une idée de sortie du mbx8r eco ?

tidav26 · Posté le: 19.12.2017, 06:06:15 Sujet du message:

Il faut d'abord qu'il sorte le MBX8 Eco...
Pour l'instant pas d'info mais ce sera forcément quelques mois après le thermique OK!

Wait & See
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Merci à 6MIK, HB Racing, Optima et Labéma

freddy31 · Posté le: 19.12.2017, 06:36:41 Sujet du message:

yankee30670 · Posté le: 19.12.2017, 06:58:36 Sujet du message:

perche · Expert** Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997

Oui je pense pas que ça plie comme ça et la cellule casserait peut être avant