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philippe27
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MessagePosté le: 04.02.2017, 20:59:47    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.ffvrc.fr/medias/fichiers/REGLEMENTS/Statuts%20FFVRC%202015.pdf[/img]
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iforcegirl
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MessagePosté le: 05.02.2017, 23:32:38    Sujet du message: Répondre en citant

djay a écrit:
djay a écrit:
henry-lorient a écrit:
Je te contact ce soir si tu désire....


ça serait bien de l'expliquer à tous.


a priori, guignol de base on peut pas savoir .....

bref.

Pour linker.

Ok de passer par les courses de ligues. Mais le pb est le nombre de courses sur l'année. et tout depend de ta ligue.

Selon les ligues beaucoup de courses, d'autres beaucoup moins. Donc cela implique une fidelité compliquée si tu fais en plus les CF.

Donc une solution => faire moins de CF. Cela réglerai le pb de calendrier, de besoin de club pour les CF etc etc.

Mais comme on est jamais entendu ou pris pour des neuneu car pas dans le sens de certains bah voila....

Bref j’arrête de m'agacer car je le répète.... on perd notre temps en palabre.

Je ne prends personne pour un neuneu et j'entends, mais je ne suis pas d'accord avec tes idées. Comme c'est ton idée elle est forcément bonne ? Laughing
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.02.2017, 00:39:11    Sujet du message: Répondre en citant

le probleme c'est que des idées tous le monde en a mais personne n'a la même Laughing Laughing

Donc impossible de faire unanimité

Moi c'est plus radical que Jérôme Rolling Eyes
Suis pour passer de 15 CF TT 1/8 à 5 Laughing

CF véritablement élite nitro/bl sur 3 jours ( + Possibilité d'essais libres le lundi )
Sélection plus restrictive pour privilégier le temps de roulage
Passage obligatoire par les courses de ligues
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Atomikcar
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MessagePosté le: 06.02.2017, 10:28:50    Sujet du message: Répondre en citant

iforcegirl a écrit:
djay a écrit:
djay a écrit:
henry-lorient a écrit:
Je te contact ce soir si tu désire....


ça serait bien de l'expliquer à tous.


a priori, guignol de base on peut pas savoir .....

bref.

Pour linker.

Ok de passer par les courses de ligues. Mais le pb est le nombre de courses sur l'année. et tout depend de ta ligue.

Selon les ligues beaucoup de courses, d'autres beaucoup moins. Donc cela implique une fidelité compliquée si tu fais en plus les CF.

Donc une solution => faire moins de CF. Cela réglerai le pb de calendrier, de besoin de club pour les CF etc etc.

Mais comme on est jamais entendu ou pris pour des neuneu car pas dans le sens de certains bah voila....

Bref j’arrête de m'agacer car je le répète.... on perd notre temps en palabre.

Je ne prends personne pour un neuneu et j'entends, mais je ne suis pas d'accord avec tes idées. Comme c'est ton idée elle est forcément bonne ? Laughing


Non mais quand tu as un certain nombre de personnes qui te présentent des idées qui, même si dans le détail ne sont pas identiques, vont dans le même sens, ça vaut le coup de l'envisager non ???
Et puis on peut te retourner la question Marie, tu n'es pas d'accord donc c'est forcément une mauvaise idée ?............
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Jluc89
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MessagePosté le: 06.02.2017, 11:39:55    Sujet du message: Répondre en citant

djay a écrit:
djay a écrit:
henry-lorient a écrit:
Je te contact ce soir si tu désire....


ça serait bien de l'expliquer à tous.


a priori, guignol de base on peut pas savoir .....

bref.



Ben c'était une étude sur la possibilité de réduire le nombre de licences à seuement 3 types :
-Bénévole qui regrouperait Organisateur et Accompagnateur
-Club regrouperait loisirs et moto
-Compétition pour les courses de la FFVRC (logue et CF etc...)

pour le points sur les 5000 euros d'économies concernait l'envoi courrier des licences mais je pense n'a plus lieux d'être avec la licence dématérialisée.

Voilà en résumé ce dont on parlait, il y a rien de secret...

Modélistiquement,
Jean Luc
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Jluc89
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MessagePosté le: 06.02.2017, 11:46:08    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:
http://www.ffvrc.fr/medias/fichiers/REGLEMENTS/Statuts%20FFVRC%202015.pdf[/img]


oupsss ton lien ne fonctionne pas ou c'est moi qui sais pas faire?

Modélistiquement,
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.02.2017, 13:03:06    Sujet du message: Répondre en citant

3 types de licences cela semble pas mal OK!
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Atomikcar
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MessagePosté le: 06.02.2017, 13:27:57    Sujet du message: Répondre en citant

Jluc89 a écrit:
djay a écrit:
djay a écrit:
henry-lorient a écrit:
Je te contact ce soir si tu désire....


ça serait bien de l'expliquer à tous.


a priori, guignol de base on peut pas savoir .....

bref.



Ben c'était une étude sur la possibilité de réduire le nombre de licences à seuement 3 types :
-Bénévole qui regrouperait Organisateur et Accompagnateur
-Club regrouperait loisirs et moto
-Compétition pour les courses de la FFVRC (logue et CF etc...)

pour le points sur les 5000 euros d'économies concernait l'envoi courrier des licences mais je pense n'a plus lieux d'être avec la licence dématérialisée.

Voilà en résumé ce dont on parlait, il y a rien de secret...

Modélistiquement,
Jean Luc


Je doute que l'économie soit celle du courrier, qu'il y ait 3 ou 15 types de licences il fallait bien les envoyer par courrier quand même... Une licence nationale ne coûte pas plus cher à envoyer qu'une licence ligue...

Du coup, même avec la licence dématérialisée, est-ce toujours d'actualité ?
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MessagePosté le: 06.02.2017, 13:33:35    Sujet du message: Répondre en citant

Pour jluc,

http://www.ffvrc.fr/medias/fichiers/REGLEMENTS/Statuts%20FFVRC%202015.pdf

Qui a un bac +20 pour comprendre tout ça ? Laughing Mr. Green
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Jluc89
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MessagePosté le: 06.02.2017, 13:55:41    Sujet du message: Répondre en citant

Atomikcar a écrit:


Je doute que l'économie soit celle du courrier, qu'il y ait 3 ou 15 types de licences il fallait bien les envoyer par courrier quand même... Une licence nationale ne coûte pas plus cher à envoyer qu'une licence ligue...

Du coup, même avec la licence dématérialisée, est-ce toujours d'actualité ?


si l’économie était bien sur le courrier car il partait du principe que seulement 3000 nouvelles licences par an et du coup les autres en renouvellement donc les cartes plastic on les gardais 5 ans avec la pose d'un autocollant pour chaque nouvelle année avec un envoi mensuel au président de club et non à l'ensemble des licencies d'ou l'éco de 5000 euros

c'est pour cela que je dis qu avec la licence dématérialisé c'est plus d'actu

Voila
a+
jluc
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MessagePosté le: 06.02.2017, 14:10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Une pose d'autocollants ? Je suis licenciée depuis début 2000 et chaque année j'ai reçu une nouvelle carte plastique ... enfin tant qu'elle était gratuite !
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MessagePosté le: 06.02.2017, 15:10:52    Sujet du message: Répondre en citant

rcvivi a écrit:
Une pose d'autocollants ? Je suis licenciée depuis début 2000 et chaque année j'ai reçu une nouvelle carte plastique ... enfin tant qu'elle était gratuite !


mais non lis en entier les postes et tu verras de quoi on parle c’était juste une étude c'est tout ne vous emballez pas!!!!!

voilà Djay pourquoi henry n'a rien mis la dessus on en a parlé juste au tél c est tout avant que cela n'enflamme le poste!!!!!!

a+jluc
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rcvivi
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MessagePosté le: 06.02.2017, 15:17:25    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai lu mais j'ai pas du comprendre Laughing Laughing . Donc j'ai mal lu ! Mais personne ne s'enflamme ... ou alors là aussi je lis mal !
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MessagePosté le: 06.02.2017, 15:19:16    Sujet du message: Répondre en citant

Atomikcar a écrit:
iforcegirl a écrit:
djay a écrit:
djay a écrit:
henry-lorient a écrit:
Je te contact ce soir si tu désire....


ça serait bien de l'expliquer à tous.


a priori, guignol de base on peut pas savoir .....

bref.

Pour linker.

Ok de passer par les courses de ligues. Mais le pb est le nombre de courses sur l'année. et tout depend de ta ligue.

Selon les ligues beaucoup de courses, d'autres beaucoup moins. Donc cela implique une fidelité compliquée si tu fais en plus les CF.

Donc une solution => faire moins de CF. Cela réglerai le pb de calendrier, de besoin de club pour les CF etc etc.

Mais comme on est jamais entendu ou pris pour des neuneu car pas dans le sens de certains bah voila....

Bref j’arrête de m'agacer car je le répète.... on perd notre temps en palabre.

Je ne prends personne pour un neuneu et j'entends, mais je ne suis pas d'accord avec tes idées. Comme c'est ton idée elle est forcément bonne ? Laughing


Non mais quand tu as un certain nombre de personnes qui te présentent des idées qui, même si dans le détail ne sont pas identiques, vont dans le même sens, ça vaut le coup de l'envisager non ???
Et puis on peut te retourner la question Marie, tu n'es pas d'accord donc c'est forcément une mauvaise idée ?............


Non je ne dis pas ça. C'est juste le côté excessif de Djay qui balance tout, après qu'on échange, qu'on propose et qu'on ne soit pas d'accord pas de soucis. Et ce n'est pas parce que je ne suis pas d'accord que je n'y réfléchis pas. Je creuse et j'avance doucement. C'est facile de dire yaka (je le fais souvent) mais c'est plus dur à mettre en place et il faut bien réflechir à ce qu'on fait et à toutes les implications qu'il y a derrière.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.02.2017, 15:50:26    Sujet du message: Répondre en citant

tout a fait d'accord avec toi, c'est pas toujours simple d'anticiper les conséquences d'un changement ou justement d'une absence de changement.
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djay
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MessagePosté le: 06.02.2017, 16:04:22    Sujet du message: Répondre en citant

iforcegirl a écrit:
Atomikcar a écrit:
iforcegirl a écrit:
djay a écrit:
djay a écrit:
henry-lorient a écrit:
Je te contact ce soir si tu désire....


ça serait bien de l'expliquer à tous.


a priori, guignol de base on peut pas savoir .....

bref.

Pour linker.

Ok de passer par les courses de ligues. Mais le pb est le nombre de courses sur l'année. et tout depend de ta ligue.

Selon les ligues beaucoup de courses, d'autres beaucoup moins. Donc cela implique une fidelité compliquée si tu fais en plus les CF.

Donc une solution => faire moins de CF. Cela réglerai le pb de calendrier, de besoin de club pour les CF etc etc.

Mais comme on est jamais entendu ou pris pour des neuneu car pas dans le sens de certains bah voila....

Bref j’arrête de m'agacer car je le répète.... on perd notre temps en palabre.

Je ne prends personne pour un neuneu et j'entends, mais je ne suis pas d'accord avec tes idées. Comme c'est ton idée elle est forcément bonne ? Laughing


Non mais quand tu as un certain nombre de personnes qui te présentent des idées qui, même si dans le détail ne sont pas identiques, vont dans le même sens, ça vaut le coup de l'envisager non ???
Et puis on peut te retourner la question Marie, tu n'es pas d'accord donc c'est forcément une mauvaise idée ?............


Non je ne dis pas ça. C'est juste le côté excessif de Djay qui balance tout, après qu'on échange, qu'on propose et qu'on ne soit pas d'accord pas de soucis. Et ce n'est pas parce que je ne suis pas d'accord que je n'y réfléchis pas. Je creuse et j'avance doucement. C'est facile de dire yaka (je le fais souvent) mais c'est plus dur à mettre en place et il faut bien réflechir à ce qu'on fait et à toutes les implications qu'il y a derrière.


Quoi ? Moi je balance tout.

ce que je dis vaut pour tout le monde. aussi bien coté fédé que licencié.
je me rappelle du vote concernant le vendredi.
Et les gars se plaignent et préfèrent faire des gp car ils roulent plus.

Enfin ça sera mon dernier commentaire sur ce type de sujet.

a bientôt

Jerome
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MessagePosté le: 06.02.2017, 16:31:02    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
le probleme c'est que des idées tous le monde en a mais personne n'a la même Laughing Laughing

Donc impossible de faire unanimité

Moi c'est plus radical que Jérôme Rolling Eyes
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CF véritablement élite nitro/bl sur 3 jours ( + Possibilité d'essais libres le lundi )
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Passage obligatoire par les courses de ligues


Je suis d accords avec ton idee : des cf avec bl et th le même jour pour pouvoir augmenter le temps de roulage par cf. Mais moi, je n en ferai que 3....avec les coupes, gp et autres, on aurait de quoi rouler toute l annee et de participer à l'intégralité du cf.
Je sais que certains vont me dire que si je fais des gp je peux faire un cf. Oui mais les gp, j ai l impression qu ils sont fréquentés olutot par des locaux (a qqles exceptions près).
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MessagePosté le: 06.02.2017, 16:33:51    Sujet du message: Répondre en citant

djay a écrit:
iforcegirl a écrit:
Atomikcar a écrit:
iforcegirl a écrit:
djay a écrit:
djay a écrit:
henry-lorient a écrit:
Je te contact ce soir si tu désire....


ça serait bien de l'expliquer à tous.


a priori, guignol de base on peut pas savoir .....

bref.

Pour linker.

Ok de passer par les courses de ligues. Mais le pb est le nombre de courses sur l'année. et tout depend de ta ligue.

Selon les ligues beaucoup de courses, d'autres beaucoup moins. Donc cela implique une fidelité compliquée si tu fais en plus les CF.

Donc une solution => faire moins de CF. Cela réglerai le pb de calendrier, de besoin de club pour les CF etc etc.

Mais comme on est jamais entendu ou pris pour des neuneu car pas dans le sens de certains bah voila....

Bref j’arrête de m'agacer car je le répète.... on perd notre temps en palabre.

Je ne prends personne pour un neuneu et j'entends, mais je ne suis pas d'accord avec tes idées. Comme c'est ton idée elle est forcément bonne ? Laughing


Non mais quand tu as un certain nombre de personnes qui te présentent des idées qui, même si dans le détail ne sont pas identiques, vont dans le même sens, ça vaut le coup de l'envisager non ???
Et puis on peut te retourner la question Marie, tu n'es pas d'accord donc c'est forcément une mauvaise idée ?............


Non je ne dis pas ça. C'est juste le côté excessif de Djay qui balance tout, après qu'on échange, qu'on propose et qu'on ne soit pas d'accord pas de soucis. Et ce n'est pas parce que je ne suis pas d'accord que je n'y réfléchis pas. Je creuse et j'avance doucement. C'est facile de dire yaka (je le fais souvent) mais c'est plus dur à mettre en place et il faut bien réflechir à ce qu'on fait et à toutes les implications qu'il y a derrière.


Quoi ? Moi je balance tout.

ce que je dis vaut pour tout le monde. aussi bien coté fédé que licencié.
je me rappelle du vote concernant le vendredi.
Et les gars se plaignent et préfèrent faire des gp car ils roulent plus.

Enfin ça sera mon dernier commentaire sur ce type de sujet.

a bientôt

Jerome

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MessagePosté le: 06.02.2017, 16:39:25    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
tout a fait d'accord avec toi, c'est pas toujours simple d'anticiper les conséquences d'un changement ou justement d'une absence de changement.


Absolument et comme j'aime bien m'appuyer sur des chiffres les voici bruts de pomme

En championnat de France Elite 2016 : 111 classés et 5 n'ont pas fait d'open dans la catégorie (parce que 2 voire 4 je pense on fait ou BL ou 1/10 TT)

En championnat de France national 2016 : 193 classés et 5 qui non fait ni open ni promo dans la discipline

Croyez-vous que ça va repeupler les course de ligue de les obliger à faire des open/promo ?
Juste pour info, ça a déja été fait il y a peu et chiant à vérifier pour le club qui organise pour le très peu d'intérêt que ça représente.

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MessagePosté le: 06.02.2017, 16:47:01    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
le probleme c'est que des idées tous le monde en a mais personne n'a la même Laughing Laughing

Donc impossible de faire unanimité

Moi c'est plus radical que Jérôme Rolling Eyes
Suis pour passer de 15 CF TT 1/8 à 5 Laughing

CF véritablement élite nitro/bl sur 3 jours ( + Possibilité d'essais libres le lundi )
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Passage obligatoire par les courses de ligues


Pourquoi détruire (ou réduire un max) quelque chose qui fonctionne en pensant que ça fera mieux fonctionner autre chose... J'ai du mal à suivre. Quel est le but de modifier les championnats de France ? c'est globalement rempli, les gens ont l'air de s'y plaire puisque assez fidèles...
Moins de courses en CF fera venir plus de monde en open/promo ?? J'ai un doute puisqu'ils y vont déja. Et parce que j'en mets que 4 les gens feront plus d'open en plus?

Reduire les CF à 5 en groupant tout mais en refusant plein de monde ? Je pense qu'on aura beaucoup plus de mécontents et de frustrés que de gens contents.

Surprised Surprised Smile
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MessagePosté le: 06.02.2017, 17:16:17    Sujet du message: Répondre en citant

iforcegirl a écrit:
Tractoricou a écrit:
tout a fait d'accord avec toi, c'est pas toujours simple d'anticiper les conséquences d'un changement ou justement d'une absence de changement.


Absolument et comme j'aime bien m'appuyer sur des chiffres les voici bruts de pomme

En championnat de France Elite 2016 : 111 classés et 5 n'ont pas fait d'open dans la catégorie (parce que 2 voire 4 je pense on fait ou BL ou 1/10 TT)

En championnat de France national 2016 : 193 classés et 5 qui non fait ni open ni promo dans la discipline

Croyez-vous que ça va repeupler les course de ligue de les obliger à faire des open/promo ?
Juste pour info, ça a déja été fait il y a peu et chiant à vérifier pour le club qui organise pour le très peu d'intérêt que ça représente.

Smile Smile Smile


Ben non Dsl pas d accord. Il y a une différence entre participer à une course par ci par là et faire le championnat complet.
Le cf doit être fréquenté par une élite. Et pas par n importe qui. Pour ma part il ne devrait pas avoir 2 cf mais uniquement 1 avec ceux qui ont fait leurs preuves en ligue.
Idem la différence open/promo ne devrait plus exister.
Est ce normal qu il y est plus de 300 pilotes qui font du cf ?
J ai pris l exemple dans une page précédente du cas du 1/5 qui est ridicule
Que cela fasse des mécontents ben tant pis ma fois il faut être logique. A ce que je sache pour les ce et cm sont bien fait sur sélection ? Pour les cf cela devrait être identique.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.02.2017, 17:27:45    Sujet du message: Répondre en citant

en gros ok avec toi, un CF cela doit pas etre une grosse course de ligue et faut gagner sa place OK!
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MessagePosté le: 06.02.2017, 18:12:10    Sujet du message: Répondre en citant

linker a écrit:
iforcegirl a écrit:
Tractoricou a écrit:
tout a fait d'accord avec toi, c'est pas toujours simple d'anticiper les conséquences d'un changement ou justement d'une absence de changement.


Absolument et comme j'aime bien m'appuyer sur des chiffres les voici bruts de pomme

En championnat de France Elite 2016 : 111 classés et 5 n'ont pas fait d'open dans la catégorie (parce que 2 voire 4 je pense on fait ou BL ou 1/10 TT)

En championnat de France national 2016 : 193 classés et 5 qui non fait ni open ni promo dans la discipline

Croyez-vous que ça va repeupler les course de ligue de les obliger à faire des open/promo ?
Juste pour info, ça a déja été fait il y a peu et chiant à vérifier pour le club qui organise pour le très peu d'intérêt que ça représente.

Smile Smile Smile


Ben non Dsl pas d accord. Il y a une différence entre participer à une course par ci par là et faire le championnat complet.
Le cf doit être fréquenté par une élite. Et pas par n importe qui. Pour ma part il ne devrait pas avoir 2 cf mais uniquement 1 avec ceux qui ont fait leurs preuves en ligue.
Idem la différence open/promo ne devrait plus exister.
Est ce normal qu il y est plus de 300 pilotes qui font du cf ?
J ai pris l exemple dans une page précédente du cas du 1/5 qui est ridicule
Que cela fasse des mécontents ben tant pis ma fois il faut être logique. A ce que je sache pour les ce et cm sont bien fait sur sélection ? Pour les cf cela devrait être identique.


Pour moi ce que tu dis est déja géré par les étoiles. Après on peut toujours en discuter le bien fondé, mais en attendant, c'est déja une méthode de sélection. Plus de sélection n'apporterait rien de bon au CF
Améliorer le nombre de compétiteurs en ligue ne passe pas forcément par une modification des championnats de France
Le format de course en ligue n'est peut-être pas ou plus adapté à la demande des gens. Il n'y a pas (ou si peu) de promotions pour les courses de ligue. Les récompenses ne sont pas forcément attractives et enfin et surtout dernier point qui me semble vraiment important, ce n'est pas le nombre de manche de CF qu'il faut réduire, mais bien le nombre de courses open/promo qu'on trouve dans les ligues. Plus de 8 courses par an me parait déraisonnable et amène forcément un délitement des pilotes. Dans notre ligue nous avons réduit drastiquement le nombre de courses et du coup nous avons des effectifs qui ont remonté

Autre point important sur lequel la fédération n'a pas de prise, car c'est à la base qu'il faut travailler, c'est l'accueil et la gestion des nouveaux adhérents, ainsi que leur prise en charge. Attention, je ne dis pas que personne ne le fait. Il y a des clubs très investis, mais tellement d'autres qui ne le font pas (faute de temps, de bénévoles, etc... je n'ai pas dit que c'était facile)

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Atomikcar
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MessagePosté le: 06.02.2017, 18:15:30    Sujet du message: Répondre en citant

Exactement ! C'est ce qu'on dit tous sous des formules plus ou moins différentes...

Mais on va tous dans le même sens : moins de manches nationales et plus sélectives avec une obligation de passer par du régional avant...

Et franchement Marie je n'ai rien contre toi mais tu nous dit que tu veux anticiper et bien réfléchir. Je le comprends, mais as-t-on vu une ébauche de projet ? Au moins des critiques constructives des idées qui ont été proposées ?
Tu nous dit "c'est plus facile à dire qu'à faire", tu peux développer avec des arguments dans ce cas précis ?

Moi je n'ai pas vu...
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cescadeau
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MessagePosté le: 06.02.2017, 18:36:23    Sujet du message: Répondre en citant

Et on sait qui nous représentera en TT 1/8 ?
Toujours Marie en nitro et tracto en bl ?
pour le président pas de changement ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.02.2017, 19:38:15    Sujet du message: Répondre en citant

je l'ai dit sur le sujet règlement bl y'a déjà un moment, perso je me représente pas. Pour des raisons multiples .... j'ai hésité longtemps et c'est chiant d'avoir fait le taf pendant 4 ans pour le bl et de ne pas l'accompagner maintenant que cela marche pas mal. Mais je me sentais trop seul et trop en désaccord sur de nombreux points. Donc sans espoir de changement vu que la grande majorité du CD se représente et sera élu, que le mandat est très ( trop ) long et que je me vois pas jeter l'éponge au bout d'un an ou deux, je préfère ne pas me représenter et pouvoir m'exprimer librement. OK!

Quand aux candidats la liste ne m'a pas été communiqué ( et j’espère que c'est idem pour tous les membres du CD ... ).

Pour le TT en général personnellement je souhaite que ce soit Marie qui continue car même si sur de nombreux points on est pas ok Wink elle a l'autorité nécessaire pour se faire respecter au CD et c'est pas rien. Et de plus même si on est pas ok sur tout, je dois mettre à son crédit qu'elle m'a bien aidé pour faire passer le règlement BL 2017 qui apres le CD de juin était mal barré Surprised Bref merci Marie OK!

Mais cela nous empêchera pas de discuter ferme sur le reste Laughing
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MessagePosté le: 06.02.2017, 19:50:59    Sujet du message: Répondre en citant

slt

pour ramener quelques tops pilotes en ligue ....peut etre faudrait t'il gagner plus difficilement sa place pour la COUPE DE FRANCE
la CDF est encore une course de "valeur" pour les tops pilotes , mais ils leur suffit de faire une seule voire 2 courses dans leur ligue pour s'y qualifier
plus de top pilotes sur les open = plus de concurrents pour avoir le plaisir de les cotoyer
.....faut quand meme pas negliger l'attraction de ces pilotes la pour les pilotes qui ont peu l'occasion de les frequenter
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philippe27
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MessagePosté le: 06.02.2017, 20:01:06    Sujet du message: Répondre en citant

Est il envisageable de remettre un recueil d'accueil et/ou un lien pour évoquer ce loisir
auprès des nouveaux adhérents qui pourrait faire office aussi d'un outil de com lors de salon et autres évenements


Dernière édition par philippe27 le 06.02.2017, 20:19:17; édité 1 fois
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MessagePosté le: 06.02.2017, 20:16:34    Sujet du message: Répondre en citant

Atomikcar a écrit:
Exactement ! C'est ce qu'on dit tous sous des formules plus ou moins différentes...

Mais on va tous dans le même sens : moins de manches nationales et plus sélectives avec une obligation de passer par du régional avant...

Et franchement Marie je n'ai rien contre toi mais tu nous dit que tu veux anticiper et bien réfléchir. Je le comprends, mais as-t-on vu une ébauche de projet ? Au moins des critiques constructives des idées qui ont été proposées ?
Tu nous dit "c'est plus facile à dire qu'à faire", tu peux développer avec des arguments dans ce cas précis ?

Moi je n'ai pas vu...


Non vous n'allez pas tous dans le même sens. Ce n'est pas parce qu'ici 5, 8 ou même 12 personnes défendent une idée que la majorité pense comme vous. De nombreuses personnes me parlent, m'écrivent ou me téléphonent pour me donner leur sentiment ou leur opinion et croyez-moi tout le monde n'est pas forcément d'accord avec ce que vous proposez.
Jérôme a pris comme exemple le sondage du roulage le vendredi. Certains me claironnaient dans les oreilles que le roulage le vendredi était gagné d'avance et pourtant ce n'est pas du tout ce qui a été choisi.
Quand je dis qu'il faut bien réflechir, j'entends (entre autres) que étant fédérale je me dois écouter tout le monde, la base, mais aussi les organisateurs, les clubs, les élites, les licenciés, les partenaires, où chacun voit son intérêt et juste le sien (normal bien sûr) mais moi je dois voir l'intérêt de tous.
Je veux bien changer des choses, mais je ne veux pas détruire ou casser quelque chose qui fonctionne (en ces temps difficiles ça serait suicidaire).
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freddy31
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MessagePosté le: 06.02.2017, 20:21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Edit : rien...
J'ai effacé le post que j'avais mis.
Djay a raison, tout le monde on leurs idées....
Les règles respectées par certains, et d'autres moins, moi je ne suis pas licencié , et quand je lis tout ça , surtout le règlement il faut un bac +20, c'est dure de venir dans un club pour se prendre le zboub avec tel ou Intel ....
Soyons humains, donnez vos idées, parlez, communiquez, c'est ça qu'il manque à notre époque...
Voilou.
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Aller le stade !!!
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Dernière édition par freddy31
Modérateur le 06.02.2017, 22:48:31; édité 1 fois
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