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Papymini
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Inscrit le: 14/09/2005
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 Posté le: 25.01.2017, 12:31:35 Sujet du message: Buggy 1/8 4x4 Inferno MP9TKI4 SpecA |
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Source Kyosho
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Papy boomer
Stadium truck RC10T4, RC10GT, Team Associated, Mini T Pro, TLR22SCT Losi.
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
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Papymini
Modérateur
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Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26473
Localisation: Orléans
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| Posté le: 25.01.2017, 12:45:17 Sujet du message: |
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Comme les autres versions Spec, et contrôlé par Yuishi Kanai 
C'est bôôôô 
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Papy boomer
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Fram
Elite
Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06
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| Posté le: 25.01.2017, 13:03:09 Sujet du message: |
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waahhhh, on se croirait chez Apple, avec les fanboys qui crient au fond de la salle lors de la présentation....   |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
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Localisation: Orléans
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| Posté le: 25.01.2017, 13:43:49 Sujet du message: |
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Apple, beurk, vive Android, au moins, tu peux trouver de l'opensource 
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Papy boomer
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Enrok
Ligue
Inscrit le: 19/10/2015
Messages: 295
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| Posté le: 25.01.2017, 14:53:56 Sujet du message: |
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Le TKI3 était déjà proposé dans cette version.
A voir la différence de tarif entre la version normale et la SPEC A |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
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| Posté le: 25.01.2017, 15:06:27 Sujet du message: |
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Ce qui est intéressant, c'est que Kyosho écoule peut-être son stock de TKI4 de cette façon, ce qui annoncerait un TKI5
PS) Je ne suis pas plus fan de Kyosho que d'une autre marque, sinon, tant qu'à être fan, ce serait plutôt TLR
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Papy boomer
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fullaquitain
Expert*
Inscrit le: 15/07/2011
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Localisation: L 15 977 place to be
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| Posté le: 25.01.2017, 20:12:41 Sujet du message: |
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Un tki 5 ca risque pas voir le jour de si tôt vu que la voiture n a plus à faire ces preuves par contre tu vas voir certainement un nouveau tlr avant le kyosho
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KYOSHO MP9 TKI3
MODELISME 33
OS ENGINE
SAVOX
AKA |
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Jlrs
Ligue
Inscrit le: 02/03/2017
Messages: 152
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| Posté le: 18.04.2017, 12:52:46 Sujet du message: |
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question de néophyte :
cette version spec A est strictement identique au kit TKI4 ?
les pièces du kit sont compatibles avec cette version ?
merci |
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Enrok
Ligue
Inscrit le: 19/10/2015
Messages: 295
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| Posté le: 18.04.2017, 15:41:18 Sujet du message: |
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| Jlrs a écrit: | question de néophyte :
cette version spec A est strictement identique au kit TKI4 ?
les pièces du kit sont compatibles avec cette version ?
merci |
C'est exactement le même kit sauf que le specA est prémonté.
Si tu aimes monter toi-même toute la voiture ne prend pas le specA, sinon c'est bien pour économiser du temps. |
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Jlrs
Ligue
Inscrit le: 02/03/2017
Messages: 152
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| Posté le: 18.04.2017, 21:12:28 Sujet du message: |
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Ok merci, c'est parfait, l'un peut donc faire le stock de pièce pour l'autre  |
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Rati63
Expert*
Inscrit le: 27/10/2012
Messages: 450
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| Posté le: 09.05.2017, 18:56:51 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Une question:
Sur les mp9, le réservoir a un plongeur fixe, je suis en train d'en monter un et cela m'intrigue.
J'entends par la que sur mon mbx7r, le plongeur est monté sur une durite ce qui permet d'avoir toujours le plongeur dans l'essence même quand la voiture est retournée..
Merci de me donner votre avis. |
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ben13390
Ligue
Inscrit le: 22/01/2016
Messages: 224
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| Posté le: 09.05.2017, 19:39:23 Sujet du message: |
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Bonsoir,
En effet le plongeur est fixe d'où la présence du filtre à essence gros volume qui permet de ne pas caler en jouant le rôle de réservoir de secours.
Perso j'ai viré le plongeur, retaillé l'intérieur du réservoir, fais un trou comme sur le losi et placé un plongeur sur durite, ça fonctionne (pour le moment lol) et ça évite d'avoir 1km de durite qui se balade notamment au niveau des cames de freins.
Depuis j'ai vu sur des chassis de collègues qu'il faut faire passer la durite qui vient se brancher sur le carbu par le dessus du filtre à air (en tournant la tétine de carbu vers la culasse, perpendiculaire au boisseau) puis dans le filtre à essence puis le tour du réservoir puis le passage par la bavette pour finalement venir sur le réservoir, ce montage évite de cisailler la durite avec les frottements sur les cames de freins et de la couper sur un gros choc.
Bref pas la meilleure conception de mon point de vue.
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Xray xb8-2020/ligue10 |
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Rati63
Expert*
Inscrit le: 27/10/2012
Messages: 450
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| Posté le: 09.05.2017, 19:49:12 Sujet du message: |
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Merci de ta réactivité, de ton retour et de l'astuce pour installer un plongeur mobile.
Assez surprenant en effet.
Bon, pour le moment je vais monter un gros filtre à essence et suffisamment long de durite.
On verra ce que ça donne. |
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