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Minouche Découverte
Inscrit le: 19/12/2016 Messages: 11
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Posté le: 19.12.2016, 01:33:11 Sujet du message: Choix cornélien pour un ancien amoureux qui veut revenir.. |
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Bonjour à tous,
Je viens de m'inscrire.
Cela fait un moment que je veux me remettre au TT1/8, et l'an prochain je saute le pas, donc j'ai commencer un peu à regarder ce que j'allais prendre.
J'ai besoin de conseils avisés, car cela fait des années que je n'ai rien touché ni suivi dans ce milieu...
Entre 1999 et 2003 je roulais sur une Twister montée sur un S7 black, puis sur une MP6 inter. avec S7 World et j'ai fini en 2002 avec une MP7,5 avec un C3World préparé RR.
Depuis, rien du tout.
Je vais donc dans le but de m'y remettre sérieusement avec un ami, me reprendre un kit, probablement le MP9 TKI4, mais comme je n'ai plus rien à côté à part des pièces détachées, il me faut un moteur..
Et là ça bloque.
J'ai été habitué aux R&B, mais c'était il y a longtemps, et du coup je n'ai rien suivi.
Je n'ai rien contre les autres marques, je viens de voir que Nova avait un REX 7 transferts également, donc j'aimerais savoir si vous auriez un conseil.
Quelqu'un a-t-il testé le nouveau R&B Buggy2016 ?
Que donne le Legend 7 OffRoad REX de Nova ?
D'autres marques à conseiller ? Ninja / Picco etc ?
Merci d'avance, désolé de faire le boulet, ça ira mieux quand je sentirais un peu l'odeur de la Nitro :p
La bise
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HyperRC Elite
Inscrit le: 30/10/2007 Messages: 1859
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Posté le: 19.12.2016, 06:58:19 Sujet du message: |
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pour le mp9 vous prenez pas de risque une valeur sure.
pour les moteurs le picco fonctionne bien . |
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Minouche Découverte
Inscrit le: 19/12/2016 Messages: 11
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Posté le: 19.12.2016, 12:42:23 Sujet du message: |
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Ok merci.
J'ai eu une première réponse de R&B, le Rally 2016 à éviter, il faut pour eux se pencher plutôt vers un BXR v2, 5 Transferts (+2).
Quelqu'un l'a testé celui-là ? Ou bien les autres ? |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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Posté le: 19.12.2016, 12:46:31 Sujet du message: |
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bonjour
moteur RB ? la marque a fait faillite et a été ensuite racheté ( le stock ) donc les moteurs qu'on peut encore trouver c'est des vieux stock, a éviter il me semble, a moins de tomber sur un méga tarif
pour les moteurs cela va dépendre de ton budget
y'a de très bons moteurs a moins de 200€, pas besoin de taper dans le haut de gamme. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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Posté le: 19.12.2016, 12:48:39 Sujet du message: |
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Et pour rappel, y'a des présentations de moteurs sur rcmag, un bon moyen aussi de faire son choix _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 19.12.2016, 12:50:03 Sujet du message: |
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Picco 21 3t et 5t sont super bien
Regarde la présentation de tracto ! _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
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808driver Ligue
Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 156
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Posté le: 19.12.2016, 13:01:21 Sujet du message: |
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et le 3 est vraiment pas chere |
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Minouche Découverte
Inscrit le: 19/12/2016 Messages: 11
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Posté le: 19.12.2016, 13:09:10 Sujet du message: |
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Merci, je vais essayer de me repérer sur votre forum pour trouver les comparatifs.
Pour ce qui est du budget, je n'ai pas spécialement de limite, donc je ne regarde pas à la dépense, mais plutôt à "est-ce que je trouverais mon bonheur".
On m'a également conseillé le Mito 7 de Nova.
Pour R&B, je sais que la marque a fait faillite, mais le site continue de proposer des moteurs neufs, avec notamment des BXR v2 et des modèles Rally 2016 7 Transferts tout neufs. Alors peut-être y a-t-il de vieux stocks dedans, je ne sais pas, mais j'aimerais surtout retrouver la sensation que j'avais sur mon S7 World.
Picco je ne connais que de nom, je n'ai jamais pratiqué. |
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nicekid Découverte
Inscrit le: 02/02/2015 Messages: 33
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Posté le: 19.12.2016, 13:19:33 Sujet du message: Re: Choix cornélien pour un ancien amoureux qui veut revenir |
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Minouche a écrit: |
D'autres marques à conseiller ? Ninja / Picco etc ?
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hello !
Perso, je suis un aficionados de OS ..
ok ils sont chers mais si j'ai bien compris le budget n'est pas un frein, alors voili voilu ...
@++ |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 19.12.2016, 13:29:02 Sujet du message: |
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Ah oui donc tu peux !! _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Minouche Découverte
Inscrit le: 19/12/2016 Messages: 11
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Posté le: 19.12.2016, 13:45:21 Sujet du message: |
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Yes I can ! lol
Pour l'OS, tu parles duquel nicekid ?
Parce que sur cette marque je n'ai testé qu'un moteur bas de gamme à l'époque sur la première T2M twister, c'était un OS21 avec tirette... Donc bon je n'ai pas d'expérience à ce niveau, et je n'ai pas de retour de mes amis de l'époque, qui roulaient sur R&B et Nova tous, donc bon aucune idée sur ce que ça vaut -_- |
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Maks73 Ligue
Inscrit le: 04/06/2014 Messages: 239 Localisation: Mercury, Savoie
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Posté le: 19.12.2016, 13:47:34 Sujet du message: |
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Salut, tu n'as pas cité REDS (par Mario Rossi) dans tes choix possibles donc je me permet de te le suggérer... Pour ma part c'était ma première saison sur ces moteurs et c'est un régal, pas un calage de la saison, je lui mis un peu plus de 15L (sans vraiment d'entretien: juste ouvert à 10L pour vérifier et nettoyer un peu mais rien de changé) et toujours aussi stable. Celui que j'ai pris (le R7) me semble parfait si tu as les doigts un peu rouillés car il est calme à bas régime tout en offrant suffisamment de watts (sur tous les circuits que j'ai pu tester je n'ai jamais eu de problème) |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 19.12.2016, 13:52:38 Sujet du message: |
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Reds, Ninja , Os ... que du bon
Picco, nova et même alpha dragon III ou Lutz également. _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Minouche Découverte
Inscrit le: 19/12/2016 Messages: 11
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Posté le: 19.12.2016, 13:57:54 Sujet du message: |
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Raah la vache, ya beaucoup de choses à se remémorer là...
Ca fait plaisir d'un côté !
Je pense que mon kit MP9 sera monté courant Janvier.
Pour le moteur, vous me proposez tous plein de choses super cool, il me faut surtout des retours d'xp. Je n'exclue pas d'ailleurs d'en essayer plusieurs dans les prochains mois pour me fixer sur une marque.
Je me vois mal squizzer R&B sachant que je connais déjà les moteurs, s'ils n'ont pas trop changé, il m'en faudra un, mais pour essayer autre chose... il faut que je regarde ça..
Typiquement Reds, Lutz, Picco... je connais pas du tout.. |
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nicekid Découverte
Inscrit le: 02/02/2015 Messages: 33
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Posté le: 19.12.2016, 14:00:44 Sujet du message: |
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Minouche a écrit: |
Pour l'OS, tu parles duquel nicekid ?
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bin .... tous !!
serieusement, y a le MAX qui est très très bien :
http://www.osengines.com/engines-car/osmg2053/index.html
sinon un peu plus mieux, y a les SPEED :
le B2101 :
http://www.osengines.com/engines-car/osmg2045/index.html
ou le xz-b , que je trouves (à mon humbles avis) un peu plus brutal :
http://www.osengines.com/engines-car/osmg2060/index.html
...
j'en ai eu 4 de ces OS et du pur bonheur, stables, fiables et puissants , un régal (M. OS si vous me lisez, je cherche un sponsor )
voili voilu
PS : les modos , si je n'ai pas le droit de mettre des hyperliens excusez-moi |
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808driver Ligue
Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 156
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Minouche Découverte
Inscrit le: 19/12/2016 Messages: 11
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Posté le: 19.12.2016, 14:12:35 Sujet du message: |
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J'ai surtout la fibre d'envie de me faire plaisir ^^
Donc fait en france ou pas, l'essentiel c'est que je retrouve les sensations que j'avais à l'époque.
J'ai toujours mon vieux S7 World démonté dans des bocaux rempli de Gasoil, je me taperais surement un délire de le remonter sur ma vieille MP6.
En attendant, les retours sur les derniers BXR v2 sont-ils mauvais ? |
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nicekid Découverte
Inscrit le: 02/02/2015 Messages: 33
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Posté le: 19.12.2016, 14:16:01 Sujet du message: |
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808driver a écrit: |
tu as aussi le RC concept champion de France et conçu en France si en bonus tu as la fibre patriote
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ils sont pas conçus en collaboration avec l'Italie les RC ?
(je pose la question humblement, juste pour savoir, sans rien enlever à leur qualité ...) |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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Posté le: 19.12.2016, 14:21:06 Sujet du message: |
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comme les Reds c'est des bases Picco
j'ai présenté le 5 transferts sur ce sujet. la version actuelle championne de France est un peu differente ( culasse )
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=62439&start=0
il ressemble plus a celui ci
et actuellement y'a une série limitée
Moteur Thermique MC5R « Team Edition »
Édition Limitée de notre MC5R
Lors du championnat du monde 2016 à Las Vegas, Reno Savoya a terminé 7ème en finale. Reno a utilisé un seul moteur pour les 10 jours de compétitions. Nous souhaitons offrir à tous les pilotes la possibilité d’avoir le même moteur avec nos dernières nouveautés. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Minouche Découverte
Inscrit le: 19/12/2016 Messages: 11
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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Maks73 Ligue
Inscrit le: 04/06/2014 Messages: 239 Localisation: Mercury, Savoie
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Posté le: 19.12.2016, 15:40:37 Sujet du message: |
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Oui c'est celui dont j'ai parlé dans mon commentaire un peu plus haut |
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 19.12.2016, 15:50:16 Sujet du message: |
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Salut,
Pour parler des marques que l'on te conseille que je connais pour avoir roulé avec :
- OS : j'ai roulé sur des Falcon base OS préparés (Optima) par Seb Léonard (6mik), ce sont de loin les meilleurs moteurs que j'ai eu, des perfs excellentes mais surtout une facilité de pilotage exceptionnelle ! Sur les version que j'ai eues (VZ-B puis XZ-B), il fallait simplement faire très attention à la bielle en sortie de rôdage sinon bah... tu fais comme moi avec le premier que j'ai eu.... tu la casses !
Bref tout ça pour dire que les moteurs OS ou fabriqués chez OS pour d'autres marques (Bullit, Spower, etc...) seront de bons moteurs.
Au passage maintenant 6mik propose un Orion préparé Optima (le SLR5). Même si on peut penser qu'il y a certains accords commerciaux avec la distribution de HB (même proprio qu'Orion), je n'ai jamais roulé Orion mais connaissant Léon il n'aurait pas proposé un moteur qui ne marche pas.
- PICCO : Les Picco sont vraiment d'excellents moteurs, Un peu plus punchy en bas que les OS et un peu plus gourmands en carburant, après y'a vraiment moyen de gagner un peu en confort et en autonomie en jouant avec les périphériques.
Les Reds sont très biens également, Reds a l'avantage d'avoir un 7 transferts qui est plus adapté pour certaines pistes, mais le 5 transferts (Picco ou Reds) passe bien partout.
D'ailleurs le 3 transferts est un très bon moteur mais moins polyvalent que les 5 transferts, donc c'est un bon choix pour seconder un 7 ou 5 transferts mais comme moteur seul il sera moins polyvalent suivant le type de piste.
Après tout dépend aussi de ton niveau, mais c'est plus facile de limiter un moteur puissant que l'inverse !
- RB : J'ai commencé la compétition avec des RB, mon premier moteur était un S7 World et hormis une année sur Nova P5, j'ai roulé RB jusqu'aux S7 World 2 et C6 BB. J'ai jamais rien eu à redire sur ces moteurs, vraiment très bons, mais par la suite il semblerait que la qualité ait un peu été en dents de scie pendant quelques temps avec des modèles à éviter (je dis il semblerait parce que je n'ai pas roulé avec ces moteurs), et à l'époque on roulait avec du 30% de nitro voir du 45% pour le RB fuel !
Sachant que RB a fermé ses portes et que le nom et le stock ont été rachetés, qu'on ne sait pas ce que vaut le SAV aujourd'hui, qu'on ne sait pas vraiment non plus comment le stock en question a été stocké / traité, comme te l'a dit Tractoricou j'éviterais d'acheter du RB.
Bref voilà j'ai fini de raconter ma vie, bon courage pour ton choix ! _________________ JQ - AKA - PICCO - MERLIN FUEL - SAVOX |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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Minouche Découverte
Inscrit le: 19/12/2016 Messages: 11
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Posté le: 19.12.2016, 16:30:56 Sujet du message: |
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La vache, merci pour tous ces retours, vraiment passionnant.
ça fait super plaisir de trouver des gens qui savent de quoi ils parlent. Je suis tellement OUT depuis des années que je me sens comme un puceau qui découvre tout..
Pour R&B, je ne sais pas trop quoi en penser car comme tu le dis Atomikcar, à l'époque, les R&B étaient vraiment top, et mon dernier moteur le C3 world tournait incroyablement bien.. Maintenant, comme vous dites tous, le souci du rachat du stock par un tiers, on ne connais pas trop ce qui suit derrière. Ce que je peux affirmer c'est que les personnes de leur site répondent relativement vite, puisque j'ai posé une question hier soir et que ce matin ils m'avaient répondu. Maintenant, si personne n'a testé le dernier BXR V2, je ne vais pas non plus faire le cobaye pour leurs beaux yeux. Je défends pas une team ou une marque plus qu'une autre (enfin à l'époque si..), du coup j'aimerais juste faire un choix cohérent avec ma conduite, qui d'ailleurs aura probablement changée depuis toutes ces années..
Pour le moment je retiens donc OS, Reds et un des Nova, le Mito 7, mais vous ne m'en avez pas parlé pour l'instant, c'est voulu (mauvais choix ?) ou bien pas essayé ?
Pour le lien posté Tractoricou, désolé, j'ai un peu lu en diagonales les règles de liens, j'imagine que c'est pour éviter de faire de la publicité à tord et à travers. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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nicekid Découverte
Inscrit le: 02/02/2015 Messages: 33
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Posté le: 19.12.2016, 16:47:36 Sujet du message: |
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Minouche a écrit: |
Pour le moment je retiens donc OS, Reds et un des Nova, le Mito 7, . |
OS ou REDS , pour ma part et ma petite experience (que 3 ans mais j'ai eu la chance de vite connaitre bcp de pilotes et fait beaucoup de tests) je pense que tu vas vers des valeurs archi-sures
tu vas te retrouver avec des engins puissants et qualitatifs qui se tiennent pour etre honnete (attention aux inserts de bougies si tu switch entre les 2 ) ...
En reds je n'ai jamais essayé le R7 , mais j'ai eu deux 5 et pfiouuuuu ça degomme severe (mais je prefere OS ).
les Nova j'en ai essayé, mais pas assez pour etre constructif, alors au lieu de te dire des betises je laisse des gens plus experimentés t'en parler |
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Minouche Découverte
Inscrit le: 19/12/2016 Messages: 11
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Posté le: 19.12.2016, 16:52:24 Sujet du message: |
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ok je vois.
Je vais arrêter de vous embêter tous, surfer un peu sur le forum qui semble tout plein de tests et de reviews.
J'imagine de toutes manière qu'entre le haut de gamme de Picco, de Nova, de Reds ou d'OS, je ne verrais dans un premier temps pas de réelle différence.
Si je peux, je les essayerais avec le temps tous directement.
Pour le premier choix, je partirais sur l'un de ceux là et on verra bien. Encore faut-il que je prenne bien mon temps pour faire mes réglages et mon rodage.
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 19.12.2016, 17:07:52 Sujet du message: |
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Effectivement, pour une fois on est d'accord haha !
Le mito 7 est un moteur magnifique, mais c'est vrai qu'on en voit très très peu...
Il y a tellement de modèles chez Nova que je m'y perds un peu, n'étant pas (enfin plus... J'ai eu un Rex et un P5 y'a longtemps) utilisateur de la marque.
Mais c'est un des rares Nova qui a retenu mon attention parce qu'il y avait de vraies nouveautés dessus et qui n'était pas un P5 ou un Plus 4 revisité !
Je connais pas les retours, si il est délicat à utiliser/régler, peut-être qu'il y a du développement à faire au niveau du vilo et du carbu... Mais bon ça fait un moment que ce moteur est sorti alors je doute que ce soit en cours...
Pour rebondir sur le post de nicekid, pas tout-à-fait d'accord concernant les bougies...
J'ai commencé à rouler Picco fin 2013 et à l'époque les bougies Picco avait une faiblesse qui je pense a été corrigée depuis (je n'ai pas réessayé de bougie Picco sur mes moteurs) : à savoir que si tu avais un chauffe-bougie un peu puissant, tu cramais ta bougie, même neuve !
Du coup j'ai roulé avec des bougies OS ou Orion, ça marche très bien sur les Picco, je pense qu'il en est de même pour les Reds. _________________ JQ - AKA - PICCO - MERLIN FUEL - SAVOX |
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nicekid Découverte
Inscrit le: 02/02/2015 Messages: 33
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Posté le: 19.12.2016, 17:24:35 Sujet du message: |
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Atomikcar a écrit: |
Pour rebondir sur le post de nicekid, pas tout-à-fait d'accord concernant les bougies...
...
Du coup j'ai roulé avec des bougies OS ou Orion, ça marche très bien sur les Picco, je pense qu'il en est de même pour les Reds. |
ha bein c'est bon à savoir merci !
car l'insert n'étant pas le meme, on m'a souvent deconseillé d'utiliser des OS sur mes anciens REDS ...
( du coup j'avais acheté des bougies reds que j'ai revendu, y a rien de tel pour perdre du pôgnôn )
Atomikcar a écrit: |
J'ai commencé à rouler Picco fin 2013 et à l'époque les bougies Picco avait une faiblesse qui je pense a été corrigée depuis (je n'ai pas réessayé de bougie Picco sur mes moteurs) : à savoir que si tu avais un chauffe-bougie un peu puissant, tu cramais ta bougie, même neuve !
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vraiment je ne parlais que de l'insert (type japan ou italian) que je crois sont differents ça fait trop peu longtemps que je fais du buggy pour que je connaisse les anciennes bougies, donc je me tais |
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