Comparatif radios à 200€ / Graupner / Futaba / Absima

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philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7104

ok je te regarde cela

mp777sp2 · Ligue Inscrit le: 29/12/2008 Messages: 284

pour infos si vous possédez un X8-N, le nouveau soft 2.008 résout le probleme de bug quand on utlise la fonction vitesse de servo pour la direction (les versions antérieurs créaient des vibrations dans le cerveau) .

ca été dur à avoir .....

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7104

Bonsoir

avez vous de temps en temps un bip bip qui retentit de lors du roulage ???

Bon WK

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

mp777sp2 · Ligue Inscrit le: 29/12/2008 Messages: 284

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7104

Merci pour vos retours

Il manque une attache radecoup pour quelle soit parfaite

mp777sp2 · Ligue Inscrit le: 29/12/2008 Messages: 284

rocky77 · Ligue Inscrit le: 19/03/2014 Messages: 109

bonjours
il y a l'air d avoir beaucoup de défaut sur cette radio ??
christophe

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

Non cette radio n a pas de défauts bien au contraire .

Je n ai strictement rien changé. .ni soft ..quedale et la radio est excellente...
_________________

rocky77 · Ligue Inscrit le: 19/03/2014 Messages: 109

merci gazman de la réponse OK!

mp777sp2 · Ligue Inscrit le: 29/12/2008 Messages: 284

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Pour moi le meilleur rapport qualité prix, et toute les fonctions dont le réglage de la speed vitesse qui fonctionne.

http://www.autorcnewsmodelisme.fr/content/1043-Futaba-4PLS-T-FHSS
_________________

Paulduss · Ligue Inscrit le: 02/11/2011 Messages: 241

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

De plus sur la 4PLS il est possible de customiser certains interrupteurs et certains potentiomètres pour accéder à des réglages depuis le podium.
Un exemple augmenter ou diminuer le frein en course sur la radio.
_________________

perche · Expert** Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997

slt pour le prix d'une 4pls la sanwa mts est mieux sur pas mal de point, plus legere, rx-tx sans antenne, bouffe pas de piles

SuperBullit · Posté le: 01.10.2016, 13:26:25 Sujet du message:

N'oublions pas le prix des récepteurs supplémentaires (si on souhaite équiper plusieurs voitures) c'est loin d'être négligeable Razz

_________________
Mieux vaut prévenir que guérir

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7104

On retrouve de Nombreuse fonctions sur cette radio aussi

Graupner Radio 4 Voies 2.4ghz X-8N S1018.FR

https://www.graupner.de/media/pdf/68/31/c2/S1018_X-8N_15_12_2014_FR_web.pdf

Graupner Radio 4 Voies 2.4ghz X-8N - Présentation

La technologie de transmission Graupner/SJ HoTT 2,4 GHz permet une fonctionnalité et une sécurité élevées grâce à la communication bidirectionnelle entre l'émetteur et le récepteur par télémétrie interne, sortie vocale par le biais du casque et temps de réaction extrêmement rapides.
Utilisation facile grâce à une structure simple des programme et à une programmation aisée à partir d'un écran tactile et de touches supplémentaires.
L'écran TFT 128 x 64 pixels présente parfaitement tous les paramètres de réglage et les données télémétriques.
Les données télémétriques et autres mémoires de modèles peuvent être enregistrées sur la carte micro SD.
Prise USB pour la lecture de la mémoire du modèle et pour les mises à jour du logiciel.

Graupner Radio 4 Voies 2.4ghz X-8N - Caractéristiques techniques

Système de radiocommande contrôlé par micro-ordinateur utilisant la technologie 2,4 GHz Graupner HoTT.
Communication bidirectionnelle entre l'émetteur et le récepteur
Volant pouvant être installé à droite comme à gauche
Manette réversible
Manette Gaz / frein réglable
Télémesure intégrée
Différentes langues disponibles par téléchargement : Allemand, Anglais , Français. Pour connaître la disponibilité des langues, voir sous Download (téléchargement)
Stockage facile des données de télémesures sur micro carte SD
Temps de réponse ultra-rapide grâce à la transmission directe des données du processeur principal entre émetteur et récepteur. Grâce à cette technologie, les retards occasionnés par des processeurs intermédiaires n'existent pas, et la fiabilité s'en trouve accrue
Fonction de copie de modèle
Fonction inversion de sens de rotation des servos
Réglages des fin de courses de servos
Menu Super Dual-Rate - Exponentiel
Menu Subtrim
Timers pour ravitaillement en carburant et durée de fonctionnement
Fonction de temps au tour
Fonction vitesse des servos
Paramètres des gaz réglables
Paramètres du frein réglables
Système ABS pour les roues
Mixeur libre et mixeur de freins
Mélangeurs spéciaux et modes robots, véhicules à chenilles et bateaux bimoteurs
Télémétrie désactivable pour certaines compétitions
Failsafe
Fonction de commande: 4
Plages de températures: -10 ... +55 °C
Longueur de l'antenne : 80 mm
Poids total, env. : 530 g
Fréquence: 2400 ... 2483,5 MHz
Portée, env.: 500 m
Dimensions: 141 x 220 x 180 mm
Modulation: FHSS
Tension d'alimentation : 3,4 ... 6 V

Graupner Radio 4 Voies 2.4ghz X-8N - Inclus dans le kit

L'émetteur Graupner/SJ HoTT X -8E
Un accu d'émission LiPo 1S/de 4000 mAh
Un récepteur GR- 8 Race, ainsi qu'un chargeur pour l'émetteur et un câble de mise à jour.

Les fonctions
A partir de là, décrivons maintenant les différentes fonctions qui vont s'offrir à vous au travers de cet émetteur. Le 1er écran qui s'affiche sous vos yeux fournit 8 fonctions essentielles, parmi lesquelles la fonction Model Select par le biais de laquelle vous aurez accès aux 24 modèles que vous pouvez mémoriser dans l'émetteur. En validant la fonction Model Name, vous pénétrerez dans le menu qui permet d'attribuer un nom à 10 caractères à chaque modèle de l'émetteur à l'aide de lettres, chiffres et des différents caractères proposés par la X-8N. En validant la fonction Model Copy, vous pourrez exporter cette fois les données d'un 1er modèle de votre choix vers un second modèle de votre choix. En validant la fonction Model RES, vous pourrez tout simplement réinitialiser ou supprimer des réglages antérieurement sauvegardés. En validant la fonction RF SET, vous pourrez assigner le récepteur à votre émetteur, puis réaliser des tests de portée si vous le souhaitez. En validant la fonction Reverse, vous pourrez inverser le sens de rotation des servos connectés sur chacune des voies. En validant la fonction TRV ADJ, vous paramétrerez les l'EPA. Autrement dit la course maxi de vos servos. En validant la fonction DR/EXPO vous paramétrerez le Dual Rate qui agit respectivement sur la course maxi de vos servos de direction et du frein, ainsi que les exponentiels qui agissent sur la sensibilité des servos autour du point milieu. On passe maintenant au second menu proposé par l'émetteur. Celui-ci permet de rectifier les trims au travers de la fonction du même nom. A ses côtés, nous trouvons encore la fonction B.R.A qui permet de modifier la répartition de la course du freinage, et de la course d'accélération. Puis la fonction TH RESP qui agit directement sur la courbe du freinage. Nous trouvons encore un chronomètres assez élaboré représenté par la fonction TIMER. Celui-ci peut comptabiliser jusqu'à 99 tours, le temps le plus rapide réalisé, les temps moyens au tour. Le chronomètre peut également effectuer au choix un décompte en avant ou en arrière. La fonction STEERING SPEED vous permettra de réguler la vitesse de vos servos. La fonction Fail Safe fera en sorte que chaque servo connecté au récepteur se déplace sur une position connue par avance lorsque le récepteur ne peut plus recevoir les signaux de l'émetteur. Fait improbable dans la réalité mais que l'on se doit quand même d'envisager pour parer à toute éventualité. La fonction ABS peut être activée ou déconnectée. Elle se pare de pas moins de 6 modes. Le mode ACT, le mode Duty, le mode T/P, le mode Mov, le Cyc et le mode Delay. La fonction Idle Up permet d'accélérer la vitesse du servo de gaz sur une partie de sa course, pour se mettre plus vite en action depuis le départ arrêté par exemple ! La fonction PUMPING autorise des à-coups automatiques pré réglés à l'accélération, pendant le remplissage du réservoir par exemple. La fonction START permet un démarrage rapide en réduisant le patinage des roues, donc les pertes de motricité. La fonction P/MIX vous autorise à mixer les voies. La fonction HW/SET permet d'assigner la fonction de votre choix aux interrupteurs de trims , aux interrupteurs et aux codeurs rotatifs présents à bord de l'émetteur. La fonction SW FUN permet d'assigner la fonction de votre choix, mais avec quelques variantes supplémentaires. La fonction MOD TYP intéressera plus particulièrement les utilisateurs de crawlers pourvus de quatre roues directrices, puisqu'elle permet de mixer les voies au niveau des roues directrices via le mode 4WS. En activant ce mode, on accède à différents modes de programmation qui consistent à utiliser les voies 1 et 3 de l'émetteur pour contrôler les roues avant et arrière directrices. Avec tout un tas de combinaisons possibles. On peut ainsi obtenir une auto dont les roues arrière se mettent à braquer en même temps dans le sens inverse de celui des roues avant. Ou bien une auto dont les quatre roues directrices tournent en même temps du même côté. Ou encore une auto capable de verrouiller les roues avant ou les roues arrière directrices. Cette fonction pourra également s'adresser aux utilisateurs de bateaux. La fonction SERVO observe les déviations de tous les servos connectés. La fonction AUX servira à paramétrer les voies 3 et 4 de l'émetteur au niveau du neutre des servos. Les deux dernières fonctions de cet émetteur concernent la fonction SYSTEM et la fonction TEMELETRY. La fonction SYSTEM vous permettra d'ajuster le contraste de l'écran de l'émetteur, puis le display, autrement dit, le temps durant lequel les données restent affichées sur ce même écran. Vous pourrez également paramétrer la radio en tenant compte du type d'accu utilisé à l'émission, puis programmer l'alarme de batterie qui va de 3,4 à 4,2 volts si vous utilisez un accu Li-Po, et de 4,5 à 5,5 volts si vous utilisez un accu Ni-Mh. Vous disposez encore de la possibilité de régler la sensibilité des touches de l'émetteur, d'ajuster le volume sonore des messages vocaux qui vous seront délivrés si vous utilisez un casque optionnel, puis le volume sonore des bips émis par la radio à chaque impulsion sur l'une de ses touches. La fonction TEMELETRY pourra vous renseigner en temps réel sur la température de votre accu de réception, ou sur celle de votre moteur, ou encore sur la vitesse de votre véhicule ou sur le voltage de votre accu de réception ou d'alimentation moyennant des cordons que l'on peut acquérir en option.

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7104

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