Effectivement le format est super et nous avons passé une très bonne journée pour notre part ,une date différente serait judicieuse pour attirer d'autre équipe.
Vivement l'année prochaine
First race at ... non en fait, les américains, les anglais, et le reste du monde s'en fouttent de nos courses de voitures en plastique ...
En effet, super première endurance sur la piste du TTMBC ! Grâce aux pluies diluviennes du samedi matin et d'un bon coup de rouleau des bénévoles le samedi soir, on a eu une piste au top toute la journée du dimanche ! Elle n'a pas bronché de la journée bien que les bosses furent parfois piégeuses, la piste était pareil pour tout le monde.
Super ambiance toute la journée, c'était détendu et sans prises de tête, personne qui gueule, et ça l'air de rien ça faisait bien longtemps sur une course et ça fait du bien ! Une vraie journée comme on les aime... et là on ne peut pas se plaindre du temps de roulage on a eu notre dose !
Notre petite équipe Heineken était plutôt mal partie ...entre peu de sommeil, une motivation de larve tétraplégique et une voiture préparée par Robert Majesté, la journée aurait pu être très très longue ... Mais finalement après ajustements set up de Fabien, on est obligé de reconnaitre que Robert Balais nous avait préparé un Losi d'enfer !!
Allez hop un chifoumi pour connaitre l'ordre de départ de l'équipe et en avant ...et paf au bout de 3 minutes ... je pète la vis d'amortos ... merde la journée va être longue ... et finalement non !! A part ça et une vis disparue sous le châssis (ou alors elle n'y était pas ...) et l'interrupteur qu'on a dégagé, nous n'avons eu aucun souci (même Robert n'en revient pas ...). Pas de changement de diff ni d'amortos et on a gardé le même moteur Hobbywing 2000Kv et contrôleur Hobbywing SCT Pro 120A durant les 8h.
Enfin, parce que sinon ce résumé va être chiant s'il ne l'est pas déjà, on a fait des roulements de 12 minutes chacun (au chrono pour ne pas aller à la fin des accus pour ne pas les abimer) et dès la descente ramassage et ainsi de suite, et bière évidemment Et finalement, contre toute attente...on a gagné, faut dire qu'avec Fabien Cassiau et Stef Mateo, ça bombarde et gagner, ça faisait bien longtemps que ce n'était pas arrivé et ça n'arrivera peut-être plus jamais, alors on savoure notre fausse heure de gloire, parce que malgré tout, fallait quand même aller bosser lundi matin et tout le monde s'en fout de notre victoire de petites voitures en plastique .
Que dire à part d avoir passé un super we à Toulouse
Un accueil parfait et des membres très sympathique avec des bonnes rigolades vraiment top.
Un samedi aprem à mécaniser comme des fou avec la team on nous a mis la musique C était terrible.
Le dimanche à notre arrive au circuit les membres préparaient la piste avec un compactage complet ce qui l a rendu super et n'a pas bougé de la journée
Difficile d aller chercher la team Heineken mais néanmoins nous avons réussi à tenir la 2eme place à l issu des 8h.
Pour une premiere C était parfait commencez à penser pour l an prochain car nous reviendrons.
Merci
Sam de la team fraggle ☺ _________________ https://www.facebook.com/groups/146644782146409/
vivi qui gagne une course va falloir graver cela dans le marbre a l'entrée du circuit, rebaptiser le circuit !!!!!
pour l'inter vous avez fait comment pour réparer ? _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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le blanc c'est donc juste pour la programmation _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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