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Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
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 Posté le: 14.07.2016, 16:33:25 Sujet du message: Nouvelles pièces pour le MP9 TKI 4 |
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IFW464 Hard Front Shock Stay (S/High Mount/MP9)
IFW465 Hard Front Shock Stay (MS/High Mount/MP9)
IFW466 Hard Front Upper Sus. Holder (R/High Mount/MP9)
Disponible en septembre 
Source fb Kanai
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 14.07.2016, 16:37:23 Sujet du message: |
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Si j'ai bien compris les supports permettent de remonter les axes de triangles supérieur de 2mm
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Tractoricou
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Tractoricou
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nelmo
Découverte
Inscrit le: 06/08/2013
Messages: 68
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| Posté le: 15.07.2016, 13:28:25 Sujet du message: |
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| Question bête, que veux dire H-MS et H-S ? Je vois bien qu'il y a une différence de profil, mais qu'est-ce que cela apporte ? |
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Tractoricou
Administrateur
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 124650
Localisation: 93
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| Posté le: 15.07.2016, 18:23:42 Sujet du message: |
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a confirmer par des pilotes tki4 mais il semble que pas mal d'utilisateurs avaient un peu de mal a s'habituer au comportement du tki4 ( comparé au 3 )
c'est peut être la réponse de kyosho afin de pouvoir adapter la voiture a tous les styles de pilotage
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Manoux
Ligue
Inscrit le: 04/03/2013
Messages: 218
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| Posté le: 17.07.2016, 15:47:14 Sujet du message: |
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| nelmo a écrit: | | Question bête, que veux dire H-MS et H-S ? Je vois bien qu'il y a une différence de profil, mais qu'est-ce que cela apporte ? |
Hello,
En fait ils ont fait la modifs pour le support MS (Medium short), et le support S( short).
Manu |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 124650
Localisation: 93
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Tractoricou
Administrateur
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Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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FaB1
Ligue
Inscrit le: 29/09/2012
Messages: 296
Localisation: CMCT LIGUE 2
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| Posté le: 17.10.2016, 21:56:04 Sujet du message: |
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on a essayé a la rc mag, Eric,
on trouve que ça la rend plus tki3 , perso je suis resté d origine avec les cales avant haute en position H et je trouve que l auto garde une calme vivacité  maintenant s était a sucy avoir sur piste défoncée et poussiéreuse 
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CMCT LIGUE 2
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manu78
Découverte
Inscrit le: 17/11/2009
Messages: 25
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| Posté le: 21.12.2016, 12:00:31 Sujet du message: |
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| d'autres pilotes ont testé ces options ? |
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lole
Expert*
Inscrit le: 21/07/2006
Messages: 494
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| Posté le: 01.01.2017, 12:01:40 Sujet du message: Mp9 tki 4 reglages |
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Slt a tous j ai un tki4 avec étrier plastique d'origine premièrement je ne sais pas quel degré ils sont .ma question est de savoir déjà le degre d origine ( je n ai pas trouver sur la notice ) et je voudrais savoir ce que cela apporte étriers de 16 et. 19 degré qui sont en option au niveau comportement
Merci |
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perche
Expert**
Inscrit le: 21/10/2013
Messages: 997
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| Posté le: 01.01.2017, 14:08:07 Sujet du message: |
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| Slt je suis pas un pro mp9 mais il me semble que d origine c est 13 degrés. A confirmer . |
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Zaw
Ligue
Inscrit le: 20/05/2015
Messages: 277
Localisation: NONGLARD - ANNECY
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| Posté le: 01.01.2017, 17:56:11 Sujet du message: |
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Effectivement les étriers plastiques font 13°
Avantage de passer aux étriers Alu > Plus de fiabilité dans le temps
Le Tki4 donne beaucoup plus de train avant que le Tki3 , donc je préfère passer à 16° de chasse.
Après lui mettre du 19° pourquoi pas , mais perso c'est assez rare ( suivant la piste )
@tte
_________________
TEKNO Eb48 2.1
KYOSHO MP9e ( version Tki4 )
YOKOMO Yz2 & Yz4
ASSO B6.2 |
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lole
Expert*
Inscrit le: 21/07/2006
Messages: 494
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| Posté le: 01.01.2017, 18:01:41 Sujet du message: |
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| OK merci pour les réponses je vais essayer les 16 alors |
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