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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124650 Localisation: 93
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Posté le: 25.04.2016, 09:08:49 Sujet du message: Nouveau moteur RCconcept à Auxerre |
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Découvert lors du championnat de France élite à Auxerre, l'évolution moteur chez RCconcept équipe déjà plusieurs voitures du team. Et déjà une victoire avec Renaud Savoya qui a dominé cette seconde manche du championnat élite 2016
Je pense que les membres du team vont venir vous donner des infos mais si j'ai bien compris au niveau de la culasse c'est une demande des pilotes afin d'avoir une température plus constante. La culasse définitive sera couleur or
de mémoire évolution au niveau du carbu _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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freddy31 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 25.04.2016, 09:33:56 Sujet du message: |
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Merci tracto pour la news.
Combien de gain de température avec cette culasse ?
Elle paye pas trop de mine par rapport à la première...
Évolution dessus ?
Perçage, insert usiné ?
Merci _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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YaYa Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
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Posté le: 25.04.2016, 10:28:17 Sujet du message: |
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C'est que la culasse verticale refroidit trop ? _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA |
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freddy31 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 25.04.2016, 11:18:31 Sujet du message: |
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Va t-il y avoir une baisse de prix si il y a une culasse moins usinée ?
Pourquoi ne pas mettre un carbu style r7 avec pointeau latéral pour équilibrer le tarif/conception ? _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Mdp177 Champion du monde


Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6383 Localisation: L.A
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Posté le: 25.04.2016, 12:09:53 Sujet du message: |
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vince0013 a écrit: | je croyais que leur premiere culasse spécifique était géniale etc et etc...
on prends vraiment les consommateurs pour des ...... |
Peut être une question de look tout simplement , mine de rien le look y fait beaucoup . |
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matiou Expert**


Inscrit le: 16/01/2011 Messages: 505 Localisation: Gien mbsf
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Posté le: 25.04.2016, 12:10:12 Sujet du message: |
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il a deja test a la neo la culasse... |
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Djé Ligue


Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 228
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Posté le: 25.04.2016, 14:49:28 Sujet du message: |
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Beaucoup de question, voici quelques explications / informations:
- Nos moteurs sont certes usinés par Picco, néanmoins ils sont tous développés, testés et assemblés en France dans nos locaux.
- Vous aimez nous comparer à d'autres bases du même fabricant, cependant au CF ce week-end l'ensemble de nos pilotes avaient une autonomie supérieur à 9'30 alors que des moteurs concurrents de même base ne dépassaient pas les 7'30: preuve que nous avons bien travaillé.
- Concernant le nouveau moteur: La modification de la culasse et de facto de l'insert de bougie, n'est pas pour un problème de refroidissement mais pour garder une température de chambre de combustion plus constante. Cela évite les variations de carburation dans le temps, après un plein par exemple.
Deuxième changement, le carburateur, des modifications ont été apportée que nous préférons garder pour nous, cela apporte plus de puissance à mi-régime, moins d'engorgement et un gros gain en consommation.
L'abandon du design supérieur de l'ancienne culasse est dictée par le client final qui n'était pas forcément fan.
Si vous avez des questions n'hésitez pas.
Jérôme Treignier - RC Concept - |
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YaYa Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
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Posté le: 25.04.2016, 16:44:49 Sujet du message: |
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Djé a écrit: | Beaucoup de question, voici quelques explications / informations:
- Nos moteurs sont certes usinés par Picco, néanmoins ils sont tous développés, testés et assemblés en France dans nos locaux.
- Vous aimez nous comparer à d'autres bases du même fabricant, cependant au CF ce week-end l'ensemble de nos pilotes avaient une autonomie supérieur à 9'30 alors que des moteurs concurrents de même base ne dépassaient pas les 7'30: preuve que nous avons bien travaillé.
- Concernant le nouveau moteur: La modification de la culasse et de facto de l'insert de bougie, n'est pas pour un problème de refroidissement mais pour garder une température de chambre de combustion plus constante. Cela évite les variations de carburation dans le temps, après un plein par exemple.
Deuxième changement, le carburateur, des modifications ont été apportée que nous préférons garder pour nous, cela apporte plus de puissance à mi-régime, moins d'engorgement et un gros gain en consommation.
L'abandon du design supérieur de l'ancienne culasse est dictée par le client final qui n'était pas forcément fan.
Si vous avez des questions n'hésitez pas.
Jérôme Treignier - RC Concept - |
Merci pour ces précieuses réponses ! Le nouveau moteur à l'air de bien marcher effectivement et ca paraît très prometteur pour la suite !
Bon courage dans le développement
PS : moi j'aimais bien la culasse verticale, ca change totalement le look de la bagnole  _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA |
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freddy31 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 25.04.2016, 17:12:46 Sujet du message: |
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Djé a écrit: | Beaucoup de question, voici quelques explications / informations:
- Nos moteurs sont certes usinés par Picco, néanmoins ils sont tous développés, testés et assemblés en France dans nos locaux.
- Vous aimez nous comparer à d'autres bases du même fabricant, cependant au CF ce week-end l'ensemble de nos pilotes avaient une autonomie supérieur à 9'30 alors que des moteurs concurrents de même base ne dépassaient pas les 7'30: preuve que nous avons bien travaillé.
- Concernant le nouveau moteur: La modification de la culasse et de facto de l'insert de bougie, n'est pas pour un problème de refroidissement mais pour garder une température de chambre de combustion plus constante. Cela évite les variations de carburation dans le temps, après un plein par exemple.
Deuxième changement, le carburateur, des modifications ont été apportée que nous préférons garder pour nous, cela apporte plus de puissance à mi-régime, moins d'engorgement et un gros gain en consommation.
L'abandon du design supérieur de l'ancienne culasse est dictée par le client final qui n'était pas forcément fan.
Si vous avez des questions n'hésitez pas.
Jérôme Treignier - RC Concept - |
Et le prix ?
Car j'étais parti sur un mc5 ceramic mais la mon choix part vers le Reds 5tr déjà de par son look/qualité d'usinage et son rendement vu les retours de ce moteur... _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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YaYa Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
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Posté le: 25.04.2016, 17:51:29 Sujet du message: |
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Tu as le MC5 céramique en promo chez Wartelle pour une misère  _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA |
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freddy31 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 25.04.2016, 17:55:50 Sujet du message: |
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259€ et Reds r5r 249€ en céramique également.
Bon après c'est un choix et le visuel le fait bien aussi. _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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YaYa Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
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Posté le: 25.04.2016, 17:57:53 Sujet du message: |
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Ouai sauf que le RC Concept à un vilebrequin équilibré et le Reds non  _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA |
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Djé Ligue


Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 228
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Posté le: 25.04.2016, 18:01:17 Sujet du message: |
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freddy31 a écrit: | 259€ et Reds r5r 249€ en céramique également.
Bon après c'est un choix et le visuel le fait bien aussi. |
Le Reds R5r ne dispose pas de roulement céramique, il est l'équivalent du notre MC5 disponible chez nos partenaires et partenaires de RC Mag à 179euros |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124650 Localisation: 93
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Posté le: 25.04.2016, 19:00:03 Sujet du message: |
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pour les moteurs base picco y'en avait plusieurs lors de la finale du CFE a Auxerre et ce fut une finale agitée avec pas mal de calages.
problème que n'a pas eu le moteur de Renaud, donc c'est un bon point pour RCconcept  _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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freddy31 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 25.04.2016, 19:37:15 Sujet du message: |
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Vilo équilibré même sur la version non céramique ?
Autant pour moi sur le r5r je pensais qu'il était céramique également.
J'ai jamais dis que rcconcept n'était pas performant.
J'aurai vu une culasse un peu plus moderne sur de genre de moteur.
L'ancienne me plaît bien quand même. _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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YaYa Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
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Posté le: 25.04.2016, 19:55:28 Sujet du message: |
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freddy31 a écrit: | Vilo équilibré même sur la version non céramique ?
Autant pour moi sur le r5r je pensais qu'il était céramique également.
J'ai jamais dis que rcconcept n'était pas performant.
J'aurai vu une culasse un peu plus moderne sur de genre de moteur.
L'ancienne me plaît bien quand même. |
Non l'équilibrage du vilo n'existe que sur les versions céramique, par contre tous les MC de RC Concept sont avec la pâte rouge  _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA |
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Sarky Expert**


Inscrit le: 25/02/2006 Messages: 660
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Posté le: 25.04.2016, 19:58:16 Sujet du message: |
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Je pense que Jérôme à tres bien résumé la situation. Les pièces peuvent sortir de la même usine, mais vu la complexité pour produire et développer un moteur TT 1/8, il y a énormément de paramètres qui rentrent en ligne de compte, comme l'apairage à la main de pièces entres elles, mais aussi toute la recherche, le développement et la passion mis dans nos moteurs...On en parle jamais assez, mais ce sont ces choses qui font toutes la difference ce week-end et qui ne se comparent pas juste avec un prix. On ne citera donc pas mon autonomie de 9.30 ce week-end vs moins de 7.30 pour nos concurrents à conditions égales  _________________ Tel une fouine dans la forêt
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freddy31 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 25.04.2016, 20:17:31 Sujet du message: |
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Merci Renaud pour ton message
Oui est en plus je suis convaincu qu'un produit développé en France sur des bases connues doit marcher !!!
Souvent beaucoup de personnes croient que les moteurs sont tous rebadges
Avec un coup de peinture par ci et autre quinqaille...
Certes chez certaine marque il y a mais sur d'autre il y a du travail effectués.
Après, toi que tu ai un rc ou un *"%€@&+ tu sais piloter et c'est ça qui fait la différence .
Toi parmis d'autres
En tout cas ça fait plaisir pour les frenchy's. _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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freddy31 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 26.04.2016, 07:37:04 Sujet du message: |
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Je viens de voir le nouveau picco BOOST.21 5TB TEAM SPEC TURBO 2016
et il me semble que les culasse sont identiques.
Enfin celle de Reno n'est pas usinée encore ... _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Sarky Expert**


Inscrit le: 25/02/2006 Messages: 660
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Posté le: 26.04.2016, 08:10:10 Sujet du message: |
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Il suffit juste de lire ce qui est écrit sur la notre... Test... La version définitive aura evidemment bien plus de gueule.  _________________ Tel une fouine dans la forêt
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freddy31 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 26.04.2016, 08:14:52 Sujet du message: |
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Tu me rassure vu la gueule de celle-ci
Et " TEST " je ne l'ai pas loupé au premier coup d'œil. _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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freddy31 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 26.04.2016, 12:57:31 Sujet du message: |
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Une question, peut-être qui dérangera, les distributeurs RCconcept vont ils pouvoir vous renvoyer les anciens moteurs avec culasse verticale si ils leur reste du stock et si ils le désire sur leur invendu ?
Moi je serais revendeur, la première des chose c'est de vous contacter pour une éventuele explication sur ce changement alors qu'à la base votre culasse était au top nanani nanana...
Faut pas tourner autour du pot, gain performances, design, autre ?
Les consommateurs se pose une question.
"Je me fais enfler ou non ?"
C'est juste des questions ...
Regardez juste la vidéo de présentation RCconcept à Montpellier et celle de Reno signant chez vous.
Ecoutez bien les discours...
Comme on dit sur la toile et les forums... À bon entendeur
Moi je suis à mon compte en tant qu'artisant, si je dis que je fais de la peinture bleue sur un mur le jeudi et vendredi du jaune, je passe pour une Burne... _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Sarky Expert**


Inscrit le: 25/02/2006 Messages: 660
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Posté le: 26.04.2016, 13:51:41 Sujet du message: |
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Je pense que Freddy n'est ni acheteur ni revendeur de produits RC Concept, je me trompe? Si c'était le cas tu saurais sûrement le sérieux de la marque et tu ne poserais pas ce genre de question...
Pour la culasse, cela a été une très longue discussion et sujet animé au sein de l'équipe. Nous aimons particulièrement le design de la culasse originale. En effet, celle-ci est très efficace, et permet de distinguer très facilement les moteurs RC Concept sur la piste. Cependant, nous avons fait le choix de revenir sur une culasse "standard" pour notre nouveau moteur car l'accueil de ce design n'était pas aussi bon chez les jeunes pilotes. _________________ Tel une fouine dans la forêt
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SuperBullit Ligue


Inscrit le: 26/08/2008 Messages: 264 Localisation: Ligue 2
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Posté le: 26.04.2016, 13:53:44 Sujet du message: |
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Aie ! Bon là fallait s'attendre à ce genre de réaction ... Pour les moteurs déjà vendus, moi je verrai bien la vente à prix super top d'une culasse simple plus "standard", proche peut-être de ce qu'on voit en test et qui permettrait aux clients de garder ce super moteur et d’éliminer le doute ...  _________________ Mieux vaut prévenir que guérir |
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freddy31 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 26.04.2016, 14:06:30 Sujet du message: |
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Moi les réactions sur forums où même face to face ne me dérange pas .
Je suis un pro acheteur pour la came Française, d'ailleurs tu peux regarder mon profil et tu jugera par toi même.
Ah oui Ricard et hobbytech , remarque cela vont bien ensemnle , tout les deux du sud. Ça roule...
Stef Mateo tu dois le connaitre certainement mieux que moi, perso je ne le connais pas .
A part ultimate et procircuit qui est fourni par modelix en Espagne et distribué par Aigoin racing, bref...
Pour votre bourrin, je n'est jamais insinué que c'était de la daube.
Exactement je ne suis pas revendeur mais par contre j'étais sûrement un futur acheteur.
Beaucoup de personnes autour de moi on l'impression que ça n'est que du commerce.
Je dis ça, je dis rien ( célèbre expression du web) _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Djé Ligue


Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 228
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Posté le: 26.04.2016, 14:32:45 Sujet du message: |
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Les premières personnes a critiquer RC Concept lorsque Reno a calé à Montpellier seront surement les première à critiquer également lorsque nous sortons une évolution avec beaucoup de travail, de tests et de développements.
La meilleur réponse que nous avons aujourd'hui ce sont nos performances: aucuns soucis moteurs pour Reno depuis 2 mois avec nos nouvelles pièces.
Nouvelles pièces qui ont sois dit en passant été testées par des pilotes à tous les niveaux: les pro Savoya et Lee Martin, mais aussi des pilotes intermédiaires et des débutants.
Le gain est important dans beaucoup de domaines, et je vous laisserai juger par vous même: Autonomie, constance, puissance et fiabilité.
Pour rappel nous sommes une PME Française qui exporte partout dans le monde ou presque, que cela soit nos moteurs, nos varios, nos moteurs électriques ou nos batteries. Le marché Français est primordial pour nous mais nous devons aussi répondre aux attentes de nos clients internationaux.
Nous sommes toujours présent pour répondre à vos questions |
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djay Expert**


Inscrit le: 28/07/2006 Messages: 840
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Posté le: 26.04.2016, 14:41:03 Sujet du message: |
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oula, que se passe t'il ici.
si je comprend bien, il est presque interdit de changer et de proposer des évolutions?
Ceux qui doutent de la fiabilité des moteurs n'ont qu'a venir échanger avec nous et voir de visu ce qu'il en est.
j'ai roulé toute la saison passé avec les "anciens design" et je n'ai pas le souvenir d'avoir eu un calage en course de la saison.
Effectivement, à Montpellier, nous sommes passé a coté de quelques chose. principalement coté carburation pour ce qui est de mon cas. chose qui est vite rentrée dans l'ordre en revenant aux fondamentaux qui nous ont permis d'avoir une belle saison 2015.
Quoi qu'il en soit, de mon point de vue, c'est que RC CONCEPT fasse le maxi pour proposer des produits de qualités.
Jerome |
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Quentin27 Ligue


Inscrit le: 15/09/2015 Messages: 205 Localisation: MACA (L3)
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Posté le: 26.04.2016, 14:45:57 Sujet du message: |
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Moi je salue la démarche de nos petites PME Française en RC qui se développent pour la France et le monde entier et qui font des résultats tous les week end avec des Top Pilotes et des pilotes locaux
Ma compréhension du sujet culasse, c'est pas que l'ancienne atypique ne fonctionne pas mais que le nouvelle standard fonctionne encore mieux !
Alors cocorico à nos ingénieurs, techniciens et pilotes français qui bossent dure pour nous sortir des moteurs (etc ...) d'un Top Niveau !
Arrêtons en France de toujours dénigrer nos marques françaises (PSA, Renault ...) et saluons le travail effectué par chacunes !!!
PS : je n'aimais pas le culasse "à l'ancienne" et préfère le standard !!  _________________ Ligue 3 - MACA27
Serpent SRX8 Pro - OS - 6Mik - Racing Experience |
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Juju_59320 Elite


Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 26.04.2016, 15:05:49 Sujet du message: |
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J'ai beaucoup roulé Asiatique, de bons moteurs soit dit en passant, mais en passant chez Rc concept j'ai compris de suite que le soin apporté à l'assemblage n'était pas le même.
Un bonheur à roder et à régler (pas 5litres à passer pour passer le PMH), on sent le soin apporté à l'appairage des ensembles chemise/piston.
Et le peu de doutes que j'ai pu avoir sur les réglages et autre question de fonctionnement (réglages, autonomie, buse, bougie recommandées etc) l'équipe RC Concept m'a toujours répondu., que ce soit M. CHAFFARDON sur Facebook ou Djé en MP. Et ça , ça n'a pas de prix
Mon prochain sera encore un RC COncept , mon moteur de spare sera aussi un RC Concept.  |
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freddy31 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 26.04.2016, 15:23:43 Sujet du message: |
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xxxxxxxxxxxxxxx
Edit Mdp177 , allez c'est bon , on en a assez entendu , le prochain post du genre je le supprime aussi .
Si tu as un problème écrit leur , sans ça abstient toi de raconter n'importe quoi .
Conduite sur RcMag _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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